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汽车内饰有很多灰尘，擦不干净怎么办？
咱俩有同感，每次座别人的车看到车里内饰一尘不染，很是羡慕，但是自己车里总是收拾不起来，这是为什么呢？我觉得主要是方法不对，潜心研究了一下，给大家介绍以下方法，做完后可以保持内饰常新。1、清理空调风道这里很容易藏污纳垢，布满灰尘，即使擦干净了内饰一开空调灰尘就再次光顾。2、更换空调
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相同路况下开启A/C键，汽车手动空调一挡会比二挡省油吗？为什么？
可以肯定的说会省油，但是具体能省多少还真不好说，特别是发动机在较高转速下工作时较低的风扇转速可以减少压缩机开动的时间。可能有些朋友不清楚其中的控制原理，下面我们就来详细分析一下：汽车手动空调压缩机电磁离合器继电器是由行车电脑直接控制的，行车电脑决定开启压缩机需要满足以下条件：1、
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奔驰宝马的销售员常说的“减速玻璃”是什么原理？
所谓的“减速玻璃”应该是人们的谈资，就像当年说本田的发动机都是在零下几十度的车间里组装一样，并不是真实存在的东西或者技术，所以说也就不存在什么原理了。减速玻璃只是一种感觉，如果真的有减速效果那么开上路必定出事故，道理很简单：比如车前方100米处有堵墙，按照减速效果驾驶员看到墙相对
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冷车发动时，排气管发出很大的噪音是什么问题？
这是正常现象，其实这个声音有两个阶段，第一阶段是发动机刚刚启动瞬间的声音，第二阶段是启动起来暖机过程中的声音，虽然没有启动瞬间的声音大，但是比正常运转时的声音大多了。也是突突的声音。为什么会有这个声音呢？咱们就来分析一下。1、刚启动的瞬间：汽油机怠速转速一般在800转/分钟，但是
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倒车时车轮轧到如砖头大小的物体时，发动机就会发出金属敲击声，是什么原因？
这个应该是发动机产生“爆震”发出的声音，具体声音是由于活塞撞击气缸壁产生的。夏季很多手动挡车开空调起步时特别容易发出这种声音。下面我们就详细分析一下。上图左侧是正常的缸内燃烧，右侧是发生爆震时的燃烧情况，正常情况下活塞向上运动快到上止点时火花塞就开始点火了，靠近火花塞的混合气首先
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冷车启动时，发动机有异响，类似于柴油机一样的声音，持续2秒左右的时间，之后异响就没了，是怎么回事？
因为看不到实际情况，所以不敢妄下结论，万一是故障的话会耽误维修的，不过从你的描述来看很有可能是液压挺杆(也叫做液压挺柱)敲击气门杆的声音。这是正常声音。发动机运行中进气门排气门在重复进行开启关闭动作，这是由凸轮轴驱动气门摇臂完成的，早期的车辆气门摇臂是直接撞击气门杆顶端来实现的，
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汽车的手刹这个位置进水会怎么样？
一般情况下都不会出什么问题的，机械手刹下面主要是固定手刹的底盘构件或者支架，很少有怕水的电子设备，只有一个手刹灯开关，但即便水洒进去了也很难把它打湿。上图是前置发动机轿车手刹下面的视图，因为轿车本身座椅就低，所以手刹是直接固定在底盘中央凸起部分上的，水进入以后可能会把底盘上的减震
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为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理？
生活中确实有这种现象，而且还挺多的，我认识好几个汽修厂的老板，他们的车说实话不仅仅是外观不美，车况也甚是惊人。首先是一个在汽配城搞机修的老板，他店里不喷漆，他的车是一辆比亚迪F3R，从左翼子板一直到后门有一道划痕，这个划痕不仅伤到了铁皮，还把铁皮硬生生压进去一道槽，而他仅仅是用补
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刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？
按说刹车真没这么多讲究的，是个车都有刹车，开车的谁都会用。但是真细说起来我觉得踩刹车真的是极富技术含量的，可以毫不夸张的说有些时候事故与否就差你对刹车的那一点控制。详细分析之前我们先看一张图，上图是我做的一个不同刹车状态下车轮与地面有效摩擦力的对比图。第一种是刹车抱死，这时候滑动
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开车不开空调的时候，车内会有新鲜空气进来吗？
这关系到一个很严重的问题：开车时车窗关闭不开空调会闷死人吗？我觉得不会。因为车上有很多我们不察觉的地方在偷偷给我们提供新鲜空气。今天咱就来把它们揪出来。首先就是外循环系统，这个就不多说了，大家都知道。需要提一下：有时候开车时出风口有热风就是由于开启了外循环，而外循环进气口多数都位
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车子在低速行驶的时候进气没有撞风，变速箱会不会因此变得高温？为什么？
一般情况下是不会出现这种情况的。题主所说的只针对自动变速箱，因为自动变速箱的油不仅要润滑，而且还要为执行机构提供油压，所以温度更高，需要散热，但是目前的汽车设计已经很好的解决这个问题了。前几年在新疆遇到过一个老司机，他说80年代他在戈壁滩上开车最怕遇到顺风，说到这里大家肯定觉得奇
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宝来空调内循环按键灯不亮是什么原因？
灯不亮有可能是按钮内的LED灯坏了或者是控制电路有故障，但是以大众的质量来说我觉得可能性几乎为零。我觉得最大的可能性是你之前打开了挡风玻璃除雾开关。为什么开前挡风除雾时无法切换内循环呢？挡风玻璃除雾开关是快速给挡风玻璃除雾的，按下以后空调系统自切换到前挡风玻璃下的出风口出风，风量
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在遇到诸如沙地、硬石路、泥泞路、砾石路等特殊路面时，分别有什么驾驶窍门？
这个问题我很乐意跟大家分享一下我的驾技巧，我是深有体会。沙地老司机经常说“紧过沙，慢过水”，就是说过沙地时车速不能太慢。因为沙子质地松软，车轮稍微打滑或者转向都会导致车轮下沙子移动从而车轮下陷。低速行驶时汽车只能靠车轮与沙子摩擦前进，一旦打滑驱动轮很容易刨出坑导致陷车。而高速行驶
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汽车为什么要报废？
我一直希望有一天我们的车只要合理保养可以永远开下去，物尽其用。但是以目前的情况来看并不现实，虽说取消了15年强制报废，但是达到一定里程后还是要报废的。现在很多人一提起汽车报废都会有一定抱怨，而最常拿来对比的就是国外那些老爷车。先不说国外政府是否允许开那么久，就目前的情况来看我觉得
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汽车钥匙怎么只开一个门？
汽车遥控钥匙很方便，轻轻一按就可以解锁车门，但是还有一种更人性化的设置，那就是按第一次仅仅解锁驾驶员侧的车门，再按第二下才解锁剩下的车门。也有一些车是按一下解锁前排的。因为很多情况下都是司机一个人开车，只解锁驾驶员车门既不耽误开车而且还能够减少车门锁止机构的磨损，更重要的是更加安
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汽车冷启动排气筒为什么会有汽油味？
如果仅仅是冷车启动时才有汽油味的话那是正常现象，不必担心。下面我给您分析一下这气味是怎么来的：一般发动机启动大概需要2秒左右，启动成功的标志就是各个气缸的燃烧可以独立推动发动机运转而不再需要起动机带动了。在完成启动的1-2秒内气缸内燃烧并不稳定，所以混合气不会完全燃烧掉，因此尾气
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减速到15迈没有从四挡降档，车子顿挫好几下但是没熄火，换二档继续行驶对车子的影响大吗？
一般来说对车辆的影响不大，可以算作正常损耗。考虑到很多新手司机都会遇到这种情况，今天咱们就来详细分析一下，看看到底为什么说它对车辆影响不大。还是老规矩，从原理上一步步详细剖析，咱先说说为什么会出现这个情况：每个档位都有对应的最低车速，这个车速就是发动机以怠速运行时该档位的车速，比
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网传4S店保养发动机加白糖是真的吗？有什么依据吗？
我觉得是假的，最早听到这样的传闻是在2009年前后，那时候各种门户网站最火，当时在学校上网，在某个知名论坛里看到了一个帖子，作者自述一个朋友机油里被加白糖，刹车油里加酒精。反正是各种狠毒的招数都用上了。当时网民数量有限，传播度并不高。今天又看到了，咱就来亲自测试一下。车上换下来的
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能否在汽车油底壳加预热系统，告别低气温时的冷车启动？
作用很小，而且低温启动性能不仅仅取决于机油流动性，更重要的是缸内温度和喷油雾化情况。1、耗电量大油底壳里机油最起码有2-3升，想把它们加热到一定程度肯定要耗费不少电量，而低温天气下本来就不利于电瓶稳定工作，这样很容易在加热完以后导致亏电无法启动。2、结构复杂油底壳加热设备装在油底
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汽车加装一个油气分离器真的能减少节气门积碳吗？
几乎没用，这个问题有点复杂，我一点点解释，想了解的朋友可以往下看：1、题主所说的节气门积碳应该是下图这种吧曲轴箱通风管连接在节气门前方，曲轴箱废气从这里被吸入气缸燃烧，而其中的机油蒸汽会附着在节气门阀片上，这些机油吸附灰尘后形成油泥。上图就是通风管与进气道的连接处，紧接着就是节气
