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汽车免购置税对买家卖家国家都有什么好处？
汽车免购置税对于消费者、经销商和国家的益处分别如下。免购置税消费者在购车环节减少相当一部分开支，在2019年7月1日之前购置税的计算方式为【车价÷1.17*10%】，10万的汽车按照标准需要缴纳8547元的税，这些费用在用车过程中可以实现：购买1220升左右的92#汽油。缴纳月2
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8万左右的suv哪款省油？
8万左右节油的SUV有以下两台小型车可以考虑，首先说明没有性能。SUV车身高大一些、整备质量也比同级轿车略大，所以这种车想要节油只能考虑小型车而且发动机要是小排量，按照这一标准推荐两台供参考。1、宝骏510自动尊享型，指导价7.78万优惠5k左右；车身尺寸4220*1740*16
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红旗能打造出一台每个人都开得起的国民车吗？
能让每个人都开得起可能性有，但开得起的前提是买的起，这种可能性没有任何一家车企目前做得到。人均可支配收入不到3万元的水平有多少人买的起车？不论收入水平如何微型车又被消费市场无情的淘汰了，A/B级车能谈到有一定品质的量产车也会是平均收入水平的两倍左右。所以不可能有一个品牌能生产出一
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涡轮增压坏了可以当自然吸气车开吗？
涡轮增压发动机增压器损坏不建议当做自然吸气使用，进气原理不同会造成动力下滑、油耗升高。使用Turbo增压技术的发动机进气原理要复杂一些，结构为利用发动机运行中的排气引出一条管道，在管道中布局一组空气压缩机；高压废气驱动压缩机的废气涡轮高速旋转，废气涡轮与布局在进气管道中的增压涡轮
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开车疲劳，有哪些辅助物品推荐？
开车到感觉疲劳最好的方式是休息，辅助提神的物品尝试过很多但都不能战胜疲劳，其中有些缓解作用的有以下几种，只能作为参考。第一为收音机，依靠高分贝的音乐提神会在短时间后更容易走神，相声小品有声小说可以提升但也容易分神；实际只有用收音机找到交通频道还能够专注驾驶，而且时不时的来一条故事
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国内有氢能源的汽车吗？有普及的可能性吗？
国内有路试的氢燃料电池大巴，目前上路的车型有幸体验过一台但也没有机会看车身结构，以对氢燃料汽车粗浅的理解以及相关内容，个人认为不具备普及的可能性。预计不能普及的第一点原因是制氢成本太高，制氢有电解水、石油热裂天然气制氢、水煤气制氢等多种方式，推行氢能源汽车目的是为了减排所以大多选
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七八万有什么合适的车？
入门级代步车轿车这几台车都不算合理的选择，低端合资车除了品牌以外不会给良好的用车体验。六台意向车型先从销量看一看应该排除那些：1、本田锋范2月销量1831台2、别克凯越2月销量968台3、桑塔纳2月销量13229台4、捷达2月销量为19192台5、丰田威驰2月销量1822台6、起
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10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价
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全新标致508L加长有用吗？
对于冷门车而言想要获得市场重新认可，重点在于价格不在于有多长。不用和欧版对比，标致508老款的车身尺寸已经达到了4826*1855*1465，新款只是加长到4870*1855*1455，实际区别能有多大呢？老款足够长不也没有销量吗？标致的失败应在于产品定位，设计风格法系车自成一体
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增程式混合动力汽车会成为主流吗？
增程式混合动力汽车有成为主流的潜力，只待吹风。目前主流的新能源混动汽车为插电式混动汽车，结构属于混联式；也就是内燃机驱动系统与电驱系统可以独立驱动车辆行驶，也可以以HEV模式混合动力输出。混合式属于万金油类型，电驱EV模式可以独立运行在日常代步时节省油耗，HEV混合动力输出可以不
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获得王健林5亿投资的董明珠汽车，发展的如何了？
由于董明珠认为国产汽车“粗制滥造”所以【银隆格力汽车】几乎面临破产由于【银隆格力汽车】几乎面临破产所以董明珠认为国产汽车“粗制滥造”双标题怎么理解都可以，不过银隆格力汽车基本确定是凉了，与王健林投不投资关系不大，这个品牌的新能源汽车从诞生之处就决定了现在的结果。银隆汽车的核心业务
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哈弗F7的变速功能怎么样？油耗多少格？有大神来回答一下吗？
哈弗F7的变速箱水平在同类型中属于中等偏上水平，油耗也在A+级的正常范围内。哈弗A级SUV基本完成换装长城自主研发的7挡湿式双离合，包括WEY系列全系车型也在使用这台变速箱，其他特点如下：额定输出扭矩为450N·m传动比宽度7.99理论传动效率高达94.41%摩擦力使用博格华纳的
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为什么现在还有人将SUV说为越野车？它们能一样吗？
SUV、ORV，两种车型初期基本重合、后期完全不同。SUV-Suburban utility vehicle，释义分别为：郊区/城郊、作用、车辆，组合在一起通顺的叫法为城郊用车。之所以这样定义原因是早期的汽车分类比较清晰，城市用车以轿车为主、郊区乡村用车以实用车为主，这种实用型车
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超过几十万的车算是好车？
以价格为标准可以区分豪车、以品质为标准可以区分好车，概念不同。好车不一定是高价车，在不同的预算范围内符合合理的价格、配置、动力以及质量的车都属于好车，比如低价的F0对于预算有限的年轻人而言是好车，需要大空间和充沛的动力H6在10万级也是好车，即使是合资品牌的入门级车型也有能兼顾动
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红旗首款SUV即将来袭，新车标像红酒杯，定价多少才能大卖一场吗？
定价多少不用猜，预售价已经说明了是否能够热销，看图呗。至少终端的宣传海报近期说明的是23万起售，热销的可能性应该并不大，简单看一看这台车的参数。车身尺寸重复一次为：4760*1907*1700、轴距2870mm，级别属于中型SUV但长度略为短了一些；悬架结构为前后四轮独悬，具体类
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科沃兹这款车发动机性能怎么样，后期保养多少钱，知道的朋友可以评论一下？
雪佛兰科沃兹性能不是亮点，体现性价比的主要因素是AT和足够低的价格。科沃兹指导价7.99-11.49万，其中使用1.5L+6AT的主力车型指导价为8.49-10.99万、优惠达到2.5万左右。实际价格仅在6~9万之间，车身尺寸为4544*1779*1467、轴距为2600mm，级
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宋MAX碰撞测试中成绩垫底，比亚迪还能坚持造车初心吗？
四个问题：MPV的碰撞测试成绩应该有多高？GL8定位高端为什么得到了差评？GL8为什么在美国本土停车？为什么美国本土MPV的销量如此之低？原因是MPV车型的整体安全性太差，但国内市场从未进行过严苛的测试，测试也仅是针对特定的碰撞角度；而中保研是针对碰撞后修复的成本以最刁钻、最能损
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国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗？
国产汽车的是质量排名目前没有权威机构做过绝对客观的大范围统计，所以不存在准确的质量排名。不过有意思的是热销品牌吉利、哈弗、比亚迪在哪个榜单中都没有很好的评价，反而是一些销量低迷的二三线品牌甚至是二三流的品牌排名靠前，比如：东风启辰，这个依靠以及为消耗日产汽车低端库存的自主合资品牌
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雪铁龙推全新小型SUV，搭1.2T引擎，售15万卖的过本田缤智吗？
雪铁龙C3-XR并不是全新车型，只是以所谓的纪念版推出的换汤不换药的简配升级老款车；这台车与本田缤智相比销量不会在同一等级，不过本田SUV系列的SUV品质也并不高。缤智和XRV是同平台打造的几乎相同的SUV、均为飞度平台的产物，定位小型SUV既没有高品质也没有高性能；但是日系车与
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对于目前市场上电动汽车或者新能源汽车你会选择购买还是观望？
对于新能源汽车应该持何种态度应以实际用车需求决定新能源汽车在普及阶段且相对成熟的车型为电动和插电式混动汽车两种，实际有用车需求还要分为三类刚需群体，除此之外建议观望。第一类为限牌限行城市有用车需求的消费者，在这些城市想要购买燃油车需要非常长时间的等待，燃油车指标部分城市已经排到数
