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奔腾T77怎么样？值得入手吗？
/销量不差品质不高买车送电视/这是近期所谓“时尚”“智能”“互联网”的主要特点，汽车最重要的是这些吗？奔腾T77车型特点：车身尺寸4525*1845*1615、轴距2700mm，“短悬长轴”设计车辆视觉感受相当不错，不仅有张力而且灯组设计比较精致也使用了流行设计语言横贯式尾灯，点
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有哪些车是以现在的眼光来看，仍然不过时的？越看越顺眼的车型有哪些？
以今天的审美眼光看待曾经的车型，能满足仍不过时甚至越看越喜欢的车有这么几台应该不错。第一台是曾经的最喜欢的两门软顶轿跑MG TF，名爵汽车以跑车闻名全球终结于南汽，最后一台令人非常着迷的中置后驱轿跑只能考虑TF了；这台车没有夸张的线条、没有严格的空气套件，圆润的车身配合圆润的灯组
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荣威i5，怎么样？能跑滴滴吗？跑滴滴划算吗？
上汽荣威系列量产车在网约车领域算主力品牌，尤其是在上海地区基本是荣威MG为主，所谓热销也有这部分原因。所以在特殊的地区选择荣威跑滴滴是很正常的选择，不过i5不能保证在所有地区都达标。荣威i5车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，级别属于紧凑型视觉感受也不小、内饰
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科沃兹欣悦版和长安逸动优惠后价格基本一致，在6.5万左右，哪个更好？
两车对比为自动挡和手动挡差异，版本选错了。同样6.5万预算左右预算，科沃兹和逸动优惠后价格并不一致，同样价格两车动力等级有悬殊但变速箱同样悬殊很大。雪佛兰科沃兹优惠后在7万元以下的版本有手动欣悦版和自动欣享版，价格基本相当区别的主要配置是座椅材质和天窗，需要天窗适当提高预算选择自
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2.0T9aT的别克君越精英和迈腾2019款2.0T 220马力豪华款，哪个值得入手？
2.0T+9AT君威为6秒挡前驱性能车、运动型轿车；2.0T-380Tsi迈腾为7秒挡前驱性能车、商务型轿车；一秒的区别对于日常代步没有差异、对于追求操纵和性能的改装车爱好者而言一秒的提升要花费很大代价、对于商务用车的车主而言毫无区别，所以两车不存在哪台更值得入手，以用车需求决定
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目前哪个国产汽车品牌的综合实力最强大？为什么？
国产汽车品牌综合实力强大的集团以商用车领域的重汽、一汽为主，乘用车领域比亚迪是龙头企业、其次为一众国企。综合强弱的排名以专利技术、专利强度、专利公开数量的综合的评分为参考，参考中国汽车工程学会编著的《中国汽车技术发展报告》排名如下：比亚迪汽车公开专利数量为22262项、强度24.
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3万块钱能买到一辆性价比好车吗？有推荐吗？
3万预算能买到新车，这类车谈不到性价比更谈不到豪车，只能满足基础的代步功能，车型不会有什么惊喜，想要性价比只能考虑二手车或摩托车。量产车里新车售价低于三万的汽车有比亚迪F0、众泰江南TT两台，车型特点大致如下：F0可以考虑手动低配，指导价3.79万各地都有库存车价格能低到3万以下
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汽车的隐私玻璃真的隐私吗？
汽车隐私玻璃肯定有保护隐私的作用，但对于窥私欲强的人而言作用微乎其微、隐私玻璃说白了就是黑玻璃，除入门级汽车以外的大部分车型都有配备这种玻璃，深色玻璃就像是墨镜，不论颜色有多深都必须从内而外或由外而内保证必须看的清车内情况。机动车运行安全技术条件只对前档和驾驶员两侧车窗要求70%
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奇瑞星途21号的预售为什么跳票了？这会对奇瑞粉产生影响吗？
1.6T发动机又双叒叕跳票，是饥饿营销还是资金链“饥饿”，奇瑞在等什么？星途的跳票不需要惊讶，这台车跳了不止一次了；重点是奇瑞1.6T发动机频频跳票令人不解，从5X、瑞虎8就说过要搭载1.6T但量产车都没有实现，忍无可忍的奇瑞为捷途X90这台子品牌的中型车匹配了1.6T低功率发动
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饮酒后让无人驾驶汽车自动驾驶属酒驾吗？
无人驾驶汽车如是公共交通酒后可以乘坐，如是私家车有无人驾驶功能则不允许开，不是区别对待而是技术水平不同。无人驾驶汽车分为5个等级，大部分量产车顶级是L4级、公共交通有可能做到L5级，两个等级的差异决定了是否能离开人工干预驾驶。量产车已经实现的是L2~3级无人驾驶，但严格的说只能算
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有人说排气管越粗越好、越多越好，是这样的吗？为什么？
以汽车排气管的数量和“口径”来判断车辆的等级是非常业余的，汽车的品质可以很直观的通过视觉和触感判断，而性能不能通过看屁股后面有几个尾喉决定，只有实际驾驶才能得出真实答案。某些车只有一个毫无起眼的单边排气但性能相当强劲，有些双边尾喉还傻傻看不清的车被誉为超跑界的明珠，有些双边四出的
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有人说销量越好的车性价比配置越低，这是为什么？
销量越好、性价比越低、配置越低，这种说法要区分车系判断，符合某些车的标准但并不能以偏概全，不过热销车绝不会一无是处。高销量低品质的车确实存在，这类车基本为合资品牌汽车，其中以德、美、日三系为主，细化为：德系代表桑塔纳、捷达、朗逸、宝来等，这类车配置可以说无比的低，从舒适配置到安全
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2019款全新别克GL6性能如何？
别克GL6新款老动力没有升级，客观的评价为：性能不差、性价比不高、不值得入手！别克GL6新款仍旧使用Li6-1.3T歧管位置喷射多点电喷发动机，仅论多点电喷在10万以上的车型里绝对是落后的，油耗的控制能力稍差一些但并不影响性能。很多人对三缸发动机存在理解上的误区，三缸动力的优缺点
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出租车全面电动化是否为时过早？
出租车全面电动化以目前的技术可以在任何时间开展，但不存在一个品牌有这么大的实力去推行这一变革。出租车电动化对于所有从业人员而言，担心有两点：1、充电难，车多桩少比例失调。2、充电慢，出租车两班倒换人不换车不想去等一个多小时。不能攻克这两个难点所有的城市用电动出租最终的结果都会上演
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蔚来ES8这款车的续航能力到底怎么样？
蔚来ES8的续航能力总结：测试续航合理且能达到355公里测试值真实续航冬季会按照行业标准衰减实际用车续航极短原因在于车型定位容量70kwh使用镍钴锰三元锂电池的ES8以工况法测试值为355公里，按照2.46吨的整备质量推算电耗的话基本符合20kwh/100km的电耗，但这一里程一
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十万落地的代步轿车，有哪些不错的推荐？
10万落地的预算选择轿车刚刚好有些尴尬，满足10万以下的入门级轿车品质略差一些，略超10万有两台综合性价比比较理想的车，推荐一台手动达标、自动超标的轿车供参考。手动版推荐长安睿骋CC典雅型，官降后指导价8.89万，购置税7664元预算内勉强落地；车身尺寸4780*1825*146
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斯巴鲁销量又下滑了，利用新能源"弯道超车"是否可行？
谢谢邀请，斯巴鲁汽车销量总是在下滑属于意料之中，作为纯进口的日系车新能源“弯道超车”不存在可能性。斯巴鲁汽车在国内市场属于相当另类的一个日系品牌，全系车型均为进口销售而似乎每一款车都进口车的高端，主打中端市场而量产车型又缺乏核心竞争力，外观设计也相当另类。轿车以力狮外观特征是既不
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吉利星越公布中文名，将如何定价？
谢谢邀请，吉利FY11公布以行星命名的中文名不是重点，重点是同步公布了动力传动等级，参考动力传动定价对于意向消费者可能会非常扎心。首先看一看星越的命名，按照小行星命名规则每一个新发现的小行星可以由发现者申请，于是一颗全新小行星由吉利汽车下属的天文兴趣小组发现，这是一个环绕太阳公转
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2019款明锐，280旗舰版，这辆车怎么样？
明锐、斯柯达品牌形象对于斯柯达汽车品牌的评价早期好评居多、近期差评变多，原因在于大众对于主副品牌的资源调整，斯柯达量产车在制造工艺和内饰用料方面确实有明显下降；不过下降之后也只是和大众主品牌持平，可以说只要没有品牌偏恶还是可以选择的。而明锐这台三厢轿车并不用过于等级过于在意，曾经
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凯翼X5与远景哪个好？该选哪个？
让销量说话远景SUV-1月销量10030台凯翼X5-1月销量545台奇瑞瑞虎5-1月销量200台远景和凯翼两车完全不在同一水平线，而之所以拿出瑞虎5作为对比是因为凯翼X5完全是瑞虎5的换标版，主副品牌同款车加在一起的销量还没有破千，这种车选择的理由是什么？一台车能成为冷门车一定是
