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比亚迪唐7座尊容版怎么样？
比亚迪唐燃油版是一台合格的高颜值七座代步型SUV首先说明燃油版的唐亮点并不是很多，主要优势在于大空间以及高颜值。提到比亚迪汽车大部分人想到的是几秒破百的强劲性能，然而那只是插电混动版的亮点而已。唐燃油版搭载的是487ZQB型号的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台机器的最大功率仅
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VV5、比亚迪宋Pro和长安CS75plus怎么选？
消费级性价比最高的SUV是哪两台？预算最高12万左右建议选择宋Pro预算14万以上无疑是哈弗F7三台意向车中VV5最不值得选择，该车因设计过于浮夸、价格略高但性能表现平平；尤其是新款只保留了两驱版更缺少吸引力，高配2.0T版重合了哈弗F7四驱版足以说明性价比之低，缺点明显大于优点
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比亚迪到底是干什么的？
比亚迪集团到底是干什么的？这个问题很难回答，因为这会是一个长篇回忆录……简而言之比亚迪有五大事业群，涉足的领域相当的大，细化如下。1：IT电子事业群这一事业群的主营业务IT代工和智能终端制造为主，知名品牌如华为、小米、VO、三星以及苹果等手机品牌均为比亚迪的客户，很多人使用的手机
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奇瑞瑞虎8和比亚迪唐哪一款车比较值得入手？
建议选择比亚迪唐燃油版谢谢邀请，奇瑞瑞虎8提供五座和七座，多点电喷和缸内直喷，干式双离合与湿式双离合多个版本的B-级SUV；这台车混乱的版本以及虚高的价格不适合与一线自主品牌紧凑级SUV对比，同时也不适合与真正的七座中型SUV对抗，它没有任何实力，具体版本对标的竞品如下。1：瑞虎
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比亚迪宋Pro DM和探界者2.0怎么选合适？
能接受自主品牌高价车则建议选择宋ProDm传统燃油动力汽车想要实现高性能必然会有高油耗，因为动能完全依靠燃烧燃油产生的热能转换，在单位时间内消耗量越大性能才会越强。探界者搭载的LTG型2.0T发动机动力储备充足，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩可以在2000-5
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特斯拉电车的电池和其他电车，如比亚迪和北汽的电池有区别吗？为什么有人说特斯拉卖的好？
特斯拉汽车的动力电池是松下镍钴铝，自主品牌国产电池没有这么差。不能否认特斯拉的全球销量相当不错，不过也被比亚迪连续超越四年成为全球第二，但特斯拉的品牌定位尤其是在国内非常之高，因为这一品牌的量产车早期多以轿跑车为主。特斯拉的成功不在于技术多先进或操控多理想，成功的基础是埃隆马斯克
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比亚迪e2这台车，与大众的高尔夫相比如何？
比亚迪E2与高尔夫EV对比前者完胜，仅论燃油高尔夫有工业垃圾的潜质。高尔夫EV版指导价14.77-16.88万，NEDC测试续航里程仅为270公里，实际用车也就是200出头。综合价格与续航分析这台车已经是不值一提，动力电池使用CATL宁德时代也没有领先优势，电机电控系统对于大众V
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对于比亚迪和丰田成立合资公司这件事，你怎么看？
意料之外&情理之中谢谢邀请，丰田与比亚迪从竞争关系快速转变为合作关系，这种状态的变化起初是有些难以琢磨的；尤其是合作的方式不是比亚迪直接提供整车平台或三电拆分供应，而是以两方合资成立全新品牌，以比亚迪奔驰等于腾势的方式合作，这点也很令人意外。但是比亚迪成为供应商几乎清理之
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比亚迪容por是不是不适合上高速？为什么？
比亚迪“容Pro”暂时不适合上高速，因为得先查清是哪家工厂山寨的才能大致分析品质O(∩_∩)O比亚迪王朝系列量产车有：秦、秦Pro、唐、宋Pro、宋max、元五款车，下一步即将量产车的轿跑车还有一台汉。这一系列的明明主要以朝代为主，其中除了丧权辱国的清以外基本都会有，“容”是不太
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最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？
2019款比亚迪秦EV是网约车的理想选项首先说明秦EV新款的出现并不是主打C端家用车市场，这台电动汽车的主要发力方向是B端网约车领域，可以理解为比亚迪E5的“接班车”，为什么这么评价呢？个人认为主要原因是新秦的设计感比较一般，明眼人从C柱即可看出这台车神似F3，个人为其定义为11
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国产MPV代表，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX如何选？
平开门家用MPV的代表车型为宋max，宝骏Rm-5在技术方面全败。1：发动机对比宋max搭载的发动机为比亚迪自主研发的1.5T，技术包括高压直喷、充钠气门、DVVT、平衡轴以及双质量减震飞轮等，这台发动机虽然有些年头了但是技术仍然在一线水平。最大功率118kw、峰值扭矩245N·
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最近想要买车，看上比亚迪宋Pro，这车综合性能怎么样？
比亚迪宋Pro综合性能与价格评价：物超所值，仅论性能中庸。分析宋Pro产品力的前提：指导价8.98-11.98万且全系自动挡。有了这个先决条件后再看“三大件”，品质如何应该不会再有争议了。1：整车平台为全新打造，承载式笼式车身结构包括76.5%的高强度钢材，抗扭刚度以及碰撞保护能
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越级品质，比亚迪全新秦燃油版是否会抢了卡罗拉与轩逸的“蛋糕”？
谢谢邀请，请客观一些。比亚迪全新秦燃油版指导价5.99-7.69万丰田卡罗拉指导价11.98-15.98万日产新轩逸指导价10.90-14.30万三台车的价格悬殊几乎是倍数级，虽然个人挺膈应日系车但从消费心理学的角度分析，任何一位购车预算在10~15万之间的消费者一定不会考虑入门
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比亚迪与丰田此次纯电动车领域的合作，是不是意味汽车电动化真是大势所趋啊？
汽车电动化是大势所趋，比丰合资只是刚刚开始。首先要明白比亚迪与丰田是汽车电动化过程中的现象，并不能理解为两家企业的合作确定了行业发展方向。决定汽车电动化的必然因素有两点，具体如下。1：化石燃料不可再生，石油天然气等汽车能源均为不可再生能源，白话的描述就是用一些少一些。全球年均石油
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能说说比亚迪这个牌子的汽车怎么样吗？
比亚迪汽车系列产品简单评价燃油动力汽车中规中矩。混合动力汽车无出其右。纯电驱动乘用车性价比很高。纯电驱动商用车主要出口海外。轨道交通体验良好，目前与出口为主。在汽车领域比亚迪汽车主要在新能源汽车方面有绝对优势，因为在电驱技术方面有早于行业多年的技术储备。比如电池早期2003年已经
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比亚迪全新秦、卡罗拉、轩逸，怎么选？
请看三组不同等级的轿车团全新秦帝豪荣威i5秦Pro轩逸卡罗拉秦ProDm卡罗拉双擎E+轩逸EV比亚迪秦系列的三款车针对的竞品分别为三组，其中全新秦燃油版对标的竞品并不是卡罗拉与轩逸，因为这两台合资轿车的价格是秦燃油版的一倍之高。消费者的购车预算决定了选车的等级，不论实际价值等级的
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比亚迪e2怎么样？你会花十万块去买它吗？
如有需求：比亚迪E2是10万级目前性价比最高的家用两厢电动车。首先说明电动汽车需求的特殊性，这种车因为续航里程偏短且充电站密度很低，长途通勤的便利性可以说仍然比较差。家用车的第一台车需要兼顾长短途驾驶，所以选择电动汽车会降低车辆的实用价值。现阶段纯电动汽车更适合作为家用的第二或第
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帝豪，艾瑞泽对手来了，全新比亚迪秦5万多起售，受得了吗？
比亚迪秦是否能撬动帝豪的领军地位？这个问题在发布现场进行中已经在思考，个人认为秦燃油版的竞争力相当强大，但是并不会影响帝豪这台轿车的销量。吉利帝豪是一台有传承有单款车文化的国产轿车，自2009年帝豪EC7上市以来该车经历了多代的改款升级，在自主品牌纷纷转移真低发力SUV的阶段，帝
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5.99万元起，比亚迪全新秦/秦EV开卖，能成爆款吗？为什么？
比亚迪秦是否能成为爆款？燃油版存在一定可能性EV版成为爆款概率很高燃油动力汽车已经不是比亚迪的强项，量产车较多但达到热销标准的只有宋max与宋Pro两车，实现热销的核心因素简单总结有三点：颜值、高配、低价。新款秦有高配和低价两大优势，颜值不违心的评价就不评价了；不过入门级的选项普
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打算买秦pro，后来朋友说加价买GA6，现在又说买GA6不如加钱买迈腾怎么办？
简答算一算极限在哪秦Pro燃油版主力版本价格10万左右传祺GA6主力版本价格在13~15万之间大众迈腾380Tsi版本价格超高20万既然预算足够迈腾为什么不选择豪华品牌汽车呢？要知道迈腾匹配的变速箱是顿挫感仍旧明显的DQ380哦，那么二十多万选择这台车不如考虑辉昂2.0T版本，3
