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红旗首款SUV即将来袭，新车标像红酒杯，定价多少才能大卖一场吗？
定价多少不用猜，预售价已经说明了是否能够热销，看图呗。至少终端的宣传海报近期说明的是23万起售，热销的可能性应该并不大，简单看一看这台车的参数。车身尺寸重复一次为：4760*1907*1700、轴距2870mm，级别属于中型SUV但长度略为短了一些；悬架结构为前后四轮独悬，具体类
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15万落地，大众2019款1.4 T新宝来怎么样？
谢谢邀请，15万落地德系大众轿车、SUV均不值得考虑，不论是特供宝来还是德原朗。预算高达15万落地能选择的已经是宝来DSG版的中低配，指导价14.9-15.6万优惠接近2万元，然而这些车变速箱都非常糟糕。EA211-1.4T涡轮增压发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（
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比亚迪秦pro,2018款与2019款的区别是什么？哪个更值得购买？
比亚迪秦Pro新款车升级点为燃油版-发动机、混动版-悬架，其次有国VI版本，选择建议考虑新款。燃油版秦Pro的主要升级点是发动机，老款低配手动版使用的是473QE-1.5L自然吸气发动机，动力羸弱油耗也不能理想的控制，性价比可以说非常之低。新款为手动版升级使用了与自动版相同的47
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2019款三菱欧蓝德怎么样？用不用买四驱的？
2019款三菱欧蓝德没有明显升级，技术相当落后、稳定性也不够理想，在这种前提下有四驱并不能提升品质。欧蓝德的问题主要出在2.0L发动机，怠速抖动非常明显已经达到引起车身共振的程度，状态类似于三缸发动机；而且除了抖动以外技术和性能也相当落后，简单了解一下两台发动机的特点：4JJ1-
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捷达三款新车即将上市，自带大众血统，换标后能火吗？
捷达三款新车本就是大众子品牌的换标车，这些车的价值体现主要是Volkswagen车标，没有车标自然没有价值、没有价值消费者何来购买欲望？捷达汽车成为品牌之后性质类似于“自主合资”品牌，与宝骏启辰理念类似，捷达的表现会如何可以参照以上三个品牌的市场表现。以合资主品牌作为溢价的筹码但
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吉利星越售价疑似提前曝光15.68万起售，能接受吗？
吉利星越预售价格已经有相对准确的信息，标题所谓的价格完全错误。星越首发款预计推出轻混MHEV和插电混动PEHV两个版本，燃油动力2.0T还没有准确排产信息和发布时间，性价比如何可以参考以下价格。1.5T三缸 MHEV轻混版指导价为：舒享型·9.68万悦享型·10.88万耀享型·1
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买的新车，两年后发现车的四个轮胎的品牌都不一样，问题大吗？能找4S店理论吗？
不同品牌的轮胎即使同样的型号重量也会有差异，四条轮胎四个品牌两年时间难道没有体验出动平衡的错误？同一型号的轮胎测试过的重量差少则几十克多则上百克，而同轴轮胎还要求花纹一致、刀槽的结构相同，否则在行驶中时速在70km/h和110km/h左右会出现方向的明显抖动；其次在雨天路面积水时
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捷途新车“故障”不断遭投诉，为何“屡换屡坏”？
捷途汽车故障率还在可以接受的范围内，存在的问题是奇瑞特有的一些特点，没有技术更新只搞品牌战略很难做到高品质。捷途汽车以X70为例出现的问题基本在预测范围内，主要问题在于悬架系统的异响、装配环节导致的异响以及车身生锈。悬架系统里减震器出现问题以及弹簧金属疲劳在奇瑞的多款车型上都有出
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15万左右落地的suv，女生开，动力需求不高，不要日系三强，求推荐哪款值得购买？
谢谢邀请，15万左右落地的SUV没有特别女性化设计的高颜值汽车，预算内只能考虑一些普通的热销代步车。首先说明预算内不存在所谓的“日系三强”，日系SUV不到普拉多陆巡途乐的级别其他都是些入门级代步车谈不到强，马自达CX4预算内即使优惠后也只能2.0L低配手动挡，不适合女性用车而且性
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【雪佛兰新一代SUV，创界/创酷全球首发】创界定位5座紧凑型SUV，前脸为全新一代Blazer车型设计语言，展车为Redline外观风格；创酷则采用雪佛兰最新家族式风格，轴距2570mm，英文名由Trax变为Tracker，动力或搭载1.0T三缸发动机，最大功率115马力。 这个表现大家觉得怎么样？
三缸发动机可能会是“销量坟墓”，但创酷也许会例外。新款创酷和全新创界最大的亮点是外观设计有了全新的家族式风格，以三缸沃兰多的设计语言打造出的两台新车视觉效果挺不错，所谓redline红线比较符合年轻消费者的审美。创酷tracker一概瘦瘦小小的跨界造型，车身尺寸达到了4270*1
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哈弗F7x正式上市，售价11.99-13.49万元，值得买吗？
哈弗F7x应该是国产轿跑SUV里性价比最高的一台，体现性价比的主要因素是价格足够低。曾经没有上市就已经很火爆了的轿跑SUV有长安CS85和吉利星越，F7x是否有性价比可以对照这两台车，但要细化到具体版本。1.5T-4B15哈弗F7x指导价11.99-12.89万，动力传动总成与基
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比亚迪e1正式上市，最大续航305公里，5.99万起售值得买吗？
比亚迪E1是否值得选择？电动以及混动汽车比亚迪几乎是同类型首选，在E1没有上市之前这样评价并不算吹嘘，但E1受到退补的冲击造成性价比严重缩水。调整之后续航300公里线补贴从4.5万降低到1.8万，前后2.7万的差价按照镍钴锰酸锂电池的成本预测价格约等于21kwh的容量；去补后E1
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雪佛兰创界会搭载1．5T发动机吗？大概多久上市？预估起步价多少？谢谢？
雪佛兰创界和中国消费者开了一个“国际玩笑”创界Trailblazer释义为开拓者，这台车在19年前由一汽·通用合资公司联手打造在国内推出，不过因该款车是非承载式车身的硬派SUV，虽然能越野但也有很高的油耗；这这一阶段国内的经济发展水平还不算高，所以在经历了短短四年后开拓者停产正式
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2019款1.4宝来精英和2018款1.4速腾熠动哪个好？
对DSG变速箱不是特别了解的话，这两台车均不建议考虑。宝来、朗逸、速腾等车实打实是为标准德粉准备的车，尤其是EA211平台涡轮增压发动机的自动挡汽车，不了解这台变速箱很难保证稳定的质量。DSG双离合变速箱有DQ200250380381等多个系列，其中只有DQ200为干式双离
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星越预售、F7x上市后，CS85 COUPE如何玩转轿跑SUV权利的游戏？
星越预售、F7x上市，CS85 Coupe还有机会吗？这不是疑问句是反问句，三台轿跑型SUV长安CS85上市最早价格也相当高，虽然后期有所调整但也能明显看出性价比并不高，这台车可以预测已经凉一半了，至于星越也很难有所作为，因为这三车的不是在车市玩“权利的游戏”，而是白刃战程度的价
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东南汽车2019款DX3怎么样？适合年轻人开吗？
没有什么车不适合年轻人开……东南Dx3-2019款升级后不怎么样，即使适合年轻人也不是合理的选择。东南汽车的冷门人所共知，保值率是基本谈不到的，选择东南至少用车十年以上能够接近平均保值率（残值率），能否接受比较高的用车成本是第一考虑因素。其次东南汽车使用三菱技术落后的发动机，动力
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比亚迪E-SEED SUV会量产上市吗？去年亮相后就没有了音讯？
E-SEED GT已经来了，SEED-SUV还远吗？很抱歉关于这个问题不能给出准确的答案，E-SEED SUV预计还需要较长的时间才能量产，但具体要等多久不能确定；因为目前的比亚迪产品线已经相对完善，这台车短期内没有推出的必要。E-SEED GT定名为比亚迪汉，推出这台车的理由很
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2019款30TD智联韵动版的红旗车性能油耗各方面怎么样？
红旗H5-30TD韵动版性能一般、油耗略高，这台车的亮点主要是品牌价值。红旗H5新款指导价14.68-19.08万、韵动版指导价17.18万，如果这台车没有红旗车标无疑可以给出最低的评价，技术水平不能比众泰高哪去，但也就是这枚车标总能让评价稍微温和一些，简单分析一下H5的优缺点。
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上汽大众旗下最贵SUV月底上市，5座布局的途昂X能实力圈粉吗？
“上汽大众旗下的最贵SUV”，这一描述基本描绘出了这台车从热门到冷门的销量曲线。途昂X特点：价格确实高、平台很尴尬、动力很一般、没有跑味，一台臃肿呆板的商务型轿跑SUV能圈到哪些粉呢？细化了解一下这些特点。①价格：首发四驱尊崇豪华版指导价35.99万，公布版本的售价应不会是途昂X
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新车跑偏是质量问题吗？
新车跑偏有可能是质量问题，也有可能是忽略了检查类目，汽车跑偏一般有四种原因。其一：非质量问题-轮胎胎压错误。新车的检查胎压是比较容易被忽略的点，而两侧胎压有差异必然会造成汽车跑偏。建议胎压假设为2.5BAR，在经过一段时间的库存或使用后胎压可能出现不同变化，如左侧胎压为2.3BA
