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拥有自动空调的汽车，如何确定25℃是吹冷风还是热风？
题主应该是想问自动空调的温度设定在25摄氏度时空调系统应该出冷风还是热风吧？这个其实很简单，由室外温度决定的，下面我就给你详细讲解一下：看上图，仪表盘行车电脑显示屏上一般都有车外温度显示，这是车外温度传感器提供的数据，这个温度传感器一般都装在前保险杠附近，用来检测车外温度。这一数
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汽车发电机发电，电瓶电压正常，电瓶灯亮了是什么原因？
不知道你传的图是不是自己拍的，图中可以看出来发动机没启动，这时候电瓶灯亮是正常的，发动机启动后会熄灭。如果发动机启动后还没有熄灭的话就有问题了。首先我们来看看电瓶指示灯的工作原理，这样才能更好理解故障原因。上图是从网上找到的，作者的这个作品非常详细，我们就借用这个图来说明。首先要
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自动挡汽车启动发动机时，刹车踏板踩不动导致发动机启动不了，使劲踩才可以，这是为什么？
你这可能是真空助力器的问题，下面我给你详细分析一下。刹车踏板机构上有一个刹车开关，如上图红圈里所示。踩下刹车时开关被释放，给行车电脑提供一个刹车踩下的信号，自动档车启动时必须踩刹车，而行车电脑就是以此来判断你是否踩刹车的，刹车灯也是由这个开关控制。而你的车真空助力器漏气以后没有助
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开手动挡车子，在做降档补油的时候，在踩下离合的同时补一脚油，挂档需要松油门么？
一般手动挡家用车降档不需要补油，因为有同步器，所以直接挂就行了。降档补油主要是赛车在降档时为了让发动机始终保持在理想转速区间而采用的方法。现实中老式的变速箱没有同步器，降档时需要两脚离合的操作，可能很多不了解的车友会觉得神秘，其实很简单，今天就来跟大家说说这个“神秘”的两脚离合，
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汽车油箱打开时有气体喷出是什么情况？
你确定是气体喷出而不是吸入吗？一般情况下气体吸入的情况更多。主要和燃油蒸发控制系统有关，原因分析如下：上图是一个汽油车供油系统，由于汽油容易挥发，而油箱又是一个密闭空间，当汽油蒸汽过多时会造成油箱内压力升高，早期油箱盖上有泄压阀，可以让蒸汽排出，但是一来浪费，二来污染环境，于是就
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我的车一年就一万公里，但使用的是原厂全合成机油，一年应该保养一次还是两次呢？
咱俩情况很相似，这个很好选择：以先到为准。一年内已经到一万了就换，没到一万的话只要满一年也换。跑够一万了也到了保养期了，换掉是理所当然的，即使没到一万公里但满一年了也推荐换掉吧，虽然我觉得这时候的机油其实还可以用。但是没必要省这点钱。况且机油正常密封下保质期长，一旦打开后与空气接
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车辆在家停放，多久发动一次为好？
这要看你停多久了，如果停个十天半个月的就不用管，如果是数个月停放的话那就不仅仅是启动发动机那么简单了。我想题主一定不会这么长时间停放吧，估计也就是平时不怎么开，十天半月开一回，像这种情况我认为没必要特意去启动发动机，去年我经常出差，一出去就是二十多天，车放在家里也没管，每次回来开
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标致301是同级别底盘较好的车吗，和其他同级别车比较，有什么优势吗？
汽车底盘严格来说包含很多方面，目前主流的看法是包括传动系统、行驶系统、转向系统、刹车系统，所以说这是一个综合考虑的问题，而我们平时感受更为直接的则是底盘刚性配合悬挂体统的调教带来的驾乘舒适性。一直以来很多消费者在一些营销性质很浓的文章或者视频的影响下普遍形成了不是很成熟的观念，比
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手动挡坡道起步，可不可以左脚踩离合，右脚边踩刹车边踩油门？
我的哥哥，你说的这个练好了可是赛车运动里的跟趾动作啊，多少人拼命模仿练习的。当然了，手动挡半坡起步可以这么用，一切合理的操作都是可以用的，只是看其难易程度。从操作上来说你说的这个动作相对困难一点，因为右脚同时踩刹车和油门时脚没有支撑点，发力困难，而且有些车油门和刹车的阻力不同，所
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怠速时转速忽高忽低是怎么回事？
故障表现：怠速时转速表忽高忽低飘忽不定，指针上下摆动剧烈，但是车开起来以后任何问题都没有。故障原因：这种抖动几乎可以确定是废气再循环阀卡死了。原因分析：发动机在大负荷工况下混合气燃烧不会很充分，废气里有害物质增多，影响排放指标，因此人们发明了废气再循环系统，用一根管道将排气歧管内
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EA888帕萨特正时链条需要更换吗？
正常来说正时链条是终身免维护的，而正时皮带是需要定期更换的。但是大众EA888链条涨紧器曾经出过问题导致部分车辆需要更换涨紧器甚至正时链条。上图就是正时皮带，使用一定里程后橡胶会老化，有断裂的风险，正时皮带和正时链条都是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴则控制着气门的开闭。假如气门打开时皮
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下雨天开车后视镜看不清怎么办？
下雨天后视镜看不清楚有两个原因，第一个是后视镜自身有水滴，第二个是车窗玻璃上有水滴。因为下雨天行车时车窗肯定是关闭的，所以这两处的雨滴直接影响了视线，想要解决这个问题只要处理好这两个部位问题就迎刃而解了。下面我给大家介绍几种方法，亲测有效。首先雨天后视镜和车玻璃上最容易出现这种不
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汽车空调制冷效果不好，该怎么办？
空调制冷效果不好怎么办？我们一步步来分析解决：1、有些小排量的车空调功率不会很大，特别是那些车内空间还特别大的，比如面包车，这些车空调功率小，车内空间大，制冷效果远比其他车辆差。特别是怠速时，效果特别差，只有车跑起来才能感觉到冷风，而且冷风大部分情况下都是仅仅保证不出汗，遇到这种
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自动挡从P挡拉D挡时经过R挡响，是否正常？
题主没有描述清楚是怎样的响声，也不清楚是哪种自动变速箱，所以说并不好判断，但是根据实际经验来看AT变速箱的可能性最大，下面我就以AT变速箱为例给你分析一下。1、P档锁止机构脱开发出的响声P档是通过驻车棘轮与棘爪的咬合来限制变速箱输出轴转动从而实现驻车的，有时候挂P档后车辆会有轻微
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行驶中如果刹车坏了，可以通过挂着档让发动机息火而停车吗？
从原理上来说绝对可以，但是实际操作中却很复杂，如果您有兴趣的话我们就详细讨论一下：1、挂上档并熄灭发动机后车辆驱动轮将通过变速箱反拖发动机转动，变速箱的阻力会让车辆减速，而且发动机自身的转动阻力也会让汽车减速，特别是压缩冲程，活塞需要把气缸里的空气压缩，阻力非常大，所以说一定可以
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汽车自燃后，为什么都直接做报废处理？
因为汽车自燃后差不多都烧的只剩车身了，维修成本太高，而且没什么维修价值了。首先自燃后发动机肯定是报废了，高温燃烧下发动机上很多部件都烧毁，金属件受热后性能也发生改变，所以发动机基本上只能换新的。其次车身强度已经急剧下降，因为车身结构里的高强度钢材经过高温退火后失去了原本的强度，可
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没事就把脚搭在刹车上，能防止油门当刹车吗？
听起来是个不错的方法，但是我认为实践起来很难，而且其本质就是一个馊主意，治标不治本。下面就来分析一下具体原因吧。新手为什么会把油门当刹车呢？我觉得主要还是开的少，不熟悉车辆的操作。遇到情况条件反射般一脚就踩下去了。如果按照题主所说的没事儿就把脚放在刹车踏板上的话肯定是有效的，因为
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普桑一打火就断电是怎么回事？
这个情况一般电瓶桩头接触不良的可能性最大。电瓶桩头腐蚀后会产生一些杂质，影响导电。点火钥匙宁到ON位置时行车电脑通电工作，控制主继电器吸合全车通电，为启动做准备。这个过程耗电量不大，所以电瓶接头腐蚀处可以承受这个电流，一切正常。当拧下钥匙启动时由于起动机功率特别大，这时候需要很大
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汽车空调关闭的情况下，出风口会有热风，是什么原因？
这主要是你开启了外循环导致的，下面就详细分析一下原因：上图是汽车空调系统结构图，可以看到仪表台下方红色的是暖风水箱，里面流动的是高温发动机冷却液，需要暖风时系统调节风道让空气从这里经过，被暖风水箱加热后送入驾驶室，我们就得到了热风。蓝色的是冷气系统的蒸发器，压缩机压缩成液态的冷媒
