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比亚迪称，疫情结束后暂时被迟滞的购车需求会有释放，你怎么看？
短期反弹，长线缓步小幅增长疫情结束之后车市会出现一轮快速的反弹，原因自然在于整个二月份几乎停滞的汽车销售。汽车销量的热销季与淡季有规律可循，预计购车的消费者在农历新年后本就会有一波“准热潮”，在二月到三月中旬销量走势会拉高，在三月中下旬到四月期间是压库存的储备期，第一个小长假会是
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比亚迪e1和北汽EC3比，有什么优势？大家推荐哪款？
顾虑换电成本选择不大E1，北汽EC3除了空间稍大一些没有其他优势在微型电动汽车中北汽品牌知名度很高，但尴尬的是走出六环后也就不吃香了。该品牌的电动汽车曾经的热销离不开“地方保护”，仅论产品品质与技术而言并无优势。下面以比亚迪E1作为参考，以电动汽车“三大件”分析EC3的性价比。1
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95后第一辆车，长安cs75 plus1.5T、别克昂科拉1.3T、福特领界1.5T、比亚迪宋pro该怎么选？
四车特点概述昂科拉1.3T三缸机加CVT，两大总成极差。福特领界为停产江铃驭胜换壳降级车，1.5T动力下降变速箱用CVT，水平很低。宋Pro综合品质合格但为小马拉大车。长安CS75PLUS-1.5T版定位与宋Pro相同。淘汰两台合资品牌的高价低质车，重点分析两台自主品牌SUV的差
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老人开车接送孩子上下学，请问是买欧拉R2好还是比亚迪E2好？
比亚迪E2可以作为10万级两厢电动汽车的首选项——电芯终身质保给予比亚迪E2高度评价有两个硬核理由。电芯终身质保-省钱车辆颜值在线-顺眼选择电动汽车需要考虑第一大问题不是颜值或配置，而是电芯的质保时长。电动汽车在使用过程中会无法避免的出现容量下降，这点是比亚迪镍钴锰酸锂电池也不例
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混动比亚迪唐和混动奥德赛选哪一个？
两车对比建议选择唐DM，仅讨论混动平台的技术水平本田还不够资格对比插电式混动汽车可以分为两大类型DM并联式高性能混动平台ECVT串联式增程式混动系统合资品牌混合动力汽车大多选择第二类，以美系日系两大为主均为ECVT架构。其中本田汽车的ECVT系统比较有代表性，因其与比亚迪DM第一
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比亚迪宋MAXDM车怎么样，今日头条发了打折车可以买吗？
加速最快油耗最低的MPV-比亚迪宋MaxDMMPV车型一直以来都被视为高油耗的代名词，即使是平开门的运动型MPV也不例外。不过这种评价仅限于燃油动力汽车，对于插电式混动车而言油耗总会很低，且综合能耗只会更低——因为多出了EV纯电驾驶模式，下面来看一看这台车的动力系统吧。DM3.0
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比亚迪全新一代宋DM光用油不充电，油耗会比全新一代宋燃油版低吗？
宋DM只用油不充电，油耗仍然会比燃油版低（答案在第三节，对技术不敢兴趣可以“跳阅”）插电混动（PHEV）汽车的灵魂拷问：会不会亏电！这一问题的标准答案即为不充电的PHEV是否会比同款燃油车省油的答案。在量产混动汽车中技术平台可以分为三个等级，按照由落后到先进的顺序进行解析。第一类
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比亚迪2018款唐DM性能如何，目前停产了吗？
2018款唐DM是全新唐，国⑤标准版本已经停产，目前为国⑥版同款车（2019/2020款）比亚迪王朝系列旗舰车型有两台：即将上市的汉，早已成为标杆的唐。比亚迪依靠这一台轿车和一台SUV，在中端市场可以说能够“雄霸新能源车市”。下面来聊一聊在售款唐DM的平台特点，以及以汉DM预测唐
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比亚迪转型不生产汽车，只做汽车零部件有多大胜算？
比亚迪转型供应商的概率并不低，胜算无需考虑——因为不会输比亚迪汽车转型供应商的话题不止一次的讨论过，引发这一思考的因素有两点，但最重要的还是信息似乎出自其企业内部。对于比亚迪近十五年来的企业发展规划进行系统分析，用一句话即可总结其特点：战略规划没有输过，战术执行似乎很少赢。可能驱
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最近想买新能源车，想在畅巡和比亚迪秦pro ev超能版之间选择，请问这两车咋样？
建议选择秦ProEV——三大优势新能源汽车推荐选择比亚迪的理由很充足，撇开对品牌的偏爱或偏恶，以及对企业发展方向的预测分析。比亚迪汽车至少为用户带来了三大优势，分别设计用户体验、续航里程以及用车成本，这些是其他竞品（包括外国品牌汽车）现阶段无法媲美的，进入正题吧。1：平台与Dil
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比亚迪元5w可以下来吗？有开这车的没，怎么样？
分期付款能够落地，元EV建议选择535版本比亚迪元EV是王朝系列纯电动汽车的入门级选项，该车与E网车有相同的质保标准，具体如下。整车质保六年或15万公里电池组质保八年或15万公里电芯终身质保这三项保障保证了该品牌的电动汽车是所有量产车中用车成本最低的存在，因为竞品绝大多数都只提供
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想了解一下比亚迪唐，它真的达到“5星安全”标准了吗？
「公路坦克」比亚迪唐的五星安全评价有据可依汽车碰撞测试机构有CNCAP与CIASI两家，前者的“公信力”似乎并不是非常高，在CIASI中保研的测试出现后消费者往往更相信这一结构的测试结果。那么就来看一看燃油版唐的成绩吧，不过在分析之前要了解一下评级标准。G优秀A良好M一般P较差燃
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比亚迪宋DM、荣威eRX5动力和油耗都具备的两款车怎么选？
荣威ERX5的混动平台技术等级落后于宋DM十年——毫不夸张同为插电式混动汽车的荣威ERX5与宋ProDM，两车搭载的电驱平台可理解为“DM绿混”与“DM3.0”的差异。因为上汽EDU混电变速箱的技术源自绿混系统，持续从事行业分析超十年的人员总会有一定程度的了解；这里涉及到技术团队
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比亚迪e3驾驶感受如何？上班族推荐吗？
不考虑营运网约车的话：E2才是最理想的选项比亚迪E网车建议选择两厢而不是三厢，因为两厢车的设计大多出“名家之手”，紧凑的车身、流畅的线条、龙颜风格的理想体现，这些车在技术足够稳定的前提下颜值足够高。而E网三厢车则是为车型符合网约车标准而打造的“加长车”，生拉硬拽一组尾箱出来必然会
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比亚迪秦和宝来怎么选？
宝来与秦Pro对比不是同一等级的产物——即使价格相同说明：本篇只讨论宝来存在的问题，因为同级国产车领先太多，客观评价也容易有吹捧的嫌疑。宝来之流简单了解一下就好。宝来朗逸两车是大众汽车的入门级选项，这两台车的品质如何可以参考MQB平台打造的帕萨特；这台定位20万级中端商务轿车的“
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比亚迪新款王朝系列，我很不喜欢中间大屏可旋转，你觉得呢？
旋转PAD会是未来趋势-从功能机到智能机的过渡需要时间适应比亚迪王朝系列汽车的亮点有哪些？DM3.0超高性能三种运行模式混电四驱系统智能操控系统旋转中控大屏 √上述五个亮点似乎都没有旋转PAD更吸睛，因为性能和运行模式都需要用户去实际体验才能感受到科技的力量之强大，但是中控屏一眼
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3月29日，比亚迪举行刀片电池发布会，你是如何看待刀片电池的市场前景？
比亚迪刀片电池发布可能带来的是一次行业震动——电池类型多元化是两个推动力名词解释刀片电池：磷酸铁锂电池，称之为“刀片”指电池采用了扁平化硬壳设计，形状比曾经主流的圆柱形镍类三元锂有很大的差异。这种设计的优势是能够提升单体能量密度，相比行业内其他磷酸铁锂（包括比亚迪老款电池）的能量
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近期火爆的比亚迪“刀片电池”，你觉得比亚迪是否会在全市场供应？
「刀片电池」比亚迪是否会全网供应——预测概率100%“刀片电池”成为了新能源领域的大热点，关于这种全新电池的猜测有很多，关注点基本有几下几个关键词。制造成本能量密度穿刺挤压市场供应特斯拉这五个关键词需要逐一解析，得出的结论很有可能极具“爆炸性”！制造成本碾压镍钴三元锂在强贴阶段动
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比亚迪王朝系列怎么没有明？
比亚迪王朝系列有「明」的产品规划——量产时间不确定首先来了解一下比亚迪王朝系列有哪些车！商秦汉唐宋元比亚迪王朝系列DM/EV新能源汽车目前有五个系列，均以传统文化中的朝代命名。商系列主攻商用车，未来可能会涵盖皮卡与轻客等特殊车型；这一系列的车辆在比亚迪高度垂直的高阶粉丝群体中期望
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比亚迪宋DM和起亚KX5选哪个合适？不考虑牌照问题？
不考虑牌照问题当然选择宋ProDM了，选择此类车有多少人是为了牌照呢？首先说明一点：一线自主品牌还没有沦落到与韩系车对标品质的程度，起亚KX5自吸版动力羸弱油耗高，增压版本用干式双离合，车身结构强度基本代表了行业最低水平线，此类车不适合任何有职业操守的车评人推荐，重点聊一聊宋Pr
