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经过减速带,车子是保持车速通过好还是减速通过好?
不管怎样过,注意这几个原则准没错:1、车速越高冲击力越大,虽然偶尔过几次应该不会有啥问题,但是冲击力太大对车肯定不好。我朋友买菜车时速80过减速带结果加装的安卓大屏都给震掉了。所以说不是特别紧急的情况下尽量慢点过减速带,一来对车好,二来既然设置了减速带那说明这里确实有潜在隐患,慢
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汽车年检自己去几次都不通过,为啥找中介不到半小时就给搞定了?
这是很常见的事情,年检不合格只要找中介基本上都能给你当场弄过去,顺利领到年检标。中介为啥这么厉害?其实这也分情况的。一般有这几种情况:1、初级:中介帮你修车比如你灯光不合格,到检测站门口咨询一下,人家告诉你:换个大功率灯珠再试试。于是你掏钱买个大功率灯珠换上去,结果就通过了。其实
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汽车消音器托底会损伤发动机吗?
会不会损伤发动机那要看托的是那一块儿,以及损伤的程度。然后结合相应部位的作用我们就不难判断出对发动机有没有影响了。绝大部分汽车排气系统都有两个消音器,一个叫做阻性消音器,另一个叫做抗性消音器。阻性消音器一般是圆筒状,里面有消音材料。抗性消音器是一个扁形的腔体,体积非常大,里面是很
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我自行安装的行车记录仪连接在点烟器上,长期这样会损伤蓄电池吗?
行车记录仪从点烟器取电本身并不会导致电瓶亏电,真正能导致电瓶亏电的原因是用电设备消耗了过多电量。关闭点火钥匙后点烟器自动断电,所以正确使用的情况下不会导致电瓶亏电。关于点烟器取电有这几点经验跟大家分享:1、点火钥匙拧到ACC,也就是拧一下点烟器就有电了。所以熄火状态下从点烟器取电
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补轮胎时修车工人用千斤顶顶这个部位了,这是起亚狮跑底盘什么部位,这个情况怎么办?
这是油箱,修车师傅肯定是用的上图这种卧式千斤顶,随便塞到车底凭感觉找个位置就开始顶了。油箱被顶扁会导致油面上升引起油表读数偏高,原本剩余油量该报警了油表不报警,等报警时所剩油量已经很少了。而且油箱变形后容易损坏油泵,因为油泵为了能尽可能吸到油都会挨着油箱底部,油箱底部变形很容易夹
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汽车电子节气门是不是不能拆?需要清洗怎么办?
汽车上的零件理论上来说只要有螺丝的都能拆。只是一些零部件我们拆解后可能没办法恢复到原有的精度或准度。电子节气门是可以拆装的,而且不是什么太精密的部件,所以拆开后只要按原有状态组装回去并不会影响其工作。首先给题主敢于动手的精神点赞,汽车就是这样,自己一点点折腾摸索就会越来越了解它。
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自动启停是不是伤发动机和电瓶?
从理论上来说自动启停对起动机、电瓶、发动机都没有好处。对起动机自动启停系统增加了起动机的工作次数,所以配备了启停系统的车都要用加强型的起动机以应对更高频率的工作。但不管怎么说干活多肯定比干活少更累。对电瓶起动机想要驱动发动机旋转就需要足够大的功率,而功率=电压×电流,汽车电瓶电压
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慢速行驶的过程在热车,道理跟原地热车是一样的吗?请大神详细分析讲解下?
热车的目的就是让发动机达到正常工作温度,原地热车和慢速行驶还是有区别的。下面我们就以日常用车中最常见的几种情况来对比说明。1、原地热车原地热车时发动机处于怠速状态,一般情况下冷启动后发动机转速会经历三个阶段:高怠速,1500转左右,根据冷却液温度不同高怠速持续时间也不同。一般在几
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如何让十年以上的私家车不要半年就年检一次,换发动机行吗?
目前我国是满15年的车半年检验一次,十年的车还是一年一次。而且换发动机只是解决了排放问题,汽车其他方面的状况仍然无法改变。不过我觉得保养到位的话15年的车并不会老得没法用或者影响安全。我们普通人肯定是希望一辆车能用到自己报废,而不是被排放或者什么意外因素干掉。毕竟几万几十万买的东
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车胎胎压检测显示是2.5,为什么还是看起来有点瘪呢?
家用车轮胎就是这样,虽然胎压符合要求了,但是看上去轮子还是扁的。其实这和轮胎结构和轮胎实际胎压有关。首先看上图,这是一个卡车的轮胎。胎面与侧壁交界处棱角分明,可以清楚地看到整个轮胎侧壁。这样我们从侧面看去就很容易根据轮胎形状大概判断胎压了。比如上图这个轮胎胎压明显偏低了。因为卡车
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车子过了年审,然后开车要去年检的路上被交警查了怎么办?
交警抓到你了,你说我现在就是去年检的。你说交警会相信吗?即使相信了又有什么用呢?改变不了违法的事实。不过你要嘴皮子厉害的话交警网开一面也不是没可能。关于年检也没什么需要详细说明的地方,我觉得注意这几点就行:1、年检可以提前3个月进行,而且提前年检后年检有效期还是和以前的一样,并不
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为什么猛踩油门急加速时,会有汽油从排气筒滴出来?
排气管喷汽油的情况至今还没有见到过,一般来说汽油车很难出现排气管喷汽油的情况。汽油进入气缸后即便无法完全燃烧也很难以液态的形式喷出来。因为排气系统有三元催化器,它工作时温度非常高,就算有汽油没有完全燃烧在经过三元催化器时也会被高温引燃。比如上图,这是发动机缺缸后没燃烧的汽油进入三
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多年的疑问,小时候看电影时总看到刹车失灵翻车镜头,刹车失灵不踩油门车不就停了吗?到底怎么回事?
可别这么说,您这可是“站着说话不腰疼”啊。刹车失灵对汽车来说是极其致命的故障。如果说不用刹车把行驶中的汽车停下,我想很多司机都能做到这一点,比如先逐级减档,利用发动机制动力让车速降到最低,然后靠手刹让车辆彻底停止。但是如果把刹车踏板给你拆掉你还敢这样测试吗?很明显大部分人都不敢。
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高速开车为何在右侧车道行驶不安全?哪条车道行驶事故率最低?
其实我觉得高速上最左侧车道最危险。也就是紧挨着中央隔离带的那条车道,长时间在这条车道行驶理论上来说会增加一些安全隐患。为什么这样说呢?我们就来看看最左侧车道到底有哪些安全隐患。1、行人或者车辆突然闯入每次跑高速在最左侧车道超车时我都有种莫名的紧张感。特别是隔着护栏听到对向道路有重
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在4s店刚买的新车,还需要磨合吗?希望老司机给解答?
新车买回来要不要磨合?我想很多新车主都很关心这个问题。但同时我猜你们绝大多数人都会去磨合的,之所以还有这样的疑问我想应该是想了解这方面的知识而已。就像很多人说拉高转速并不伤发动机,但是很多人仍然不喜欢把转速踩太高一样。其实汽车是需要磨合的,而且需要磨合的不仅是发动机,毕竟我们在做
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发动机噪音大,换机油该换哪种机油?
我觉得题主是弄错方向了吧,理论上来说机油粘度越高发动机噪音越小。但是你要考虑高粘度机油是否适合你的发动机,还要考虑高粘度机油对动力和油耗的影响。发动机噪音大小取决于发动机自身特性和车辆的隔音效果。发动机自身特性是无法改变的,比如使用正时链条的发动机金属链条工作时会产生比正时皮带更
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轮胎是越宽越好吗?
轮胎宽或者窄对汽车的影响很大,但是不能简单的说宽就一定好或者窄就一定好。宽轮胎和窄轮胎对汽车都有不同的影响,但是判定好坏要结合实际需求来说,抛开实际情况一味追求宽轮胎是不对的。宽轮胎在车重一定的前提下宽轮胎对地面的附着力更好,汽车加速不容易打滑,刹车制动力更好,转弯侧向支撑性好。
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手动挡汽车下坡的时候,不踩刹车也不踩油门踏板会有事吗?
手动挡下坡时不踩刹车也不踩油门会不会有事?这要具体情况具体分析了。比如你开一辆手动挡车,挂5挡,发动机转速2000转,车速80公里/小时,遇到下坡路你松开了油门。这时候发动机转速很高,ECU停止喷油。但发动机并不会熄火,因为汽车还在前进,驱动轮通过传动系统反拖发动机转动,而发动机
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车辆不喷水可直接用车刷刷灰吗?
不喷水或者不下雨的情况下还是尽量不用雨刷刷玻璃,因为这样可能损坏雨刷胶条和挡风玻璃。汽车挡风玻璃上很容易落灰,行驶中车轮和气流带起的各种灰尘颗粒物有很大概率落在挡风玻璃上,特别是雨刷片与挡风玻璃接触的地方,最容易藏污纳垢。而这些灰尘颗粒里难免有些硬度比较大的。没水直接开雨刷那就相
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如果别人蹭我的ETC上高速了,会扣我的费吗?如果扣费了该怎么申诉啊?
别人蹭你的ETC上高速或者下高速都不会影响你的ETC扣费。蹭ETC本质上来说只是让你帮他“抬杆”而已。比如你从A收费站的ETC通道上高速,当你的车接近ETC车道门架时系统与你车内的ETC设备通信,记录你的车辆信息,然后抬起ETC车道的拦车杆放行。这时候有车从旁边蹭ETC抢先一步从
