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充电桩布局正在加速，你会考虑新能源汽车吗? ？
不违心的答案：EV在续航能力与性能做不到与PHEV相同的前提下，EV不会考虑。第一批使用EV或PHEV插电混动汽车的车主，其中多数并不会为充电桩焦虑，因为在购车之前就有“车配桩”的规划；那么在有充电桩的前提下对续航里程的要求真的不高，多数人在的日常通勤里程并不超过100公里，在5
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电动轿车成为“新能源车”合适吗？
新能源汽车命名篇·科普什么是新能源？为什么电动汽车是新能源？这两个问题答案很清晰，而且并不难以理解，如果以客观的第三方视角分析的话应该不会否定这种说法。新能源定义：非常规能源，指传统能源以外的能源形式；已经大量普及并且成熟运行的新能源形式包括风、光、水、核等等，但这些能源只是获取
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新能源不用换机油、保养又简单，汽修会是下一个消失的行业吗？
新能源汽车保养项目的精简，同步影响的是汽修行业的精简，这一行业不会消失但会开启一轮“残酷”的竞争。汽修行业涵盖的技术工种有很多，比如机修、钣金喷漆、美容装饰等，其中会因汽车电气化失去工作的工种主要是机修。机修多指内燃式汽柴油发动机，在机器出现严重故障或损耗性故障后进行检验拆卸换件
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新能源汽车的发展和普及需要三四十年这个说法正确吗？
理解错误新能源发展规划如果有三十年甚至更长，燃油车领域则不会快速推出各种升级限制，甚至是不断吹风禁售时间；推广新能源汽车应有两大目的，第一是解决能源危机，第二是减少排放净化空气，这两点都是亟待解决不宜拖延的问题。问题一：能源危机。全球探明的石油储量只有2000亿吨左右，粗略统计的
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新能源汽车为何得以推广？
汽车形态的变化与四轮能源革命重合，想要了解汽车会是什么形态首先要了解能源的变革。人类历史上的四次能源革命，改变的标准分别为：第一次能源革命以柴薪为标志，在漫长的历史长河中柴薪主要作为光照和烹饪使用，因为那个时期还没有汽车。第二次能源革命以蒸汽机的发明为标志，从外燃机到内燃机的升级
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补贴少了，新能源汽车还能快跑吗？
初期需要补贴推广普及新能源汽车，后期需要去补贴推广普及新能源汽车。标题是否有些矛盾？新能源汽车初期需要补贴刺激是必然的，在燃油车为消费市场主力车型且没有任何因素可以撼动的前提下，除非眼光独到的极少数车企以外的绝大部分企业都不会刻意转型，因为没有理由！而国家战略需要汽车在第四轮能源
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燃油车都要禁售了，为何外资车企仍不见全力发展新能源车？
燃油车禁售在即，宣布停产燃油车的车企已经有很多，不了解不代表没有！已经公布停产或者转型新能源汽车领域的汽车品牌，至少有以下十个。沃尔沃-2019年奔驰戴勒姆-2022年福特旗下林肯汽车-2022年丰田汽车-2025年大众汽车-2025年完整大部分转型玛莎拉蒂-2019年起FAC
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有人说，新能源汽车电池的污染比普通汽车的污染还要大，这个大家赞同吗？
新能源汽车、燃油动力汽车，哪种车型产生的污染大不能以“有人说”的标准表示赞同或不赞同。分析问题要以能够掌握的事实依据、知识、常识综合个人理解去找出答案，然而善于信口开河的人太多，所以“有人说”得看是谁或者是什么机构说，没有权威性的解释是不能令人信服的。新能源汽车的污染会比燃油车大
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汽车已逐渐朝新能源和智能化方向发展，在这趋势下，未来哪家更有前景？
面对汽车新四化最有发展潜力的车企应有三家新四化标准为：电动化、智能化、网联化和共享化，四个方面分别面对B和C两块市场，首先说明会稳稳控制C端的车企。在C端面对普通消费者毫无疑问是比亚迪汽车会走在前列，这一车企能成功的基础在于企业版图非常庞大，而且在转型汽车领域之前打下了坚实的基础
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7座新能源SUV和MPV有推荐的吗？
七座新能源SUV和MPV选择面不多，在新能源两大类车型中推荐插电式混动汽车。新能源汽车包括纯电动EV以及插电混动PHEV，前者目前的状态并不非常理想，因为动力电池的成本高过造成了高价低续航，除非作为第二或第三台短途代步车使用，否则用车体验总会比较一般；而插电式混动汽车有短途纯电代
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吉利新能源汽车几何A是否有对标特斯拉的能力？
吉利几何A在国产新能源汽车阵营中还不在第一线，但特斯拉如同为国产可就没有线了，无需盲目崇拜洋品牌。特斯拉汽车的技术储备到底有多雄厚值得思考，这一品牌在没有被埃隆马斯克收购之前只是一家名不见经传的美国小企业，生产电动车、太阳能板以及光伏储能等设备，看似对制造电动汽车是非常有利的基础
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在全球范围内，我们国产的新能源车型有热销的吗？
有首先全球最大的汽车消费市场在中国，打响汽车电动化转型第一枪的也是中国，所以各大车企的核心均在这一市场，而目前的问题是乘用汽车领域里合资进口汽车如何打破国产电动汽车的垄断；而国产汽车车企首先要满足内部消化，之后才是打开海外市场，但在乘用车领域还在白热化的竞争以及消费市场倍数级增长
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为什么现在有些天然气汽车的尾气检测不合格？而汽油车的检测就合格，天然气不是清洁能源吗？
天然气不属于清洁能源，LNG/CNG汽车同样会产生排放。清洁能源的两种定义：绿色能源，可再生能源，两车重合的部分定义为新能源。绿色能源指不产生任何排放污染物的能源，天然气燃烧后的主要成分为二氧化碳和水，但仍有部分一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、烟尘等，其比例约为1m³天然气完全燃
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新能源燃料有哪些？新能源醇基燃料危险吗？
新能源燃料特指E10乙醇汽油，不包括所谓的醇基油。乙醇汽油指在无铅汽油中添加10%的燃料乙醇，这一比例会一定程度降低燃料热值不过能大量减少尾气排放；而所谓的醇基油一般指甲醇勾兑的汽油，或者就是纯甲醇，这种燃料缺少监管导致产品良莠不齐，汽车是不宜使用的，盲目使用很有可能出现车辆的严
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荣威ei6插混比普通燃油能源车有什么优势？
荣威Ei6相比普通燃油车优点为动力更强且油耗更低，但这台车的混动系统级别并不高。Ei6-2019款升级与MG6PHEV相同的平台，电驱系统的核心为EDU-2AT，这台混动变速箱的结构特点如下。1号挡指发动机与BSG发电启动一体机串联（上汽称之为ISG电机），正常混动模式为发动机带
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吉利的新能源汽车技术是否有实力在国产汽车行业名列前茅？
吉利新能源汽车技术可在第二阵营跻身前列，因为质量稳定。国产新能源汽车分为两大阵营，第一阵营是以比亚迪汽车单一品牌为代表的乘用车以及商用车，这是目前全球唯一能集三电系统（动力电池、电机以、控制系统）以及全车型的车企；业务范围同时覆盖轨道交通、汽车发动机变速箱以及整车配套生产、IT领
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比亚迪新能源汽车电池怎么样？听说是终身质保是真的吗？
比亚迪新能源汽车的动力电池技术有一定程度领先，终身质保是实施。比亚迪自2003年收购秦川汽车开始发力汽车领域，而在从2003倒退至1995年之间比亚迪是电池制造商，从创业到在03年的八年时间内比亚迪成为了全球第二大电池制造商；时至今日技术排名三甲的位置仍然没有变，至于技术方面到底
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对于新能源汽车电池推出的换电模式，你怎么看？
新能源汽车采取换电模式是过渡期的辅助方式，不具备推广价值。新能源汽车有纯电动和插电式混动两类，混动车电池组容量小充电时间很短，纯电续航只是为满足日常短途通勤代步，长途驾驶以混合动力输出为主；而混动运行模式包括HEV油电混合以及REEV增程式混动，两种不同模式能实现的油耗已经非常低
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中国新能源汽车未来发展趋势如何？
新能源汽车未来发展趋势需要综合【汽车新四化】分析，大方向不会变期间会有正常起伏。汽车新四化：电动化、智能化、网联化、共享化，为什么汽车的变化会有这四个方向？电动化不仅局限与汽车单一领域，全领域能源转型是历史发展的必然，因为常规能源（化石燃料）的使用造成了环境的严重破坏，其次石油能
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新能源车轿厢下面是一块厚厚的电池，到底对驾乘人员的辐射有多大？
新能源电动及混动汽车电磁辐射问题，已经过了系统的论证试验和检测。不懂不看不代表车企或相关机构未尽责，不过过于主观和自以为是；一线自主品牌的新能源汽车有专业的电磁辐射检测环节，整车的磁场强度不仅能控制在对人体没有任何损伤，同时能做到同车辆电子设备无任何干扰。至于强度能达到何种等级，
