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MARVEL X定义为电动超跑，这台车的性能到底怎么样？
MARVEL-X是台跨界SUV：性能平平-性价比很一般荣威汽车总善于给予量产车“越级”“浮夸”定位，似乎除了RX8在官降后性价比极高以外，其他的量产车都是言过其实了。在新能源领域因混动技术储备只有落后的EDU所以还算低调，不过在纯电动领域仍旧比较“嚣张”，比如所谓的电动超跑——漫
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想买一辆轿跑SUV，不知道该选哪个，求推荐？
没有预算限制：轿跑SUV高品质选项参考以下三台说明：COUPE-SUV轿跑型跨界车，这种特殊的车型有轿车的外形特征，同时具备SUV的离地间隙与重心质心特点。车型定位为运行跨界，那么车辆则要要具备足够高的公路操控极限，而且需要有一定的非铺装路面的通过能力。能实现上述功能的基础是【4
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都说双离合不好，为什么法拉利，兰博，布加迪上一些车型都在用？
双离合变速箱并不是「不好」_体现好有前提条件概念解析：DCT_double clutch transmission，释义为双离合变速器。其结构特点是由两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别安装「奇数1/3/5/7」与「偶数2/4/6/8」等前进挡。在换挡时为两组离合器
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汽车最高可以上多大的坡度？
汽车爬坡及能力&车型关系大致如下摘要：公共道路标准，普通车型极限，特殊车型标准，「神车标准」。汽车爬坡能力成为某些特殊车辆的卖点，比如追求通过能力的「SUV&ORV」。然而普通车辆用户实际完全没有必要关注这一参数，因为标准公共道路的设计会满足所有机动车与非机动车的
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跑车为什么底盘都那么低？
跑车离地间隙低的原因为「提升操控极限」内容概述：离地间隙与汽车重心的关系，弹性元件与减振器和离地间隙的关系。轿车与跑车的离地间隙总是非常小，底盘距离地面的垂直高度可低至10/15cm区间，跑车几乎是「贴地飞行」。这么“接地气”设计的目的是什么呢？答案显然是提高车辆的失控极限，可理
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玛莎拉蒂这个品牌怎么样？
「三叉戟·玛莎拉蒂」的品牌人设不应该解读为“白富美专属”内容概述：玛莎拉蒂品牌简史，三叉戟车标的解读，技术水平与品牌定位。意大利汽车品牌的标签应当为【性能】，因为知名跑车品牌基本都来自这个艺术气息浓厚的国家；玛莎拉蒂也是其中之一，但是品牌发展史却是一路艰辛。在1950年之前该品牌
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为什么大家能忍受保时捷烧机油，却不能忍受大众烧机油？
同为德系汽车·保时捷烧机油能被接受而大众汽车却不行-原因为性能差异内容概述：保时捷H型水平对置发动机特点解析，大众汽车EA系列的水平。【Porsche·保时捷】是德系品牌中知名度非常高的跑车品牌，911/918系列跑车成为「超跑俱乐部」的最佳入门级选项。然而这些车却基本找不到不烧
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长安汽车有跑车系列的吗？
长安汽车没有量产跑车·COUPE SUV有一辆跑车对于汽车爱好者而言总会很有吸引力，这种能够“贴地飞行”的车型很能刺激肾上腺素；然而这种车型的制造成本总是非常之高的，消费市场的体量自然是非常之小。所以普通代步汽车品牌一般都不生产这种车型，毕竟连研发成本都很难回收；长安汽车自然也不
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保时捷改标“保时泰”是低调，那思域改标宏光是什么心态？
汽车贴「五菱车标」是一场误会-车标不宜乱贴在公路上总能看到一些车辆贴着五菱的车标，且此类车辆普遍都有些性能；有趣的是有些看似就很高端的跑车也不例外，这就让人产生一种贴上五菱标会很有趣的感觉。所有很多汽车爱好者都会跟风，将这种做法视为戏谑或自嘲；而五菱也乐于有这种现象的存在，因为这
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电动车风阻吊打超跑，这是在集体吹牛吗？
电动汽车风阻系数可超越跑车-这是事实吗？讨论汽车的能耗和操控时，总会提到「风阻」这个词；风阻的概念简而言之就是空气阻力，在重力作用下空气会无死角环绕在地面，行驶中的汽车要不断的推开车头的空气。空气无形却有质，常压与标准湿度的每立方空气重量约1.29kg，不断且大量的推开空气自然要
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9.88万元开上“跑车”传祺影豹能成为传祺又一爆款车型吗？
传祺影豹具备「爆款潜质」-定价非常合理关于传祺汽车打造的首辆“A＋”级别前驱运动型轿车进行过深度对比评测，这辆车的主要竞争对手共有五辆。MG6思域菲斯塔星瑞秦PLUS这五辆车的共同特点是都有不错的加速能力，其中只有「1.5T&CVT」的思域其实比较弱；6b标准的加速勉强突
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国产车为什么不造超跑？是造不出来吗？
国产汽车曾经不造超跑·现在有必要了在不同的阶段中总会有人问类似的问题，比如为什么国产汽车不造高端车，国产汽车不造轿跑车，国产汽车不造高端越野车或皮卡等等，现在只剩下“为何不造超跑”了。在不同的阶段中的中国汽车品牌有不同的“任务”，扮演的角色也有很大的差异，咱们来简单捋一捋吧。起步
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为什么没有类似超跑的，不追求性能的，廉价、好看的两座小车？
有，只是价格略超10万只要跑车的造型，不要超跑的动力，价格便宜一些，有没有的选呢？相信这是很多汽车爱好者的需求，不是所有人都喜欢超高车速和超高加速能力，只要动力够用，有些时候只需要一个漂亮的外壳就能满足；对于跑车也是一样的吧，所以才会有前置前驱后扭力梁的标志RCZ，这辆小车看起来
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长安汽车+华为+宁德时代，阿维塔为何选择低迷的轿跑SUV开局？
也许有两个考虑刚进新手村就配满顶级装备，这说的就是阿维塔11。丰富的安全配置，全面的舒适配置，高标准的智能辅助驾驶配置；辅助驾驶的硬件全系标配了13个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达，以及三个激光雷达！现在使用激光雷达的车辆可以说是凤毛麟角，貌似除了阿维塔11，剩下的只有
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比亚迪汉的外壳换成布加迪威龙怎样？
想要表达的是比亚迪的品牌力不足？在绝对的产品力面前，品牌力无足轻重。信不信？比亚迪完全诠释了这句话，曾经的比亚迪被视为低端品牌，定位一度低于长城、吉利和长安汽车，甚至于2013年后逐步滑落到二线的奇瑞用户都认为比亚迪的定位要低一级；此时的比亚迪品牌力真的是很弱，这么一个品牌想要冲
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你觉得和保时捷女发生争执的男主人公做的对吗？为什么？
有人说，男司机不该打她，我不这样认为，对于她这样的恶人，就应该反戈一击！人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人！特别是这些倚仗权势骄横跋扈的人！！
