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丰田哪款车型适合普通家庭？
我个人也比较喜欢丰田的车，一是省心、二是省油。都说丰田车皮薄，开快了漂，那是你没舍得花高价钱，几十万的丰田SUV多敦实。作为家庭轿车在市区开，买个十万左右的丰田车还是不错的。同事最近刚定了一款丰田威驰两厢自动挡的，她选择丰田车也是听懂车朋友的推荐，虽然威驰是丰田汽车的入门级车型，
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本田CRV家用怎么样？全款多少钱？
本田家用的话，两驱的CRV就可以了。如果四驱的话，不只是价位高，油耗也会高一些的。具体的全款价格一般都是看哪一款，和当地的优惠。一般来说，落地需要23万左右的。
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日系车公认的开不坏、省油，为何有人说它的销量比不过德系品牌呢？
感谢邀请：日系车公认的开不坏、省油，为何有人说它销量比不过德系品牌呢？什么叫有人说日系车销量比不过德系品牌？而客观的事实就是无论国、内外日系车的销量都比不过德系品牌。。拿2017年为例，国内的南北大众销量接近400万辆，而丰田的销量只有132万辆，两田一产加到一起的销量最多和大众
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为什么日系车这么爱用CVT变速箱，而欧洲车却很少用呢？
为什么日系车这么爱用CVT变速箱，而欧洲车却很少用呢？欧洲车用CVT的的确少，而CVT的技术却是从欧洲发源的，但欧州的机械加工的综合体系更偏向于生产齿轮、同步器的生产，所以在很早以前欧洲更偏向于手动档！的德系三豪唯一没有研发过CVT的只有宝马，奥迪用过CVT就不用说了吧？而奔驰也
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马自达销量不高吗，为什么不降价？
马自达销量不高吗，为什么不降价？马自达销量的确不高，但得看跟谁比，跟两田一产+大众相比，那绝对是少的可怜，若是和马自达自己比，貌似在2017、2018两年都完成了内部的指标！马自达车子的价格本身就定的不高，哪里还有降价的空间呢？各位可以同级别对比下马自达各个车型的价格，已经算是同
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为什么日系车在同级别车里最重，大家反而说最轻？
为什么日系车在同级别车里最重，大家反而说最轻？同级别进行比较，日系车肯定不是最轻，但同样也不是最重的！得根据具体的车型来进行判断，而实际上在现如今的造车思路下，同级别车辆的重量差不了多少，为了那半斤八两争来争去没意思，况且这半斤八两的差异也影响不到什么安全性，重点在于同级别进行比
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“懂车的人只买日系车，德系车是小白买的”，你信了吗？
懂车的的人只买日系车，德系车是小白买的，你信了吗？这个鄙人不能信！德系也好、日系也罢，只不过是个选择性的问题，评价一辆车的好坏需要多个维度去考量，每一个车系都有自己优势的一面，同样任谁也无法面面俱到，德系车有德系车的长处，而日系车同样也有自己不凡的一面！德系车、日系车之间谁更好的
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修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？
修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？这本身就是一个很具有年代感的问题，不能说这句话对、但也似乎有着一定的道理，不过结合年代去分析，这个问题就比较好理解了！如果把时间放到上世纪的8、90年代，这种说法是有一定的道理的，也很可能会有很多老一代的修车师傅说出这种话，因为那个年代的德
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为什么日系车车漆都弄那么软？
为什么日系车车漆都弄那么软？鄙人是真不清楚日系车的车漆软到底是怎么做出的结论，不能否认很多日系车的车漆相比较德系车而言在厚度方面要薄一些，但车漆的软硬与薄厚无关，通常只是由最外层的清漆硬度来决定的，而硬度的标准在国际上也是由相应的标准的，只要是合格那么清漆层的硬度一定不会低！通常
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为什么都说丰田质量好，最后销量最高的反而是大众？
为什么都说丰田质量好，最后销量最高的反而是大众？评价一辆车子的好坏是需要众多维度的，而质量好只是众多维度之一，销量低的品牌质量不一定不好，而销量高品牌质量不一定最好，但也不会差，至少不会太差，中规中矩说的过去即可！假设同为1%的故障率，销量大的肯定故障车数也多，而销量低的按比例划
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日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？
感谢邀请：日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名的品牌？韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎
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如何看待汽车之家论坛大量反应马自达阿特兹发动机有裂纹的问题？
如何看待汽车之家论坛大量反应马自达阿特兹发动机有裂纹的问题？之前马自达阿特兹之家论坛上的确爆发了一大波发动机裂纹的问题，不过来也匆匆、去也匆匆的，几乎是在三五天之内这种龟裂说法就被及时的遏制住了；这并不是一个新闻，而是早在2016年5月份的时候，在之家论坛上爆发出来的说法，不过这
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丰田新车很少有装备ESP的原因是什么？
丰田新车很少有装备ESP的原因是什么？这个问题黑丰田黑的有点过分了！什么叫丰田新车很少有装备ESP？即便是乞丐版的丰田威驰都配备了“车身稳定控制系统”，如下图所示已经配备，只不过同为车身稳定系统，只不过叫法不一样，德国博世研发的叫ESP、丰田自主研发的叫VSC、宝马研发的就叫DS
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混动“败北”中国，丰田电动时代如何度过？
混动“败北”中国，丰田混动汽车时代如何度过？丰田混动系统在咱们国内的发展并不能说是败北，只是没有达到预期；具体点说完全就是被怎们国内的政策给限制了；因为在混动汽车纯电状态下续航要大于50公里的硬性指标的限制下，丰田没有进入国家新能源车型目录，也就失去了本应属于它的政策不住，所以就
