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奥迪A4L与迈腾差别在哪里，为何会同配置相差好多钱？
不要觉得奥迪A4l与大众迈腾同级，差不多配置价格也该差不多，其实非要细说迈腾与A4l的差异是非常大的，而两者的受众群体也是不同的；其实大众旗下这样的例子是很多的，比如保时捷的Macan与大众的途观、途锐与宾利添越等等，是不是车子的级别一致、配置相差不多，就应该卖差不多的价格？道理
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2019款迈腾2.0低功率版和2.0高功率版的发动机，差别在哪里？
大众2.0T发动机高、低功版本差异是很大的，严谨的说着就不单单是高、低功率的问题，而几乎是两款完全不同的发动机类型，大众这款新2.0T发动机并不具备双循环，而是单纯改进版米勒循环的机器，而不存在与奥托循环的切换，所以大众这款新2.0T就别想通过刷电脑来实现更高的功率了。。。大众的
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有人说君越比辉昂憋屈，堪称“沙发座驾”，颜值高过迈腾，但是18万起却卖不动，为什么？
首先纠正一点，颜值是否比迈腾高？这个没办法去比较，毕竟不同朋友的审美观点不同，有些当然认为君越颜值高，而很多朋友则认为迈腾更顺眼，所以说谁比谁颜值高有些不客观；至于18万起这个说法就有些不准确了，2019款的君越目前貌似只有2.0T，而起步价已经接近24万，但从价格来看要高于2.
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19款迈腾330，省油吗？适合家用吗？会不会烧机油？
19款迈腾当然适合家用了，至于烧不烧机油目前不好说，2.0T低功率版本机器如今服役时间还比较短，所以目前没有办法说它会不会烧机油，至于在使用一段时间之后，会不会出现烧机油问题也没办法去准确判断，不过从三代EA888开始，烧机油的问题基本被控制住了，所以这款较新的三代半EA888理
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我今年30岁，想在亚洲龙、迈腾、帕萨特之间选一辆车。希望空间大点，动力强点，有哪些推荐？
亚洲龙、帕萨特之间选一个（迈腾、帕萨特就不具体细分了），要求空间大、动力强，这样一比较还是帕萨特更适合您的要求，要空间有空间、要动力有动力，操控方面还更有优势；而亚洲龙则是一款实实在在的家庭用车，很多选择亚洲龙的朋友是看重它的舒适、以及品质，毕竟比耐久度方面，丰田更有优势！亚洲龙
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迈腾1550kg，凯美瑞1585kg，为啥说凯美瑞“皮薄馅大”？
说凯美瑞皮包馅大只是个表面现象，实际上整个日系车体系，都顶着皮包馅大的帽子，实际上这就是某些德粉刻意为之的结果，无论轻重、就说日系轻；而日系车粉那边同样没闲着，也一直在强调德系车永远修不好、天天修理厂；所以咱们国内的汽车环境很糟糕，各系汽车粉丝博弈是正常的、但还是要理性些，不要刻
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为什么君越和蒙迪欧，2.0T做的数据那么高，170多千瓦。但提速没有迈腾快？
新款的2.0T君越、君威，没和迈腾2.0T崩过01，不过上一代君威、也就是六速At的2.0T君威崩不过迈腾，问题是出在了那款蹩脚的变速箱上，功率数据很好看、上一代就比2.0T迈腾多了30匹左右（原厂的参数），但提速真心不快、有劲使不出来全被变速箱限制了；记得当时君威车友会有个朋友
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20万预算，十代雅阁和迈腾哪个更值得购买？
20万的预算，选择迈腾可以到2.0T，而雅阁全系只有1.5T，如果您追求更澎湃的动力、更直接的加速感，那么最适合您的还是迈腾，而如果不准备入手2.0T迈腾，那么综合比较起来不如选择雅阁；毕竟在这个级别中，雅阁一直是最强势的车子，无论是销量、保值率，雅阁都在这个级别之中，保持多年的
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迈腾的操控性和阿特兹比起来，有多大的差距？
有的时候空谈操控没什么意思，毕竟不是每个人都能随时随地的极限驾驶、随意的上赛道，而在市内拥堵的环境下、速度都上不来，操控也就体现不出来！什么是操控？操控就是车子在极限状态下、依然可以保证可控制性，这就叫操控性好！良好的操控、可以提高车子的极限，让车子创造更好的过完成绩，所以这就是
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奥迪a4l双离合与迈腾变速箱，有什么区别？
奥迪纵置双离合、与大众横置双离合进行比较，完全是天壤之别；纵置双离合的体积要比横置双离合更大，所以它更容易布局、更容易散热、更容易把承受的扭矩做大，这就是空间的好处；其实不只是双离合、即便是At变速器，也同样如此、纵置六速就比横置六速成本高，所以从这一点上看，奥迪a4采用的纵置双
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好多人说迈腾的1.4T比2.0/2.5自吸强，这是真的吗？
说大众的1.4T比2.0L、2.5L自吸强，对也不对，对比发动机强弱是分阶段的，头段或中段强大，并不代表末段也强大；所以这就是很多朋友的误区，普通车友看发动机喜欢比较极限功率、最大扭矩，其实这就是一种误区，强大其实在于某个转速下谁的功率释放的多、谁就猛，而扭矩是决定释放多大功率的
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现在还有没有自吸＋AT的车啊？
现在当然有自吸、配At的车子，只不过占比偏少、但谈不上少见；毕竟现如今已经到了涡轮增压时代、昔日随处可见的自然吸气如今成了少数派，所以在这少见的自吸车中、再找到配备At变速箱的，自然就比较少了，但仅仅是少一些、却并非不存在，想找、还是有的，比如说马自达、全系自吸、配At！马自达是
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最近打算换车。迈腾，君威，雅阁，凯美瑞之间选择，第一油耗低一点。第二动力好一点。大家推荐哪款？
在君威、迈腾、雅阁、凯美瑞四款车之间作出选择，要求第一油耗低、其二动力好一点，实际上这四款车动力表现都还是不错的，不过凯美瑞至少得上到2.5L、而凯美瑞2.0L动力一般（够用，但几乎没有什么亮点），其余几款车、追求动力或油耗也需要看具体的排量，实际上同级、排量相差不大的车子，油耗
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高速路况多，迈腾和雅阁怎么选？
迈腾、雅阁都适合高速路况，不过考虑到最近这段时间、大众车系的安全性饱受质疑，所以想买大众汽车的朋友不妨先观望一下、看看是否有什么后续发展，而喜欢雅阁的朋友、则可以直接入手，现如今的本田雅阁造型犀利、性能够用、价格方面也比较实惠！对于现如今绝大多数车辆而言，都能保证良好的公路性能、
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为何有人说迈腾依然是中级车的首选？
这个问题提出之时、貌似是在去年的十月二十日左右，此时大众已经做完了中保研的测试，虽然结果很差、但消息还并未大范围传出，从而没有引起发酵效应；所以那个时期、觉得迈腾是中级车首先，是没有问题的、客观的，而后来经过了中保研测试的惨败，大众车系、才逐渐暴露出一系列隐患！首先要说一点，南、
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同为EA888发动机，迈腾和奥迪A4L，为何差价10万多？
同样使用Ea888发动机，难道a4与迈腾价格就得一样么？实际上a4与迈腾存在的差异太多了，比如悬挂不同、比如内饰差异很大、比如变速箱存在不同、比如装配工艺存在不同等等，实际上即便两车使用的都是EA888，但奥迪使用的机器仍然比大众更全面，所以二者之间存在十几万的差价完全合理！a4
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老公看上迈腾，我看上博瑞，我们俩一直为选哪款车争论不止。请懂车的朋友推荐一下？
大众迈腾和吉利博瑞，都是市面上比较热门的中级车。对于博瑞与迈腾如何选的问题，个人建议选择博瑞。选择博瑞的原因有以下几个：更舒服的动力组合更高的配置高有格调的内饰目前大众迈腾的起售车型为2020款 280TSI DSG舒适型，指导价18.69万。同价位对比，可选的只有博瑞 2021
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迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？
大众迈腾是市面上热销的中级轿车，自从帕萨特爆出安全问题后，迈腾就成了大众中级轿车的销量中坚。拿十月份的销量来说，迈腾月销19858辆，跟排第一的雅阁差别不大。迈腾这款车按配置可以简单的分为1.4T，2.0T二种动力版本。其中迈腾330 豪华版属于迈腾车系的中配车型，这台车的指导价
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在迈腾1.4T、1.8T、2.0T之间该如何选择？
目前大众迈腾已经更新到了20款，外型更加沉稳大气，商务气息也更浓了一些。动力配置方面也做了更改，已经更新取消了1.8T的车型，改成了1.4T 150马力，2.0T 186马力，2.0T 220马力三款动力。这三款动力，2.0T低功率调教出来的186马力版本是用来顶替老款1.8T动
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迈腾和帕萨特哪个好？
迈腾跟帕萨特，虽然名字不同，实际上却是在国外PASSAT的基础上搞出来的，是同根同源，一母同胞。这二款车，三大件相同，都用了1.4T ，2.0T高低功率发动机，变速箱也是一样的；底盘相同，都是大众MQB平台，底盘悬挂都是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂；还有价格，隔音效果，悬挂调教，配
