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涡轮增压发动机车型停车后能不能马上熄火？
使用涡轮增压发动机的汽车在停车后能够立刻熄火，要参考说明书。早期使用涡轮增压发动机的汽车普遍要求长时间高负荷驾驶后，需要怠速2~3分钟为增压器降温；增压器中的涡轮转子以超过10万转每分钟的超高转速运行会产生超高的温度，为降温增压器需要以发动机机油循环带走热量，如果在高温后熄火会导
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捷达汽车的玻璃水可以用自来水来代替吗？
汽车玻璃水可以用自来水替代，也可以DIY，但没有必要。汽车玻璃水顾名思义是配合雨刮器清洁车窗的，如果车窗只是浮尘用清水可以清洗干净；不过有车窗上有虫胶或者鸟粪的话，不仅刮不干净而且会拉出一条条的弧形。虽然不至于是影响判断前方路况，但是视线正前方有障碍至少会影响心情。所以大部分在城
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长期在低燃油界面行驶，会对油泵造成损害吗？
油表指示灯量不会损伤油泵，油泵的损伤在于熄火的那一刻。网传汽车油表指示灯点亮后要尽快加油，否则油泵得不到散热润滑会损坏，这种说法有什么科学依据？汽车到电喷时代以后油泵均在油箱内部，普通的小微型家用客车使用的油箱又多以工程塑料材质一体成型的异形油箱为主，油泵位于油箱的最深位置；这种
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手动挡堵车时，走走停停会伤离合吗？
手动挡汽车频繁走走停停会损伤离合片，不过这是正常操作产生的正常磨损，不用顾虑。离合器的作用是控制发动机与变速箱的结合与分离，定义属于【传动系】；车辆在启动后不论怠速还是正常行驶中，离合片与发动机飞轮是结合的，结合之后不挂挡等于空转，挂挡之后发动机飞轮输出的扭矩通过花键毂带动从动轴
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经常在网上看到更换机油频繁会对发动机造成伤害，这是真的吗？
频繁更换机油损伤发动机，这种说法没有任何科学依据。机油指发动机润滑油，油液的作用主要是润滑减磨、冷却降温、密封防漏、清洁发动机等，在更换之后机油的各种性能都是过剩的，原因是这些性能会在持续的使用中逐渐降低，直到低到不能满足发动机的正常运行。所以有条件的话一天一换也不会损伤发动机，
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新购买的汽车，车厢內的气味如何去除？
新车车内异味去除的最好办法是通风，其次用果皮遮盖。量产车大部分车内异味为空气污染，污染程度和室内装修伯仲之间，所以第一步应该考虑的不是掩盖异味。车内顶配、PU座椅、塑料饰板、地胶以及粘合剂等部件普通存在甲醛、苯、挥发有机物超标的问题，在阳光的加温下这些物质会以很高的效率挥发，车内
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一辆自动挡的车型如果刹车不灵后强行推到倒档，能对车辆制动吗？
自动挡变速箱强推R挡不会执行，强推P挡仅限于低速和机械档杆。自动挡变速器与手动挡的纯机械结构不同，手动挡的控制系统是驾驶人，而自动挡的控制系统是【TCU·自动变速箱控制单元】，即使是机械档杆在做出换挡动作后也要由TCU分析是否合理。自动变速箱为防止误操作有容错机制，在行驶中挂入R
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95号汽油贵但却比92号汽油耐烧且油耗低，事实是这样吗？
95号汽油耐烧一些但并不一定划算，我们来算一笔账。以最新更新的油价、50升容积的油箱为例：95号汽油7.5元一升，空车加满375元。92号汽油7.05元一升，空车加满352.5元。两种标号的汽油加满的差价是22.5元，下面再来看一看95汽油能多跑多少公里。95号汽油密度约为0.7
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如何通过火花塞颜色来判断发动机的工作情况？
以火花塞的颜色可以大致判断出发动机工况和潜在的故障，从正常的颜色开始说明。①：正常的火花塞的颜色是棕色或红褐色，感觉与铁锈的颜色相当，有这颜色说明发动机工况良好、火花塞跳火正常。②：火花塞有黑色的绒毛状积碳，如行驶里程足够长且期间没有更换、发动机运行状态也没有异常的话只是正常的碳
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双离合顿挫是双离合的通病吗？
双离合变速箱顿挫是通病，但顿挫的严重程度在于离合器结构和优化水平，优秀的双离合变速箱也能做到无顿挫。双离合的顿挫主要体现在低速拥堵路段，频繁的走走停停会造成明显的换挡顿挫感，造成顿挫的通病在于换挡逻辑与实际路况相悖。TCU控制单元的换挡逻辑会按照节气门开度、轮速车速等传感器的电信
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在城市走走停停的路况，开ECO还有节油的效果吗？会不会更容易积碳？
ECO模式与积碳无关，充其量是磨脾气……曾经分享过关于ECO模式的运行状态以及节油原理，从理论上了解稍微复杂一些，不过换个角度可以这样理解：如果ECO会明显增加碳污染是否与节油减排的初衷背离了呢？ECO是ecology环保、conservation节能的缩写，O=optimiza
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汽车的尾气危害表现在什么方面，具体有怎么样的危害？
汽车尾气的危害主要体现在以下三个方面环境污染，汽车尾气中的主要成分有二氧化硫，这一物质过高会导致雨水呈酸性，也就是所谓的酸雨；酸雨会破坏土壤影响植物生长，同时也会加速汽车漆面的老化速度。其次还有大量的二氧化碳，co2是导致温室响应的“元凶”，全球变暖使得冰川融化、海平面上升以及厄
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汽车高速行驶松油门怠速行驶可以吗？还有觉得速度过快可以踩离合让他行驶一段时间吗？
汽车高速行驶不能用怠速行驶，车速过高踩离合是很危险的驾驶行为。怠速指发动机无负荷的空转时运行状态，目的是保证发动机的正常运转可以随时挂入档位行驶；但怠速时不输出动力则需要最大化节油，所以怠速的转速会非常低。在行驶中不同前进挡档位输出的扭矩不同，行驶挡的怠速转速也不同，怠速行驶可能
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燃油添加剂加到发动机里会怎么样？
燃油添加剂不能直接加到发动机，通过油箱加注与汽油混合之后进入到发动机后基本没影响、也没作用。燃油添加剂以清洁型为主，使用的方式是加注到油箱，与燃油混合后使燃油得到一定的清洁效果。而油路系统和发动机的运行状态同时决定了这些添加剂只能清理油箱和油路，对于发动机只是隔靴搔痒。如上所示燃
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假如大众dsg变速箱损坏后，可不可以更换at变速箱？
变速箱更换类型技术允许但规则不允许，且更换变速箱成本过高。汽车的核心部件有发动机、变速箱、底盘，三者看似独立但本质是一个整体，改装是牵一发而动全身。汽车底盘的功能其中一项是接受“传动系”的动力输出，动力达到行驶系产生牵引力以驱动车辆行驶，所以传动系是汽车的核心，其类型、齿比、结构
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很多车主都搞不明白机油粘度，该如何选择？
发动机机油粘度选择应该按照车辆说明书规定为准，不可以轻易更换。机油应该如何选择首先要对参数的释义有准确的理解，以5w-30为例说明：W-winter释义为冬季，在发动机机油中指低温流动性，与数字组合后代表不同等级，分别为：0W=（-35摄氏度）5W=（-30摄氏度）10w=（-2
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别克凯越水温表指针，没有到中间，只有一格半，正常吗？
发动机水温不能快速有效升温多为节温器损坏，不是正常现象。发动机高温会产生损伤、低温会增加油耗，指针在中线位置90摄氏度左右才是正常水平，总不能达到这一温度说明发动机散热系统故障。发动机散热依靠冷却液在发动机内部的循环不断带走高温，循环到前置水箱时利用自然撞风以及风扇强制散热；不过
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现在国二的私家车比例占多少？国二车淘汰的主要原因是年检不过还是维护费用太高？
国二汽车的保有量占比应有1/10，淘汰国二的主要原因是尾气排放量过大。汽车保有量的快速增长在近20年内可以用“飞速”形同，不过爆发式增长还是在近十年以内，国二排放阶段增长量略小一些。2005年汽车的保有量约四千万台，其中个人登记上牌的车辆约为18480700台。2008年汽车的保
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手动挡车型如何判断离合器磨损情况？
手动挡汽车离合器磨损严重会“丢转”，丢转丢的是动力和油耗，以此两点作为判断更换的标准。离合器作为发动机和变速箱的传动结构，传递动力是依靠发动机飞轮摩擦片与变速箱的摩擦片结合，结合后动摩擦片和静摩擦片被压盘稳稳压住后就像被黏在一起——转速是相同的。如果静摩擦片摩擦系数下降，飞轮的转
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国内有氢能源的汽车吗？有普及的可能性吗？
国内有路试的氢燃料电池大巴，目前上路的车型有幸体验过一台但也没有机会看车身结构，以对氢燃料汽车粗浅的理解以及相关内容，个人认为不具备普及的可能性。预计不能普及的第一点原因是制氢成本太高，制氢有电解水、石油热裂天然气制氢、水煤气制氢等多种方式，推行氢能源汽车目的是为了减排所以大多选
