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为什么有些人会说比亚迪不好,比亚迪到底怎么样?
在中国,有二个特别引战的品牌。一个是科技界,或者说手机界的华为。第二个便是产业界,或者汽车界的比亚迪。举个很明显的例子,一篇文章标题是否带上比亚迪三个字得到的点击率是完全不一样的,足见比亚迪三个字的话题性。单以比亚迪汽车来说,比亚迪汽车真的不好吗?以前有个很有趣的现象,比亚迪黑子
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请问三十万以内的车,哪辆车原厂状态下百公里加速可以跑过比亚迪唐DM?
比亚迪唐DM是我很喜欢的一款车,最新的2021款唐DM,外形小改,内饰大改,补齐了20款内饰过于简单的短板,已经成了一款我心目中的“真香车”。除了外观和内饰真香外,比亚迪引以为豪的“542”性能,也是吸引我的一个点。百公里加速5秒内,三擎四驱,百公里油耗低于2L这些点,前二个是实
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比亚迪唐二代有没有传说中的那么神?
比亚迪唐DM,是比亚迪旗下王朝系列的旗舰型SUV,是我个人非常喜欢的一款车。题主提问,唐DM有没有传说的那么神?可以肯定的说,最新的2021款唐DM在同价位无敌。当然,自家兄弟不算。同价位无敌的动力配置第一唐DM作为插电混动车,使用P0+P1+P4的架构,前桥一台2.0T+6DC
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定了,买比亚迪新能源车,但在混动和纯电之间纠结,有哪些建议吗?
比亚迪的新能源车型非常完备,从紧凑级的宋系列,秦系列,到中大型的唐系列,汉系列,不知道题主看中的是哪一款车型?从选车的角度来说,出现选择综合症是因为没有搞清楚自己的用车需求和一些外部条件,搞清楚了这车就好选了。从使用需求来说,如果你喜欢玩玩越野,志在诗和远方,建议你选DM车型。如
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最近准备买车了,在看比亚迪宋Pro,想咨询这款车用车成本到底如何?
宋PRO是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,售价区间为8.98~11.98万。这款车外形设计靓丽,内饰也很有看点。而且性价比相比竞品是非常高的 ,十万元级别的SUV,宋pro是不错的选择。作为一款家用车,比亚迪搭载了一台代号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,最大160马力
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为什么比亚迪混动车型功率那么大,反而极速是200以下?是电子限速了吗?
现在市售的比亚迪插混车型,混动功率都非常大,以唐DM为例,使用了一台2.0T 192马力涡轮增压发动机,加前桥一台110KW电动机,后桥180kw电动机,通过P0+P3+P4架构,系统总功率达到了431KW,可以在爆发900n/M的最大扭矩。虽然功率强,扭矩大,但是其最高限速却为
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第一辆车买日产轩逸还是买比亚迪宋pro?
第一辆车,买宋PRO就好了。能给你更高级别的享受。日产轩逸这车,好肯定是好的,这么多年下来,省油,耐用性也行。但是跟宋pro比起来,差点意思。首先是外观方面,宋PRO这套艾格主导设计的Dragon Face 2.0,既大气又美观。而轩逸的这套外观,虽然说的上经典,但是不出彩,来来
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汉兰达和比亚迪全新唐DM选哪个好?
如果在购车的时候把汉兰达与唐DM作为备选车型,我觉得唐DM更好一些。因为唐DM无论是从空间,动力,配置,还是一些黑科技来说,都比同价位的汉兰达要强。而汉兰达引以为傲的保值率,稳定性换个角度来看,也没那么神。目前唐DM的顶配为28.68万,对比汉兰达28.98万的同价格配置,看看有
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想咨询下比亚迪唐DMi会出吗?
我觉得唐DMi应该会出,至于具体参数怎么样,一切都得依据现有的资料脑补。毕竟这种事在比亚迪内部都属于机密,不会轻易放出来的。唐系列属于比亚迪的旗舰级SUV,在这个系列上,我们看到了唐燃油版 ,唐DMp版,唐EV版,再出个唐DMi并非不可能。从价格上看,唐系列的燃油版价格是16.5
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去比亚迪4s店问了F3的报价,销售说如果按分期可以3.2万,该怎么砍价?
依据这个报价单来看,已经没法砍价了,再砍销售就不卖了。买车最重要的一个因素是裸车价,因为保险,购置税这些都是跟着裸车价走的。裸车价价格高,购置税也会跟着高,因为购置税是按车价的10%征收的。而商业险也是跟着裸车价走,裸车价越高,商业险也越高。很多低开购车发票金额的人,就是想钻更低
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比亚迪和特斯拉在电池科技上是否存在差距?
20年十月份,国产后的特斯拉model 3月销达到了12143辆,而比亚迪自家的旗舰级轿车汉EV只卖了7545辆。很多人好奇,比亚迪卖不过特斯拉是因为电池技术不行吗?毕竟对于电动车来说电池占的成本最高,对车辆的续航,价格,保值率等方面也有直接的影响。其实单论造电池的技术,特斯拉是
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比亚迪宋DM电池是不是终身包换?
宋家族已经更新到了宋pro版本,目前的宋DM全系指导价在16.98~21.98万,使用插电混动系统,提供最大81km的纯电续航。宋DM的电池是一块15.7kwh的电池,从宋PRO燃油版的价位来说,宋DM上面这套三电系统值七万块。其中这块电池占了大头。现在的电池技术还不是很发达,电
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比亚迪唐二代和长城P8哪个好?
比亚迪唐DM跟WEY P8都是国产品牌用来冲击高端的插电混动车型,燃油车档次不够只好靠电来凑。但是P8卖着卖着停产了,唐DM却已经到了2021款。如果要问怎么选就很简单了,选唐DM就好了。外型对比唐DM二代刚刚发布的时候, 各路媒体的彩虹屁就没停过,还吸引了很多自来水,说实话,跟
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比亚迪发动机靠谱吗?
比亚迪昨天在官微发布了比亚迪汽车2020年全年销售报告。通过图表我们可以看到,比亚迪2020年全系销量为416337辆,其中新能源卖了179054辆,传统燃油车卖了237283辆,只比新能源车多了5.8万辆左右。可以看出,比亚迪目前的重心已经放到了新能源车上面,在这个大背景下,评
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比亚迪宋到底怎么样?
比亚迪的宋系列规模庞大,传统燃油车有宋,宋PRO,宋PLUS。新能源车有宋DM,宋EV。在车型众多的宋家族里,宋这款车,是以经典款的面目出现的。由于没有后缀,所以价格也是最低的,全系售价为6.98~9.38万。对于这么一款价格低的紧凑级SUV,是否值得入手?我的意见是可以入手。首
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吉利、长城、比亚迪相比,你觉得谁才是国产第一品牌?它们的技术实力如何?
吉利,长城哈弗,比亚迪这三个国产品牌,算是现在话题度比较高的自主品牌了。吉利,连续几年拿下了国产乘用车销量第一的宝座,20年销量150余万,几乎是长城的二倍,比亚迪的三倍多。长城哈弗,自号SUV领导者,真实实力不容小觑,旗下紧凑级SUV哈弗H6一直呆在榜首几乎没下来过(被宝骏51
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如何评价比亚迪汉?
虽然我不是汉车主,但是汉上市以后,对于这么一款超高人气的神车,我也去附近的4s店看过,试驾过。所以从我个人的角度出发,我觉得汉真的算得上国产精品轿车,产品力极强。从汉上市以来的销量也知道,汉不再是叫好不叫座,卖的非常火。拿21年1月的数据来说,汉在中大型车榜单排在第四位,就排在老
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号称“公路坦克”的比亚迪与奇瑞的笼式车身相比,谁的安全性更高?
想要搞明白比亚迪这种“公路坦克”跟奇瑞“笼式车身”哪种更安全,大家伙可以先了解一下车身安全的相关知识,这样才能对车身安全有比较直观的了解,不会被车企生造的名词概念给忽悠了。车身安全有哪些重要的点汽车已经经过百年时间的发展,对于车身安全的理念早已经成熟。现在车身安全讲究主被动安全,
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本人想买一辆车,看了哈弗H6,传祺GS4,比亚迪宋pro,各位老板给推荐推荐选哪个?
现在国产车在SUV板块发展的不错,其中的哈弗H6更是国产SUV的霸主,已经成了一款神车。而传祺GS4跟比亚迪宋PRO,知名度跟哈弗H6比起来还是低了许多。如果需要在这三台车中间做选择,首选宋pro,蒙眼选就选哈弗H6,传祺GS4可以作为备选。三款车型简介比亚迪宋pro,已经更新到
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比亚迪宋MAX真的好吗?
如果当论产品,宋MAX未必是十全十美的车。若是结合上宋MAX的价位以及细节,配置,安全等方面的产品力,确实算得上一款还不错的家用MPV车型,比较适合对全家出行有刚需的消费者。目前宋MAX已经更新到了21款,在内饰,细节等方面都做了提升。那么就以21款的宋MAX为例。先来简单介绍一