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大众将推出ID.2，对标比亚迪海豚或10万元起售，能占到便宜吗？
想从比亚迪手里讨到便宜，基本不可能近日，大众汽车发布了ID.2汽车的假想图，这辆车电动汽车是小型SUV，实际空间标准只能和一般两厢轿车相当；该车预计在2025年左右发布，虽然还是遥遥无期，但现在已经被视为比亚迪海豚的“假想敌”了。有竞争力吗？ID.2有多个版本，入门版动力电池组容
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长安汽车的7速湿式双离合相对于长城的，质量怎么样？
国产七档湿式双离合变速器的质量表现普遍良好盘点：比亚迪6DCT/6HDCT长城7DCT长安7DCT吉利7DCT传祺7DCT这五大品牌的七档湿式双离合变速器的表现如何呢？DCT，double clutch transmission，释义为两组离合器的自动变速器；这种变速器的质量评价
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宝骏510问题真的很多吗？
宝骏510的缺点不多但都比较“显眼”单纯讨论燃油动力汽车，有哪辆车的销量超越过哈弗H6？似乎在实际销量上实现过超越的只有宝骏510，这辆车曾经可轻松实现月销数万辆！不过现在是不行了。2022年1-7月的宝骏510累计销量低至2085辆，平均月销量不足300辆，已经是绝对意义上的冷
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比亚迪这么火，我想知道其混动技术和其他国产品牌到底差距多大？
DM-i/p与其他E-CVT/DHT的差异如下概述：DM-i/p，直驱，增程＋油电混合两田E-CVT，直驱，油电混合2-3DHT，有前进挡，油电混合区别就是这样，下面来细细分解。DM-i&DM-p的基础是E-CVT架构，其实比亚迪DM1.0在2008年就用了这套系统，但因
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国产车奇瑞怎么样，有买的朋友吗？
谢邀·奇瑞正在转型过程中，建议暂时观望奇瑞汽车在第三季度之前和之后的评价会有较大的差异，原因很简单，因为艾瑞泽系列的“5·GT”和“8系”发布了，艾瑞泽8-1.6T版本确认了预售价；瑞虎8的新款也进行了价格下调，性价比有一定的提升。重点是新款瑞虎8总算彻底淘汰了干式双离合变速器，
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8月份比亚迪销量“向上捅破天”，理想和小鹏腰斩，究竟怎么了？
比亚迪的销量持续增长，理想和小鹏逆势下滑新能源汽车的热度越来越高，在燃油动力汽车销量普遍下滑的阶段里总能实现“逆跌”；八月份似乎也不例外，比亚迪以超17万的成绩问鼎汽车厂商销冠，埃安、哪吒、零跑、极氪、问界、岚图等品牌也紧随其后，定位高端的蔚来汽车也稳稳的在万辆以上。为何理想何小
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买奇瑞的SUV哪款比较好？
谢邀·奇瑞SUV可以考虑降价后的瑞虎8奇瑞哪款SUV最值得选择？这是一个很难解答的问题，因为单独来看这些车似乎都还不错，可是在各自的细分价格区间段里，与竞品横向对比却又显得差了点意思；比如瑞虎3这台小型车价格重合了哈弗M6或远景X6，还有同为小型车的宝骏510，前两台车的空间要充
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奇瑞价格降低后销量怎么样？
谢邀·来看一组最新数据吧，略有争议2022年八月的汽车厂商销量数据纷纷出炉，数据包括批发量和零售量；一线品牌目前只有长城汽车只公布了批发量，乘联会统计的零售量数据暂时还没有长城汽车的数据。关于两组数据的排名可参考下文，文中有准确的数据。2022年8月｜汽车厂商批发量和零售量数据双
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如何评价国产车中，奇瑞质量最好，最安全吗？
最安全无法评价，质量和技术奇瑞并不是最优标准概述：常规车型新能源汽车，比亚迪综合技术领先燃油动力汽车，长城汽车综合实力领先柴油动力乘用车型，上汽大通处于领先优势奇瑞汽车是个很难评价的车企，其标榜的是技术研发，向来以“研发企业/理工男”自居；但是客观事实上却没有领先优势，比如在比亚
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试驾长城金刚炮，商用皮卡是怎么个时尚法？
除了车身宽大一些，其他方面没有什么“特别的时尚”长城皮卡共有两大系列，分别为：入门级，风骏皮卡中高端，炮皮卡风骏系列面向工具车用户，炮皮卡面向轻奢用户，这是非常合理的差异定位。不过金刚炮的推出却令合理的布局变得有些迷惑，这台车的价格为8.88-12.58万，重合了风骏7之前的定位
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不吹不黑，哈弗M6 PLUS现阶段值得入手吗？
哈弗M6 PLUS可以选择，但还有两个值得作为参考的选项哈弗M6 PLUS指导价为7.19-9.29万，自动版起售价8.19万。参考竞品：远景X6欧尚X5（尺寸略小/价格略高）哈弗M6是一台实用性很强的车，这辆车的尺寸达到了4664*1830*1729、轴距2680mm，悬架结构
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比亚迪的插混为什么不用三缸？
三缸机可以更理想的控制成本，但是仍有缺点三缸机的缺点非常突出，可是这些缺点在插电混动或增程汽车里可以有效地解决。无怠速无低速三缸机的最大缺点是低转速运转会产生明显的怠速共振，三组气缸交替做功的四冲程动作完全不同步，做功时交替出现的作用力则会让机体摇摆；转速越低则作用力作用的时间越
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最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？
一辆车用两个车标的案例不止祺智，这是正常的操作一款车悬挂两个车标，似乎交警发现了都要多看几眼；是不是自己改装的车标，这小子想做什么，难道是想为肇事逃逸打掩护吗？不能否认有些车就是自己乱改的车标，但广汽祺智汽车还真不是，这车的前后车标都是传祺，但是车尾却挂着“广汽三菱”的标识。为什
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15万左右买辆奇瑞，有人说奇瑞油耗高，真的吗？
主力车型的油耗表现正常，部分偏高，奇瑞汽车销量偏低多因为定位主力车型用户众测油耗汇总：瑞虎3 1.6L&CVT，9.5L/100km瑞虎5x 1.5T&CVT，9.0L/100km瑞虎7 1.5T&CVT，9.0L/100km1.6T&7DCT，8
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比亚迪汉，5年后，续航可以剩多少？
电动和插电混动汽车的续航里程缩减程度不以“时间”来衡量，而是里程容量衰减，续航缩短，这是电动汽车在使用过程中无法避免的问题。只是一年要缩减多少，究竟能撑多少年？！这才是用户和准用户们最关心的问题吧；然而电池组容量的衰减从来不以时间来衡量，行驶里程、续航里程和充电次数才是决定缩减速
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11万应该买比亚迪秦吗？
以11-13万预算选择秦PLUS DM-i，不如选择帝豪L Hi·P在11-15万的价格区间段里，插电混动轿车不再只有秦PLUS DM-i一辆，值得选择的版本也要以具体预算来进行区分。11-13万预算，帝豪L Hi·P13-16万预算，秦PLUS DM-i预算到达17万级别就不再
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长安奔奔e-star还会复产吗？
奔奔E-Star大概率不会复产，LUMIN是其主打新车曾经最适合家用的，性价比最高的微型电动汽车是哪台？不是宏光MINIEV，不是上汽科莱威，不是奇瑞QQ冰淇淋，也不是朋克多多，而是长安汽车的“油改电”车-「奔奔E-Star」。这么评价的原因很简单，因为除了朋克多多以外的选项都是
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一辆奇瑞正常能开多久？
谢邀·不论是奇瑞还是其他品牌，正常养护的车辆建议使用6~8年一辆汽车的极限使用寿命是多久，合理的使用周期是多长，这两个问题困扰着很多新手司机。这里可以负责任地讲，只要对车辆进行正常的维保养护，汽车的使用寿命极限是可以无限高的；不论是合资汽车还是国产汽车，即便现在的合资汽车的“水分
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奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？
终身质保并非针对整车，里程无需限制汽车的终身质保究竟有没有意义？近期有不少新手司机留言咨询过这个问题，不过其中基本都是欲购电动汽车或插电混动汽车的司机，燃油车的用户并不在意车辆是否为终身质保，甚至于大部分都排斥终身质保。出现这种反差现象的原因很简单，因为燃油车的终身质保并没有什么
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比亚迪海豹，你还不买吗？
谢邀·个人不需要海豹，已经在耐心等待DM-p PICKUP海豹是否值得选择？咱们就来讨论一下这款车吧，这是一辆标准中型轿车，运动气质和能力都很强但块头不大；整体定位与长安深蓝SL03相当，所以很多驾驶爱好者都把这两台车放在一起对比，那么究竟该选哪台车呢？咱们先来看基础参数吧。1.
