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你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样？
那是2010年春天的事了吧？女儿快开学了，我不想让她挤春运的火车，于是就没有买票。心想开学那天早点儿起床，开车去送她，下午我就回来了。也就是开学前两天的上午吧？我应邀到朋友家，给他修理长虹29吋彩电无伴音的故障。修理过程中他问我女儿开学了没有？我说计划开学当天去送，早上早点儿走，
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电动车以旧换新的电池，和买新车时配的电池一样吗？如果有不同的话，差别在哪里？
我认为是不一样的。据我所知，电动车生产厂家多数是不生产电池的。但是为数不少的正规生产厂家，会选择一到两家供应商，为自己的产品配套供应电池。在绝大多数的情况下，这种商家进货时买回来的、由生产电动自行车的厂家提供的电池组，质量是有保证的。这种电池，我们就一般称之为原配电池或原装电池。
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60V、20A的电动车满电5格，一启动灭4格，是不是电瓶有问题？
这种情况，绝大多数是电池出了问题。对于铅酸电池组而言，首先要检查各只电池单体的接线处是否有因为电池漏液而导致的腐蚀和接触不良。在排除了此项怀疑之后，就可以肯定是电池组中的一只或者几只有内阻增大的问题。为什么呢？根据我们高中所学习的全电路欧姆定律可知：总电动势E总=电流I乘以电路负
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你考C1用了多久才拿到了驾驶证？
我考C本，用了一个多月就拿到了驾驶证。2007年十月份报的名。找了个熟人。驾校老板收了我1500元的报考费，算是比半价多一点儿。考科一时，提前在电脑上做了一下午模拟题。发现判断题或者选择题有个特点：只要选择的答案正确，这段话就前后连贯，没有语病。否则就可能是病句，或者前后矛盾。这
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125摩托车一公里大概九毛钱正常吗？
这个太离谱儿了。按照题目的情况来看，一公里大概的九毛钱汽油，那么一百公里就达到90元了。按照每升汽油价格约为6元计算，90元可以买15升汽油了！也就是说，一辆125毫升排量的摩托车，它的百公里油耗是15升！这个油耗不仅大的离谱儿，超过了市面上绝大多数125摩托车的油耗。就是放在四
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现在锂电池这么普及，为什么汽车上笨重的电瓶不换成锂电池呢？
主要是性价比的问题。题主所说的汽车上笨重的铅酸电池，应该是指它的起动电瓶吧。若是说使用铅酸电池的低速电动汽车，则目前使用锂电池代换是没有一点儿技术问题的。同时，这类低速电动汽车，使用锂电池的比例，目前是逐渐增加的。但是汽油车的起动电瓶，目前使用锂电池代换，不是不行，而是性价比太低
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电动车72伏20安与36伏60安，哪个续航能力更强？区别在哪？
这个问题的实质，就是电池组贮存电量能力的比较。前提条件是电池组标注的容量和实际上的容量相当地接近。如果使用日久，容量下降幅度较大，则本问题没有比较的必要：谁知道那一组电池的实际容量与它的标称容量更接近一些？与标称值的差距究竟有多大？好了，回归正题。72V20安时的电池组，其贮电能
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磷酸铁锂电池可以做汽车副电瓶吗？
这个是没有问题的。不过你要选择好电芯的容量和类型，并且装配合适的锂电池保护板。使用磷酸铁锂电池做汽车的电瓶，首先要考虑的是它的放电性能。因为汽车马达在启动的一瞬间，需要很大的工作电流。视汽车马达的型号不同，常见的家用型小轿车的起动电流多在150A到250A之间。因此要求组装汽车用
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6块太阳能板两并三串能充48V电瓶吗？
这要看你这六块太阳能电池板的额定输出电压是多少伏，容量是否一致，你的48v电池组是什么样的？是铅酸电池组？还是十三串、十四串三元锂电池的？还是16串磷酸铁锂电池组？对于标称电压为48v的铅酸电池组而言，其最高充电电压应为4×14.4V，即57.6V;标称值为48V的十三串三元锂电
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开柴油车是什么感受？
开过一段时间的柴油车，江铃宝典。是一辆白色的皮卡。比起汽油车的长城风骏来，江铃宝典的发动机噪声大了许多。尤其是怠速的时候，能看见放在杂物箱附近的玻璃水杯里的水，不住地晃动。并在中间激起小小的水花。一旦上路跑起来，震动感就大大地减轻了。在低、中速行驶时，感到动力十足，毫无拖泥带水的
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在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？
十多年前，我和两名同事有过这样一次经历。从山西省中部施工工地开着一辆桑塔纳新秀，到了江苏徐工集团。一天时间内打了个来回。早上两点多钟，车队长和司机就过来喊我了。那时候还没有汾阳到邢台的高速，只能走108国道。到了太谷后，改走乡道。经唐代大诗人白居易的故乡阳邑、小白，从范村上了二广
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冷却液检查不出泄漏但冷却液经常会少，这是怎么回事？
这种情况我就碰到过。2009年7月，朋友的帕萨特因为涡轮增压器损坏漏油，坏到了离本地300多公里的地方。联系当地的维修厂家，报的材料价格是14000元。加上工时费以及其他的费用，总计至少得两万三千元。他借了我开的长城赛弗，拉了几个维修工。还有一大箱子工具、机油、防冻液等，前去修车
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电动车电瓶48伏32和60伏20A，哪个续航能力好？
这个问题其实是很好解决的。知道了这类问题的根本是什么，面对这样的问题就不难回答了。我们大家都知道：电动车之所以能够行驶，其能量来源就是电动车上装配的电池组。在电动机把电池中的电能、转换成车辆和骑乘者的动能之后，车辆就能如人所愿，到达自己的目的地了。根据能量转化和守恒定律可以得知：
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如何测量一组电瓶哪一块是坏的？
我没有修过题主所说的这个品牌的电动汽车。不知道配套的动力电池是铅酸电池，还是锂电池。因此下面就分别讨论，如何检查/判断/更换损坏的电池单体。对于由铅酸电池组成的72V电池组，目前常见的是6块同容量的12Ⅴ单体电池串联而成。假如这辆车的电动机功率是3kW的，那么它的最大工作电流应该
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电动汽车能否在在运行中利用车轮的转动为电瓶充电，提高续航里程？
永动机你知道吗？黄维研究了半辈子，最终一事无成。原因就是一个——违反了能量转化和守恒定律。电动汽车的车轮，能够内置发电机。在车轮转动时发电，发出来的电给电动汽车的电池组充电。这个想法，可以说是正确的。但要有实施的条件。在正常的水平路面上，电动汽车需要电机驱动，克服传动系统的摩擦力
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你觉得开车开过多少公里算老手？
这个事情不好说。有的人开了几十年车，到老了他那驾驶技术也不能算老手。只能称之为臭手——比如咱这水平。所谓的老手，我认为不是说胡须长，年龄大。而是精于此道的高手。另外，开车的公里数再长，如果没有在复杂的路况和特别难走的地方实际驾驶过、妥善处理过突发的情况，也不能称为老手。有一年，同
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电瓶车电瓶只有正负极，为什么控制器那里有三根线？
这个原因，要从一个死刑犯讲起。此人名叫李红涛，文化大革命那年生的。是浙江大学84年毕业的学生。他从1984年参加工作起，累犯大案。又是私刻银行的印鉴搞诈骗，又是偷汽车、多次越狱当逃犯。最后被抓住，判了死刑。看来不把聪明才智用在正道上，小命就玩完了。于是在监狱中潜心研究，终于在死刑
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电动车电池一般寿命有多长？换电池要多少钱？
这要看你用的是什么电池、使用方法和充放电情况、电池使用时的工作电流与容量之间的关系等多种因素，决定电动车的电池寿命长短。常见的电动车电池，有如下几种：铅酸电池、锂电池。锂电池又细分为锰酸锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池，比较少见少用的，还有钛酸锂电池。一般而言，电动自行车上配套使
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媳妇开车和我开车油耗差别太大了，差将近10个油。什么原因？
这个主要是驾驶技术问题。至于百公里油耗相差这么大，在正常的行驶条件下，行驶较长的里程（如都是一百公里），不可能相差这么多。但是为了博人眼球，以短时间内的车辆油耗显示和长距离行驶的油耗显示作对比，是没有意义的——对比的前提条件，必须相同。这样黑媳妇的驾驶技术，回家要挨骂的。对于常见
