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你同意取消机动车不让行人的处罚吗？
这话题细说下去有很多细枝末叶，比如有些行人不在斑马线过马路，有些行人闯红灯，有些行人依仗此规定肆意违章，这些行为都会让人反感，更有人放言此类行为撞死白撞，这根本不是解决问题的办法，只是气话而已，但却能带乱节奏。文明社会机动车礼让行人是多正常的事情，竟有声音建议取消，还有人支持，实
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有些城市的红绿灯取消了读秒，这有什么好处吗？
红绿灯取消读秒算不算减配啊？这个问题不好说，我个人认为读秒的好。可以从这几个方面来分析：1、读秒的好处红绿灯有倒计时可以方便驾驶员提前采取措施，比如我远远看到绿灯只有几秒钟确定是过不去了，这时候直接松油门，发动机制动减速，然后慢慢刹停在路口等红灯。这个过程油耗更低。还有一种情况，
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取消年检是否代表违章可以不处理呢？
这个想法很好，但是我估计行不通，理由如下：1、目前年检可以强制车主处理交通违法年检时需要提供行车证、交强险保单，这时候先把车牌照输入电脑查询有没有未处理的交通违法，如果有的话检测站就不给你登录了，先去处理完违章才给检测。所很多车主都是在年检时才发现有交通违法未处理。交通违法罚款收
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平时开车外出，车子在路边临时停车，怎样才能防止被交警贴单？
原则上不建议在禁止停车的地方停车，这样会影响其他行人车辆通行。但是真有事儿需要暂时停靠怎样避免被贴条呢？我拿驾照到现在只有两次被贴条，第一次是刚拿驾照压根不知道交警会那么快到来，第二次是赶上开上合峰会，原本补贴条的地方也给贴了。除此以外再没被贴过。今天就来和大家分享一下经验：1、
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开车时，闯了两个黄灯，该怎么处理？
因为实际行车中如果黄灯亮起时车辆距离路口还有一定距离，这时候减速停车相对安全。但是当车辆进入实线区域后黄灯闪烁再紧急刹车很容易导致追尾，所以现在对于闯黄灯行为并不处罚。但是你要保证在红灯亮起之前车身全部通过停止线。网上流传闯红灯必须有三张照片，分别是未通过停车线、通过停车线、到达
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我明明120码高速上，为什么还有很多车超我的车，他们不怕罚款扣分吗？
国内高速公路最高限速120公里/小时，但是在高速上行驶时总有这样的情况：自己车速已经是120了还是有车从旁边嗖嗖超过去，很多人第一次遇到时会觉得很纳闷：跑这么快不怕被拍到吗？其实刚拿驾照那会儿我也有这个疑惑，那时候还没有实习期上高速的限制，自己一个人跑高速格外紧张，但时间久了经历
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为什么很多车开得慢，却要在快车道行驶。给他闪灯，他却还不让道？
开车在路上各种奇葩事情都能遇到，最常见的莫过于各种占道的龟速车了。特别是行驶在快车道上的龟速车，有些车不仅在快车道龟速行驶，后车按喇叭闪光都无济于事。我觉得这些车无非就是以下两种情况：不懂规则不要以为每个司机都有足够的交通安全意识，虽然驾照考试越来越严格，但是学员们主要精力都用在
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圆形红绿灯，绿灯时在直行车道上右转弯算不算违法？
圆形红绿灯路口亮起红灯时只限制直行和左转车辆，右转车不限制。因为我国道路实行靠右行驶，右转弯的车辆走在最右侧车道，直接右转基本上不会对其他车辆造成太大的影响。但是圆形红绿灯为绿灯时在直行车道上右转却是明显的违章行为。该违章行为称为“不按导向车道行驶”，按规定应该处以100元罚款，
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出行交通工具你们觉得哪个最安全？
这个话题其实讨论的意义不大，因为出行的交通工具从大方面来说最常接触到的就是火车、飞机、自驾、大巴。其中我认为火车最安全，其次是自驾，然后是大巴，最后是飞机。有些人说飞机最安全，理由是飞机出事故的概率极低，但是我觉得这是个文字游戏，相比起概率来说我更重视出事故后我活着的可能性。火车
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为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？
德国高速公路上车祸多不多咱不清楚，但是我觉得比我们少也不是没可能，主要有这几个原因。1、人少、车少、路少我国高速公路通车里程达到14万公里，德国才1.28万公里，连我们的十分之一都不到。而且我们人口多，汽车保有量大，有这么庞大的基数那么交通事故率比其他小国家高一点也是正常。2、德
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现在车辆限号,正好限号当天开车出门出了交通事故，保险公司拒绝理赔合法吗？该怎么办？
你可以接受保险公司的意见，然后自己掏钱处理事故。同时让保险公司给你出具拒绝理赔通知书，然后告诉大家这是哪家保险公司，接下来按照他的理论所有在他家买保险的车主都可以根据当地的限行政策计算出自己的车一年内实际能合法上路的日期，然后找他退还部分保险费。等大家退完保险费后随便凑点就够给你
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在限速80的国道，前车停车导致后车追尾，前车有责任吗？有哪些依据？
首先指出题主的一个错误观点：高速上停车导致追尾并不一定是停车的全责。很多高速公路停车导致追尾的处理结果是三七分，停车的七分责，追尾车三分责。理由就是后车没有保持安全车距。日常行驶中追尾事故绝大部分都是后车全责，而判罚依据就是后车没有保持安全车距。你可以说前车突然刹车让你措手不及，
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如何看待开车如散步、霸道不让的现象？
这种现象太常见了，开车上路随随便便就能遇到“龟速党”，开车慢悠悠如闲庭信步，完全不管后面尾随的车流。更可恨的是那些占着快车道低速行驶的人，不仅降低了道路通行效率更是增加了危险性。有些人是刚拿驾照特别喜欢开车，见车就想开，但他们这时候只是新鲜，想体验开车的感觉，境界太低，只是沉醉在
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溧阳：交通违法要扣564分，这辆奔驰车或面临“报废”, 你怎么看？
这是发生在溧阳的一件事，奔驰车因为违章太多被交警查获，同时还发现由于违章扣分达到564分导致车辆无法年检，已经脱审。别的不说，单从这件事里可以吸取这么几个教训：1、不靠谱的人尽量别借车。有些人虽然开车技术一般，但是安全意识和规则意识很强，开车上路遵守规则，结果很少有违章。而这类人
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不少交通事故都是踩错刹车而造成的，那么为什么汽车设计时不将油门和刹车分开呢？
这个问题是明显的因噎废食！因为最早的汽车都是手动挡，如果油门必须和离合器分开的话那只能和离合器放在一起，而手动挡起步和换挡时需要同时控制离合器和油门。两只脚都挤在左边不难受么？而且行驶中踩油门的时间远大于踩刹车的时间，难倒整个行驶过程中都要把右腿向左翘着开车么？这就好比说用电会导
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为什么有的人坐出租车不敢为难司机，坐滴滴却变着花样为难司机？什么心理？
以前出租车和滴滴斗争激烈时流行这么一句话：出租车司机十几年调教出来的乘客被滴滴十几天惯坏了。这句话听起来让人很不爽，但却是血淋淋的事实。现实中确实如此，很多人坐出租车时并不喜欢和司机发生冲突，而坐滴滴时却明显强势了许多。我觉得造成这种情况的原因有这几点：1、出租车师傅都是"老江湖
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车子过了年审，然后开车要去年检的路上被交警查了怎么办？
交警抓到你了，你说我现在就是去年检的。你说交警会相信吗？即使相信了又有什么用呢？改变不了违法的事实。不过你要嘴皮子厉害的话交警网开一面也不是没可能。关于年检也没什么需要详细说明的地方，我觉得注意这几点就行：1、年检可以提前3个月进行，而且提前年检后年检有效期还是和以前的一样，并不
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车该走直行道，但走在了左转车道，绿灯亮了，我就直行走了，会罚吗？
这种行为属于闯红灯，但是到底罚不罚歀就要看有没有被电子眼抓拍了。如果被抓拍的话估计罚款扣分是跑不掉的。如果没抓拍那就算咱运气好，以后注意就行了。有很多交通违法都与导向车道有关，今天就简单聊聊导向车道上容易出现的那些交通违法行为。转弯带直行的车道这种车道一般不容易出问题，出问题的绝
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车辆进入待转区左转时，绿灯变成了红灯，车辆是走还是停？
进入待转区你肯定要经过左转弯车道的停止线吧，只要你在经过停止线之前左转还是绿灯那么只管走就行。很多新手不知道左转弯待转区是干什么的，更不知道该怎样使用。其实这非常简单，只要记住这几点就行了。1、左转弯待转区是干什么的我们都知道路口左转弯的绿灯时间普遍比直行短，每次左转弯一个绿灯都
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驾驶证扣了两次6分了，怎么办？
记得2009年时候小学同学全家都火急火燎地到处找驾照去处理交通违法，因为他家的车交通违法太多了，算下来一共要扣46分。最后找遍亲朋好友总算凑够了驾照，朋友平时开车少，扣了9分，他爸经常开车出差，保险起见扣了6分，这样万一以后被交警现场开罚单的话不至于一下子记满12分。剩下的31分
