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2019款三菱欧蓝德怎么样？用不用买四驱的？
2019款三菱欧蓝德没有明显升级，技术相当落后、稳定性也不够理想，在这种前提下有四驱并不能提升品质。欧蓝德的问题主要出在2.0L发动机，怠速抖动非常明显已经达到引起车身共振的程度，状态类似于三缸发动机；而且除了抖动以外技术和性能也相当落后，简单了解一下两台发动机的特点：4JJ1-
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油耗造假丑闻之后，日产&三菱的新K-Car打算如何绝地反击？
日产&三菱在雷诺的实际控制下油耗和排放造假不是第一次了，但是K-car再假也不会差到哪去；不过这台车应不会引进国内，即使引进也不会有销量。日产和三菱在油耗方面造假是人所共知的，虽然该事件发生在其本土但在我国汽车市场尤甚，以落后的CVT和自然吸气发动机组成势必会费油的组合，
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预算15万左右，应该买vv5还是丰田奕泽呢？
以丰田奕泽的标准选择国产轿车不用考虑VV5，哈弗F5已经足够了。奕泽是一台标准的两驱个性代步小型SUV，除设计感另类一些、品牌知名度高一些以外没有任何优点，且品牌偏好仅限于喜欢日系车的群体，水平如何可以先看动力。发动机使用2.0L自然吸气动力，最大功率171kw、峰值扭矩203N
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15万买大众车、丰田车，还是别克车？哪个好？
15万德美日三强应该怎么选择很简单，找一找能选择到什么车结果一目了然。大众包括斯柯达可以考虑朗逸、宝来、明锐、凌渡、柯米克、探歌等，这些车使用的发动机有EA211平台的1.5L自吸动力，变速箱匹配6AT手自一体，动力水平仅为代步价值再高也只是10万级的代步车水平。剩下EA211平
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都说丰田开不坏又省油，为何一些国民却更青睐大众，是真的不懂车吗？
谁说丰田开不坏又省油？消费者青睐大众汽车不否认有品牌进入国内市场较早的原因，但日系车又例外了吗？“不懂车”的标准如果可以评价部分大众汽车，日系车同样适用。丰田汽车开不坏这种说法无疑是日系车企又在给消费者讲故事，丰田汽车几乎每一年都出现过大规模召回，2019年第一批问题车就包括丰田
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三菱终于豁出去了，起步价12万，后排大完胜途观，为何销量惨淡？
有这种思路不是三菱豁的出去，是“精”于日系车的消费者豁的出去，现在的三菱还有什么？12万起步SUV指奕歌吗？如果是的话准确的描述应该是：12.98万起售的手动版，仅论品质价格很高，原因如下。①·车身尺寸4405*1805*1685、轴距2670mm，这一尺寸在紧凑级SUV里是偏小
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新款三菱劲炫曝光，外形更具野性，安全再升级，国产后能火吗？
谢谢邀请，三菱2019款全新劲炫“安全再升级”，这台车是否能火爆后文再叙，先来看一台入门级国产SUV的的参数之后横向对比。①·某小型SUV车身尺寸4375*1770*1625、轴距2670mm，车身短小不过轴距符合紧凑级标准，算是小型SUV里的空间略大一些的车。悬架结构为前麦弗逊
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丰田的混动系统究竟厉害在哪？有什么缺点？
丰田ECVT油电混合动力系统没有什么“厉害”的点，作为燃油车的替代类型如价格相同则不差，指导价高于燃油车则毫无价值可言。ECVT动力传递器本质只是台“混电变速箱”，结构不是一般理解的带轮钢带CVT，这种CVT通过两个能改变夹角的液压锥形轮与钢带组合实现无极变速，锥轮的夹角变化同步
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19款威朗怎么样？跟大众，日系车对比可以买吗？
2019款威朗仍有四款车型两个动力版本，其中1.5T性能版与德系车神似、1.5L自吸版比日系车技术先进等级更高。威朗1.5T发动机仍使用通用LFV系列，缸内直喷技术并不落后，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400转），功率扭矩与同级别的德系大众EA211基本
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车市低迷，为何日系车能迎难而上？
在低迷的车市中日系车是否真的迎难而上？两田一产的销量数据在不同平台存在非常大的差异，如以乘联会的数据作为参考日系车的排名似乎并不高。日系车两田一产的中本田逆势出现大幅上涨、丰田涨幅不明显、日产同比还在下跌，而且排名并不算高，所谓的迎难而上的说法应该是不存在的。但不能否认日系汽车即
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自主品牌为何产生不了日系车的“白T恤效应”？
日系车能产生“白T恤效应”是因为消费市场对日系品牌并不真正了解，两田一产的营销能力非常强大，以及盲从消费心态决定了最差的合资车相比自主品牌仍有“品牌优越感”。“白T恤效应”指汽车领域的大幅起伏，销量整体走低的前提下，廉价的老头衫白T恤成为最畅销的商品；原因顾名思义，引起廉价且没有
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退出中国市场的铃木，还有热度吗？
铃木汽车在退出中国市场之前已经没有热度，在退出后仅在清库存阶段略有热度，之后必然会成为历史。日系汽车品牌总会被吹嘘的天花乱坠，各种问题都会被这种铺天盖地的宣传掩盖，具体是哪些品牌就不点名了，总是有一个算一个；铃木汽车正是这些品牌的其中之一，近几年有些热度的话题基本是这种状态。铃木
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吉利缤瑞和本田凌派比起来哪个隔音效果好？
吉利缤瑞、本田凌派两车静音效果前者更优，但两车都不值得选择！缤瑞与凌派两车的三缸版在不同时速范围内，凌派的音强均比缤瑞高1~2db，音量没上升10db等于音量增加10倍；时速越高音强值越大，稍微有些增长也是可以明显听得出差异的，所以仅论静音效果凌派要差一些，当然这台车的差何止是噪
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怎么样客观评价日本车？怎么样对待我们的名族情绪？
日系车客观的评价的无法给出好评，两田一产的成功与大众如出一辙——答案已经很清晰了。在国产汽车工业起步的初期自主品牌技术几乎空白，汲取技术的方式只有“条件交换”，也就是所谓的合资。初期的合资方式是以中方出让土地厂方使用权和资金，外方提供品牌技术和资金，核心技术团队有外方提供并在国内
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现代的1.4T和本田1.5T、大众的1.4T差别有多大，价格差别很大吗？
仅论发动机大众1.4T在三台机器中表现最理想，价格差需要具体到车型才能分析。三台发动机的基础参数如下，孰优孰劣先从最直观的参数看起。1、大众EA211-1.4T 280Tsi版，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）。2、现代全新1.4T直喷增压机，最大
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一汽丰田奕泽值得入手吗？
丰田奕泽以专业视角判断一定不值得入手，性能和技术等级在同价位里水平非常低。奕泽指导价14.68-17.58万，车身尺寸4405*1795*1565、轴距2640mm，悬架为前麦弗逊后E型多连杆四轮独悬，全系两驱定义普通代步车；这台唯一的亮点是特立独行的外观设计，跨界的造型运动感十
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预算十四五万的车哪些适合90后开，不要日本车？
预算最高15万推荐两台预算内综合品质最高，而且最适合富有激情的年轻人的车。（裸车价标准）第一台推荐消费级准全能型四驱城市SUV：哈弗F7x旗舰版，指导价15.49万可优惠至15万以下；车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，尺寸等级属于A+级大五座，不过车型为轿跑
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丰田和铃木牵手，铃木有可能回归中国市场吗？
丰田与铃木合作，针对的是印度市场而不是中国市场。铃木汽车的退出是历史的必然，很多人会以“坚持”评价铃木汽车在微型车领域的“执着”，然而这是一种毫无价值的情怀；白话一些的评价是个人消费升级的需求方无法提升能力，而寄希望于整个行业的供给标准也不要提升，然而这是不可能的。而铃木汽车的退
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都说三缸机是未来趋势，看上新一代本田凌派豪华版值得入手吗？
内燃机没有未来，在被电动机全面取代之前三缸发动机也绝不是“趋势”，凌派是工业垃圾。内燃式发动机是否有未来不需要其他车企解释，本田汽车在欧洲市场将于2021年停产柴油车，与2025年前将欧洲市场所有燃油车停售，实现全面电动化。而欧洲市场淘汰燃油车的速度并不是最快的，国内市场对汽车电
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楼兰2.5T、Crv2.0混动、丰田2.5新款荣放怎么选？求大神指点，谢谢？
谢谢邀请，三车均不建议选择。中高端SUV以德美系车为主，日系车或一步到位选择陆巡等级或不选，中低端SUV想要品质两田一产给不了你，简单了解一下这三台车的水平如何。1：本田CRV-2.0L版本是普通的ECVT油电混合系统，发动机是阿特金森循环技术，ECVT不论是哪个品牌的产品其本质
