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奇瑞的1.6T和长安的2.0T，谁更省油？
谢邀·不同排量如何对比？内容概述：功率、扭矩和油耗的关系热效率和油耗的关系整备质量和油耗的关系想要判断一台车是否省油很简单，综合上述三点即可，判断一台发动机的水平如何只需要看前两点。一台发动机想要省油首先要有足够大的扭矩而不是功率，柴油机为什么省油呢？原因正是限制了转速，其次是柴
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如果凯美瑞和雅阁的混动车型能上绿牌，是不是就没有比亚迪，汉dmi什么事了？
汉DM分为两个系列·非凯美瑞或雅阁之流可比问：如果凯美瑞和雅阁的混动车能上绿牌，是不是就没有比亚迪汉什么事了？2022年了，现在还有人认为日系油电混合车和国产插电混动汽车相比，差距只是一张“绿牌”，缘何如此愚昧至今呢？判断一辆车的品质要参考五大因素，大致如下。设计水平性能能耗质量
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同比下滑40%，一汽-大众还能靠新款速腾、宝来翻身吗？
同比下滑40%是大众汽车衰败的重要节点·一汽大众应会“先走一步”「一汽·大众」是合资汽车的销量标杆，也是连续很多期的销量冠军；可是2022年三月份的销量（排除进口奥迪）的成绩只是12.61万辆，同比下滑幅度超41%，Q1累计销量同比下滑幅度也超过了20%。下滑幅度相当夸张，重点是
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3个月，从月销过万到跌入谷底，传祺影豹经历了什么？
经典「捧杀」案例·传祺影豹传祺影豹是一辆很有争议的轿车，此车自上市以来就有极高的热度，究其原因与优秀的设计和不错的动力有直接关系；所以很快的实现了月销量破万，可是近期的销量却呈直线下滑趋势，这是为什么呢？其实原因还是影豹有优秀的设计和不错的动力，但更重要的是其价格重合了一众竞品，
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比亚迪断臂燃油车，前路如何？
燃油车已然变成“鸡肋”·比亚迪停产燃油车是正确的选择关于比亚迪停产燃油车的话题已经讨论了很久，从2021年就预测过2022年必然是比亚迪放弃燃油车的一年，也是行业转型的重要节点；原因很简单，因为比亚迪汽车几乎实现了主流车的燃油车与新能源汽车，在价格相同的前提下，做到了同尺寸、同车
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吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？
问题描述内容应当与事实相去甚远·吉利“老头乐”不会这么夸张基础参数：小型汽车五门五座续航500公里同时满足这三个标准的汽车，价格会是多少呢？近日网传吉利汽车旗下的新能源汽车品牌-几何，该品牌的几何E是满足上述标准的，这辆车的车头看起来挺犀利，有些小鹏汽车的味道，但车身还是很熟悉的
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吉利新SUV官方降价！不到9万，比长安CS55PLUS还大，你喜欢吗？
帝豪S官降·原因无非是竞争力不够强近期，汽车行业里的最热词就是“涨价”，原材料涨价、芯片涨价，整车也在涨价；可是吉利汽车却高出了逆市降价，老款帝豪S自动版本的指导价为9.59-10.89万，2022款“跨界玩家版”的指导价却只要8.99万，为什么会这么搞呢？关于这辆新车的通稿比较
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国产车越来越贵，是穷人越来越少了，还是消费在升级？
问题描述存在严重错误·国产汽车只是出现了更多的高端车问：国产汽车越来越贵，有没有发现？王朝汽车·汉唐，国产汽车突破30万天花板并且实现热销，这两辆车厥功甚伟；蔚来、理想、小鹏，新势力三强异军突起，打造出了覆盖20-70万价格区间内的系列热销车；坦克汽车横空出世，定位20-30万区
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很多人夸奖的奇瑞汽车，3月总销量却不到1.5万辆，问题出在哪？
奇瑞汽车有三个问题概述：产品力设计营销水平总有人说奇瑞汽车是“理工男”或“技术宅”，只懂研发不懂营销，这话是拉屁股盖脸呢。奇瑞是既不懂营销、也没有太多的投入研发，现在的奇瑞有什么值得称道的研发成果？1.6T直喷机头没有什么好说的，145kw/290N·m（2000~4000rpm
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联合引擎｜怒砸800亿，能否让长安在电动化浪潮中后来居上？
难难难|怒砸800很有魄力，但时间是属于所有人的今年的长安汽车全球伙伴大会上，一系列的“大”数据给人的感觉都很震撼；其中“怒砸800亿”的巨额投入，一连串的新品牌动作都给人一种长安要搞大事的感觉；可是长安汽车的营收才多少，这800亿可不是闹着玩的，有这个规划是不假，但也不是马上就
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全球化的奇瑞欧萌达，为何刚“开局”就被扣抄袭的帽子？
欧萌达推出在后、UNI-T量产在线，有模仿的嫌疑奇瑞汽车近期推出的全新SUV-OMODA5定名“欧萌达”，这辆车在预售价都还没有公布之前，就被一些网友扣上了“抄袭”的帽子；这是对奇瑞有偏见还是客观事实，其实这是一个没有争议的问题，对比一看就知道了。图组1：45°车头，欧萌达和UN
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12万左右想买MPV，传祺GM6/大通G50/吉利嘉际/宋MAX如何选？
销量是最佳参考（参考2022年第一季度销量数据）平开门MPV的排名如下：传祺M6，11717辆大通G50，4448辆王朝宋MAX，2046辆吉利嘉际，871辆这四辆车是平开门、运动型、多用途家用MPV的最热门选项了，然而销量都不算高，只有传祺M6实现了首季度破万辆。然而这辆车并不
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江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？
本田XR-V不值得讨论，江铃福特领睿可以给出相同的评价参考数据：（2022.1-3月累计销量）领裕，3026辆领界，3274辆领睿，337辆撼路者，564辆具体到三月份的数据，上述四辆车的成绩分别为818、649、337、314辆。这就是江铃福特的真实表现，似乎不能更差一些了，至
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亏电情况下，比亚迪秦混动和日系的混动，谁更有优势、性价比？
秦PLUS DM-i和日系混动汽车都不存在“亏电”·前置优势突出王朝汽车、秦宋系列的热销，对于日系油电混合汽车和插混双擎汽车的打击很大，销量差距轻松达到几十倍甚至上百倍；这个结果会让很多日粉感觉不可思议，如果说国产车的热销是因为价格低，可是秦汉唐宋系列的价格都不低，最低消费门槛也
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试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？
参考宝骏730，它会是五菱佳辰的参考五菱品牌全新MPV-佳辰，正式公布了预售价，标准如下。1.5L NA&6MT，6.98、7.98万1.5T&6MT，8.58万1.5T&CVT，9.58-10.58万这个价格是高还是低，能否让佳辰成为“新爆款”呢？先来看
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便宜又实用，10万元以下到底是选吉利远景X6还是哈弗M6？
用车风格粗犷建议选择M6，相对精细选择X610万以下的紧凑级SUV里，究竟是哈弗M6好，还是远景X6棒呢？闲言少叙，直接开始对比。1.销量和价格哈弗M6的首季度总销量为19726辆，表现还算不错；这辆车的2022款选项只有两个，1.5T手动版为7.9万，7DCT自动版为8.9万；
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20万左右6座车，传祺GS8，福特领裕，现代胜达，怎么选？
传祺GS8完胜20万级别的六座SUV，可选项并不是很多，近期热度较高的选项是传祺GS8，之前有福特领裕和现代胜达，下面就来进行全面对比吧。1.动力传祺GS8装备的钜浪平台的第二代2.0T，功率仍旧为185千瓦，峰值扭矩高达400N·m并且能在1750-4000rpm区间维持峰值输
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国产电动车跟比亚迪你们会买哪一个呢？
谢邀·电动汽车可选项丰富，比亚迪是其中之一电动汽车选择哪个品牌？相信大多数消费者都会说首选比亚迪，这也是市场给出的最客观的答案，因为现在销量最高的新能源汽车品牌就是比亚迪；不过比亚迪的产品线目前不是特别全面，量产车的覆盖区间目前还是“≤35W”，在这个范围内可以首选比亚迪，超过该
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为什么国产车取得了跃级式的进步，仍有很多人带着有色眼镜看待？
原因有三点概述：文化因素IP地域显示来得有些晚品牌定位国产汽车取得了飞跃的进步，在设计、质量、性能、能耗、智能化等多方面实现了反超，可是为什么仍旧有很多ID带着有色眼镜看待中国汽车品牌呢？无需加以掩饰，这是相当一部分司机的崇洋媚外的情绪导致的必然结果，不论西方制造的工业产品的品质
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2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？
长城酷熊不会复产·但电动版早已经出现“盒子车”是一种很有意思的车型，车身尺寸很小但方方正正，纵向空间一般、横向空间中等，头部空间非常大，车辆的扩展载货空间不输一般的微型厢式面包车。参考下图，长城酷熊就是这样的一款车。这种车型其实有着很浓厚的日系K-Car的设计风格，在有限的尺寸里
