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实力接近合资，有一定实力的皮卡，有没有推荐？
国产皮卡车实力代表：长城&大通长城皮卡车排名第一位是没有争议的，不论从销量市场占有率以及技术角度分析，该品牌的皮卡车都做到第一名（中端及以下范围）。以新晋上市的炮皮卡为例，看一看该车的两台发动机与变速箱和四驱系统的亮点吧。1：柴油发动机是皮卡车的主力机型，炮皮卡装备的是长
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都是四驱，皮卡和suv哪个易脱困？为什么？
能越野的主流车型有两类ORVPICKUPORV指Off road vehicle，释义为越野车。PICKUP是皮卡的音译，这种车也可以用来越野。唯独SUV-sport utility vehicle这种运动型实用汽车基本没有越野能力，因其车身结构是承载式笼式车身，是一种抗扭强度很
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皮卡货箱都是什么材质的？
皮卡车货箱材质有两种低端车完全采用钢板（无任何保护）。中高端车采用塑胶或工程塑料材质覆盖在钢板上。10万以下的量产皮卡车大多没有保护，一般理解的底盘（钢板）直接承载货物。如果拉货多为抛货则无需加装保护，只要在摆放货物时注意别磨损底盘上的漆面就好；因为车漆磨损严重会露出内层的色漆，
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驭途大皮卡怎么样，是否达到了国六排放标准？
福田拓陆者-驭途2020款符合国⑥标准首先了解一下驭途的两台发动机1：汽油版为4G20TI5型2.0T，为北汽福田自主研发。该发动机仍采用低燃效的多点电喷技术，不过动力调校并不保守，最大马力有238PS、峰值扭矩达到了360N·m，这一水平在同排量同类型发动机中属于高水平。大扭矩
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用长城炮的皮卡平台生产一款SUV对标途乐，兰德酷怎么样？
长城炮皮卡的平台打造SUV-哈弗H9还没停产呢！炮皮卡的“三大件”：1：该车发动机装备的是4D20M型2.0T柴油机与4C20B型2.0T汽油机，其中哈弗H9新款没有柴油版所以不在讨论范围内，重点看一看汽油版。炮皮卡的2.0T是低功率版4C20，最大马力190PS、峰值扭矩360
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Rivian的RT1电动皮卡会有什么可以胜过特斯拉Cybertruck的地方？
Rivian-R1T皮卡全面超越特斯拉Cyber truck皮卡车是美系车的“名片级车型”，任何一家美系车企如果不生产皮卡车，在其本土市场绝对无法立足，这点参考别克汽车。在新势力造车领域也自然不会例外，作为美系新势力车企的标杆特斯汽车，该车的推出的Cyber truck（网络智能
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国产皮卡里有比较接近美式皮卡感觉的吗？求推荐？
国产皮卡车中有美式风格与尺寸的皮卡车有两台，按照性价比排名首先看略差一些但是颜值更高的选项第一台美式皮卡推荐黄海N3，这台车的国⑥版指导价为11.68~15.08万，新款只有手动挡选项。车身尺寸达到了5595*1950*1865，轴距3405mm，货箱长度1.71米；这一尺寸等级
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第一眼驭途大皮卡外观，车友们怎么看？
“汽字头”车企何时才能走成熟？国产汽车厂商分为两大阵营，第一阵营是没有优质资源支持的民营车企，这类车企从诞生到发展壮大可以说是举步维艰；然而正是这些车企打造的量产车，实现了能与合资汽车品牌分庭抗礼。第二阵营为集一切能够想象到的优质资源扶持的“汽字头”车企，比如一汽上汽广汽北汽等，
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D-max 3.0t 4*4皮卡越野能力在一众越野车中间能排在什么位置？
Dmax 3.0T皮卡车越野能力比同级ORV略差量产车型中有三类车可用以越野，分别如下。ORV越野车HUV硬派SUVPICKUP皮卡车以上三种车型能够越野的基础完全相同，第一点为非承载式车身，指车身结构中有一套独立设计的底盘，有高强度与超高强度钢打造。发动机、变速箱、转向机、悬架
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有没有科技感比较足的皮卡，20万左右的？
皮卡车没有科技感很高的选项，实用高配型有两款参考皮卡是一种比较特殊的车型，在这一阵营中主导市场的是国产汽车；不论从性能、质量、配置与价格方面分析，自主品牌皮卡车都有领先于合资车的明显优势，这点从销量与市场占有率也可以印证。尤其是在升级国⑥之后国产车优势更明显，主流的合资品牌皮卡车
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六座轻型客车哪款好？
六座轻型客车可推荐三款20万以下的选项供参考，其中只有一款达到国⑥标准第一台车推荐款为起售价最低的福田图雅诺，六座版指导价仅为11.27~17.37万，现阶段为国五清库存优惠力度略大一些，综合标准可达到万元左右；但十万元起步能选择到的之后短轴中顶版，车身尺寸为5065*2000*
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国六b汽油双排微卡都有什么车推荐？
符合国6B的汽油动力双排推荐推荐以下两台第一台为长安神骐T20（2020款），指导价为4.98~5.28万。该车装备的DAM15KR型1.5L东安动力符合最高等级的排放标准，排量1.498L、最大功率85kw（116马力）、最大扭矩超140N·m。这台发动机在微卡发动机中技术不算
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皮卡与mpv哪个耐用？
耐用还是实用？汽车各类车型的耐用性不会有差异，因为车身结构的不同区别了车辆的使用方式是适用场景；通俗的解释则是有多大的能力就接多高强度的任务，超出能力事情不要做则不会伤车。下面来看一看两种主流的车身结构适配的车型，及其使用的方式。第一类：非承载式车身轻中重&皮卡ORV越野
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老师，现在使用柴油房车、柴油轻客车在中国有哪些使用成本？
自行式房车潜在用车成本最大开支：使用年限不确定房车有自行式和拖挂式旅行车两大类型，曾经以轻客改装的B型房车热度最高，因为这种车的驾驶难度与被动安全等级更高，且箱体与驾驶室区域连通也有更理想的行驶中的用户体验。但是在优势非常突出的前提下，缺点比较明显的拖挂式旅居车反而有逆袭的苗头。
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大神们！来讨论一下铃木系列的皮卡？这车怎么样？
皮卡车中的K级车-铃木sierra皮卡不怎么样铃木汽车是日系车中K级（Kcar）的代表品牌之一，这类车的特点是尺寸极小且动力极弱，车辆的制造标准完全以节省燃油消耗为初衷，对于驾驶乐趣与车辆的品质总会做出很大的让步。但是Kcar对于技术要求相当之低，所以以Kcar为生的铃木汽车在内
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国内十二万左右皮卡，请问哪个品牌刹车系统做得更好？
皮卡车优秀刹车系统：四轮盘刹汽车刹车系统有盘刹（又称碟刹）和鼓刹两种，两者的区别为制造成本和散热性能。简而言之碟刹制造成本高但是散热性能强，结构从刹车分泵到刹车盘片均暴露在空气中，依靠设计导流可以通过风冷有效地为刹车盘片降温。而鼓刹则是一个相对封闭的制动鼓，将刹车片（又称制动蹄）
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选什么品牌皮卡好，预算十万左右，家里做点小生意，有时候拉点货？
10万左右皮卡车参考风骏7或炮皮卡长城皮卡在8~15万的价格区间内综合性价比目前最高，质量表现可参考皮卡销榜解读。能连续多年稳坐皮卡销冠的位置，并且在销量方面远远拉开竞品，这不是单纯依靠高配置等表现因素可以实现的好成绩。长城皮卡的技术和品控水平可圈可点，10万级只需要以动力需求和
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有哪些油耗比较划算的皮卡推荐？
油耗低的皮卡车：小排量微卡级工具车，柴油动力汽车量产皮卡车可以分为三类汽油动力小排量工具车汽柴动力中大排量皮卡高性能高端进口乘用皮卡上述三类皮卡中进口车无需讨论，因为那注定是小众汽车爱好者的“玩具车”。自主品牌中大排量皮卡在往乘用车的品质转型，然而在皮卡没有彻底解禁以及放宽年检标
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拓陆者驭途皮卡汽油发动机怎么样呢？
福田拓陆者驭途皮卡发动机技术不差，综合性价比很低拓陆者是自主品牌皮卡车中又一台“模仿秀”，该车设计语言借鉴了很多“福特元素”，比如猛禽F150采用【FORD】字母作为中网车标，福田则用【FOTON】的品牌英文缩写模仿；尾门使用哑光饰板加字母车标同样有些美式皮卡的气质，但更像是第一
