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宝马330i还是奥迪A4lquattro运动型？
后驱和四驱的对决宝马3系标轴版奥迪A4L-Quattro四驱谁能成为豪华品牌入门级运动轿车标杆应该是没有争议的-两车并列第一，因为后驱车和四驱车的驾驶乐趣完全不同，并不存在对比的价值，如何二选其一应以追求“稳健的极限”还是失控中的驾驶极限带来的刺激，简单分析一下，首先看A4L。奥
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捷达是一线品牌吗？他的销量超过了北奔、华宝、一汽奥迪？
捷达汽车-自主合资品牌进口车合资车国产车自主合资品牌在不讨论车辆技术与品质的前提下，普遍认为品牌等级排名大致如上（个人认为大部分轻奢级及以下标准的合资品牌的品质是不如国产车的）。在上述四类品牌中，自主合资品牌的定位最低，因为这些品牌往往有一个共同特点：帮助消化垃圾库存。比如理念、
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宝马2020款x3 28i和奥迪A645该选哪款呀好纠结呀？
建议答案轿车ORVSUV在三种车型建议前两种任选其一。轿车重心低、整备质量偏小、操控感比较精准，除了载货空间小一些以外没有明显不足。轿车可以说是优点特别突出的“偏科生”，而往往“偏科生”更有吸引力。奥迪A6L-45TFSI版本符合这一标准，不过选择这台车一定要选择四驱，否则前后五
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奥迪A4和君越怎么选？
两驱版选君越，四驱版选A4L两车两驱版的对比实际为发动机与变速箱技术水平的对比，在这一技术领域欧系车大多水平不如美系。这一评价是否公正客观，请看下文对比分析。1：发动机对比君越装备的发动机为通用汽车研发的LSY型2.0T，其技术特点为智能变缸，指行驶中可以实现四缸切换双缸运行，并
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奥迪a32020款两厢需要磨合吗，怎么样？
汽车是否需要磨合-请阅读用户手册汽车既不能一概而论不需要磨合，也不能说所有的车辆都需要磨合。以当今的汽车工业水平理论上不应该再有需要磨合的小微型载客汽车，但在数百家车企中总会区别高水平与低水平，所以不能排除少数车辆仍然需要磨合；而是否需要磨合必然会标注《汽车说明书/车主手册》中（
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沃尔沃V60和新款奥迪A4 avant怎么选？
在性能相当的前提下，选择装备AT变速箱的车旅行车是欧系车的代表车型之一，对于定位中端的欧系车总不需要为性能担忧，因为老牌的欧系车如大众奥迪与沃尔沃等品牌，其中高端量产车在性能方面很少令人失望。但同时在稳定性的表现方面也都不怎么样，被定义为“粗糙”的内燃机只要偏性能调校，则多多少少
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新款奥迪的电子4驱值得买吗？
奥迪的适时四驱系统存在严重降级，失去传动机械托森式差速器的奥迪不再纯粹了名词解释Torque sensing_托森式差速器，释义为扭矩感应差速器。其功能特点为根据车轮打滑状态自动锁止调扭，且结构为纯机械的差速器结构；调扭的状态可理解为反向增扭，比前后轮出现严重的转速差，此时前轮转
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奥迪A6，凯迪拉克CT6和林肯大陆，这三款车怎么选？
三车对比凯迪拉克CT6完胜，但不能考虑保值率说明：关于二线豪华品牌汽车，其“通病”都指向了保值率低。原因在于品牌认可度以及市场占有率不够高，造成这种现象的核心因素是部分品牌的营销实力强大，产品品质即便良莠不齐也能够获得消费市场的普遍认可。绝大部分汽车消费者并不具备以分析车辆技术水
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请问奥迪A4L40T进取和沃尔沃S60T4丐版如何选择？
DCT变速箱的意义是什么？找到这个问题的答案自然会了解应该如何选择DCT_double clutch transmission，释义为双离合变速器。这是一种利用两组执行离合器分别控制两组输出轴，在每根输出轴上分别安装奇数（1/3/5/7）和偶数（2/4/6/8）前进挡的特殊变速箱
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奥迪A3的1.4T怎么样？干式双离合是不是像有些人所说的不太靠谱？
奥迪A3-1.4T版本性价比很低，干式双离合可以「靠谱」但无品质奥迪A3被戏称为“四环高尔夫”，这一评价有人认可也有人不认可，因为毕竟奥迪产品的定位更高，在车身结构用料方面确实比高尔夫更扎实。然而客观分析也只适合用“低级”与“合格”分级，评价再高也就不客观了。撇开品牌影响力与被动
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谁来解释下目前奥迪Q5的四驱跟原来的带托森的四驱差别在哪里？
Quattro四驱系统降级限滑差速器后：奥迪失去灵魂奥迪汽车的技术标志不是平庸的发动机或DSG变速箱，而是Quattro“壁虎四驱”。这套四驱系统可以让SUV具备超越竞品的脱困能力，同时可以让轿车具备超越对手的公路操控，核心在于托森式差速器的智能分动。这种差速器是一种机械式结构的
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怎么怼那些说我奥迪没有他的思域马力大的人？
奥迪什么系列没有思域「马力大」-280Tsi认怂吧本田思域性能是否足够强，这台车算不算高品质性能汽车？假设想要反驳这个问题只需要缕清两点：马力与扭矩的关系CVT变速箱如何或者再加上性能车是否需安全这些是鬼火少年不能接受的三个“灵魂拷问”。1.0T的思域没有讨论价值，加速性能只能与
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奥迪q2l版型区别？
奥迪Q2L和谁的区别？大众探歌捷达VS5如果和这两台车对比的话，三者的品质的排序为：VS5＞探歌＞Q2L，奥迪汽车也有品质极低的选项哦。用「极低」评价并不过火，因为这两台品质高于Q2L的大众系SUV也没有什么品质可言，下面来看一看Q2L的“三大件”吧。基础参数奥迪Q2L指导价为2
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奥迪a4l四驱和前驱的区别？
奥迪A4L-MQB平台是解读驱动系统的基础「MQB」是大众汽车打造的横置发动机前驱车制造平台，打造的量产车均为定位中低端的普通代步车型。比如宝来朗逸迈腾帕萨特等等，其次则是奥迪品牌的一些所谓的「中高端」，比如奥迪A4L。这台车曾经使用的是「MLB」纵置平台，两驱版会是后轮驱动，四
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凯迪拉克CT6豪华版与奥迪A6:45动感版，怎样选择？
「FR-FF」对比-奥迪A6L完败大众汽车旗下的高端「奥迪」是否真的足够高端？仅在国内C端市场统计答案的话，相信99%的答案都会是肯定的。然而奥迪汽车在海外市场的表现却相当乏力，产品定位也没有比一些所谓的「中端品牌」高；原因在于其核心技术依赖大众汽车，而这一品牌的汽车技术水平如何
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奥迪a31.4t最低配值得买吗？
BBA-入门级选项奥迪综合品质最低（不值得选择）「BBA」德系三强哪个品牌实力最差？这一问题的答案100%是奥迪汽车，因其技术源自大众汽车集团。在「MQB」平台逐渐同化奥迪的阶段，奥迪品牌的诸多中低端选项都能够用“换壳大众汽车”评价；比如奥迪A3是所谓的「换壳高尔夫」，其品质之低
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捷豹XEL和奥迪A4L怎么选？
「20/25/30万级」两驱选项参考以下四台车（省心选CT4/品牌影响力选XEL）凯迪拉克CT4凯迪拉克CT5捷豹XEL宝马3系解析「奥迪A4L」两驱版本的产品力，需要参考的竞品必然会是上述四台。因为同为两驱车的A4L为前轮驱动，而这四台车均为后轮驱动；而且「MQB平台」打造的全
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豪华品牌销量榜出炉，曾经的销量王奥迪真的不行了吗？
「奥迪时代」已经结束奥迪汽车等于「官车」，如此评价是否认可呢？如果不反对这种评价的话，奥迪汽车的黄金时代真的结束了。早期奥迪的成功是因为「品牌差异定位」，大众汽车与上汽集团的合资，其面对的第一批主力用户群体为B端公商务汽车用户。看似热销的普通桑塔纳初期各地是有购买任务的，这与后期
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想入手一辆奥迪A6L，大家觉得怎么样？
奥迪A6L综合品质逊色于同级「宝马奔驰」内容概述：两驱奥迪的缺点，Quattro四驱系统的降级。「奥迪A6L」曾经是“官车”的名片车型，为了与帕萨特迈腾区分出等级，奥迪在B端市场一度非常风光。然而新规要求公务用车不再允许使用外国品牌汽车，奥迪的好日子也就基本结束了；想要维持品牌的
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为什么12月份，奥迪A4L的销量突然跌入低谷，才卖了两千辆？
奥迪汽车销量下滑不仅限于某台车·整体下降几乎「势不可挡」内容概述：奥迪汽车销量走势，公车市场失利后的未来预测。【大众·奥迪】两大品牌在合资车系中曾经是多么不可一世，似乎推出的每一款车都能够成为“爆款”。车辆首先从Business·公商务端用户市场开始发力，随即席卷个人用户市场；车
