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斯柯达柯米克和日产骐达怎么选择？
同样的价格如动力水平相当，变速箱则是判断车辆品质的第二大因素。自动变速箱的排名AT曾经是第一现在以及将来也还会是第一，合格AT其液力变矩器结构不用担心磨损且故障率极低，换挡结构是行星齿轮组是啮合的方式实现不同齿轮比，这种结构只要正常更换变速箱油使用寿命无限长。而日系车惯用的CVT
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现在斯柯达速派全系终端优惠力度很大，它可靠性稳定性如何，小毛病多吗？
斯柯达系列优惠力度一直很大，可靠性和存在的问题与大众相同，选择要挑出具体版本。速派在大众主品牌中与迈腾同级但价格低于迈腾很多，有德系品牌偏好的话可以作为中型轿车首选，但存在的问题还需要说明。EA211-1.4T版本发动机没有问题，升级油气分离器和缸套活塞环之后烧机油基本是过去式；
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斯柯达晶锐，油耗怎么样！油箱是多大的？
斯柯达晶锐油耗比较低、油箱容积45升，品质一般与价格相比仅在合资车中有一定性价比。晶锐车身尺寸3993*1732*1487、轴距2470mm，尺寸属于小型两厢车；整备质量仅为≤1.105吨，车身小重量轻显然会比较节油，油耗分别为：1.4L版本小于等于7L/100km（平均值）1.
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斯柯达汽车为什么叫瓦罐？
斯柯达≠瓦罐，斯柯达仅有一款Wagon车型，这是对一个车型的错误理解。Wagon的释义为四轮马车，在汽车领域被视为三厢车的拓展车或旅行车，这种车型诞生且风靡于欧洲，时至今日仍是非常热门的欧系车型。所谓旅行车本质是轿车的SUV演化，在不改动底盘悬架、离地间隙的前提下为轿车改型，把后
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斯柯达力作，主流SUV柯米克，空间超大能卖过新款缤智吗？
斯柯达柯米克没有问题描述的夸张，作为小型SUV没有所谓的“超大空间”，不过性价比确实比缤智理想的多，最起码有稳定的质量而缤智没有。但是斯柯达系列量产车的销量都很低，这是大众双品牌的战略失误；至于本田汽车专注造假提供劣等品，不过日系品牌都会讲故事，而往往有有一批人善于被洗脑，所以这
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斯柯达昕动自动标配和致炫自动标配，家用，从安全上考虑，选哪个好？
斯柯达昕动与丰田致炫对比，两车的安全水平都比较低，碰撞测试得分昕动略高一筹、真实碰撞车损程度致炫略有优势，但致炫自动版并不值得选择。昕动在CNCAP测试中的得分为54.7分，各个位置的碰撞得分比较均衡，保护要全面一些；昕动同样在CNCAP测试中得分为54分，对于入门级合资车而言已
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斯柯达柯米克自舒版质量怎么样，毛病多吗？
斯柯达柯米克使用的是大众系列质量最稳定的三大件，这类车的定位是问题最少、为德系车树口碑的存在，斯柯达的问题SUV是柯珞克。大众系列三大件有两种组合：1、EA211-1.5L发动机，变速箱用5MT和6AT，悬架结构用入门级的前麦弗逊、后扭力梁，这一组合几乎没有故障点：多点电喷发动机
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斯柯达速派跟迈腾怎么选，哪个性价比高？
速派性价比高、迈腾保值率高，能接受1.8T选择速派，只要2.0T选择迈腾。速派与迈腾是大众系同平台同等级定位的中型轿车，区别仅是速派偏运动迈腾纯商务，速派的主要优势体现在价格和悬架。速派指导价15.98-24.13万、优惠能在3万左右，其中1.8T版实际裸车价在16~18万之间，
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我想问一下，长安85和斯柯达柯迪亚克gt如何选择？新手求教？
要求耐用省心选择长安CS85，对品牌价值要求高对体验要求不高选择柯迪亚克GT，两车价格重合的车型品质选择很大。长安CS85并不是国产轿跑SUV里性价比最高的一台，目前只是在中等水平；原因为2.0T缸内直喷发动机性能略有遗憾，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-35
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B级轿车，下述几款差不多吗？帕萨特，斯柯达速派，丰田雷凌，日产轩逸？
B级车标准普及车身尺寸在4700~5000mm、轴距在2700-3000mm的车一般称之为B级或中型轿车，以上四台车雷凌和轩逸不仅齿轮不达标而且品质也不代表，大众帕萨特与速派属于B级而且是同平台车，不过设计风格不同。两台日系车中雷凌是美版卡罗拉，短小紧凑的车身加上扭力梁板悬定位入
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准备买车，在名爵HS和斯柯达柯珞克之间犹豫，请问该怎么选？
同时选中两台性价比不高的SUV，如何确定最终选项只能以预算决定。第一种选择方案：预算13万以下选择斯柯达柯珞克。13万以内可以考虑名爵HS的1.5T版以及优惠后斯柯达柯珞克1.4T，两车的性能表现基本相当，主要区别在于干式双离合的变速箱的稳定性。众所周知大众汽车是双离合变速箱的推
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捷达VS5开启预售，没有大众车标的捷达，会走斯柯达的老路吗？
可能性存在但并不高捷达VS5是否会走斯柯达的老路尚不能确定，因为品牌影响力和品质与价格的比例并不好计算；但VS5的动力传动总成是有些出乎意料的，发动机使用EA211平台的1.4T 280Tsi涡轮增压发动机级别不低，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）
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斯柯达旅行版1.2t舒适版值得购买吗？
斯柯达明旅1.2T选择之前要考虑两个问题是否能让旅行车在旅行中发挥价值。当做代步车是否愿意接受麻烦的半自动驾驶。斯柯达明旅不能否认是一台颜值非常高的旅行车，车身尺寸4675*1814*1460、轴距2686mm，合理的长度和不夸张轴距让这台车的视觉效果相当协调；斯柯达家族式设计语
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斯柯达柯米克和哈弗H6哪个好？
斯柯达柯米克与哈弗H6没有可比性消费级的合资SUV是买车标送台车，这类车往往是技术非常落后、动力非常一般、配置极尽简陋，但又是小排量加上小车的比较节油的组合；一般选择首台车的消费对油耗和性能的比例没有客观的理解，所以普遍认为能省油的合资车是好车，而且质量稳定说明了合资车品质高，然
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斯柯达昊锐评价如何？
昊锐是斯柯达系列味道最正的三厢轿车，气质不俗但很可惜被大众汽车掌控造成了品质下滑。昊锐的停产令很多斯柯达汽车的品牌爱好者感到惋惜，因为这台车停车之后斯柯达系列不再有一台气质稳重的三厢轿车，或者说没有一台在品质方面能高于同期大众汽车的斯柯达汽车。因为在斯柯达的“发育期”大众的优质资
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想入手一台家用suv，长安cs35plus，荣威rx3，斯柯达柯米克，哪个车好？
三车对比综合排名如下长安CS35Plus斯柯达柯米克荣威Rx3首先说明排除荣威RX3的理由：该车1.6L发动机是多点电喷的落后技术，而CS35Plus低配采用先进一代的缸内直喷；其次与1.6L匹配的变速箱是低端的CVT无级变速，这种变速箱的耐用性极差后期总要更换总成，而CS35P
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女生，想买一辆代步车，推荐大众新宝来还是斯柯达柯米克？都是1.5自动挡舒适版的？
谢邀，女生选择代步车建议柯米克或VS5，宝来略显老气平庸。首先说明大众的入门级轿车/SUV/两厢车水平都非常的一般，选择这些车本就只能选择到品牌影响力和颜值。关于VW品牌有多高的价值见仁见智，在不讨论品牌价值的前提下颜值决定一切。新宝来的设计感非常一般，侧面腰线和尾灯设计感虽然还
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斯柯达放下身段"欺负"韩系车，如意算盘能成吗？
“八折大众”前景渺茫个人认为斯柯达放下身段也很难进入第一合资阵营，但韩系车不用欺负，以这一车系作为对手等于会拉低品牌形象。韩系汽车仅存现代起亚两大品牌，量产车能够热销的仅剩下少数几台低端车，然而随着自主品牌的崛起，这些严重简配、安全等级极低、且品质很差的韩系车的市场份额会被逐渐压
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上汽斯柯达柯米克是怎样的存在？
斯柯达柯米克的定位入门级品质合格的合资SUV，但已经岌岌可危10万左右的合资SUV的综合品质如以同价位国产车作为参考，这些车绝大部分的品质都是不合格的。或动力差、或被动安全水平很低、或核心总成耐用性差导致后期用车成本很高，总之能做到没有特别明显缺点的选项几乎不存在。而柯米克正是一
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上有大众下有捷达，中间的斯柯达如何才能做到夹缝中求生存？
斯柯达之于大众汽车的价值-捡漏号称“低配大众”的斯柯达汽车是一个存在感很低的品牌，从06年合资生产进入国内市场以来，这一品牌从未出现过热销。究其原因是被大众汽车DSG以及烧机油的两个大问题阶段毁掉了品牌形象，同时与大众汽车同平台生产但是定位略低，“低配大众”的定位也打消了消费者的
