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怎么才能延长新能源车续航？
新能源汽车延长续航的三种方式讨论第一种是在现有车辆不作任何改动的前提下，以驾驶方式与用车习惯降低电耗。能量守恒是目前公认的定论，将一种能量转化为动能一定是前者消耗越多得到的动力越强；而纯电动汽车使用的电动机又比较特殊，在中低速时不仅省电而且性能强劲，因为电流传输速度极快则形成最强
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请问各位大神长安CS55手动炫色综合性能怎么样？跪拜大神？
长安CS55突出的缺点有两点，其中一点是性能。CS55搭载的发动机是技术落后的多点电喷喷油，这种喷油嘴在进气歧管位置、喷油后依靠进气压力混合送至燃烧室的方式无法实现理想的混合油气；因为歧管喷油不能压力过大，否则湿壁会导致空燃比失调，混合程度不充分则会导致燃烧效率不高造成动力水平一
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洗完车，多媒体打不开了，一直处在闪车标状态，这是怎么了？
刷车导致车载电器设备失灵，原因在于“短路”。众所周知水是电的导体，虽然是不良导体但只要同时接触正负极则有可能导致短路，只是并不是持续短路而是阶段性或概率性的短路。刷车时理论上不会导致电器设备短路，因为车辆的线束、插头、保险盒以及蓄电池和发电机都有严格的保护，尤其是保险盒与蓄电池固
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红旗H5的发动机是逆向研发的吗？
红旗H5发动机应为自主研发，技术水平落后。红旗汽车属于一汽集团，这一企业的合资品牌有大众奥迪以及丰田马自达，所以很多人认为一汽的内燃机技术会与这些车企有一定关系。不过参考CA4GC18TD11型1.8T发动机的特点，可变进气歧管技术以及缸径活塞参数与EA888-1.8T没有相似之
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福特全顺和瑞风m5哪个好？
商用选全顺，宜商宜家选M5，两车没有可比性。新全顺是一台性价比很低的轻型客车，瑞风M5是一台标准的MPV，虽然车型结构特点有很多相似之处，但是外观内饰的设计、用料与工艺以及配置水平相差极大；简而言之轻客的整体水平像是中巴车，MPV像是家用车。所以两种车型没有对比的意义，至于瑞风M
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有的越野车底盘都没普桑的高，为啥不生产像过去普桑一样底盘高的轿车？
两点原因铺装公路几乎无死角覆盖车型丰富没有必要“一专多能”老普桑在各大车企竞标中之所以能脱颖而出，原因是因为早期的公路延伸度不高，很多城市都还有一些崎岖的土路，农村道路基本都是“水泥路”；其次是在八九十年代可以选择的车型并没有那么丰富，除了轿车只有些价格高昂的越野车，在购买力没有
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陆风X7油耗在14个左右，是哪里有问题？
新款陆风X7油耗达到这一标准可能存在故障，老款陆风X7达到这一水平很正常。2015~2017款陆风X7生就就是“油老虎”，问题出在发动机与变速箱。该车搭载的发动机为三菱4G63S4T型号的2.0T，这台机器作为中大排量的增压机最大功率仅仅有140kw，峰值扭矩难以想象会低到250
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本田思域顶配需要花多少钱改装，零百加速才能跑的过原厂ATSL?前提改完我还能上路？
本田思域不建议改装，更不建议以ATSL为目标改装。凯迪拉克ATSL素车可以百公里加速最好成绩可以达到6.2秒，能实现如此强悍性能的基础是发动机动力储备充足且变速箱扛得住“造”，其次则是前置后驱的先天优势。该车发动机为LTG高阶版：最大功率高达205kw（279马力），峰值扭矩有4
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从新变旧，被边缘化的腾势是否有望翻身？
腾势汽车不存在是否有望翻身的说法，这一品牌存在的价值被曲解了。戴勒姆奔驰与比亚迪合资成立腾势汽车为2012年，截至目前这一品牌只推出过一台纯电动MPV，以唐Dm为基础改造的腾势X还没有上市。这七八年的时间腾势一直在亏损但是两方不仅热情的注资而且均没有推出新车的动作，这点足以说明腾
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特斯拉电车的电池和其他电车，如比亚迪和北汽的电池有区别吗？为什么有人说特斯拉卖的好？
特斯拉汽车的动力电池是松下镍钴铝，自主品牌国产电池没有这么差。不能否认特斯拉的全球销量相当不错，不过也被比亚迪连续超越四年成为全球第二，但特斯拉的品牌定位尤其是在国内非常之高，因为这一品牌的量产车早期多以轿跑车为主。特斯拉的成功不在于技术多先进或操控多理想，成功的基础是埃隆马斯克
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汽车的自动启停功能你真的会用吗？需要注意哪些问题？
汽车自动启停最理想的状态是提供关闭按键自动启停说白了就是依据车速以及特殊控制档位实现停车自动熄火，需要前进时发动机可以自动启动。推出这套系统的目的是为了节省燃油，但是用在不对的路段不仅不会省油而且还会损伤蓄电池，因为利用起动电机启动发动机耗电量很大。中大排量发动机启动瞬间需要的电
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停车一小时大脚油门爬坡会怎样？
冷启动后高转速加速产生的磨损可以忽略，怠速停车后正常驾驶同样没有任何影响。冷启动需要原地热车，这种错误的说法被“老司机”误传了很多年。正确的热车是在化油器时代的用车方式，因化油器需要达到理想运行高温后才能有效雾化燃油，否则雾化效果差会导致油气混合不充分造成怠速不稳甚至熄火。但是化
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为什么感觉途观这款车没有优点，但也没有缺点？
大众途观优点几乎没有，缺点在官降后不算很明显。经典途观已经停产了， 在这台车停产后再也找不到第二台使用AT变速箱的中低端VW-SUV，这点对于德粉而言可能是比较遗憾的。但是综合发动机与变速箱分析，这台车停产并没有什么值得感觉遗憾。匹配6AT手自一体变速箱的途观是1.8T版本，发动
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情怀已经无法成为竞争力的Jeep值得买吗？它有哪些优点和缺点？
JEEP汽车成也越野败也越野，菲亚特又补了两刀，是否值得选择在于是否还有情怀。以牧马人和切诺基两车红遍全球的JEEP几乎是越野车的代名词，然而越野运动从大热到冷门势不可挡，因为导致越野车冷门的原因有必然会出现的两点。1：油价不断攀升。探明的石油储备不足2000亿吨，全球年均消耗量
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CVT变速箱都一样吗？怎么区别？
CVT变速箱换挡结构理论都一样但有两种结构，传动结构存在不同。CVT_continuously variable transmission，释义为连续可变（不间断）的传输，一般称之为无级变速。实现这种不间断传输的方式有两种，第一种是传统燃油车的CVT利用两组液压力控制夹角的锥形轮
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本人有一辆polo代步，但是现在想换辆车，是换新能源的好还是继续买汽车好？
家用第一台车或只能保持使用一台车建议选择燃油车或插电式混动，第二台家用代步车建议选择纯电动。众所周知纯电动汽车存在续航里程比较短已经充电便利性差的问题，入门级电动汽车的NEDC测试续航里程普遍只有350公里左右，而测试里程就像燃油车测试的油耗水份一样大，实际用车减少几十公里是很正
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最便宜的自动挡车是哪种车？怎么样？
最便宜的自动挡汽车参考以下几台宝骏E100（纯电）宝骏310W（燃油）以上两车符合国六排放标准价格最低的自动挡汽车，国五标准的车曾经有4万左右的比亚迪F3以及长安奔奔两车，不过燃油动力的微车几乎都停止了升级，这些车已经选无可选了，所以这一篇看一看两台宝骏吧。宝骏E100是一台级别
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九月销量上涨就沾沾自喜，现在的名爵还有运动基因吗？
名爵汽车九月上涨有依据吗？MG8月品牌销量为21046台MG9月品牌销量为20629台不用算也能看出环比的下滑，上涨的结论是如何得出的呢？客观一些吧，名爵汽车没有运动基因了，这一品牌是美系通用GM背书的国产汽车，综合水平无法给出理想评价。参考号称性能轿车甚至推出高铁版的名爵6轿车
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《战狼2》同款越野车现身阿拉善冲沙“开锅”，BJ40靠谱吗？
一台车“开锅”如果能代表一个品牌所有量产车的品质，这个世界上则没有一台合格的汽车。《战狼2》中的BJ40改装版不论怎么“造”都坏不了，那是剧情表示不能坏，按照那种开法相信奔驰G与牧马人也有可能断轴爆胎甚至报废。而阿拉善已经回到了现实，不计后果的“造车”坏了很正常，这有什么大不了的
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爱好自驾游的朋友，你认为什么品牌的车最适合自驾游呢？能否谈谈你的自驾游体验？
没有最适合自驾游的品牌，只有车型的区分。在节假日偶尔凑凑热闹去景区看一看的时候总会发现一个现象：任何品牌的任何等级与车型的汽车都会集中在各大景区，只要想要自驾游似乎是台车都可以胜任。事实就是如此，以当下足够成熟的汽车工业水平而言，99.9999%的量产汽车都可以支持长途自驾，区别
