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五菱宏光S3自动离合版有什么优势？感觉这两年五菱势头很猛啊，一直出创新？
任何一款售价在7万左右的量产车使用“自动离合器”都是耍流氓，五菱的“创新”很低级。什么是自动离合器？自动变速箱里级别最低的是AMT机械自动变速箱，其结构为手动挡变速箱，通过自动离合器、自动换挡结构、传感器和TCU控制系统实现了自动换挡功能，档位有：R倒挡D行驶挡S运动档M模拟手动
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cs75和瑞虎7比较，哪个更好，自动中配多少落地？
哪台更好可以看一看大家的选择长安CS75二月表现为11297台奇瑞瑞虎7二月表现为1047台同样属于国产紧凑型SUV为什么销量表现如此之大，难道是大家都不喜欢“技术流”？答案显然不是品牌偏好或偏恶，重点是油耗、性能、质量、空间，这是作为家用车必然需要考虑的问题，以这四点作为切入点
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“小号途昂”四月上市，最便宜的大众SUV会比探歌更有性价比吗？
“MINI途昂”Tcross预计会成为大众主品牌价格最低的SUV，性价比会探歌更高不过“分数”仍旧非常低。以途昂作为参考似乎是有些不妥的，途昂的车身长度达到5.039米，而Tcross欧版的车身尺寸仅为4107*1750*1558，国产后轴距加长到2651mm，这是A0级小型车和
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电动化是MPV市场“翻身”的机会吗？
新能源混动化是MPV、ORV、PICKUP“翻身”的机会，简单理解为【克服高油耗】。轿车和SUV能能够热销的原因是城市化、铺装路面的延伸，主力车型得到认可的核心因素是【节油】；空间大座椅多的MPV、可玩性极高的ORV（越野车）、功能性极强外观也很MAN的Pick up有很多亮点都
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国六马上就要施行了，是不是2.0T以上的大功率或性能车都不能买了呢？
国六排放标准与发动机排量没有关系，不论多大排量都能有效控制排放物。符合国六标准的2.0T高功率大扭矩性能车已经有一些选择，不论排放如何升级车型的分类、车系的完整性是必须保留的，升级排放是一种进步但不能建立在让驾驶体验退步的基础上！排放升级只是要求车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物、颗粒
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吉利缤瑞和2019款帝豪GL1.4cvt不同平台品控是否做到相同？可靠性哪个更好？
吉利缤瑞、帝豪GL两车平台不同而结构布局几乎相同，可靠性没有区别。缤瑞虽然称之为BMA的首款车，但底盘结构和布局基本与经典帝豪相同，帝豪GL也是经典帝豪的加长版，实际区别微乎其微。但在车身结构方面缤瑞有明显升级，帝豪GL比较模糊的说法是使用了高强度材料达到75%，实际在这些材料中
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在威驰FS和POLO间犹豫不决，两款车优惠不相上下，两款车谁更值得入手？
以用车成本作为选车标准，油耗、保值率两点需要综合考虑。首先看油耗表现的差异：威驰Fs-1.3L手动版平均6L/100km，自动版7L/100km；1.5L手动版6.5L/100km，自动版7L/100km左右。大众Polo-1.5L手动版平均6.5L/100km、6AT自动版7.
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乙醇汽油和无铅汽油能混着加吗？
乙醇汽油与无铅汽油可以混加，但混加后可能出现一些异常现象。乙醇汽油的概念是【普通无铅汽油90%、燃料乙醇10%】的比例调和，区别只是每升含有10%的乙醇，换用乙醇汽油后可能会出现两种现象。第一点是大部分车辆都会出现的油耗升高，乙醇的热值约为汽油的62.4%，混合10%后燃油的整体
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菲斯塔塑料防撞梁是怎么回事？韩系车都这么减配严重吗？
现代起亚汽车减配严重是事实存在的问题，塑料防撞梁是节省成本的有效方式，在没有相关规定的前提下防撞梁是否能使用仅能依靠汽车厂商的道德标准约束。首先说明菲斯塔以及一众韩系车型使用的塑料防撞梁是什么现代起亚等多款车型使用的防撞梁美其名曰为玻璃钢，有【钢】这一字感觉这种材质是很刚度很强的
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AT和CVT变速箱哪个维修成本比较高？
AT、CVT变速箱维修成本级别不同，前者可以修、后者多为更换。AT变速箱维修成本结构复杂维修成本偏高是事实，不过这种变速箱的故障率并不算高（合格产品）。液力变矩器依靠油液传递动力只有在巡航行驶或急加速时会刚性连接，只要没有频繁N挡滑行的习惯基本不会损坏。行星齿轮组在设计时没有错误
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装了电子涡轮的车，油耗降下来了吗？动力提升了没？
发动机电子涡轮只会升高油耗，动力在低速时会有提升、中高速行驶会减弱。汽车发动机增压方式比较常见的有两种，分别是机械增压和涡轮增压，目前机械增压已经被淘汰、主流车企均采用涡轮增压，这是为什么呢？原因是机械增压的动力来自发动机本身，结构为增压器通过皮带与发动机曲轴连接，两者刚性连接转
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13.18万起售，甘愿为国人加长，新一代速腾能重塑A+级新标杆吗？
加长&加价，全新一代速腾属于中型轿车，代表大众车低品质标杆！全新速腾的指导价13.18-19.68万，变速箱使用干式双离合，仅此两点决定了速腾会有很大的可能性成为过去式，不过这台车本也没有成为过标杆。车身尺寸4753*1800*1462、轴距2731mm，这一尺寸定位为紧
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落地15-20万预算，瑞虎8、云逸天逸、RAV4、欧蓝德、CS85，哪辆SUV性价比高？
五台意向车型价格跨度很大，最高20万内落地的预算为什么要考虑这些车？不建议考虑的原因为：1、瑞虎8直接淘汰，自动版干式双离合品质逐渐显露打不开销量后开始官降，目前价格为8.98-13.38万，与预算差距过大没有必要降级。2、雪铁龙云逸价格不高但主力车型为三缸发动机，全系板悬没有四
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新能源车企们“割韭菜”，将不再能享受补贴，消费者还会买单吗？
作物成熟自然要收割，没有补贴是否能挽留消费者在于企业的态度。新能源汽车领域已经到应该“收割”的节点，有核心技术和自主生产核心部件能力的车企已经有了控制成本的能力，没有控制成本能力的车企也已经通过其他渠道积累了足够的资本去研发，但是在补贴的影响下会出现两种情况：1、技术型企业不会去
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变速箱档位越多越好吗？8AT一定比5AT好用吗？
变速箱档位并不绝对是越多越好，与动力的匹配合理才能说好。在双离合和CVT变速箱频繁出现问题的期间，AT变速箱被视为家用自动挡汽车的完美选择，同样使用AT变速箱的汽车为体现领先总会以更多的档位作为卖点。按照常理判断档位似乎是越高越高，但从成本控制的角度分析至少有些车并不符合这一规则
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油混能自己改装成插混吗？
油电混合部分类型技术上可以改装成插电混动但成本太高，轻混不可以。油电混合汽车有MHEV和HEV两种类型，其中MHEV属于轻度混合动力基本没有改装的价值和潜力，其结构简单理解如下图所示。轻混系统压根就没有独立的电驱模块，唯一一台电机是与发动机集成、与发动机曲轴通过皮带连接，这台电机
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39项配置入门即豪华，专为国内市场打造，标致508L上市胜算如何？
谢谢邀请，全新标致508L价格相对合理，但配置是硬伤，不存在“39项配置入门级豪华”的说法。标致508L最大的特点是一改既不商务也不运动的设计语言，新款使用了完全的运动化设计语言，实车视觉感受比较犀利符合当下车流行风向。不过法系车共同的特点还有价格虚高、配置过低的问题，配置从来不
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许家印强势布局，电动汽车驱动系统能迈入“理想市场”吗？
谢谢邀请，许家印强势入驻电动汽车领域很多人认为有一个“新势力品牌”即将诞生，不过这是一种错误解读，恒大入驻的是供应商环节——电机制造商【泰特】。电动汽车的核心是三电系统，三电为电控、电池、电机，大部分乘用汽车制造商以及绝大部分新势力造车品牌均无制造三电的能力，对于这些车企而言这些
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现在身上有十万块，打算买一辆代步车哪种经济实用？
经济实用性代步车选择MPV或SUV经济适用型代步车选择轿车实用和适用的概念不同但总容易被混淆，之于汽车也是两个方向，三种车型推荐三台车会有三个级别的油耗，也会有三种不同的用车体验，看车吧。家用车经济实用型最理想的车型是MPV，十万元预算推荐节油型的宝骏360自动豪华型，指导价7.
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中华汽车和红旗汽车，哪个品控好？
中华汽车、红旗汽车，不在一个维度的品牌无法对比，红旗谈品控不合适。两个品牌严格的说都属于大冷门但红旗只是销量冷，作为国产汽车品牌的标杆红旗汽车主要是象征意义：主力车型是定位高端或国家级接待用车，量产车中以H7为例主要销售渠道也是以公务用车为主；入门级红旗H5价格也到达到了15-2
