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刚刚上市的吉利星越怎么样？能否代表中国自主汽车的最高水平？
吉利星越是悬挂帝豪车标的国产车，但核心技术并不属于吉利，即使属于也代表不了最高水平。评价一台车的品质高低无非是看三大总成，以此作为切入点分析一下吉利的技术体现在哪。第一：发动机MHEV、PHEV两款混动版汽车使用的内燃机为3G15TD型号的直列三缸1.5T涡轮增压发动机，这台机器
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预算20W左右，买荣威RX8还是传祺GS8？
两车对于决定选择的唯一因素：一百公里多支出15元油费能否接受？如果不能话的传祺GS8可以选择但并不推荐，这台车唯一的优点是外观设计-高颜值，其他没有了。官降后指导价在14.88-24.88万之间，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，尺寸不算大但是实车视觉效果相
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吉利帝豪总体来看，有入手的价值吗？相比轩逸呢？
吉利帝豪可以入手但与轩逸没有对比的意义，两车价格差距较大，不过轩逸是一台标准的高价低质合资车，没有品质和性价比可言。轩逸2019款指导价10.63-14.93万，优惠超过2.5万，价格看似有一定优势但品质非常低；车身尺寸4631*1760*1503、轴距2700mm，尺寸达到A+
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长安CS55轻年版到底有哪些不同，能赢得年轻消费者吗？
长安CS55年轻版主要区别是外观设计的细节，其次是配置实现L2级限定场景的自动驾驶功能，对于长安而言CS55不需要年轻版，需要的是低价版。CS55并不是一台适合在外观设计方面作文章的车，因为陆风X7已经是前车之鉴，模仿路虎极光最终付出了巨大的代价；而CS55的外观设计高度模仿路虎
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新宝骏启用钻石标是品牌转型吗？RS-5又如何打动消费者？
宝骏汽车弃用【钻石车标】有品牌转型的味道，但产品金核载能力并不能仅依靠车标体现。宝骏钻石车标目前只有RS5使用，但最需要的这枚车标的应该是宝骏510，4月SUV销榜不完整数据中的前十名已经没有宝骏汽车的身影，持续热门的宝骏510一旦离开前十对于宝骏汽车会是沉重的打击。所以这个品牌
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吉利2019款帝豪GL和缤瑞哪款安全性能比较好，缤瑞的1.0和1.4有什么不同？
帝豪GL-2019款、缤瑞2018款的1.4T版以审美偏好判断选择，本质没有不同安全在伯仲之间；新款缤瑞与帝豪GL抱团对比，另推荐两台更值得选择的国产10级轿车。新款GL与老款缤瑞使用的动力传动总成是相同的，所以重点看底盘悬架的区别即可。两车的底盘大致结构布局基本相同，都是老款帝
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吉利嘉际3月份销量3085台，四月份4086台，五月份会猛增突破6000台吗？
如果吉利嘉际主推1.8T燃油版有可能实现连续销量突破，仍以三缸轻混为主长线销量曲线总会下滑。嘉际作为平开门小型MPV亮点不多，而不多的亮点集中在1.8T燃油版上，但燃油版有很多地区还没有实车。现阶段主力版本为1.5T轻混三缸，能接受三缸发动机的消费者毕竟有限，少数三缸汽车的成功也
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长安cs35PLUS，性价比怎么样？优惠很少，加上一万能买荣威RX5呢，怎么选？
长安CS35Plus只有少数版本能体现性价比，绕开这一版本适当提升预算确实有更理想的选择，但并不会是荣威Rx5。CS35 Plus·MT版指导价6.99-8.99万，这一版本客观的评价是真没有性价比的，作为车身尺寸仅为4335*1825*1660、轴距2600mm的小型SUV空间
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哈弗f7新车磨合期用什么模式？
新车如汽车说明书上没有明确划出需要磨合，则车辆可以正常使用完全不需要以特殊的方式驾驶。汽车磨合对于绝大部分量产车而言已经是过去式，曾经需要磨合原因是发动机与变速箱的制造工艺非常一般，发动机的运动部件可能会存在极细微的金属凸起，如不温和的驾驶慢慢打磨掉这些异物，运动部件确实可能会被
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2019款宝骏510，自动挡落地多少钱？值得购买吗？
要求节油对自动挡换挡体验要求不高，自动版510值得选择；能接受高油耗对动力要求高一些，另在推荐一台大空间SUV。宝骏510自动版指导价6.98-7.78万，优惠可以在5K左右，仅看价格确实不高而且510新款有相当高的颜值；外观设计使用了矩阵式中网，尾灯扁平化处理也更有层次感，外观
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星越和长安CS85 COUPE怎么选？
星越、长安CS85COUPE两车属于同一类型但级别略有差异，前者属于紧凑级、后者是与中型车，如能够接受小空间1.5T不建议考虑星越、2.0T不建议考虑85。吉利星越1.5T版本是三缸涡轮增压发动机，这种机器除非在REEV强混增程以外其他混动车使用低端三缸无疑都是在降低成本。三缸发
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五菱宏光S3哪个车型的性价比高？该怎么选？
五菱宏光S3这款七座SUV性价比很低，看清其本质后不会再有兴趣，有七座刚需预算在入门级建议考虑MPV。宏光S3是五菱系列里唯一一台乘用车，一个以微型面包车为主的车企转型乘用车难免会有一些商用车的设计理念，这台SUV也有这些特点。①·车身尺寸4655*1735*1790、轴距280
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哈弗H7的新款车如何，值得下手吗？
哈弗H7新款不建议考虑，原因有其价格没有调整到位以及相比竞品没有足够亮点两点原因。H7、8、9三台车哈弗系列销量量产车中销量非常低的存在，H9因为非承载式车身定位硬派存在高油耗问题冷门可以理解，H8生不逢时一台纵置四驱城市SUV被无情埋没，而H7真是因为没有性价比才会冷门。原因1
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长安福特为什么销量越来越差？
福特汽车的销量持续走低原因有合资品牌的傲慢、产品线不够完整，以及福特的主力车型在国内汽车市场水土不服。“傲慢”几乎每个合资汽车品牌都会存在的问题，高价低质在品牌影响力足够大的前提下还能够有一定市场占有率，但品牌影响力本就不够大的福特汽车还没有达到这一层级。量产车中福克斯新款全系降
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相比朗逸悬架软、底盘噪音难忍，荣威i6 PLUS能胜出吗？
荣威i6 Plus作为国产汽车应该对比同级国产，与合资朗逸对比即使对手很弱也会输在品牌价值，不过两车特点相似都是性价比很低的车。老款朗逸所有的价值均集中在VW车标，因为技术和品质都很低；新款朗逸Plus多出一个亮点，这一点是足够高的颜值，但不加以掩饰的评价也是金玉其外。质量稳定的
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老外热议几何A，吉利已经准备好进军发达国家市场了吗？
关于措辞的不赞同吉利几何A是否能够进军发达国家市场在于车辆本身的技术水平，而不是在于由某几个“老外热议”，先进的新能源汽车技术掌握在中国汽车车企，并不是“老外”认为好就能达到高标准，这不是“洋大人”在技术领域垄断的时代了，没有必要把崇洋媚外表现的如此淋漓尽致。几何A的技术水平如何
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名爵ZS和长安35PLUS选哪款比较好？
AT自动变速箱选择4前进挡还6前进挡？名爵ZS指导价7.38-11.58万、目前官降还不足1.5万，车身尺寸4314*1809*1648、轴距2585mm，尺寸属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁；空间没有亮点、悬架决定了崎岖路面车身姿态控制能力很一般，这台车的级别和实用
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全新比亚迪秦pro EV除了续航够长，还有哪些亮点？能买吗？
比亚迪秦Pro EV新款超能版近期预计上市，亮点除了续航加长以外还是老一套的电芯终身质保，外观设计和配置与现款相当，选择建议考虑Dm版……EV纯电汽车任何品牌都存在水份，比亚迪也不例外；全新超能版电池组容量从现款的56.4kwh增加至69.5kwh，13度容量的提升让续航从420
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五菱宏光把原车胎换成越野胎是不是能当越野使唤，去自驾游？
正常路面自驾游五菱宏光没有问题，因为随铺装公路的延伸即使轿车也没有障碍；但五菱宏光更换AT或MT轮胎只能增加油耗，这台车谈不到越野。五菱宏光是一台普普通通的前置后驱面包车，后驱车的优点是爬坡时车身重心后移能够增加后轮抓地力，爬坡动力不会明显降低；其次面包车的变速箱低速挡齿比可以放
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与五菱“母体”切割后，新宝骏如何告别旧业绩单？
五菱·宝骏切割对于两方都是巨大损失，在上汽的“三驾马车”里宝骏更像是“的卢”，另外两批也很像是唐吉坷德的老瘦马。宝骏汽车从诞生之初则自带光环，这一光环来自于五菱和通用；五菱汽车从柳州时代通过微型面包车积累了深厚的市场基础，在4~5线城市以及各个县区不夸张的说五菱见证了经济快速发展
