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比亚迪新能源技术那么成熟，为什么感觉销量还是不太理想？
我是比亚迪唐车主，现在各种吹比亚迪混动车型，大家看我最近发的图文、问答就知道，几乎在免费的为比亚迪打广告，算是死忠迪粉（其实也不全是，宋max碰撞不行我也骂街，我的唐有轮胎偏磨我也投诉），不过你知道我当初为什么选择比亚迪吗？因为摇不到号。原因一：比亚迪的营销是很失败的来，看车标，
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看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？
准备开两年就换车的，选汉兰达，保值率更高。除此之外，必选唐DM。我是一代唐车主，教育过一个汉兰达，一个奥迪Q5，一个昂科威，一个RAV4。成绩是那位Q5车主把车卖了，换了个二代唐，汉兰达车主改邪归正，再也不装了。昂科威和RAV4差点给整抑郁了。Q5车主是我朋友，两家一起出去玩，毕
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比亚迪唐到底怎么样，为什么评价是两个极端，好的说很好，不好的说买了就后悔？
听说过“小马过河”的故事吗？水到底有多深，你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗？一代唐车主，先上个身份：说比亚迪好，已经被人说是托了。也真干过托的事，撺掇身边一个朋友，Q5卖了换了辆二代唐，只是没收到回扣而已。当然，比亚迪也不是没毛病，我这辆就存在轮胎偏磨的问题，而且一代唐
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比亚迪唐怎么样？性价比高吗？
唐DM，唐EV，和唐燃油版其实是三款不同的车。我是一代唐DM车主，倒是有点经验可供参考。第一，燃油版唐：可以买并不推荐。性价比要看两方面，第一，价格要便宜，第二性能要强劲。燃油版唐在各方面表现都中规中矩，可是如果说性价比的话，有一说一，价格、性能其实都一般。现在在售的2021款唐
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同是30多万的车，为什么很多人都说买比亚迪汉就是不懂车，买雷克萨斯es的才是非常懂车的？
懂车懂车，人傻钱多。让雷克萨斯ES和比亚迪汉相比，如果我是雷克萨斯的水军的话，我也会很头疼，动力动力不行，空间空间不行，实在没有什么可吹的点。汉又那么坚定，根本黑不动，怎么办呢？所以，我只能说，买汉是不懂车，懂车的都买雷克萨斯ES！你问我为什么，我也不用解释，做高深莫测状，和你说
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日产奇骏2019款2.0智能舒适版和比亚迪唐二代燃油版，哪个合适入手？
我是比亚迪唐一代车主（插混），不推荐唐燃油版。头条上，我各种吹插混车，吹比亚迪，被人说成是比亚迪的托。但实话实说，比亚迪的燃油车我从不推荐，你买可以，只是未必是最佳选择。比亚迪唐的发动机还是老款的，动力肉，油耗不低。说实话没啥性价比。配6AT变速箱，平顺还不错。这车你开着没啥大毛
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从技术角度来看，比亚迪的插混和丰田的混动哪个更难更牛？
现在丰田和比亚迪合作，你猜是谁找的谁？奔驰和比亚迪合资建厂，推出了腾势，你觉得是奔驰看中了比亚迪的品牌吗？过去合资，都是咱本土的国企找人家丰田、奔驰合作，用市场换技术。比亚迪和丰田、奔驰合作是什么换什么？你品，你细品，这个问题已经有了眉目了。比亚迪是私企，它不像国企一样有政策红利
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比亚迪新一代唐怎么样，电池多久需要更换一次？换一个要多少钱？
如果只有一款新能源的电池可以信任，那一定是是比亚迪。A品牌电池保8年15万公里，B品牌电池承诺终身保。你信谁？你选谁？AB两个品牌都承诺终身保，A是新势力，一年亏损上百亿，B是比亚迪，股票一百多，奔驰丰田都来合作，你觉得谁的承诺更靠谱？比亚迪是第一家承诺终身保的新能源车厂商，而后
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比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后，油电混合动力的油耗是什么水准？
首先，这个问题有一个官方答案：7.5L我是一代唐车主，从买唐开始就不停面对这样的质疑——电用完了呢？跟拖拉机似的，有电一条龙，没电一条虫。媒体车评也是各种黑，有电的时候油耗表现如何，没电之后油耗惊人……其实这些都不是真正开唐的人，甚至很多唐车主都没把这车玩明白。可能是比亚迪官方也
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对比国外混动技术，比亚迪全新唐DM第三代混动技术有何亮点？
没有可比性，比亚迪的插混技术是一枝独秀不要说DM3.0，哪怕是DM2.0，也已经是世界领先水平了。当初推出542的如果不是比亚迪，换一家逼格高，会营销的车企，绝对可以会引发汽车产业革命！试想一下，当初要把SUV的百公里加速提高到5秒，你至少要上3.0T的V6发动机，还得是高功率的
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为什么很多人吐槽比亚迪车标的“BYD”，而没有人吐槽起亚车标的“KIA”？
我就是比亚迪车主，各种吹比亚迪的插混技术，可是我自己也吐槽比亚迪的车标——真low。别拦着我，让我先吐为快！不光是车标low，名字也一样low。这里面除了北方人众所周知的谐音梗之外（山东的一句骂人话“碧阳的”），还有点玄学问题。三个字母BYD，翻译成英文寓意还是不错的，build
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吉利、奇瑞、长安、比亚迪，按技术先进程度排序，该怎样排？为什么？
这四个品牌，应该是自主品牌的前四名，应该没有多少人反对吧？有人说长城，说从技术层面来看，长城还真没资格和这四个站在一起。长城就是赶上好时候了，一款哈弗H6打天下。我外观好看，空间大，配置高，然后三大件不出大问题，油耗高点也没事。长城也好，哈弗也好，没啥过硬的技术沉淀，还是趴在原有
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27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？
您是有合资信仰吧？值不值是个人消费理念的问题，不过您说都够买合资了——潜台词似乎是合资就要优于国产自主品牌？钱揣在你兜里，买什么是个人自由，我说比亚迪唐好，也不能说人家买合资SUV就是智商税对吧？您要是就有这种外国的月亮就是比较圆的信仰，您买途观L啊。途观L，降价4万多，高配27
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比亚迪新能源车电池到底是不是终身保修？
如果说市面上只有一家新能源企业电池终身保的承诺可以相信，那一定就是比亚迪！作为唐一代车主，我当初买车也是因为比亚迪率先打出了“电池终身保”的招牌，才在不是很了解的情况下入手了一代唐。怕4S店忽悠，当初我还把4S店的宣传拍照了。当初买完车和您一样心里忐忑，说是免费换，终身保，电池毕
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被网友评为国产第一豪车的比亚迪唐为什么销量这么差？
因为车标和名称先说一句：唐DM现在已经提不到现车了，需要等。汉的火爆也让消费者了解了比亚迪，现在比亚迪新能源领域连续七年销量第一，已经不能说差了。不过不能否认的是，其实它销量可以更好，也应该更好。我就是唐车主，头条上没少吹比亚迪的插混。不过该吹的吹，该黑的黑，这个名字和车标真值得
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养一台比亚迪唐DM一年要多少钱？需要做哪些保养？
唐一代车主，看见有人说一年养车一万多，感觉我像是开了一辆假比亚迪。仔细一看，唐一年开5000Km混动，还给加7.5元95#的。油耗还算11升。然后用这个数算他纯电续航，合百公里20元用车成本，大概充电是一块钱一度……另外，那位哥们儿说一年保险4600，这也不知道是被保险公司坑了多
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车评人那么多，有真真正正地来客观评价一下比亚迪混动和其他任何合资混动的吗？
挖掘机技术哪家强？中国山东找蓝翔！不懂混动的，你不知道谁最强，稍微懂点皮毛的，你可能觉得各有所长。真正了解的人才能明白，根本就没有可比性，比亚迪的三电技术是独步天下的存在，混动技术领先的不是一星半点，而是领先了5到10年！别戴着有色眼镜看比亚迪，奔驰都没有瞧不起比亚迪，你凭什么？
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红旗、吉利、长安、比亚迪，谁是真正意义上的国产高端车？为什么？
这四个品牌总结的比较到位，还真是国内自主品牌中有希望冲击高端的前四位。加上长城、奇瑞，六个都是国内一线品牌。咱就一一点评一下六家车企（品牌）奇瑞：几乎就是物美价廉的代名词奇瑞旗下的品牌也不算少，品质也不错。自身旗下的瑞虎8plus，艾瑞泽系列，都是物美价廉，都有非常不错的产品力。
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比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？
我有两个答案，一个是86000，一个是免费，你愿意相信哪个？之前聊新能源车的问题，我说：“一入插混深似海，从此燃油是路人”。我本人是唐一代车主，也很愿意分享一些关于新能源的驾驶技巧，从实际使用的角度出发，大谈唐如何如何香，结果评论区不下一百人跟我呵呵——“呵呵，等你换电池的时候就
