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十万块左右非国产的车，适合女生的，有什么推荐？
女性选车往往把颜值作为选车第一要素，但预算仅在10万左右又不考虑国产车就很难选了。这一级别的有高颜值的合资车太少，尤其没有偏女性化设计的代步车，只能推荐两台还算有眼缘的入门级车型，首先看两厢车。两厢车里知名度较高且女性司机较多的车无疑大众Polo，预算内可以考虑新款高配cross
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汽车隔音胶条有用吗？
汽车隔音胶条有一定作用，主要作用是密封防尘、其次是减少风噪。车门橡胶条的作用在原车主要是缓冲止震，作用类似于阻尼片或止震板，在生产环节并不考虑用橡胶条隔音或密封；所以量产车的橡胶条往往使用率很低，在引擎舱、侧面前后车门前侧以及尾箱尾门的缝隙处并不会安装，因为既不违规也不会明显降低
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雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？
雪佛兰迈锐宝两代车型的停产预示抄底季的到来，升级后的新款令人大跌眼镜，选择这台车老款反而性价比更高。8.5代经典迈锐宝目前性价比最高，9代迈锐宝2018款也值得选择，这两代车的特点分别如下：8.5代迈锐宝指导价16.49-18.99万优惠高达5万元，全系车的实际裸车价在15万以下
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哈弗h6和h6coupe有什么区别？哪一款更好？有没有新车主说下落地多少？
谢谢邀请，哈弗H6与coupe版的区别只是设计感的不同，平台和动力传动总成没有区别，可以理解为“套娃车型”的不同系列。选择哈弗SUV重点看发动机的等级，低端车型使用4G15B-1.5T多点电喷涡轮增压发动机，这台机器是长城逆向丰田的第一代发动机，质量足够稳定但性能只能说在当年还算
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吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？
吉利嘉际虽然是新款车型但核心部件不是全新技术，质量比较稳定不过也不值得选择。嘉际MPV同时推出了MHEV轻混版和燃油动力两个版本，目前燃油版没有实车短期内似乎也不会排产，所以嘉际的主力版本是轻混版，这一版本性价比很低。指导价11.98-14.88万的轻混版可能存在的问题是发动机抖
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为什么很多厂家不开发成本硬派越野车？比如BYD、长安、吉利、大众，是技术问题还是成本问题？
硬派越野车不被车企重视的原因不是技术问题也不是成本问题，而是供需关系……有多少人喜欢越野？越野严格的定义是一种在野外进行的运动项目，不论铁人三项、自行车、摩托车还是汽车，用人的越野费人、用车的越野费车，面对复杂的路况即使是有非承载式车身的硬派越野车也有可能损坏车身、发动机、变速箱
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号称“马丁脸”的福特蒙迪欧，为何沦落到与国产品牌竞争？
“沦落到”这个词用的很不合理虽然轿车国产车严重偏科的车型但也不是没有优秀的量产车，福特蒙迪欧虽然是合资车但也没有很高的品质，这台车的定位本就是要与同级国产和合资车竞争，不面对这些车难道要去和豪华品牌对比吗？蒙迪欧近期的销量下滑到三位数，其中销量支撑车型是1.5T版本，以这一版本作
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我想经常跑山路、爬陡坡，CVT变速箱能买吗？
频繁的大扭矩输出不应该选择CVT变速箱，自动挡建议AT或湿式双离合。CVT变速箱换挡的结构决定了不适合大扭矩输出，不过首先还是先了解一下无级变速的本质。所谓的无级变速是指由两组液压锥轮与一条钢带组成的换挡结构，锥轮在液压力的作用下改变夹角、钢带在两个锥轮角度的变化中同步改变夹角角
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全新唐EV600能称得上是“中级纯电SUV”的标杆吗？
唐EV600符合中级纯电SUV“标杆”的定位，只是没有EV刚需仍建议选择Dm版。唐EV600的代号是等速巡航测试法得出的结果，工况法测试里程分别为两驱版520、四驱版500公里，这一续航里程相比竞品还略微真实一些，不过仍然会有一定水份。电芯类型为比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池，成
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2012年的车，说明书上说用93号以上汽油是加现在的92、95、98汽油都行吗？
汽车使用油品建议某标号及以上级别，标准建议控制在提升一档即止。汽油曾经的标准分为90、93、97号，从2016年开始标准改为89、92、95、98号，不同的标号关系为：92≈9395≈9798=贵族汽油101号特供蓝色汽油=跑车专用油汽油标号的改变实际选择和曾经相同，建议93号汽
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拥有一辆MPV是一种什么体验？
谢谢邀请，拥有一辆MPV的用车体验本身没有什么特殊，最大的附加值可能是生活会更丰富多彩。个人使用过数台MPV目前还有一辆正在服役，在使用过程中最深刻的感受是用车成本过高以及比较操心，原因如下：六年内两年一次检测比较费神，虽然频率不算高但每一次检测都会发现制动或其他一些细节总存在一
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乘用车连续10个月销量下降，你怎么看？
广义乘用车连续10个月销量同比下滑，值得反思的问题有三点。导致车市预冷的必然因素是汽车保有量趋于饱和，在经历了接近20年的爆发式增长后必然会出现今天的局面，只是从2018年中开始出现而已并不值得大惊小怪。汽车保有量在千禧年只有1609万台，在2015年时保有量达到17228万台保
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吉利几何A这款车上市之后，你觉得销量会很高吗？
吉利几何A纯电动轿车终端消费市场表现不会很好，但销量数据应不会很差。吉利新能源汽车的销量支撑短期内会是共享出行，吉利实际掌控的“曹操专车”以及与戴勒姆奔驰合资成立的出行服务公司是平衡吉利电动汽车产销的核心，在电动汽车产品没有足够亮点之前只有这一条路走得通。而不看好几何A在消费市场
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想买车，最好舒适度，NVH好，省油，朗逸plus，速腾，马三，思域，选哪个？
以NVH作为选车标准，综合性能、价格、配置质量，四台车的排名大致如下。朗逸Plus AT马自达3昂克赛拉速腾新款本田思域NVH指噪音、震动、声震粗糙度，汽油动力的汽车在震动方面尤其是新车均可以控制到相当理想的水平，所以简单直观的判断一台车的NVH的表现可以参考行驶中的噪音分贝值，
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国家现在倡导环保节能减排，为什么滴滴快车还要求1.6L以上排量？
体现更高的档次、限制从业车辆的数量、保证巡游出租车的正常运行秩序，三点原因。网络预约出租车是传统城市巡游出租车的补充，定义都属于出租车但一定要做出区别，否则会导致两种公共出行方式的冲突，不加以限制是对于运输行业发展的掣肘。城市巡游出租车的运营和管理已经形成一套完善的方案，从业门槛
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斯柯达明锐汽车的优势在哪里？
斯柯达明锐早期的优势在于有高颜值的旅行版，新款旅行版取消稳定的1.5L之后全无优势。明锐是MQB平台前麦弗逊、后扭力梁结构的入门级大众系轿车，级别等同于南北大众主品牌的朗逸和宝来，而斯柯达的品牌知名度远低于VW，如果价格没有优势车型也没有亮点的话凭什么体现优势呢？新款明锐指导价1
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给DS 3加了两个门，DS 3 Crossback能拯救DS品牌的销量吗？
雪铁龙DS3缺少的不是一台五门版的两厢车，想要扭转颓势应该大幅降价。DS是PSA标致雪铁龙旗下的豪华汽车品牌，作为豪车不应该只有特立独行的设计，重要的是强劲的性能、优秀的平台才能体现出足够高的品质，而DS缺少的正是这些，比如：1、DS-5Ls指导价16.88-22.98万，车身尺
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如何评价MINI汽车品牌？
MINI汽车是一个悠久品牌文化但有命运多舛的英系车，虽然现在属于宝马。MINI汽车的特点是小巧、复古、可爱而且不乏个性，第一台MINI诞生于1959年，由英国BMC公司负责生产；车型的特点是使用了结构简单能够有效轻量化车身的横置发动机，前置前驱既节省了内部空间又能减少了硕大的变速
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补贴退坡，新能源车企通过保价策略能保持现有的销售势头吗？
短期保价、长期降价是新能源汽车发展持续发展的基础，补贴是否退坡消费者并不关心。新能源汽车中电动汽车似乎短期内没有解决续航里程短这一问题的欲望，2019年的标准应是平均达到工况测试500公里线，真实续航能够突破有待观望；在动力蓄电池成本居高不下或者被垄断的情况下确实很难突破，或者说
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奇瑞瑞虎5X这车怎么样？值得拥有吗？
奇瑞瑞虎5x停产老款后新款不值得考虑，价格跨度过大动力传动级别过低，面对过多的竞品基本是被围剿的状态。瑞虎5x已经停产了老款1.5T多点电喷发动机与干式双离合的版本，2019款新款有明显的降级，特点大致如下：1.5L-5MT手动版，指导价6.59-8.19万，多点电喷1.5L最大
