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为什么有的车主不愿意在4s店做保养？
我觉得大部分车主还是会选择在4S店保养的吧，毕竟在4S店保养有这么些好处：1、作为厂家的代理，他们有着相关车型最为详细的技术资料，背后是厂家的技术支持，这是外面汽修厂所不具备的。2、没出质保期的车辆大部分都会在4S店做保养，只因为车主担心脱保。3、4S店的零配件以及各种油品质量有
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汽车在太阳下暴晒，有什么坏处？
其实我觉得我们不必太过在意，因为汽车本身不应该那么娇气的，现在夏天快到了，又到了烈日当头的季节，很多车友估计又开始为爱车的防暑降温操碎了心，目前网传最多的高温对汽车的影响不外乎这几点：伤车漆、伤内饰、伤座椅、伤各种密封胶条。每到夏季来临，各个媒体平台上类似的信息都充斥着我们的双眼
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手自一体换档时速多少为好？
我大概明白题主的意思了：手自一体变速箱都说上下坡时可以用手动模式，但是不知道究竟应该在什么时机使用，不知道怎样去手动变换档位。再就是想了解一下车速在100以上时能否直接从D档换到手动模式。那接下来我就一一解答。1、上下坡时手自一体变速箱应该如何换挡其实上下坡时用手动模式并不是让我
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13款蒙迪欧1.5T踩油门有漏气声，是什么原因？
不清楚到底是什么样的漏气声音，不好判断，不过涡轮增压发动机工作中确实有类似声音，但也有可能确实有地方漏气，具体原因请看详细分析：正常的声音涡轮增压发动机正常的所谓“漏气声”主要是泄压阀和废气旁通阀。泄压阀声音：涡轮增压发动机在大油门工作中节气门打开，涡轮增压器将空气源源不断压入发
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都说踏板摩托车很耗油，是真的吗？
踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。上图是踏板摩托后轮从动盘的离合器，发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。由于起步需要很大的动力，所以离合器需要更高的转速以保证
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汽车油改气5年后，烧气时劲太小，烧油正常怎么回事？
五年后才出现这个状况吗？如果是这样的话可以检查一下火花塞和减压阀。因为天然气着火温度比汽油高200多度，更难被点燃，而且天然气本身燃烧速度就慢，所以火花塞点火性能下降后天然气缸内燃烧状况会恶化，导致动力不足。减压阀出问题会影响供气量，这是会直接影响动力的，就像以前家里用的液化气罐
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油箱中汽油太少可能会引起汽油泵损坏，是否有这种说法呢？
确实有这种说法，而且网上有两种声音，一种认为这样会损伤油泵，另一种却认为伤油泵只是杞人忧天。很多车友也不知道该信谁的，所以今天就给大家详细分析一下，只有充分了解情况后我们才能有一个比较客观的结论。认为会伤油泵的证据：油泵浸在汽油中可以很好的散热，油表报警后油量低，油泵得不到很好的
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自动挡汽车上陡坡一点都不会溜车吗？
这取决于自动变速箱与发动机之间的动力传输方式。有些变速箱是靠液力变矩器传递发动机动力的，比如常见的AT变速箱和部分CVT变速箱。有些是依靠多片离合器传递动力的，比如湿式双离合、部分CVT，还有就是干式双离合。这些车都开过，而且无一例外在坡度较大的情况下起步松开刹车后都会溜车，只是
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冷车能点着火，热车点不着火什么原因？
乐驰0.8的车，冷车好启动，热车难启动，行驶中还偶尔熄火，应该是水温传感器信号故障。发动机温度是行车电脑计算喷油量的主要参考数据，而水温是发动机温度最直观的体现，冷车启动时需要更浓的混合气，当水温传感器信号异常时行车电脑就会使用预设的温度值，这个数值很低，根据这个数值计算出的喷油
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车身划痕不想去花冤枉钱补漆，自己该怎么做呢？
明白你的意思，但是“花冤枉钱”这个说法不太合适，因为不同人有不同的观念。像我这种平时大大咧咧惯了的即便车身有几个划痕一般是不会特意去修的，但是有些追求完美的车主却不能忍受车身有任何瑕疵，总是把爱车打扮的漂漂亮亮。所以这个问题应该分情况对待。如果你能接受车身存在这些划痕的话就没必要
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行驶中的汽车时速表变为0，故障灯亮起是什么原因？
车友你好，你描述的故障表现为方向盘、手刹、发动机、ABS故障灯都亮，而且车速表无显示。这应该是车速传感器信号故障。下面给你详细分析一下：车速传感器一般位于变速箱输出端，通过测量变速箱输出轴的转速来确定车速，这个信号被很多系统用到。1、方向盘灯，也就是助力转向系统故障现在的转向助力
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车辆温度过高是什么原因？
看图片应该是现代新途胜的仪表盘，显示的内容是变速箱温度过高，自动变速箱在某些情况下确实会出现过热保护的情况，新途胜使用的是干式双离合变速箱，高温对干式双离合变速箱来说更容易出现。出现这个情况没办法，你只能停车等待变速箱恢复正常后再继续行驶。同时也要注意一下你之前是否有过于激烈的驾
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手动挡汽车一档半离合行驶坡道，踩刹车不动离合会死火吗？
这个不好说，如果你愿意的话让我开你的车，我可以给你演示各种情况，包括踩刹车会死火和不会死火，主要取决于半联动的程度。这个就像干式双离合用半联动保持蠕行一样，你踩刹车他就停下，发动机不会熄火。说白了就是发动机动力、离合器摩擦力、前进阻力三者的抗衡，半联动程度低的话动力在离合器片的摩
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停车时，先熄火还是先关空调？
我觉得如果不嫌麻烦的话还是先关空调比较好。从实际经验来看我觉得有这几个好处：1、如果先关发动机的话空调就自动停机，下次启动时空调压缩机和鼓风机同时转动，增加发动机和电瓶负担。虽说这些负担不一定会对车辆造成什么大的影响，但影响一定是有的。就像我们都说吸烟有害健康，但是没见几个人吸烟
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为什么在汽车上测机油压力和变速箱油温度，而不测机油温度和变速箱油压力？
所有的发动机都需要测机油压力，但是只有自动变速箱需要测量油温，这是由发动机与变速箱的工作状况决定的。首先对于发动机来说最重要的是润滑，因为发动机内部很多地方都是面对面的摩擦，比如气缸壁与活塞环，轴瓦，凸轮与气门挺杆，这些地方都需要足够的润滑来防止磨损。而润滑油循环的动力是机油泵，
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手自一体轿车的的+和-如何使用，在什么时候使用？
看你发的照片应该是丰田车，其实不同品牌的变速箱手动模式下+和-的用法还是略有差异的。下面就拿最常见的两种控制逻辑给大家讲解。1、第一类常见于日系品牌，比如丰田车的爱信6AT，它的手动模式用M(Manual)表示，一般手动模式都有一个默认档位，6AT大多是默认4档，当你从D档切换到
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汽车的中控屏幕会显示玻璃水、机油、防冻液等液体不足吗？
汽车运行中需要添加的油液主要有以下几种：防冻液(发动机冷却液)、机油、刹车油、玻璃清洗剂。其中绝大多数车辆刹车油、机油这两种余量不足都有提示，部分车型还带有玻璃清洗液、防冻液余量不足提示功能。下面就给大家详细分析：1、机油(发动机润滑油)机油多少直接关系着发动机的安危，所以车辆都
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汽车一过八十就高温，怎么回事？
13款速锐好像只有手动挡，1.5和1.5T两种发动机，对于这样的车来说车速达到80公里也算是中上等负荷了，而且开空调同样增加发动机负荷，所以说高温原因肯定是发动机负荷增加以后产生了更多的热量，但是这些热量无法散发出去。常见的原因有如下几种：1、水泵打滑造成高转速下冷却液循环不良发
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驾校考试全部通过，驾驶证没到手，可以开车上路吗？
这是真事儿，当年我刚考完试就开车上路，被交警查了，四个人围着我的车，当时被查的地方是一个商业广场的停车场出口，里面有很多饭店，看到交警手里拿着酒精测试仪我就明白了，他们也是蹲点查酒驾的，估计都是些协警之类的，抓到一个算一个，而且这个地方属于停车场，在这里执法也似乎不妥，但是你要较
