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吉利、长城、比亚迪，未来这三家汽车民营企业你更看好谁？为什么？
BYD潜力股_吉利长城更像「吴·蜀」国产汽车（乘用车型领域）前三强无疑是吉利、长城、比亚迪， 然而这三家企业谁最有发展潜力呢？——以三国鼎立的模式分析，各自的角色也许是以下标准。1：吴_吉利。吉利汽车起步与发展非常的稳，先天条件自然也是足够优越。作为自主品牌综合车型销量总冠军，仅
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为什么感觉大街上很少看到哈弗F7？
哈弗F7产品定位_决定不走量说明：哈弗F7在正常阶段的月均销量超过万台，相比同级竞品已经是不错的成绩，但和「同门H6」对比为什么销量悬殊很大呢？对于哈弗品牌而言，紧凑级城市SUV理论上都应该热销。因其产品综合品质总是相当不错，不论设计、技术以及品控水平都做到了相当均衡。然而该品牌
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红旗轿车能否挺起国产车的一片天？
红旗轿车_象征意义更大说明：一汽红旗汽车可以定义为中国汽车工业的「品牌标杆」，原因是因为重合了五星红旗的命名与特征，文化象征意义是不能否认的。可以说每一位支持民族汽车工业的汽车人与用户，其内心中都会有一台红旗汽车的位置；然而该品牌的汽车很难打开C端市场，因为起步就被“架起来”了，
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吉利缤瑞这款车怎么样？性能怎么样？
吉利缤瑞_绣花枕头吉利品牌的轿车设计感最好的是哪台？答案无疑是「缤瑞」车身尺寸为4680*1785*1460，轴距2670mm；尺寸等级属于偏大一些的紧凑级三厢轿车，实车的视觉效果相当饱满，而且大溜背的造型完全不显得浮夸，与尾箱的衔接顺畅自然且C柱过渡的相当漂亮。如果以「十分制」
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瑞虎5和哈弗m6哪个好？
建议选择哈弗M6_物美价廉油耗略高分析基础：哈弗M6指导价为6.6~8.2万，自动版起售价7.7万，综合优惠≥5k。哈弗M6是老款H6的「换壳车」，不过这并不是讽刺，因为同平台打造的多款车是所有车企的套路，除非没有平台化造车的能力。这台车的车身尺寸达到了4649*1830*170
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想买比亚迪汉ev，未来十年电池技术会被突破吗，突破了不就亏了？
标准答案：10年后也许没有太大变化电动汽车的动力电池技术有两个突破方向：降低成本，提升密度，两者的极限都不是很高。目前来看限制电动汽车续航里程的核心因素是「成本」，主流的NCM镍钴锰电池因“钴”的成本难以控制，导致每度（kwh）电芯的成本都会高达1k以上，PACK后的成本高达1.
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吉利收购了沃尔沃，为何用的是奇瑞CVT变速箱？意义何在？
错误描述纠正：吉利并未使用奇瑞CVT万里扬变速器在奇瑞用户群体中普遍被认为“属于奇瑞”，这是大错而特错的理解。「浙江万里扬股份有限公司」共有十大股东，其中奇瑞汽车的占股比例仅为12.34%（最新数据），在该企业中并不是绝对核心。汽车爱好者阵营中普遍认为“奇瑞CVT＝万里扬”，其原
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大家觉得吉利博瑞怎么样？
吉利博瑞_品质倒退在解析现款博瑞（涵盖GE款）的特点之前，首先来看一看下面这种组合是否能让博瑞重回第一阵营。1：燃油版本主力选项装备「4G18TD_1.8T」发动机，也就是吉利汽车挺不错的那台缸内直喷增压机。动力储备按照135kw/300N·m（1750~4000rpm）的水平，
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开过吉利汽车的说说是什么感受？
吉利汽车的特点_中庸内容概要：四缸机时代的吉利，三缸机时代的吉利，领克汽车的特点。吉利汽车的特点在自主品牌中很难简单总结，因其产品线非常全面，量产车的价格跨度也非常大。重点是产品经历了多个阶段成长与“膨胀”，所以解析吉利汽车应当从「帝豪」开始。这台车轿车是国产轿车的常青树，其特点
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大家心目中的比亚迪是什么样的？
比亚迪汽车在用户心目中会是怎样的形象？_两个标准概述：比亚迪燃油车用户的品牌印象，新能源汽车用户的品牌印象，非用户的品牌印象。比亚迪汽车是一个很难评价的品牌，因为短短的17年时间变化太快，产品的技术升级速度令人目不暇接，但是傻事也没少干……分析该企业的集团印象与品牌印象，首先要从
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吉利汽车就是下一个华为，可以这样说么？
吉利汽车更像是手机领域的「小米」华为是智能设备领域研发型品牌的代表，那么汽车领域谁最像华为呢？有些人认为是吉利，有些人认为是长城，还有些认为是奇瑞；然而不论专利技术数量还是研发资金投入，最高水平的车企毫无疑问是比亚迪。全球范围内有多少车企同时掌握三电技术的研发制造，能解决博世都难
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吉利iCn0三缸机可靠吗？
吉利ICON_发动机质量可靠·值得选择吗？内容概述：ICON销量走势，ICON设计亮点，三缸动力与双离合与指导价是否匹配。吉利汽车近期“沉迷”于三缸发动机，这种机器的评价两极分化很大，有些人认为“缸数越少·油耗越低”，为了节油可以接受其缺点；有些人认为三缸机怠速共振缺点突出，机器
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20万你会买国产车吗？为什么？
20万优秀国产汽车不胜枚举_选择有什么不妥吗？内容概述：保值率与品牌影响力概念，20万级优秀国产汽车代表选项。以15/20/30万预算选择国产汽车，对于很多消费者而言是不太能接受甚至理解的事情。因为普遍认知中选择国产汽车是“图便宜”，如果有俩钱了就得选择合资或进口汽车“才有面”。
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家用7座SUV20万内，比亚迪唐长安CS95传祺GS8选谁？
三车对比建议选择「传祺GS8·四驱低配版」内容概述：性能差异，空间差异，设计水平差异。≤20万的国产「B/C级」SUV有四台值得一提的选项：唐，GS8，RX8，CS95。理论上是不应该加入CS95这台车的，但鉴于某些车评人总将这台车“乱入”到第一阵营中，那就挑出RX8与其对比吧，
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国产车企中，哪家是最有狼性和野心的？
「BGG·民营车企三强」未来不容小觑内容概述：比亚迪，长城，吉利三大车企的未来展望。自主品牌·汽车领域哪家最有未来（野心）？有野心同样有实力的车企，在乘用汽车领域个人认为有三家。比亚迪汽车应当位列第一，因其志向似乎并不是单纯的制造汽车，而是以汽车作为平台成长为能源企业以及供应商。
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比亚迪唐混动版怎么样？
比亚迪唐混动版·综合品质仍为标杆唐DM自发布到如今经历了无数车辆的对比测试，但为什么至今仍没有某些选项能够超越它呢？技术参数：综合动力储备为431kw/950N·m，新款三擎版扭矩下调到900N·m，但是仍然保证了「4.3秒」的破百成绩（系统应存在优化提升）。这种动力储备已经有主
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人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？
综合品质哈弗H6略胜一筹内容概述：哈弗H6综合数值解析，长安CS75PLUS优缺点。「长城&长安」两大自主品牌可谓是SUV领域的宿敌，在燃油汽车领域能紧跟哈弗品牌其后的只有长安CS系列，然而却始终不能“逆袭”。原因理论上有两点，分别为：国营车企的自视过高，以及品控水平的差
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帝豪GL1.4t和逸动plus1.6l哪个比较好？
为什么不同排量对比？逸动PLUS也有「1.4T」内容概述：帝豪GL与逸动Plus动力传动系统对比，区分两个版本。闲言少叙·直入正题：吉利帝豪GL作为该品牌的二线选项，与长安逸动PLUS价格重合，这两台轿车的水平谁高谁低呢？下面来看一看「T&NA」的不对等对比吧。1：帝豪G
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广汽传祺质量怎么样？
广汽传祺综合品质进入「3.0阶段」内容概述：菲克时代的传祺，两田对传祺的影响，自主转型的传祺「广汽传祺」是国营车企自主品牌中非常神奇的存在，该品牌的人设曾经有“半日系车”和“半欧系车”；原因在于广汽旗下的合资品牌分为两大阵营，这对于早期的传祺确实有很大的影响。比如早期的传祺汽车在
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国产车将来会不会像国产手机一样，碾压合资车呢？
问题描述是必然结果·只是时间还未到国产汽车未来会不会像国产手机一样碾压合资品牌？解析这一问题需要跨领域。问题1：为什么国产手机能够力压日韩抗衡美系？首要原因肯定是国产智能终端的技术足够先进，不论是硬件的性能还是系统的稳定性，在这两大核心领域都有高水平；作为韩系盖乐世系列曾经的用户
