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三菱奕歌性价比高，动力好，地盘不错，为何销量上不去？
新车上市销量仍旧低迷其原因一定是性价比很低谢谢邀请，三菱品牌在合资品牌中并不被日系粉丝排斥、尤其是有些越野情节的老车主，不能热销当然也是性价比的问题，大致看一看这台车的特点。奕歌车身尺寸4405*1805*1685、轴距2670mm，级别属于紧凑型SUV与三菱劲炫相同，可以理解为
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买车自吸好还是涡轮增压好？
节油兼备性能选择涡轮增压，超大排量体验线性选择自吸。涡轮增压进气方式是自然吸气发动机的升级，优点非常明显缺点已经克服，自然吸气发动机更多是情怀。自然吸气发动机是的关键词在于【吸】，发动机进气是依靠气缸内活塞运转产生的负压，通过负压力吸入合理比例的空气；而空气中含有的氧气是燃油的助
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买SUV选国产品牌好，还是合资品牌好？
SUV应该选国产还是合资以预算决定，持币几十万一般不会考虑国产、持币十余万另当别论。SUV是国产汽车品牌的主力车型，但主要发力区间仍在15万以下，弯道超车且不乏品质和实用的插电式混动汽车也在30万以内，选择面较窄无法一概而论。假设预算在15万以下毫无疑问选择自主品牌，一线热销品牌
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补贴退坡、价格回归市场，长续驶里程纯电动汽车该如何定位？
实锤补贴退坡、价格由市场决定，这是行业健康发展的开始、也是行业巨变的开始。于3月26日出台的补贴新政大幅缩减了补贴比例，具体差值如下：NEDC续航里程＜250公里取消补贴NEDC续航里程在250~400公里之间补贴1.8万元NEDC续航里程大于400公里补贴2.5万元插电式混动汽
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CVT变速箱是不是容易打滑？值得买吗？
CVT变速箱使用寿命较短、后期使用成本较高，但使用CVT的车是否值得购买不可一概而论。CVT变速箱由范·多明斯发明的初衷是降低制造成本，适用的机动车往往是动力羸弱的小排量车型，如此定位的原因是CVT有先天不足。CVT的换挡结构与知名度最高的AT变速箱不同，传统变速箱的档位依靠行星
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详解吉利纯电动车“几何A”，它能成为A级纯电轿车的标杆吗？
谢谢邀请，吉利·几何A是否能成为A级电动轿车的标杆无法确定，目前的资料仅有预售价和动力电池类型，核心的【电池质保时长】没有提及。几何A的预售价为15-17万，价格相比竞品确实不高，但这台车的品质如何可以挑出一台竞品车型简单分析一下：几何A车身尺寸4736*1804*1503、轴距
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奔腾T77三缸值不值得购买？
纠正一点错误：奔腾T77的发动机排量虽然小，但并不是三缸。奔腾T77搭载的是型号CA4G12TD蓝色道路系列的1.2T直列四缸涡轮增压发动机，由一汽集团自主研发，使用同款发动机的车还有骏派系列车型；发动机技术包括缸内直喷、DVCT等，最大功率105kw、峰值扭矩204N·m的参数
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小车多长时间需要加燃油添加剂？
汽车正常驾驶无需使用燃油添加剂，要使用则要养成习惯坚持使用。燃油添加剂俗称燃油宝，有辛烷值提升型和清洁型两种，提升型燃油宝面对95、98、100号汽油的丰富选择已经毫无意义，清洁型燃油宝是有需要使用得两说。清洁型燃油宝的的使用方式是从油箱口加注到油箱内部，有一定清洁效果但只能清洁
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高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？
汽车轮胎无需刻意保养，定期检查胎压、观察轮胎老化情况、发现问题及时处理，高速爆胎的概率会降到非常低。轮胎本是橡胶制品没有什么可以保养的方式，充其量是延长轮胎老化的速度；造成轮胎老化的因素有日晒高温、高低温差、酸碱腐蚀等，避免这些因素只有将车辆停放在室内停车场，夏天不晒、冬天不冻、
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吉利帝豪gl、艾瑞泽gx、比亚迪秦pro，哪款最值得购买？质量如何？
性能、油耗、质量、价格，喜欢这四点后孰优孰劣答案一目了然。基础参数&性能吉利帝豪GL新款车身尺寸4725*1802*1478、轴距2700mm，悬架为前方麦弗逊、后扭力梁（以下两车结构相同）；车身高强度钢材比例为57%，所谓的75%包括其他高强度材料但不是钢材。发动机为1
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携三款新车首秀，没有VW标护身的捷达准备好了吗？
没有VW傍身的捷达什么都不用准备……以两个大众系品牌作为对比：捷达的历史可以追溯到1979年，大众以高尔夫为蓝本打造了一台三厢轿车，这台车被定名为Jetta、音译为捷达，也就是在中国也有数十年历史的捷达轿车。原版二代捷达在1991年引进中国市场销售，销量非常火爆所以在2006年引
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吉利计划收购奔驰smart，微型车在国内真的有人买吗？
吉利重金收购一个烫手山芋，其目的应为提振品牌形象、同时面对两个方向的市场。Smart汽车是德国奔驰与斯沃琪这个针对年轻人的手表制造商联合打造的微型车，两门造型相当时尚而且还有敞篷版，不过也就是这种个人过于鲜明且毫无实用性可言的定位决定了消费群体会非常垂直。以“月表年车”的收支标准
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3月26号国家发布对新能源汽车补贴少了很多。未来插电混动新能源汽车，会不会降价？
新能源汽车补贴减少受影响最小的是插电混动式汽车，价格“短线看涨、长线看跌”。补贴新标准对新能源汽车里的两类车型均有调整，但影响最大的还是纯电动汽车，续航只有250~400以及大于400km两档，补贴也从最高4.5万掉落到2.5万；而插电式混动汽车补贴线仍旧是50km，虽然补贴也大
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花12万买传祺GM6低配车，是捡便宜了吗？
挑出两台12万可以选择的MPV对比，看一看12万的GM6是不是捡到大便宜了。基础参数：以12万预算传祺GM6可以选择自动低配精英型，指导价11.98万，车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm，座椅布局2+2+3，悬架为前麦弗逊、后扭力梁，平开门设计。GM6的定位比
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礼让斑马线容易造成堵车，专家建议取消，你赞同吗？
让礼让成为互让，规则不应该仅限制机动车、同时应限制行人。礼让斑马线是容易造成堵车的说法绝对属实，当机动车的礼让成为行人通行的筹码时，这种让行再也不是“礼”了。高峰期拥堵时间大部分车辆和行人一定会出现“冲突”，斑马线硬性规定的让行使汽车不得不停，哪怕是斑马线上刚刚有人迈出一步车辆可
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今年的新车里面有哪些口碑比较好的硬派SUV？
谢谢邀请，硬派SUV口碑较好性能也足够优秀的车推荐以下两台，但都不算新车，这类车均属于冷门车更新的节奏非常慢。硬派SUV准专业越野型推荐江西五十铃牧游侠，具体版本建议一步到位考虑3.0T自动四驱版，指导价24.58-28.48万；车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845
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汽车买了坐位险，如果在后坐安装儿童安全坐椅出了交通事故保险公司能拒赔吗？
座位险与儿童座椅不冲突，儿童座椅不是拒赔的理由。座位险专业称呼为【车上人员责任险】，也叫做车上座位险，其作用是保障本车车内人员在责任事故中的伤亡赔偿，免责赔偿只有以下四种情况：违章搭乘造成的后果驾驶员故意行为造成的后果车上人员因疾病、分娩、自残、斗殴等第三方因素乘客在车外产生的后
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取消三缸发动机并增加CVT变速箱，荣威i6plus为何敢直指朗逸plus？
荣威i6 Plus升级后仍不能与朗逸Plus竞争，同样低品质大众至少还有品牌影响力。荣威i6 Plus没有在尺寸方面P很多，升级点是把特别低级的动力传动组合升级为正常低级，是否有性价比得看最终预售价是多少，如和朗逸重合的话i6也是作为沪市共享汽车的多，简单了解一下。i6基础版车身
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合资出行公司浮现，为何一汽东风长安合并的可能性反而更小了？
一汽、东风、长安从未有过合并的可能性，合资公司并不是涉及造车而是共享出行。在这三家国字头的重量级车企中只有长安在乘用车板块有一定建树，一汽乘用车和东风汽车乘用车市场占有率极低，面对油电转型的大风向双积分对于这些车企是巨大的压力，但新能源造车的核心技术又没有足够的储备。这就导致了三
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面对同价位的凌派、缤瑞，新上市的科鲁兹真的有优势吗？
2019款科鲁兹在10万级是否有优势在于变速箱是否升级。雪佛兰科系列完成产品线调整后会有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹三款轿车，实际价格从6万覆盖到14万之间，无需面对其他品牌的竞品车型，仅同门三台车的竞争也会边缘化科鲁兹，原因如下：科沃兹以1.5L+6AT为主力车型，1.0T三缸双离合
