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汽车三种自动变速箱,哪种好?
自动变速箱有四类·没有最好的概念只有「最差类型」内容概述:“齿轮类”自动变速箱特点解析,无级变速器的优缺点。自动变速箱哪种类型最好?此类问题真的挺难解答,因为不同车型适合的变速箱有很大差异,或者说每种变速箱都能在定位匹配的车型,体现出其特有的价值。所以单纯讨论变速箱其实没有「最好
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石墨烯电池是什么?
石墨烯·电池暂时只能定义为「噱头」内容概述:石墨烯&石墨概念,石墨烯电池的特点与原理,以及普及的可能性解析。【石墨烯电池】被少数业内人士认定为「未来之光」。原因为此类电池具备极高的稳定性与能量密度,甚至可以实现利用自然界的温度(热能)充电;如果这种材料真的可以普及,可以说
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对于那些小排量发动机,车评人都会说一句动力够用,动力到底怎么判断?
「动力·够用」是个很玄的评价-没有参考数据自然没有任何参考价值内容概述:汽车动力够用的普遍理解,够用的标准的加速成绩,推重比与油耗的关系。【够用】是汽车领域最常被提及的热词。动力够用应当是对一台车最委婉或友善的评价,说白了就是“中规中矩·不够强”;然而汽车的强弱也无法制定出普遍认
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有人说英朗三缸机抖动厉害,为什么还有人买?
「别克·英朗」新款提供3/4两个选项-能够热销是因为优点比缺点多内容概述:别克英朗基础参数解读,三缸版本与四缸选项的特点解析。【三缸发动机】被戏称为「销量坟墓」。似乎曾经使用直接四缸发动机的车辆,在三缸动力后都会折戟;事实也确实如此,不过别克英朗却是个例外。2019年累计售出27
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轻卡4.2米的重载版被取缔了,一款合规的蓝牌车拉2吨货,你会买吗?
「蓝牌轻卡」是否能够重载·各地规则不同无法一概而论-仍有市场空间内容概述:蓝牌轻卡载重极限双重标准,电子磅重系统的矛盾点解析。【大吨小标·蓝牌轻卡】是货运领域现阶段话题度最高的问题。所谓“大吨”的概念是指轻卡的实际整备质量与载重极限,而小标则是指「额定载质量」(允许载重吨数)与车
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哪些皮卡车值得推荐?
皮卡大空间选项有两个标准·「载货空间&驾乘空间」-各推荐两台供参考内容概述:工具型皮卡优秀选项点评,乘用型皮卡的国产与进口选项汇总。【皮卡】是现阶段唯一符合客货两用标准的载货汽车,车型大多属于“蓝牌·一类货车”。量产汽车中有部分微卡标准的实用选项,同时也有按照进口皮卡标准
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为什么比亚迪不把轻混的技术整合到他们自己的插混当中,那样不是会更省油吗?
比亚迪DM3.0集成「轻混系统·BSG」但无需降级性能标准内容概述:DM3.0系统BSG技术解析,增程式与三擎平台的关系。【DM3.0·三擎四驱】系统是比亚迪现阶段的旗舰混动平台,技术亮点是以并联式输出为核心,然而很多先进的技术都被输出方式的强大性能掩盖了。为什么不用轻混?为什么
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jeep汽车的质量怎么样?
JEEP·菲克吉普的质量表现有两个极端-「很差&很好」内容概述:JEEP汽车的简史与技术支持,除牧马人以外的城市SUV特点解析。【广汽·菲克JEEP】是解析这个老牌越野车品牌的基础:克莱斯勒汽车公司是曾经的美系汽车三强之一,旗下的知名度品牌有JEEP和道奇,两大品牌的越野
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面包车,五菱和长安哪个好?
两车对比建议选择「长安欧诺S」-综合性价比更高内容概述:欧诺&宏光品质对比解析,销量数据的差异。【五菱宏光】是入门级MPV(准面包车)的“神话车型”,车辆的品质不论如何,但是销量似乎是非常之高的。然而同级的长安面包车「欧诺s」似乎就要差很多了,截止8月的销量数据对比如下。
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四驱途昂和四驱汉兰达哪个更好?
四驱系统「途昂」略胜一筹·综合品质半斤八两内容概述:途昂与汉兰达四驱系统特点解析,以及友商竞品的四驱技术亮点。【大众&丰田】是合资汽车中知名度几乎最高的两大品牌,量产车型的被对比的概率也是非常之高。那么在20/30万区间的范围内,汉兰达与途昂的综合水平谁更高呢?鉴于两车都
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豪华MPV除了埃尔法,还有哪些?
假设豪华MPV以「埃尔法」为标准则≥20万有四台可以参考内容概述:丰田埃尔法的真实产品定位,同级理想选项汇总点评。【埃尔法·明星之车】究竟是台怎样的MPV,为什么众多影视明星都热衷于选择这台日本汽车呢?如果说是因为这台车的价格足够高似乎并不成立,因为80/100万的价格区间对于这
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为什么越野车可以越野?
「为何越野车可以越野」的提问有些另类·应当以汽车越野需求具备哪些基础条件描述内容概述:ORV&SUV车型特点解析,越野车辆对四驱系统的要求。哪种车型能够越野?相信绝大多数汽车用户都会搬出自己的SUV,似乎这种高高大大且离地间隙大的车型,已经普遍被认定为越野车。然而事实却是
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同为亚洲四小龙,台湾为什么没有发展出如同韩国那么发达的汽车产业?
台湾汽车工业的失败有两大因素-「制度&体量」内容概述:台湾汽车工业水平解读,造成台湾重工业低水平的原因解析。【亚洲四小龙】是个非常有年代感的名词。在上世纪韩国,新加坡,中国香港和中国台湾并称四小龙,在90年代之前依靠的是劳动密集型产业,从农业和轻工业主导的窘境中脱颖而出。
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30w左右的预算,锐界和凯迪拉克xt5哪个好?
30万左右预算-福特汽车有两大优秀选项·品质均超凯迪拉克内容概述:福特中端SUV技术特点点评,与凯迪拉克竞品的差异解析。美系汽车两大代表品牌为「福特&通用」,其产品特点可以这样总结:轿车领域凯迪拉克完胜,SUV阵营福特水平更高。为什么这么说呢?原因在于通用汽车的高度平台化
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预算大概是20万左右,买什么车比较合适?
问题描述关键词为「越野车队」-20万左右理想选项只有自主品牌点评车辆特点概述:越野车型需要改装,硬派SUV落地即可正常使用。点评车辆1:北汽BJ40PLUS新款「城市猎人版」,具体选项一定是2.0T*(18万级版本)。这台车是正八经的越野车,车身结构采用非承载式,也就是有独立底盘
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科迪亚克、探界者和昂科威如何选择?
柯迪亚克排除·探界者&昂科威需要用新款对比内容概述:2021款探界者动力升级与油耗下探,昂科威的尴尬处境解析。【雪佛兰·探界者】推出了2021款,新款的主要升级点为换装发动机;老款探界者之所以综合评价略低于昂科威,原因在于两版「LTG」的动力曲线差异,说白了就是平顺加速感
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哈弗H6和哈弗F7和F7X,哪个比较好,实际油耗多少?哪个比较适合现在的年轻人?
哈弗品牌10/15万区间的SUV-选择标准其实非常简单建议标准:预算8.0/12万区间-H6预算10/13万区间-F7预算13/15万区间-F7四驱版本·年轻用户选择F7x运动版紧凑级SUV是哈弗汽车赖以生存的基础,车身长度超过4.6米的「A+级」大五座选项又是大热门;所以长城哈
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插电混动被归为燃油车,增程式混动被归为电动车,你觉得未来谁会是主流,原因是什么?
问题描述存在严重错误·PHEV仅在「汽车投资项目」中属于燃油阵营-实际使用没有任何影响内容概述:误传信息的错误解读说明,PHEV&REEV的技术特点与车型定位差异解析。PHEV·插电混动汽车是否被划归为燃油汽车?该问题早已有准确的说明,但仍有一些错误解读存在。参考《汽车产
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牧马人四驱在实际使用中怎么操作?
「JEEP·牧马人」有两个版本-四驱系统的功能与使用方式完全不同内容概述:分时四驱的使用方式与特点,限滑差速器加入后的4H·AUTO的特殊性解析。【越野之王·牧马人】相信是越野汽车爱好者的理想选项,然而选错版本可能导致需求和车辆能力的不匹配。因为这台车分为「分时四驱&准适
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为什么坐新能源电动公交车总有种恶心想吐,头晕心烦的感觉?
乘坐电动汽车容易「晕车」是普遍现象-原因有两点内容概述:电机动力曲线和晕车的关系,NVH与气味带来的“暗示”。乘坐电动汽车为什么容易晕车,尤其是公共汽车会感觉特别明显?类似的现象是非常普遍的,记得第一次乘坐和驾驶电动汽车也有晕车的感觉。但是在没有找到原因之前,曾经想过这不是“辐射
