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车子耗油太厉害了,有什么方法可以省油吗?
「用车层面」没有能大幅降低油耗的方式-适当调整驾驶风格可略低一些汽车油耗以什么因素决定高低?动力储备传动效率整备质量风阻系数驾驶风格从技术层面解析也就是这么五点了,其中1-4项是选车之前需要关注的问题,一旦汽车落地后就只有通过驾驶风格来微量调整油耗了。也就是说如果选车没有选对,想
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什么车油耗低性能强?
汽车「性能·油耗」无法同时兼顾-再先进的技术都只能做到相对更强与更低内容概述:燃油动力汽车性能与油耗关系解析,以燃油汽车为参考的节油性能车型介绍。什么车能做到「低油耗&高性能」兼备?面对此类问题很多车评人会列举很多车辆,然而准确的评价其实没有任何汽车能够做得到,包括混合动
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汽车轻量化会影响汽车安全性么?
「汽车·轻量化」得是真正的材料轻量才不影响车辆安全-反之则必然有很大影响内容概述:轻量化与油耗的关系,轻量化两种方式与材料的成本大致标准解析。【轻量化】是汽车行业延续接近一个世纪的话题。汽车从前置后驱平台风靡全球,到雪铁龙打造出前置前驱的轻盈平台;再到非承载式车身的硬派车型,一步
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长城坦克300上市后,会打压自家兄弟H9的销量吗?
「哈弗H9·销量」需要担心被打压吗?内容概述:哈弗H9真实销量成绩,WEY·坦克300推出的重要性解析。【SUV专家】是长城汽车的人设,同时也是分析坦克300推出意义的基础。在off road vehicle越野车被普通认定为SUV车型后,长城汽车有必要打造一款真正具备越野能力,
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国三车不让开了是不是真的?
「国三·排放标准」部分车型实用价值受到影响-但是以载货汽车为主内容概述:燃油动力汽车排放标升级极限预测,国三汽车的乘用标准与商用标准差异解析。燃油汽车排放标准每升级一轮,基本等于加速淘汰低等级的车辆。这是不争的事实,但是也需要客观的解读;因为加速淘汰的车型多以载货汽车为主,普通小
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燃油汽车即将消失,自己的汽车怎么办?
燃油动力汽车存在「停产禁售」可能性-停产并不等于禁用内容概述:燃油汽车转型的刚需,现有车辆的迭代速度,未来五年的变化预测。燃油汽车是否会别电动汽车替代,这个问题已经没有争议了。不论从石油储量与排放影响,还是从车辆的实际使用体验角度去分析,甚至从世界格局解析都能找到必须转型的原因。
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买辆商务MPV家用,合适吗?
MPV并不区分「商用型&家用型」-是否适合家用以对油耗的接受程度决定名词解释:multi-purpose vehicle,释义为多用途汽车。这种车型在国内被称为「商务车」,原因在于此类车型的价格与耗油量是普遍偏高的,初期普及阶段很少有个人用户能够负担;用户多余公商务B端客
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皮卡越野能力完爆所谓城市SUV,为什么还是不建议大家买皮卡?
皮卡具备越野能力但并非为越野而生-适合皮卡车型的用户有限内容概述:皮卡车型结构特点,结构与油耗的关系,阻碍皮卡升级的核心因素分析。【越野&载货】是皮卡车型的两大标签,且“的士头”的定义也充分说明驾乘感受是不差的。但是这种车型的热度并不是很高,即使是2020年各大车企推出「
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雅阁和君越怎么选?
两车对比建议选择「君越」-综合品质与用车成本均有优势内容概述:雅阁君越燃油动力版本对比,混动版与君越28T的差解析。日系中端轿车中比较有参考驾驶的是本田雅阁,因其提供了涡轮增压动力选项,且ECVT双擎系统使用的电池是正常标准。那么撇开L15系列发动机是否有「机油·增多」的问题,重
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涡轮增压发动机优缺点是什么?
「内燃机·涡轮增压」技术已达到成熟阶段-目前并无缺点目录:节油优势性能优势使用寿命维保成本制造成本分析涡轮增压(TURBO)发动机的特点,需要从这五个方面着手。首先Turbo技术的普及初衷并不是单纯为提升车辆性能,核心因素是为降低车辆油耗;实现节油的前提是汽车正常驾驶需要合理的动
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我是一个农村种田大户,急需买一辆车,SUV、面包车、工具车买什么好?请大家参谋下?
选择工具车-最佳选型并非乘用车型点评车型:轻客微卡皮卡要说哪种车型最适合作为工具车,也许对于不同需求的用户而言,上述三种绝对最佳的选项。也许有人认为面包车才是首选,因为这种车型空间大且价格低廉,以三到五万元预算购买一台单纯用于工作,剩余预算再选择一台普通家用车型,这不是两全其美的
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特斯拉和比亚迪在电动汽车领域哪个更牛一点?
技术领域比亚迪超越特斯拉-营销能力特斯拉完爆比亚迪内容概述:「比·特」三电技术水平差距,营销方面比亚迪的绝对劣质分析。在新能源汽车领域,美国车企特斯拉与中国企业比亚迪似乎是对冤家,关于谁的技术更强的问题喋喋不休的讨论了太久。然而事实从来都是特斯拉的技术落后,但是不能否认特斯拉在营
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乙醇汽油有哪些优缺点?
「乙醇汽油」优点在于减排·缺点是对油耗有影响内容概述:乙醇汽油基础组成,热值与油耗的关系,以及多种误解解析。【乙醇汽油】又称为清洁汽油,基础成本为「90%无铅汽油+10%无水乙醇」。其实说白了就是给普通汽油混合10%的醇基燃料,而能够被称为清洁燃油的基础也正是因为这种混合;原因在
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美系车,德系,法系,日系车各有什么优缺点?
「合资品牌三大车系&法系汽车」真实高水平选项很少-快销车美系相对领先序:解析四大合资车系特点之前,首选需要说明这些品牌的本土车型,与合资生产车型是截然不同的。即使车辆的命名相同但使用的技术却有代差,描述的直白一些则是将相对落后的技术用于合资车辆,主流选项的技术与品控水平是
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为什么总有人说Jeep是辆不靠谱的车?Jeep的毛病真的很多么?
「菲克·JEEP」的车辆经历过两个阶段并区分两类车型-质量悬殊非常大解析基础:JEEP汽车属于克莱斯勒汽车公司,曾经是美系汽车的标杆品牌;知名车型以「威利斯·Jeep」为核心,在上世纪闻名全球。后期打造的切诺基与牧马人均为越野车圈中的明星车型,但是这些在2008年后就结束了。克莱
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日本车省油和质量好是真的吗?
日系汽车「省油&质量」表现究竟如何-简单计算即可得出答案内容概述:自然吸气机型动力曲线特点,推重比与节油关系,驾驶风格与油耗的关系详解。日系汽车本身并不节油,节油的是日系汽车用户。在分析问题之前首先要说明这一点,如果以此类车辆用户的驾驶风格开车,≥2.5T的车辆都可以把平
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国产车中,有哪些发动机、底盘、变速箱做得比较好的汽车呢?
国产汽车优秀动力传动总成与「平台造车」可参考以下品牌品牌目录:广汽集团长城汽车长安汽车吉利汽车比亚迪汽车要说国产汽车中哪个品牌的“三大件”水平高,相信总会有人联想到奇瑞;因为这个关键词该品牌的粉丝使用的最多,不过真正的技术研发型车企倒不是这家地方国企。如果单纯讨论发动机热效率的话
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为什么国产SUV销量这么好,轿车销量却一般般?
「轿车」是国产汽车的弱项-原因有两点自主品牌的SUV车型销量理想,但是轿车却销量平平。造成这种现象的客观因素应当有两点,其中主观因素可以用两个字总结-「跟风」。哪种车型的热度高,初期生存比较艰难的国产汽车就会倾向于该车型,这是不够理性但是又无可奈何的选择,为什么这么说呢?两个阶段
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如何看待比亚迪公司的未来前景?你认为比亚迪会成为万亿营收的公司吗?为什么?
比亚迪达到「万亿」标准的可能性存在·取决因素为是否转型内容概述:比亚迪集团业务范围概述,汽车行业“商乘”标准差异以及未来预测。比亚迪究竟是家怎样的公司?也许单纯关注汽车领域的只会认为这家整车厂,而且是销量平平无奇的新能源车企;然而就是这么家不起眼的车企,市值已经在3500亿左右波
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沃尔沃除了安全性好其他方面怎么样?有什么优缺点?
沃尔沃汽车的「安全性」不差-综合品质并不强内容概述:沃尔沃“安全标签”形成基础解析,两个阶段的沃尔沃真实水平点评。提到安全汽车总会联想到瑞典沃尔沃汽车,然而究竟如何形成这种普遍性的普遍认知,似乎没有多少人包括其用户能够说得清楚。形成这种品牌印象的原因其实并不是车辆经过如何严苛的碰
