-
帝豪，艾瑞泽对手来了，全新比亚迪秦5万多起售，受得了吗？
比亚迪秦是否能撬动帝豪的领军地位？这个问题在发布现场进行中已经在思考，个人认为秦燃油版的竞争力相当强大，但是并不会影响帝豪这台轿车的销量。吉利帝豪是一台有传承有单款车文化的国产轿车，自2009年帝豪EC7上市以来该车经历了多代的改款升级，在自主品牌纷纷转移真低发力SUV的阶段，帝
-
5.99万元起，比亚迪全新秦/秦EV开卖，能成爆款吗？为什么？
比亚迪秦是否能成为爆款？燃油版存在一定可能性EV版成为爆款概率很高燃油动力汽车已经不是比亚迪的强项，量产车较多但达到热销标准的只有宋max与宋Pro两车，实现热销的核心因素简单总结有三点：颜值、高配、低价。新款秦有高配和低价两大优势，颜值不违心的评价就不评价了；不过入门级的选项普
-
打算买秦pro，后来朋友说加价买GA6，现在又说买GA6不如加钱买迈腾怎么办？
简答算一算极限在哪秦Pro燃油版主力版本价格10万左右传祺GA6主力版本价格在13~15万之间大众迈腾380Tsi版本价格超高20万既然预算足够迈腾为什么不选择豪华品牌汽车呢？要知道迈腾匹配的变速箱是顿挫感仍旧明显的DQ380哦，那么二十多万选择这台车不如考虑辉昂2.0T版本，3
-
比亚迪更换下来的电池怎么处理？
比亚迪更换的动力电池会用于光伏储能比亚迪集团的业务范围很宽，简而言之包括五大事业群。乘用车事业群商用车事业群轨道交通事业群电子产业事业群电池事业群这是大部分汽车爱好者对比亚迪的理解，然而这还是对比亚迪不够了解。比亚迪的最终的战略发展方向在汽车领域很有可能是供应商，但全面供应的所有
-
比亚迪唐15款和17款有什么分别？
比亚迪唐老款两代的区别主要是电池与续航里程2015款唐装备的是磷酸铁锂电池，这种电池的优点是巡航重放次数更高，也就是所谓的使用寿命更长。缺点为电池的能量密度略低会增加整备质量，重量的增加自然会影响车辆的性能表现，为平衡性能表现只能控制装机容量。所以15唐的中低配NEDC纯电测试续
-
比亚迪唐燃油版和长安cs75plus哪个好？
两车没有竞争关系，性价比由竞品决定，选择以审美和对空间的需求决定最终选项。1：尺寸与设计差异比亚迪唐燃油版是一台B+级5/6/7座大尺寸SUV，车身尺寸达到4870*1940*1720、轴距2820mm，毫无疑问这是台大家伙；充足的驾乘空间带来可以布局2+3+2七座带来第三排合格
-
比亚迪唐燃油版和荣威rx5 max燃油版哪个更值得推荐？
两车对比结论如下性能相当唐燃油版换挡平顺唐燃油版空间更大唐燃油版颜值更高如此评价也许很多人会认为这过于主观了，但个人除了颜值也许有些主观以外，其他方面的评价还是足够客观的，简单了解以下两车吧。第一节：相当的性能荣威RX5 MAX-1.5T为小马拉大车性能不讨论，剩下的2.0T&a
-
比亚迪正在卸下“车企”招牌吗？
比亚迪汽车有卸下“车企招牌”的可能性，但并不会很快！对乘用车的重视程度似乎是汽车爱好者对于比亚迪有此疑惑的原因，王朝系列除了唐与宋Pro两车算是成功作品，秦Pro与宋max似乎都在走下坡路；而王朝系列又是比亚迪近十年来倾力打造的中高端品牌，是比亚迪乘用车的支撑。那么在产品力已经出
-
奔驰为什么和比亚迪合作？
百年奔驰为什么会看中半道出家的比亚迪汽车？提起新能源汽车相信大多数人首先想到的是比亚迪，因为这一品牌在燃油动力汽车正盛的时代匪夷所思的玩起了电动车，放弃强项而转型全新领域对于一个年轻的车企而言似乎是不明智的行为，比亚迪为什么会这么做呢？曾经对话比亚迪某工作人员得到的答案相当令人震
-
比亚迪朝代系列哪个最值得入手？
不考虑预算SUV-唐Dm系列轿车-秦ProDm或等待汉唐Dm毫无疑问是比亚迪王朝系列的巅峰之作，DM3.0系统加入BSG电机之后实现了量产插电混动汽车最丰富的运行模式，同时做到了通过电机控制双离合变速箱换挡时的发动机转速，克服了低速换挡顿挫的问题。中低速混动模式驾驶可以选择行车发
-
有人说，十几万价位的大空间SUV中，比亚迪是不二的选择，你认同这种说法吗？
消费级还是轻奢级？11万也是十几万，19万也可以定义为十几万，比亚迪的大空间SUV是否为不二之选要确定具体范围才能给出这种评价，否则难免有充值的嫌疑哦。大空间SUV以中型5/6/7车为标准，比亚迪唐燃油版在15万级可如此定义，预算再提升的话则需要改变选车的方向了，首先来了解一下这
-
比亚迪f3OBD检测失败，检车不过，求解？
汽车年检-OBD篇车辆常规年检项目有外检、尾气、灯光、制动等，这些检查项目对于发现车辆问题有一定作用，但主要针对的还是没有车辆维修保养经验的新手用户。对于有能力判断车辆是否存在问题的老司机而言，这些检测项目的实际价值并不高，甚至会被视为一种伤车的驾驶行为。于是年检为了满足更多车主
-
比亚迪宋MAX和新宝骏RM5这两款车型相比，哪个好？
两车对比宋max胜出，原因可以用“瑞体”总结：三大件比亚迪汽车在底盘悬架与车身结构用料方面有一定优势，宋max这台车的车身高强度钢达到65%，结构采用高强度的3H车身，这种水平至少能带来足够的被动安全保护。MPV车型在碰撞中本就吃亏，短小的车头以及较高的碰撞受力面等因素是降低被动
-
比亚迪e2顶配和北汽eu5 r500次低配，相差2万元，选谁？
对空间没有要求则建议选择比亚迪E2基础参数对比北汽EU5-R500高配指导价13.89万。车身尺寸4650*1820*1510、轴距2670mm，尺寸等级为标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间与行李箱空间都算充足。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，操控感平平无奇但也没有不足。比亚迪E
-
比亚迪全新秦ev和比亚迪e2怎么选？
两车特点概述秦EV-轴距2670mm，主要针对B端市场面对网约车用户。E2-轴距2610mm，面对的是C端普通消费者作为家用代步车销售。两车对比在设计水平方面差了一个艾格，其他方面不用对比，仅颜值就能区分两车的用途了。比亚迪秦EV新款个人认为更像是【11代F3-EV】，之所以如此
-
全新比亚迪F3外面是否用上防锈涂层？
入门级汽车可做底盘防锈处理大部分入门级汽车的车身防锈处理工艺往往比较差，不过生锈的位置主要集中在底盘与两侧侧裙。因为汽车防锈处理的成本比较高，低价车在去掉制造成本以及各种税费后的利润已经很低，所以为了控制成本往往会在看不到的地方简配，其中底盘防锈简配往往比较常见。比亚迪汽车在这一
-
15万左右，比亚迪唐、君威20T和迈锐宝xl这三个怎么选择？
轿车与SUV不具可比性，选择以用车需求决定，重点分析君威与迈锐宝XL的差异两车特点概述：君威20T-1.5T&9AT迈锐宝XL550T-2.0T&9AT开篇：别克与雪佛兰两大品牌的产品定位比较特殊，在中国汽车市场一般认为别克汽车的定位高于雪佛兰，而在海外汽车市场包
-
过年的时候准备买台新车，比亚迪新上市的全新秦怎么样？有没有提车的车友来分享一下？
谢谢邀请，比亚迪全新秦物有所值可以选择秦燃油版指导价为5.99-7.69万，自动版起售价为6.99万，级别定位为入门级三厢轿车。级别虽然不高但是这台车的综合品质并不低，车身结构包括52%的高强度钢，这一水平在入门级属于中等偏上；在保证被动安全的前提下，这一全新平台还实现了比老款车
-
老婆前几天考下来驾照了，准备买车，比亚迪全新秦和帝豪怎么选？
两车对比建议选择全新秦1：既然是对比则只需要看一看参数，首先对比空间与安全水平。秦燃油版车身尺寸为4675*1770*1480，轴距2670mm，这是标准的紧凑级三厢轿车。车身结构采用52%的高强度钢加强，同时首先了一定程度的轻量化，被动防撞结构没有简配行为出现，对于入门级轿车而
-
瑞风m5和比亚迪m6哪款车更保值？
标准答案：瑞风M5江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，MPV车型早期被定义为商务车，这种车型可以理解为商用车。于是江淮汽车很早就推出了MPV车型瑞风系列，只不过早期是以韩系车为原型生产，这一阶段是江淮汽车积累技术的过程，生产MPV也多针对客货两用。后期推出瑞风M5算是转型之作，
