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一辆自动挡的车型如果刹车不灵后强行推到倒档，能对车辆制动吗？
自动挡变速箱强推R挡不会执行，强推P挡仅限于低速和机械档杆。自动挡变速器与手动挡的纯机械结构不同，手动挡的控制系统是驾驶人，而自动挡的控制系统是【TCU·自动变速箱控制单元】，即使是机械档杆在做出换挡动作后也要由TCU分析是否合理。自动变速箱为防止误操作有容错机制，在行驶中挂入R
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95号汽油贵但却比92号汽油耐烧且油耗低，事实是这样吗？
95号汽油耐烧一些但并不一定划算，我们来算一笔账。以最新更新的油价、50升容积的油箱为例：95号汽油7.5元一升，空车加满375元。92号汽油7.05元一升，空车加满352.5元。两种标号的汽油加满的差价是22.5元，下面再来看一看95汽油能多跑多少公里。95号汽油密度约为0.7
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如何通过火花塞颜色来判断发动机的工作情况？
以火花塞的颜色可以大致判断出发动机工况和潜在的故障，从正常的颜色开始说明。①：正常的火花塞的颜色是棕色或红褐色，感觉与铁锈的颜色相当，有这颜色说明发动机工况良好、火花塞跳火正常。②：火花塞有黑色的绒毛状积碳，如行驶里程足够长且期间没有更换、发动机运行状态也没有异常的话只是正常的碳
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双离合顿挫是双离合的通病吗？
双离合变速箱顿挫是通病，但顿挫的严重程度在于离合器结构和优化水平，优秀的双离合变速箱也能做到无顿挫。双离合的顿挫主要体现在低速拥堵路段，频繁的走走停停会造成明显的换挡顿挫感，造成顿挫的通病在于换挡逻辑与实际路况相悖。TCU控制单元的换挡逻辑会按照节气门开度、轮速车速等传感器的电信
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在城市走走停停的路况，开ECO还有节油的效果吗？会不会更容易积碳？
ECO模式与积碳无关，充其量是磨脾气……曾经分享过关于ECO模式的运行状态以及节油原理，从理论上了解稍微复杂一些，不过换个角度可以这样理解：如果ECO会明显增加碳污染是否与节油减排的初衷背离了呢？ECO是ecology环保、conservation节能的缩写，O=optimiza
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汽车的尾气危害表现在什么方面，具体有怎么样的危害？
汽车尾气的危害主要体现在以下三个方面环境污染，汽车尾气中的主要成分有二氧化硫，这一物质过高会导致雨水呈酸性，也就是所谓的酸雨；酸雨会破坏土壤影响植物生长，同时也会加速汽车漆面的老化速度。其次还有大量的二氧化碳，co2是导致温室响应的“元凶”，全球变暖使得冰川融化、海平面上升以及厄
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汽车高速行驶松油门怠速行驶可以吗？还有觉得速度过快可以踩离合让他行驶一段时间吗？
汽车高速行驶不能用怠速行驶，车速过高踩离合是很危险的驾驶行为。怠速指发动机无负荷的空转时运行状态，目的是保证发动机的正常运转可以随时挂入档位行驶；但怠速时不输出动力则需要最大化节油，所以怠速的转速会非常低。在行驶中不同前进挡档位输出的扭矩不同，行驶挡的怠速转速也不同，怠速行驶可能
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燃油添加剂加到发动机里会怎么样？
燃油添加剂不能直接加到发动机，通过油箱加注与汽油混合之后进入到发动机后基本没影响、也没作用。燃油添加剂以清洁型为主，使用的方式是加注到油箱，与燃油混合后使燃油得到一定的清洁效果。而油路系统和发动机的运行状态同时决定了这些添加剂只能清理油箱和油路，对于发动机只是隔靴搔痒。如上所示燃
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假如大众dsg变速箱损坏后，可不可以更换at变速箱？
变速箱更换类型技术允许但规则不允许，且更换变速箱成本过高。汽车的核心部件有发动机、变速箱、底盘，三者看似独立但本质是一个整体，改装是牵一发而动全身。汽车底盘的功能其中一项是接受“传动系”的动力输出，动力达到行驶系产生牵引力以驱动车辆行驶，所以传动系是汽车的核心，其类型、齿比、结构
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很多车主都搞不明白机油粘度，该如何选择？
发动机机油粘度选择应该按照车辆说明书规定为准，不可以轻易更换。机油应该如何选择首先要对参数的释义有准确的理解，以5w-30为例说明：W-winter释义为冬季，在发动机机油中指低温流动性，与数字组合后代表不同等级，分别为：0W=（-35摄氏度）5W=（-30摄氏度）10w=（-2
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别克凯越水温表指针，没有到中间，只有一格半，正常吗？
发动机水温不能快速有效升温多为节温器损坏，不是正常现象。发动机高温会产生损伤、低温会增加油耗，指针在中线位置90摄氏度左右才是正常水平，总不能达到这一温度说明发动机散热系统故障。发动机散热依靠冷却液在发动机内部的循环不断带走高温，循环到前置水箱时利用自然撞风以及风扇强制散热；不过
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现在国二的私家车比例占多少？国二车淘汰的主要原因是年检不过还是维护费用太高？
国二汽车的保有量占比应有1/10，淘汰国二的主要原因是尾气排放量过大。汽车保有量的快速增长在近20年内可以用“飞速”形同，不过爆发式增长还是在近十年以内，国二排放阶段增长量略小一些。2005年汽车的保有量约四千万台，其中个人登记上牌的车辆约为18480700台。2008年汽车的保
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手动挡车型如何判断离合器磨损情况？
手动挡汽车离合器磨损严重会“丢转”，丢转丢的是动力和油耗，以此两点作为判断更换的标准。离合器作为发动机和变速箱的传动结构，传递动力是依靠发动机飞轮摩擦片与变速箱的摩擦片结合，结合后动摩擦片和静摩擦片被压盘稳稳压住后就像被黏在一起——转速是相同的。如果静摩擦片摩擦系数下降，飞轮的转
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国内有氢能源的汽车吗？有普及的可能性吗？
国内有路试的氢燃料电池大巴，目前上路的车型有幸体验过一台但也没有机会看车身结构，以对氢燃料汽车粗浅的理解以及相关内容，个人认为不具备普及的可能性。预计不能普及的第一点原因是制氢成本太高，制氢有电解水、石油热裂天然气制氢、水煤气制氢等多种方式，推行氢能源汽车目的是为了减排所以大多选
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科沃兹这款车发动机性能怎么样，后期保养多少钱，知道的朋友可以评论一下？
雪佛兰科沃兹性能不是亮点，体现性价比的主要因素是AT和足够低的价格。科沃兹指导价7.99-11.49万，其中使用1.5L+6AT的主力车型指导价为8.49-10.99万、优惠达到2.5万左右。实际价格仅在6~9万之间，车身尺寸为4544*1779*1467、轴距为2600mm，级
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汽车LED大灯容易导致对方人员看不清道路，事故率上升，为何不禁止？
汽车LED大灯主要的特点是光线柔和不刺眼，问题描述的情况完全不属实。任何一台使用LED大灯的量产车正常使用灯光均不会刺眼，本质是发光二极管的LED灯有单色性好、色彩丰富、平面发光更加聚光、光型也比较漂亮的优点，配合透镜使用效果和氙气灯在伯仲之间。高端一些的矩阵式LED大灯可以精确
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轮毂受伤，轮胎侧壁掉了一小块，用换么？
轮毂受损、轮胎侧壁破损建议更换而不是修补，浅剐蹭例外。汽车轮毂、轮胎两者相辅相成，损坏其中一个都不能正常使用，且金属的轮毂其作用不仅是承载和稳定运行姿态，对于保持轮胎气密性也有重要作用。普通乘用车的轮胎均为真空胎，轮胎充气之后会有非常高的内部压力，在这一压力的作用下轮胎外缘会和金
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如何正确检查自己爱车的机油量？
发动机机油量的检查有冷车和热车两种方式冷车检查的是【绝对油量】、热车再熄火检查的是机油量是否能够满足发动机正常运行的相对油量。发动机机油的运行原理是通过是机油泵的压力实现压力润滑，以及依靠曲轴等运动部件实现飞溅润滑，大部分汽车检查机油量要求热车检查，其目的是为检查机油量是否能够满
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汽车爬上坡，用1档都起不了，无力状态，是离合片的问题吗？
汽车爬坡动力不足，如果是手动挡或AMT、DCT自动挡有很大的可能性是离合器损坏。除发动机和变速箱的这两点概率性很低的故障以外，造成汽车动力丢失的主要因素是离合器打滑，只要开始打滑档位越低打滑会越严重。离合器是连接发动机和变速箱的核心部件，接受发动机的动力输出再以同样的转速为变速箱
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汽车不在4S店保养，还能享受“三包”吗？
汽车保养任何个人或单位均无权指定维修经营者，在外保养不影响【汽车三包】，但要注意一些细节。《机动车维修管理规定2016.4.14》修订版明确说明了这一问题，总则中第五条原文如下：任何单位和个人不得封锁或垄断机动车维修市场，拖修方（指车主或车险理赔单位）有权自主选择维修经营者进行维
