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为什么日产不在中国分别合资南北两家？
日产汽车同样有「南北两家」合资公司内容概述：郑州日产与东风日产的车型特点，日产汽车的真实水平。外企在国内允许有≤2家合资公司，为扩大产品线与竞争力，各大外企均以两家为标准。比如一汽大众和上汽大众，一汽通用与上汽通用，一汽丰田与广汽丰田等等；总而言之知名度较高的外国汽车品牌都与第一
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本田crv1.5t和别克昂科威1.5t，考虑到后期保养和保值率，该选哪款好？
二选其一建议选择「昂科威」·扩大选择面则两车都不值得选项内容概述：地球梦发动机的缺陷，DCT250型变速箱的不足。「昂科威&CRV」价格高度重合，发动机均有1.5T小排量选项，所以两车总会被拿来对比。然而这两个版本都是极差的选项，这是最文明的评价了。为什么这么说呢？请看第
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日产、丰田和本田这三种车中，谁的质量较好一点？
日系汽车三大品牌中「日产汽车」质量相对稳定·因为没有严重通病。内容概述：本田丰田日产三大品牌的质量问题，以及真实技术水平。买发动机送车·本田汽车日系汽车中的「技术宅」普遍被认定为本田汽车，原因不得而知，只是这种评价和事实完全不匹配（摩托车不讨论）。因为本田地球梦系列发动机普遍存在
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都说日系车省油不省命，美系车省命不省油。是真的吗？
问题描述存在普遍错误理解：日系汽车普遍不节油·美系汽车费油选项并非合资汽车内容概述：日系汽车主力品牌油耗真实表现，美系汽车“高油耗”标签的是来源。日系汽车的代表品牌为「两田一产」，在油耗方面的表现只有本田汽车相对低一些。因为本田普遍使用涡轮增压发动机，这种机器是燃油动力汽车节油的
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雷克萨斯ES是属于什么级别的，是否和A6、5系、E级是同一个层次？
雷克萨斯ES·级别等同于「精装凯美瑞」-与BBA尺寸同级车辆品质并非同级内容概述：ES动力传动系统真实水平，丰田豪华品牌的低端技术解析。【凌志·雷克萨斯】是丰田旗下的高端品牌，在日系汽车用户圈子里被视为与奔驰宝马同级的选项（奥迪汽车技术水平较低不讨论）。然而丰田汽车哪有什么技术能
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丰田RAV4怎么样？全办下来要多少钱？
「丰田RAV4」性价比不够理想·品质与价格并不匹配分析汽车的品质总会讨论【性价比】，本质为「性能价格比值」。这里所谓的性能主要指车辆的加速能力，同时还会涵盖质量与配置等因素的综合表现；所以分析丰田RAV4荣放自然也要从这点着手，下面就来看一看两个版本真实水平吧。2.0L-CVT日
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二线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强？
「雷克萨斯&沃尔沃」后者品牌影响力更强-两车均不属于豪华汽车品牌内容概述：沃尔沃与年轻的雷克萨斯品牌简史，产品定位的共同缺点解析。二线豪华汽车中有两个品牌很有趣，其命名均与「豪华」有一定关系，然而实际车辆的技术水平，以及车辆的实际定位均不够豪华等级。Lexus-雷克萨斯，
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美系车，德系，法系，日系车各有什么优缺点？
「合资品牌三大车系&法系汽车」真实高水平选项很少-快销车美系相对领先序：解析四大合资车系特点之前，首选需要说明这些品牌的本土车型，与合资生产车型是截然不同的。即使车辆的命名相同但使用的技术却有代差，描述的直白一些则是将相对落后的技术用于合资车辆，主流选项的技术与品控水平是
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日本车省油和质量好是真的吗？
日系汽车「省油&质量」表现究竟如何-简单计算即可得出答案内容概述：自然吸气机型动力曲线特点，推重比与节油关系，驾驶风格与油耗的关系详解。日系汽车本身并不节油，节油的是日系汽车用户。在分析问题之前首先要说明这一点，如果以此类车辆用户的驾驶风格开车，≥2.5T的车辆都可以把平
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本田地球梦1.5L自吸发动机，真的需要每5000公里加积碳清洁剂吗？
「积碳清洁剂」不建议使用-内燃机只需要定期换油燃油汽车是否需要定期使用各类添加剂以养护发动机，解析这一问题可以先来学习一首小诗。有机量子石墨烯，一盒糖豆一万七；磁疗纳米远红外，专骗老头老太太。想来已经有太多年轻人为家里的老人买保健品的问题而操心不已，为什么存在明显漏洞的东西总是能
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广东为什么那么多日系车？
「日系汽车-闽粤风靡」原因有两点-港台文化影响问题：日系汽车的“大本营”是哪里？想来对汽车文化有些了解爱好者，都知道是附件和广东（简称闽粤）；似乎日本制造在这些区域都非常流行，不论是汽车还是家用电器。那么原因究竟是什么呢？普遍认为的原因是广汽集团与日系车企的深度合作，以点到面的辐
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为什么欧美车开起来有“稳”的感觉，而日系车会感觉“飘”？
汽车还高速行驶是否「稳」·取决因素并非车系而是车辆定位与设计内容概述：汽车稳与飘的概念解析导致车辆不稳的因素分解驾驶某某车系的车辆感觉稳，驾驶某些车系的车辆感觉“飘”；这种说法在在汽车用户群体中非常普遍，而且也是事实存在的客观问题。但直接以某一个品牌或车系评价还是有些偏颇，因为每
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丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么？
丰田普拉多与「霸道」是两个不同命名·属于兰德酷路泽系列作为车迷应当了解这样一则知识：普拉多定名“霸道”是辱华的命名，作为中国人不应当认可并使用该名称！每每看到一些资深车评人或车迷将普拉多称之为霸道，内心对其都是持“鄙视”的态度；如果不了解其命名的原因尚可理解，而很多人是了解其中问
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为什么国内没有丰田海拉克斯？
丰田海拉克斯引进生产的价值-车盲毕竟越来越少提到丰田海拉克斯皮卡能联想到哪些关键词？中东澳洲泰国这款皮卡车也就在这仨地方还能有不错的销量，然而这仨地方有一个汽车工业发达的吗？答案显然是否定的。只有工业基础差的车市才能接受日系的皮卡车，这是没有争议的结论；海拉克斯这款车以2021年
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为什么那么多皮卡车型唯独丰田总被改装成军用的？
为何丰田皮卡常被改为「军用车」在叙利亚、阿富汗、伊拉克等较为混乱的区域，时长可以见到用丰田品牌的皮卡改装的所谓“军用车”；车型多为单排皮卡货箱加装高射机枪，双排皮卡以海拉克斯为主保有量较低，似乎这些区域的用户都是日系汽车的死忠粉。而且以普拉多、帕杰罗、途乐三款越野车为主，也经常成
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全新一代本田CRV效果图曝光，全新设计风格，还能热销吗？
全新一代CRV应不具备热销潜力日系汽车中端SUV曾经有三款热销车，近期的销量表现都有明显下滑。（前数据为六月销量、后为半年度累计销量）本田CR-V 15626、120816辆丰田RAV4 18161、99045辆日产奇骏 2825、52797辆还算是一线热销车的只剩下CR-V，丰
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锐志停产、皇冠扶不起，丰田为中国找来全新的接盘汽车了吗？
丰田找不来全新的「接盘车」锐志停产、皇冠扶不起，亚洲龙的销量表现很差，似乎丰田汽车再没有能冲击中高端的轿车选项了；而在汉兰达换代为皇冠陆放并涨价之后，这辆车不说岌岌可危但也很难与价格调整幅度极大的豪华品牌同级车相抗衡，这是怎么了呢？其实这是个正常的结果，以锐志和皇冠为例，锐志是曾
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为什么普遍认为日本车省油呢？
普遍认为（感觉）日系汽车省油的原因有两点在五个合资车系与中国汽车品牌中，日系汽车是普遍认为最省油的车系，是哪些因素形成了这个观点，又真的与事实相符吗？这个问题其实挺有意思。事实上很多日系汽车的油耗表现都很差，可是仍旧是没有改变其用户的认知；但不能否认的是早期的日系汽车确实相对节油
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都说三菱技术先进，可为什么汽车却卖不过丰田和本田？
谁说三菱技术先进？满嘴跑火车日系车中的三菱汽车是个颇有争议的品牌，有些越野爱好者将其视为“神品牌”，大部分汽车用户对于三菱却提不起来兴趣；因为三菱机实在是过于落后了，不论发动机还是变速箱都不像是“现代的产物”。参考被视为越野车的帕杰罗吧，此车的2020款装备了3.0L-V6发动机
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日本汽车“五巨头”联合制定“新燃料”计划，他们在想什么？
日本汽车「五巨头」联合押宝“新燃料”是黔驴技穷丰田汽车近两年多次在公开场合攻击新能源汽车（电动/插混），鼓吹其研究的氢燃料增程式电动汽车；近日又联合马自达、斯巴鲁、雅马哈和川崎重工，研究可供内燃机汽车使用的替代性环保燃料，这还是对电动汽车的继续攻击。氢生物质合成燃料这两种东西有搞
