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06年3.0排量的车现在去提前报废能享受多少补贴？
当车辆残值不高卖不上价格的时候，再加上车龄长、车况差、排放标准等等因素，让很多车主手里的旧车放到二手市场将无人问津，此时报废便是最合理的处理方式，而且还可以得到国家不少报废补贴，何乐而不为？现在我国已经取消了私家车十五年强制报废的规定，改成了60万公里引导报废。这样做的好处很多，
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唐DM一直开混动不充电会怎样？
唐DM是比亚迪旗下王朝系列SUV阵营里的旗舰级SUV，热度很高。这台车，定位是插电混动车型，拥有一台2.0T+6速DCT的燃油动力组合跟前110KW电机+180KW电机的纯电动力组合。唐DM一直开混动不充电有以下几个结果：油耗会偏高用车成本会增加主观感受会变差对电池有好处油耗会偏
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6座suv有哪些在售车型？
随着我国放开二胎政策，很多家庭变成了二个老人一对夫妻再加上一双儿女，正好六个人。在以前，SUV领域最多的是五门五座车型，还有一些中大型车会上五门七座车型，算是开拓细分市场，毕竟有的家庭人口多，五座坐不下。六座车也是有的，主要是照顾二胎家庭的需求。不过从政策上看，六座车每年的交强险
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红旗L5到底怎么买，需要什么条件？
红旗L5这车，可不好买，首先你得有钱，然后你还得家世清白，经得起背景审查，应该比考公务员的那一套审查还有严格。有钱才能买这事很好理解，因为这车太豪了。从配置这点来看，红旗L5很豪。外观方面，圆形的车灯很复古，在第一代红旗上就使用了这种元素。方方正正的进气格栅，里头有36根铮亮的镀
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“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？
在汽车圈有一些比较出名的调侃语，比如“丰田买发动机送车，日产买大沙发送车”这些调侃语算是对某些品牌优点的大致概括。还有些调侃，就有些一针见血了，比如“上坡不跟汉兰达，下坡不追凯美瑞”。在合资车领域被调侃并不会影响它们的销量，卖的倍儿好。在国产车这边，有句话叫做“奇瑞奇瑞，修车排队
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以后的汽车真的会越来越便宜吗？
以后的汽车肯定会越开越便宜的，但是不可能一直便宜下去，会有个度。不可能便宜到连自行车的价格都不如，本身价值在那摆着，不现实。我认为，以后的汽车，会在现在同级别价格的继续上，会再慢慢降个1/3，当然，有些不是走量车，把自己当艺术品卖的车除外，比如劳斯莱斯，宾利这类顶级豪车。换句话来
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买宝骏后悔了，该怎么办？
作为一位宝骏560车主，当年买的是16款手动精英版，裸车价8.88万，开了这么久，表示不后悔，物超所值。而宝骏530，是直接顶替宝骏560的车型，外型更加硬朗，更像个SUV，宝骏560就是个顶着SUV头衔的面包车。内饰也更有质感，论内饰的精致程度也比560强。至于动力，空间，配置
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五菱和宝骏哪个质量比较好？你怎么看？
五菱和宝骏哪个质量好这个问题，其实从二个品牌的车型定位就可以看出来。五菱定位是工具车，宝骏的定位是商用车。工具车的特性是什么？是结实耐操，结实耐操的车质量能不好吗？就拿五菱旗下已经封神的五菱宏光来说，全球累计销量已经超过了四百万，靠得不只是低价，还有高质。毕竟市场上低价的MPV可
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为何宝骏510和560冰火两重天？
这么古老的问题……挖坟嘛？还有，你问宝骏560跟510，配个海马的图干啥？那么大的马头标不认识嘛？现在是2020年，再谈宝骏560跟宝骏510已经是过气的话题了，现在宝骏560已经停产过，被宝骏530接了其“家用大五座SUV”的担子，却不复宝骏560以前月销四万的荣光。宝骏510
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有哪些车口碑和销量不行，但质量却很好？
在汽车市场上，口碑和销量是相辅相成的。口碑好，销量肯定跟的上，比如日系保值王汉兰达，口碑好，销量高，想买还得加价。不过市场上总有那么一些车，口碑和销量平平，但是质量还不错。这些车，可能会因为市场定位，营销，内外型设计，甚至人们心里的固有印象导致卖的不咋滴。比亚迪唐DM喜欢唐DM这
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我想买丰田荣放4，大品牌，这几天网友都劝我买奇峻，本田CRV？
丰田荣放，本田CRV 日产奇骏被誉为日系SUV三强 ，在这三款车中三选一，首选CRV，因为综合实力最强。次选日产奇骏 ，因为性价比高。最后选丰田荣放，那只是是你自己喜欢了。从销量来看，九月份CRV为29388辆，奇骏为19195辆，荣放为18411辆。这种用真金白银打榜的事不会作
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2019款宝骏510手动尊享版，全款提车上外地牌需要多少钱？
宝骏510，是宝骏旗下的一款小型SUV，题主提到的这款《宝骏2019款手动尊享版》，是510这款车的中高级配置，指导价6.98万，终端优惠价最低6.08万起。宝骏510外型设计非常有新意，在上市时就引起热议。这套采用分体式设计语言的前脸，将日行灯跟进气格栅融为一体，远近光灯组则处
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为什么比亚迪混动车型功率那么大，反而极速是200以下？是电子限速了吗？
现在市售的比亚迪插混车型，混动功率都非常大，以唐DM为例，使用了一台2.0T 192马力涡轮增压发动机，加前桥一台110KW电动机，后桥180kw电动机，通过P0+P3+P4架构，系统总功率达到了431KW，可以在爆发900n/M的最大扭矩。虽然功率强，扭矩大，但是其最高限速却为
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10万块能买到什么车性价比最高？
十万块钱的价位，是一个主流价位，很多车型都在这个价位有车型布局。国产车就不用说了，十万元是主力出货价位。合资车则比较鸡贼，为了把价格拉到十万，会用自吸加手动这种非常老，但是价格也便宜的车来拉低售价。目前十万元的车很多，要的论十万元级别哪个车性价比最高，我愿意推荐比亚迪宋PRO。推
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第一辆车买日产轩逸还是买比亚迪宋pro？
第一辆车，买宋PRO就好了。能给你更高级别的享受。日产轩逸这车，好肯定是好的，这么多年下来，省油，耐用性也行。但是跟宋pro比起来，差点意思。首先是外观方面，宋PRO这套艾格主导设计的Dragon Face 2.0，既大气又美观。而轩逸的这套外观，虽然说的上经典，但是不出彩，来来
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汽车上哪些配置并不实用？
随着科技的发展技术的进步，汽车上的配置越来越多，除了能帮助驾驶员更轻松的操控车辆，减轻驾驶疲劳，还能制造价格差，方便汽车厂商做配置分级。汽车上新加的配置，实用性还是很高的，比如ACC，可以解放驾驶员的脚，自动控制车速，保持与前车的安全距离。车道保持可以解放双手，高速利器。自动驻车
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新车一定要五千公里做首保吗？听某老司机说没必要，是4S店想坑钱吗？
新车确定认定以及肯定需要在五千公里做首保，有的车型可能在三千五百公里就会要求做首保，首保非做不可，不要听老司机说没必要，也不要觉得4S店想坑钱。我就问你，首保是免费的这事你不会不知道吧？免费的东西没有必要或不必要，去做就行了！既然是免费的，钱你都没掏，凭什么说4S店坑你钱了？🙃🙃
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轮胎扎钉子补好了能不能跑高速？
轮胎只要不是侧面鼓包，或者被撕了个大口子补好的那种，上高速一点问题都没有。这种被钉子扎了补好的胎太常见了，跑高速，跑国道都没问题。这让我想起了一件往事，当年走的急，开着一辆扎了胎气压不足的车跑了三百公里高速。当时到了目的地后才发现胎压不足，以为慢漏气，补足气后还是漏气，才发现轮胎
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为什么现在10万以下的车都那么丑？
十万以下的车都那么丑？想必题主合资车看多了，忘记了市场上还有国产车这回事。国产车除了配置高，内外型设计那也是碾压合资同价位车型的。目前合资车十万元以下的车，八成是小型车，比如飞度，致炫，威驰，瑞纳这类。这些的共同特点是车身短小，视觉效果比较差，不大气。国产十万元级别的车，基本是紧
