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电动车为什么全是新能源？
门外汉能想到的问题专业人员会想不到吗？名词解释：NE·新能源，能源资源学术用语，也可称为“非常规能源”；常规能源也叫做传统能源，指已经大规模生产与利用的能源，目前主要指煤炭、石油、天然气等一次性非可再生能源。常规能源的核心特点是“不可再生”，说白了就是用一点少一点，这些资源总会用
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现在买新能源车，你还会买纯电的吗？
纯电还是插混？面对两类新能源汽车应当如何选择，消费者纠结的无非是使用体验和里程焦虑这两个问题，选择插电混动怕不如电动汽车好开，选择电动汽车怕充电麻烦且跑长途不好充电；究竟选择哪种好呢？下面就以个人的用车体验来做个年终总结吧。插电混动·汉DM-p纯电动·白猫这两台车是最常用的，团队
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新能源车冬天的续航里程，是它最大的缺点吗？
新能源汽车的冬季续航里程是最大缺点·合理使用却不是缺点电动汽车最大的缺点是不是冬季续航会缩水？相信这是所有准备购买电动或插电混动汽车的消费者最关注的问题，这里要给出客观理性的答案，那就是真的会缩水；但是这些“水电”并不是、也不会凭空消失，能量是守恒的嘛，低温对续航的影响要区分两个
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身边所有买电车的，都是因为摇不到油号，为何还说新能源车好？
当年为了传邮件和视频电话方便选择智能机·后悔了吗？曾经对于新兴科技产品总是持有“敌视”的态度，感觉还是传统的或经典的产品更有味道；所以在智能手机普及的初期是非常排斥的，宁愿使用全键盘的“黑莓”刷各种系统也要坚持使用全键盘，虽然发邮件、用社交软件、拍摄记录储存都有些麻烦，然而还是自
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能源车开空调费电吗？
新能源汽车开空调费电·使用成本却不高电动汽车与插电混动汽车的冬季续航之所以会有明显的缩减，原因正是“暖风系统”的耗电量比较大；对车辆续航的影响与超低温或冷空调对燃油车的影响程度相当，不过使用成本还是要低不少的。类型概述：PTC热泵脉冲加热PTC是电动汽车最常用的暖风系统，部分车辆
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特斯拉和比亚迪竟然都涨价了！你还考虑新能源车吗？
新能源汽车价格上涨幅度差异较大·购车要区分品牌近期有多个品牌的新能源汽车价格都在上涨，是不是有些“趁火打劫”的感觉？不少消费者都有这样的疑惑，油价上涨、电车涨价，感觉是有些不太地道；然而这也是无奈之举，油价的上涨是受到了俄乌冲突的影响，国际油价大幅震荡，布油一度达到130美元一桶
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新能源汽车涨价万元，电动单车也凑热闹，咋啦？
新能源汽车涨价、电动单车也凑热闹，原因为电池类型转变近期，新能源汽车一线品牌几乎全部进行了价格调整，国产汽车价格上涨最低3k、最高1~2万元，外国品牌的车辆最高上涨超三万元；在油价上涨的阶段中，为何新能源汽车的价格也在上涨，这究竟是怎么回事呢？其实搞清楚油价上涨的原因就能找出电车
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新能源汽车时代，大众等传统品牌还有没有未来？
谢邀·新能源汽车时代将要淘汰掉大部分外国汽车厂商“弯道超车”是中国汽车品牌阵营曾经提出的概念，大意为通过电驱技术，超越西方国家发展百余年的燃油动力汽车；打造全新生态的、平衡的且完善的电驱汽车供应链体系，让中国制造的汽车成为中国汽车市场的宠儿，再加速成为国际市场的明星车系，让中国成
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新能源造车新势力能后来者居上吗？
造车新势力阵营实现后来者居上的概率很高参考2022年五月新能源汽车厂商销量排行榜，前九名如下。比亚迪 114183辆埃安（广汽） 2.1万辆理想 11496辆哪吒 11009辆小鹏 10125辆零跑 10069辆蔚来 7024辆问界（东风） 5006辆极氪（吉利） 4330辆这是
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为什么新能源车在中国卖的那么好？
新能源汽车不仅在中国市场销量高似乎在中国市场里有良好表现的商品，都会被一些ID定义为“中国特色”、不论好与坏；比如近两年销量暴涨的新能源汽车，网络上也流传着类似的说法，然而这个观点是错误的。来看一组数据吧：挪威，89.32%瑞典，45.79%丹麦，36.23%芬兰，30.81%德
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新能源电动汽车有哪些缺点？到底值不值得购买？
谢邀·新能源汽车的优缺点大致如下优点包括：安静平顺性能强使用成本低用车体验好缺点是相对而言。电动汽车的所有优势都集中于“电动机”，燃油汽车使用的是“内燃机”；内燃机是依靠燃烧燃油产生热能，在通过机械结构转化为机械能，也就是“动力”；燃烧做功的过程中会产生能高温、高压和振动，振动会
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特斯拉追讨的“国补”年底停发，新能源汽车还“香”吗？
第一是特斯拉“追补”是其企业特殊操作，其二是特斯拉没有资格代表新能源汽车行业随着2022年上半年的结束，新能源车企们陆续交出“中考卷”；公布成绩之后应当是几家欢喜几家愁，愁的主要是外国汽车厂商，其中以打造燃油动力汽车的三大车系为主。因为新能源汽车的销量创历史新高，同时，燃油车的市
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2000亿市值蒸发！最能赚钱的车企，也要拜倒在新能源下吗？
长城汽车的市值缩水正是因为电气化转型节奏拖沓长城汽车的股价从一月份开始下跌，相较于去年的高点，下滑幅度确实有些大；市值大约蒸发了两千亿，曾经的国产汽车标杆品牌，为何现在的表现如此乏力？2022年长城汽车给自己的定下的目标时190万辆，而到五月份的总销量只完成了目标销量的21%；六
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新能源车快充为什么都在一小时左右？
电池组容量不同，充电时间可以相当为什么电池组容量不同的电动汽车，充电的时间基本相同呢？比如快充都是半小时达到80%。这是个挺有意思的现象，有些微型电动汽车的电池组容量连20kwh（度）都不到，有些中大型高性能车的电池组容量可以达到100kwh；充20度和100度电所需要的时间相当
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未来10年，新能源车会不会独领风骚？
不用十年，预计只需要2~3年新能源汽车何时能独领风骚，燃油汽车何时会黯然离场？参考：插电混动汽车格局成型：国产汽车领衔，吉利有望冲击第一阵营这篇文章可以作为参考，在插电混动汽车阵营里，国产汽车已经全面超越合资汽车，而且是在低中高端同步实现反超；在国产汽车阵营里，比亚迪销量领衔，
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新能源汽车不停地发展，以后汽油车会不会不再出售？
预测三个阶段：2022-2023，燃油车产销量缩减50%左右2024-2025，燃油车产销量缩减超80%同期新能源汽车的产销量大幅增长，新车以电动、插电混动和插电增程为主，燃油车成分为边缘选项（乘用车型）。2025.07.01日，燃油动力乘用汽车大概率会停产禁售。具体到品牌第一阵
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新能源车大量增加，以后电车充电的电费会不会单独计价？
你需要了解的是新能源汽车充电表一直都是单独计价，没用过可以问但别乱猜新能源汽车有三种充电方式，分别为：随车充，普通家用电专用表，配合专用桩公共充电桩没有使用过新能源汽车的司机可能不了解车辆的充电方式，以及车辆的充电通行费用，也许认为电动汽车或插电混动汽车充电就像给电瓶车充电一样，
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新能源车产生最大的污染源是什么？
新能源汽车本身不会产生夸张的污染，类目重合但远低于燃油汽车新能源汽车会产生哪些污染，能否做到真的环保？不能否认，没有任何类型的汽车能做到绝对环保，新能源汽车也不例外；比如车辆使用的轮胎、橡胶材料、金属材料的加工制造都存在污染，电动汽车也需要制动液和防冻冷却液，这都难免会对环境造成
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现有的家用汽车能改装成新能源汽车吗？
改装不了，法规不允许且成本太高新能源汽车渐成潮流，燃油汽车淘汰在即，难道只能换车，不能改装升级吗？很多燃油汽车老司机都提出过这个问题，这里要泼一盆冷水，想要通过改装的方式进行升级是不可能的；燃油车可以改装使用天然气，但是不可能改装为电动汽车或混动汽车，基础结构就不允许。咱们先来了
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全面布局“越野+新能源”蓝图，坦克“速度”有多快？
坦克300/500越野车的“触电”速度不够快，坦克500与预料相同近日，坦克品牌的技术研讨共创会里讲到了坦克品牌的新能源化，简而言之有两个重点。坦克300 HEV坦克500 2.0T-PHEVHEV是油电混合技术，不属于新能源汽车，PHEV是插电混动，具备纯电动驾驶能力，可以有效
