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五菱荣光新卡VS长安神骐T20哪个好？
五菱荣光新卡适合泡货轻载，长安神骐T20适合重货重载，核载质量差距较大，车辆质量伯仲之间。五菱的质量如何如何多少有些“神话”的味道，这一品牌的量产车不论是微面还是微卡实际水平并不比同类车高，这类车用车环境比较差而且都是再干重活，故障率可以说都不低；汽配市场熟悉的话会发现五菱汽车也
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东南汽车2019款DX3怎么样？适合年轻人开吗？
没有什么车不适合年轻人开……东南Dx3-2019款升级后不怎么样，即使适合年轻人也不是合理的选择。东南汽车的冷门人所共知，保值率是基本谈不到的，选择东南至少用车十年以上能够接近平均保值率（残值率），能否接受比较高的用车成本是第一考虑因素。其次东南汽车使用三菱技术落后的发动机，动力
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长安CS35 plus，哪一款比较实惠？
长安CS35 PLus建议选择手动中配和自动低配，配置合理价格也合理，自动版中高配不值得选择。CS35 Plus不论宣传如何夸大但综合品质并不是很高，技术方面有一定升级但价格完全没有诚意。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，尺寸仍是小型SUV、驾乘空间一般，后
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荣威i5和帝豪怎么选？
荣威i5、帝豪两车的1.5L版本对比建议选择前者，帝豪品质现款有比较明显的下降。吉利帝豪指导价6.98-9.88万，目前优惠超过万元但性价比仍旧不高；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，尺寸为紧凑级驾乘空间合格；车身结构虽然说所谓的3H高强度车身，但是2018
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比亚迪F3这车的内部设计风格怎么样，外形很大气？
比亚迪F3这台车的设计风格非常有“年代感”，内饰设计也是“极简风格”，选择这台车预算要适当调整。比亚迪F3从上市到今天已经有15岁了，但平台和设计感15年来没有升级，在售款还有老款“花冠款”……这台车谈不到外形大气，原型车就是一台普普通通的紧凑级代步车，F3新款车身尺寸也不过46
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长安CS75 plus史上最帅SUV，2.0T+8AT是否有更优越的表现？
长安CS75 Plus是否优势在于定价，“史上最帅SUV”言过其实，审美见仁见智不可一概而论。首先看一看CS75 Plus的定位在哪个等级：老款CS75车身尺寸为4650*1850*1705、轴距2700mm，长安为其定位紧凑级SUV但至少属于A+，如按照合资车标准已经属于中型S
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哈弗f7x上市后哈弗f7会降价吗？
两车可以并存但不会产生竞争，但哈弗系列量产车价格调整的速度极快。哈弗F7x上市对F7的价格影响不大，轿跑型SUV不论价格高低总是冷门车型，对于传统造型的SUV而言不会产生影响；两车的关系和哈弗H6与H6 COUPE相同，结果应该也会神似。哈弗F7x是H6平台的衍生车型，车身尺寸4
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纯电动国产车，和奥迪奔驰，哪个更具备在国内的销量？
新能源汽车单一领域是国产汽车的主力市场，BBA包括一众合资品牌市场占有率很低。以统计数据为例三月份新能源汽车仍持上涨趋势，同比增长85.4%、首季度同比整张109.7%，在前十名中加入插电式混动汽车没有一个合资品牌，首季度综合数据前十名分别如下。比亚迪元EV-24155台北汽EU
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此次降价后名爵HS在市场中的竞争力如何？
名爵HS官降后竞争力依旧低迷，1.5T是消费级的黄金排量，这一版本没有质量保证仅依靠2.0T高油耗的大排量不可能成功。名爵HS输在上市定价过高而且主力版本质量太差，一旦宣发期结束这台车会快速的被消费市场淡忘，即使后期价格调整关注度不高也起不到作用了。而且调整之后仍不见诚意，MG包
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长安睿驰cc荣威i6plus和丰田卡罗拉怎么选？
三车特点概述长安睿骋CC发动机技术落后、整车质量稳定、性能一般适合代步低要求。荣威I6 Plus低配动力较差、高配质量较差、竞品优秀车型较多对比后凸显性价比低。卡罗拉如果换上国产车标按照指导价折一半还算合理，没被洗脑少看这种车。各自特点大致如上所述，首先说明荣威i6存在的主要问题
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大众探歌1.4T的舒适版和哈弗F7、1.5T的i潮，哪个比较好？
德系车的对比只适合同系车进行，比如大众对比斯柯达、斯柯达再对比大众，高端大众可以对比奥迪（本是同根生），但在消费级德系车并不适合对比国产车。探歌、CRoss、途岳、探岳等等，这些车只要是使用EA211平台1.2T或1.4T的车，其变速箱一定是DSG-DQ200型号的七档干式双离合
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有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？
公务用车全部使用国产车绝对赞同，且国产车的实力也确实做得到；而且不用赞同或者不赞同，现行规定已经做出要求！于2017.12.05开始实施的《党政机关公务用车管理办法》第三章第13条明确规定：党政机关应配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。第14
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BJ4O 2.3T将来换装奇瑞2.0TGDI可行吗？
印度航母漏气、潜艇误射沉没、飞机总在坠落，究其原因很明显是“三大件”不行，不是自主研发、不是正向研发，怎么办呢？题文无关奇瑞发动机从研发到落地速度虽然极其慢，量产机与曾经中的文案宣传似乎也是有些出入的，号称脚踩BBA、吊打2.0的1.6T发动机最大功率145kw、峰值扭矩290N
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长安汽车一季度巨亏超20亿元，销量暴跌三成，为什么？
长安汽车第一节度的巨亏原因在于自主品牌价格虚高、合资品牌品质下滑，销量下跌在预料之中。首先看长安旗下的合资品牌，知名品牌包括：福特、马自达、PSA，这三大品牌携手被团灭，原因不在于长安而在于这些品牌本身对消费市场的分析。长安福特旗下的量产车有福克斯、福睿斯、金牛座、蒙迪欧、翼虎、
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新出的名爵6，买哪个款比较合适？
名爵6是一款比较经典的“上汽国产英系车”，不是新车所以暴露出的问题比较多，选择这台车建议考虑手动版。名爵6的亮点在于英伦风格的外观设计，整车以运动风格为主但不失饱满、掀背式造型不显突兀，尤其是C柱设计相当漂亮，仅看外观是一台相当有味道的运动轿车。不过看车还得看三大总成，作为汽车的
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为什么合资车或国产车基本上没生产敞篷车？
供需关系、制造成本，这两点是国产车几乎没有敞篷车的原因。首先说明敞篷车为什么贵：普通的家用代步车车身结构为非承载式，也就是俗称的笼式车身，这种结构是在车架上直接固定发动机、变速箱、悬架系统等，车架不仅要支撑还要负责承载，所以这种结构的车身在方方面面都要加强包括顶棚。而敞篷车去掉顶
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博越、哈弗H6、荣威RX5，这三车比较下哪个好些？
国5标准现款博越、哈弗H6二选一，国6标准建议等待H6，荣威Rx5建议放弃。以上三台国产SUV近期价格下调的力度都非常大，原因在于哈弗系列综合官降2.2万带动了消费级SUV价格整体下调；不过哈弗的调整似乎是为升级国6提前清库存，另两台多少有些被动。荣威Rx5官降两万并不算多，因为
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长安CS85这款车怎么样？
长安CS85如何暂不评论，以真实市场表现和长安制定的小目标存在的差距作为是否值得选择的判断标准吧。长安经过了两个月的预售在3月初正式上市后为CS85制定了年销7万台的小目标，但参考预售阶段以及3月的销量成绩判断，这台车绝对不能完成。首月售出865台次月售出1123台三月售出245
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预算20W左右，买荣威RX8还是传祺GS8？
不是同样的价格、同样的车型就一定有可比性。荣威Rx8是一台非承载式车身血统纯正的SUV，传祺GS8是一台城市化之后适用场景很有限的代步车，概念完全不同。曾经的SUV本质是越野车的乘用版，特点是非承载式车身、四轮驱动、中大型尺寸，这是全球首台SUV-cherokee对这种车的诠释，
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车企如何转型，海马汽车如何打赢未来之战？
海马汽车不再有未来，这家车企的转型有两种可能：或被收购、或破产转型其他领域。海马汽车2019年首季度销量同比下滑78.58%，全系车型销量共计5000余台，但是产量仅为3667台，产销量说明海马库存之严重。第一季度即亏损超过3000万元，海马即使有地产、证券等领域的业务也不能再支
