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天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5,这些20万左右的车怎么选?
授人以鱼不如授人以渔,先不推荐车,咱说选车方法,有些车哪怕你喜欢,从理智的角度也应当先排除的。买车,哪些坑不能踩?第一、低端豪华品牌:20多万的宝马X1,奔驰A级,给不了你豪华品牌的面子和豪华感,只能给你豪华的售价保养,保险费用。你说宝马好不好?好,但不值那么多钱。你要真是追求豪
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15万到25万提速最快的车是哪款?
15到25万,提速最快的车,排在前面的肯定是新能源。纯电因为存在里程焦虑问题,无法全面取代燃油车,这里就不谈了。不过插混可以兼顾纯电车的燃油经济性和动力,也不惧长途,所以,这个问题的最佳答案必然是插电式混动。不过考虑到读者的接受能力不同,所以把燃油车和插混两个阵营分开:一、插电式
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全新一代帕萨特与2019款迈腾,选哪款更合适?
被邀请回答。大家好,我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题,喜欢的可以点击加关注哦。迈腾帕萨特今天楼主的问题是,两台德系车的比较,帕萨特和迈腾都属于德国大众旗下的汽车车型,在我们国内都属于合资车型范畴。那么帕萨特和迈腾谁更具优势呢!二者同为B级车,但是不得不说,迈腾是B级车的标杆,
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新款凯美瑞和帕萨特,选哪个?
凯美瑞啊,保值率好一点的。
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最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?
看你的追求了,如果是动力的话就是迈腾了,如果是追求空间和稳定性选择亚洲龙会好一些。凯美瑞的话,就比较普通了,这都看你的预算和具体需求,雅阁也是不错的选择之一。
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买二万多元的二手车,03,04年的雅阁好?还是08,09年的帕萨特好?
如果是喜欢的话,都可以,如果是家用代步车的话,没必要,检车麻烦,还费油。
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在倒车的时候车抖是怎么回事?该怎么解决?
热车和冷车都是这样吗?如果只有冷车这样,那基本可以肯定是节气门积碳的问题,如果不分冷热车,首先考虑可能跟油品有关,建议用完这箱油,换一家加油站,如果没有好转,到4S测一下节气门开度,如果角度大,就洗一下节气门。
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同是2.0T加8AT的配置,只有184匹马力的3系为何比21万起步、279匹马力的ATS-L卖得好?
配置高的确可以增加车子的竞争力,但只是一方面,选择买什么车往往需要在多个维度方面进行考量,而高配置只是这众多维度中之一,而不是主要维度;如果高配置可以主导市场,那么美系车早就统治全球汽车市场了;如今在B级车市场品牌度不硬而主打运动,那么不会产生太好的销量,运动往往是咱们消费者的想
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有人说日系车高速飘,又说马自达操控好,那么阿特兹的高速表现怎么样?
说日系车高速飘与马自达操控好并不存在矛盾之处;而所谓的日系车高速飘也只是个惯性思维,实际上只是日系部分车型的高速驾控感不好,而现如今这类问题也逐渐得到修正;而马自达在操控上表现的比较优秀是因为它的理念和其它日系品牌有些不同,它按照性能取向去设计、而其它日系品牌追求的是空间、舒适,
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帕萨特2019款2.0T买高功率还是低功率?
大众的2.0T高、低功率版本发动机,可不单是功率上存在不同,比如在很多朋友眼中仅仅是调校的不同,但实际上大众目前的2.0T高、低功发动机完全是两款不同的机器,差异很大,差的可不仅仅是标定及部分硬件的不同,完全是两种截然不同的方向,所以买之前建议您想好,不要幻想低功率版本刷个ECU
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己订帕萨特380豪华版,朋友总说不如买a4l怎么办?
只能说您交友不慎啊,您车子都已经订完了,他来一句不如买a4,你朋友早干什么去了?如果您买的是a4高配,你朋友一定会说不如买a6,这样就没完没了了,即便你买辆宾利,你朋友也会说不如买劳斯莱斯,总之你朋友能在你定完车后,说出这种话,摆明了让你不舒服,你买啥都没有用,你买啥他都有话让你
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帕萨特330豪华版和380豪华版有什么区别?
帕萨特2.0T高、低功版本之间的差异是非常大的,从本质上看完全是两款不同的发动机,虽然它们都是2.0T;性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩!低功率版本2.0T发动机,算是大
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新帕萨特和28T君越哪个好一些?
好得看是从哪一方面去比较,新帕萨特与君越各有各的优势,不过帕萨特、迈腾的销量远超君越,并不是说君越不好、只不过消费者对君越的认可度真的不如迈腾或帕萨特;买车有的时候并不是直接能用好与坏来比较出来的,君越豪华、性能、舒适度都不比帕萨特差,但认可它的人就是不多,所以这个市场可以接受b
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根据经验来看,2019款帕萨特什么时候才会有三四万左右的优惠折扣?
19款帕萨特,几乎没有可能出现三、四万的优惠,即便是现在国五的车型(辽宁地区如今依然可售),优惠最高才2.50万元左右,而国六车优惠则更少一些,所以帕萨特这类车型是不可能优惠三、四万元那种程度;实际上这并不是大众不想给那么大的优惠幅度,优惠是由市场所决定的结果,车子卖的好、走量、
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我今年30岁,想在亚洲龙、迈腾、帕萨特之间选一辆车。希望空间大点,动力强点,有哪些推荐?
亚洲龙、帕萨特之间选一个(迈腾、帕萨特就不具体细分了),要求空间大、动力强,这样一比较还是帕萨特更适合您的要求,要空间有空间、要动力有动力,操控方面还更有优势;而亚洲龙则是一款实实在在的家庭用车,很多选择亚洲龙的朋友是看重它的舒适、以及品质,毕竟比耐久度方面,丰田更有优势!亚洲龙
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帕萨特中保研碰撞测试后值得买吗?
关于帕萨特中保研碰撞测试后的结果,可以说直接暴露出了南、北大众这么多年辉煌背后所隐藏的问题;这次的碰撞测试结果恐怕也将终结大众更安全的神话,别去质疑中保研,就目前而言、中保研就是咱们国内的权威,至于帕萨特还值不值得买这个鄙人不愿意多说,仁者见仁、智者见智,站在的角度不同、做出的选
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帕萨特会不会走下神坛?
即便在前一段时间、大众旗下众多车型在中保研碰撞测试中惨败,帕萨特依然不会走下神坛,至少在一段时间内、大众的销量不会产生太大的波动;不可否认最近这些年,大众旗下众多车型的产品力的确出现下降,但维持一个品牌的高销量、依靠的并不仅仅是产品力的强大,其它的很多因素也会影响到车子的销量!总
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功率和扭矩哪个更重要?
功率与扭矩都重要,输出功率低提速慢、极限速度低,比如拖拉机、发动机转速低拉不出高功率,所以跑不快;扭矩低(输出扭矩低、峰值扭矩耶低),即便峰值功率足够高、但输出功率太靠后,头段、中段动力疲软,后段输出功率大(转速拉高)但有脱离了日常用车的范围,毕竟谁也不能每次都把转速拉到3、4千
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全新帕萨特怎么样?
全新帕萨特,在25%偏置碰撞中被撞断A柱,安全性遭到消费者质疑,直接的后果就是销量腰斩。从销量统计数据来看,19年的11,12月份,帕萨特的销量为26000余辆,到了今年的8月份,销量腰斩为10163辆。作为对比,同为B级车的雅阁,销量为19032。虽然今年受疫情影响,导致车市低
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迈腾和帕萨特哪个好?
迈腾跟帕萨特,虽然名字不同,实际上却是在国外PASSAT的基础上搞出来的,是同根同源,一母同胞。这二款车,三大件相同,都用了1.4T ,2.0T高低功率发动机,变速箱也是一样的;底盘相同,都是大众MQB平台,底盘悬挂都是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂;还有价格,隔音效果,悬挂调教,配
