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汽车自动启停功能，到底怎么正确使用，有什么优、缺点？会增加发动机积碳么？
汽车的自动启停功能如今已经成为大多数车型的标配功能，上至百万级豪车、下至十几万的买菜车，如今都能找到自动启停的身影；启停功能只能在车辆原地怠速时起到省油的作用，因为此时可以停机；而路况好的区域，启停功能没啥用，所以启停功能的价值体现得看路况！在我国一二线城市，堵车现象其实很常见，
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汽车防冻液永远不需要更换吗？为什么？
防冻液当然需要更换，只不过更换周期很长，当然也要根据具体的品牌来判断，不同品牌防冻液的使用周期不同，一般而言绝大多数合资品牌、原厂冷却液的使用周期最长，但部分自主品牌的原厂冷却液使用周期很短，所以冷却液的使用周期、里程没有固定标准，所以采取一刀切的方式肯定不准确！汽车防冻液与冷却
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手动挡起步平稳，为什么一档换二档会有顿挫感？
其实是辆车、除了CVT变速箱，其它任何的手动、自动，一升二挡时都容易产生顿挫，比如双离合变速箱一挡升二挡，容易出现顿挫的问题，At变速箱一升二时的感觉也并不理想，至于手动变速箱出现这个问题也很常见，但手动的好处在于车主可以自主掌控换挡点，在一定程度上可以缓解这个顿挫问题！变速自行
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汽车轮胎6年了，磨损不厉害，但裂纹多，还能跑高速吗？
汽车轮胎使用六年，即便磨损不严重，也建议更换轮胎，毕竟轮胎外表皮是橡胶所制造的，橡胶会发生氧化，正常来讲即便是从未使用过的轮胎，存放六年、同样也会出现严重的老化问题，橡胶老化是不可逆的现象，所以当您的轮胎表面出现严重龟裂时，建议您还是最好更换个轮胎，毕竟轮胎的好坏会直接关系到车辆
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19款迈腾330，省油吗？适合家用吗？会不会烧机油？
19款迈腾当然适合家用了，至于烧不烧机油目前不好说，2.0T低功率版本机器如今服役时间还比较短，所以目前没有办法说它会不会烧机油，至于在使用一段时间之后，会不会出现烧机油问题也没办法去准确判断，不过从三代EA888开始，烧机油的问题基本被控制住了，所以这款较新的三代半EA888理
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BBA中为什么只有奥迪不用防爆轮胎？
BBA为什么只有奥迪不用防爆胎？这个问题有那么复杂么？很多朋友都把奥迪不用防爆胎给过分的解读了，让人觉得奥迪就真得不配防爆胎一样，其实过去奥迪有几款车是配备过防爆胎的，即便是今天、奥迪的一些高端车型，防爆胎也是作为选配存在的！如果按照问题的逻辑，既然奥迪不用防爆胎，为什么要提供防
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5w40机油价格比0w40便宜很多，实际驾驶体验真的差很多吗？
由于机油品类、级别众多，为了让本回答更为简单明了、易懂，我们只说各大品牌的顶级油；5W-40机油一定要比0W-40机油要便宜很多，主要是基础油成分配比存在不同，想要让机油获得更低的倾点，就必须增加高级别基础油的占比，要不然倾点就降不下来，倾点降不下来、在东北冬季的时候，就很容易被
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有人说跑高速省油，但能把高速费省回来吗？
跑高速公路基本没办法省钱，换句话说在绝大多数情况下，出行走高速都不如走国道、省道省钱，但也分时候；不过我们出行走高速、看重的是时效、安全，这两点才是高速公路的优势，出行走高速从来都不是为了省油、省钱，况且高速公路的油耗看似很低，但并没有走国道、省道的油耗低，比市内路况油耗低、只是
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车子到4S店首保要注意些什么？
实际上汽车在4s店进行首保，需要注意的事项并不多，只要心态平和一点，别人家一忽悠、就上套，一般没啥事；汽车保养都是有标准流程的，所以没必要太过于担心，肯定不会丢项、落项，记住一点就可以了，保养手册上没有的项目，任何一个都别做，因为都是自费的、也是完全不必要的项目！鄙人回答问题很久
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刹车距离与车重无关，所以大车说刹不住都是骗子，对此，你怎么看？
刹车距离与车重是有关系的，换句话说只有一个合理的车重，才能使制动距离变得更短，车太轻、车太重都会让制动距离变长；不过在ABS普及之后，绝大多数车子车轮不会抱死，所以不存在滑动摩擦，所以避免了车子过轻导致制动距离变长的现象，一个合理的车重、是缩短制动距离最有效的方式，当车子过重时，
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汽车发动机多点电喷和直喷有什么区别？哪个好点，请大神们指导指导？
电喷、直喷区别很大，至于哪个好，关键是从那个角度去看、去审视，总体来说直喷发动机的好处更多，而直喷发动机的劣势恰好又是电喷发动机的优势，所以现在产生了更理想的双喷射发动机，实际上这就是一种互补，直喷打核心、而电喷作为辅助存在，之所以产生这种结果就是因为直喷发动机的潜力极大！直喷、
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新车跑多少公里做一次四轮换位？换位后要做动平衡吗？
新车是否四轮换位，要根据具体的情况来决定，并不是所有的车型都需要去做这个四轮换位，只有当轮胎出现偏磨时（如下图所示），才有必要去四轮换位；当然下图已经偏磨的很严重了，我们并不会在磨损到这个程度时才换，一般会在稍微出现偏磨时就进行更换，所以没有固定的里程数，通常与车型、驱动形式、路
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米其林前轮轮胎用了2年半跑了15000公里，有裂纹了，怎么处理，影响安全吗？
如果您问题中所附加图片是真实的，那么请继续使用吧，不必处理、也没办法去处理；影响不到安全，因为轮胎表面橡胶起不到承受压力的作用，所以即便它出现了大面积龟裂，也不会导致爆胎，这一点不必担心，如果您经济实力较好，进行更换也未尝不可，不过鄙人建议您继续在跑几万公里更换即可！米其林轮胎不
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汽车上的“三元催化”如何去清洗？不清洗后果会怎样？
三元催化需要清洗，不过鄙人建议十万公里以后再清洗也不迟，真没必要按照某些店家建议的那样三、四万公里清洗，三元催化没那么容易被堵住，不过一些里程超过十万的老旧车辆，建议可以清洗下、或换个三元；因为里程超过十万后，绝大多数车辆的三元都会出现铂、铑、钯金属中毒现象，同时氧传感器的性能也
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如何从刹车灯光中判断出同向前车司机的驾使技术高或低？
现在对驾驶者的要求越来越难了？居然还要有能在刹车灯中解读出信息的能力？是不是有些故弄玄虚了？管前面刹车灯如何闪烁、管前面驾驶者技术高低，我们跟车的只要保持足够的车间距离即可，分析前车技术高低做什么？真觉得自己有本事把前车驾驶者的能力分析透彻么？别逗，只凭借刹车灯、看不出什么准确信
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启动车后过十多分钟怠速才正常怎么回事？
车辆在冷启过程时，都会出现怠速转速超高的一个阶段，这只不过是为了保证发动机在低温环境下、怠速稳定而已，只不过持续的时间往往会因为环境的温度而有所不同，比如零上二、三十度时，这个超高怠速过程通常只维持最多几十秒，而在东北、冬季时，环境温度零下二、三十度的环境下进行冷启，高怠速阶段持
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为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火？
涡轮增压发动机，熄火前、要怠速几分钟是为了防止中间体结焦，实际上这是一种很早期的预防方式，现在来看已经有些多余了，结焦需要过程、需要日积月累，再一点就是现在的涡轮增压机器，绝大多数都配备了延时水泵，当发动机熄火后、会持续一段时间为中间体降温！涡轮增压器，在长时间、高强度使用后、蜗
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汽车发动机机油5W_40和0W_20有什么分别？
机油的标号，实际上就类似排列组合，通过不同的数字，组成适合不同环境、不同工况、不同类型发动机的机油，如题目所举例的5W-40与0W-20的差异很大，区别就是它们所适合的发动机完全不同，比如说5W-40这样的机油往往适合一些德系老发动机，而0W-20目前却是日系车在主要使用的产品，
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自动挡汽车停车D挡直接推到P可以吗？
自动挡汽车，在停车时、直接d推p，是没有任何问题的，鄙人还是希望各别不要一用自动挡，就总觉得容易坏，这是一种很不好的心态，自动挡变速箱没那么容易被损坏，所以也就不存在那些个可以、不可以，简单点说只要车辆手册、没有禁止的操作都是合理的、正常的，会对车辆产生伤害的操作，已经被屏蔽掉了
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面包车是前置前驱好，还是前置后驱好，请高手解答？
面包车是前置、前驱好，还是前置、后驱好？这个得看您具体所指的是哪一类面包车，载货类必须得后驱，而其它一些载客用的面包（含MPV），实际上踩用前驱即可；面包车真没必要计较前驱、后驱，也谈不上哪种更好，载货型面包车采用后驱也是无奈之举，那么高的重心用后驱形式容易开翻，但不用后驱、满载
