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汽车空调开得越大，油耗就越高吗？
汽车空调开得「越大」对于油耗会存在影响但微乎其微内容概述：汽车空调系统冷热原理，以及与油耗的关系，重点分析冬季油耗升高的原因。【汽车空调系统】的正常使用是否会增加耗油量？这个问题是汽车领域为数不多有标准答案的问题：冷空调会增加油耗，暖风系统不影响耗油量，同时风挡大小对油耗的影响可
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哈弗H9怎么样？值得购买吗？
「硬派·哈弗H9」综合性价比略低-是否值得购买以品牌偏好决定内容概述：H9车身结构特点有四驱系统真实水平解析，H9的正确“用法”与油耗标准。【长城·哈弗】主流紧凑级SUV均可高度好评，H9例外。在解析这台车的品质之前首先要说明态度，面对装备优秀4B15B发动机的H6，以及实际成交
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新车做第二次保养，需要换什么、保养什么？
汽车「二保」没有什么特殊要求-保养与更换检测标准大致如下内容概述：汽车保养周期与项目，没有必要定期检测的项目解析。汽车保养有【常规&非常规】两类，保养项目看似繁杂其实非常简单；因为很多检测项目的里程周期，比平均换车周期的时间标准还要长。也就是说很多项目只需要了解但不一定需
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汽车启动困难与碳罐电磁阀有关系吗？
汽车启动困难的原因有三点·「碳罐」仅为其中之一内容概述：碳罐系统功能解析，造成启动困难的三大故障点解读。【汽车启动困难】往往是冬季比较常见的现象，原因主要在于电瓶容量与放电效率的变化。在温度适宜的季节出现启动困难，原因则多见于油路与电路系统的故障导致；其中有一项是比较容易被忽略的
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对于那些小排量发动机，车评人都会说一句动力够用，动力到底怎么判断？
「动力·够用」是个很玄的评价-没有参考数据自然没有任何参考价值内容概述：汽车动力够用的普遍理解，够用的标准的加速成绩，推重比与油耗的关系。【够用】是汽车领域最常被提及的热词。动力够用应当是对一台车最委婉或友善的评价，说白了就是“中规中矩·不够强”；然而汽车的强弱也无法制定出普遍认
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汽车上全险，一般都上哪些种类的险种，为什么？
「全险」涵盖所有商业险种-普通家用代步汽车无需全险保障内容概述：汽车保险的两类型，商业险种的“全险”概念解析。【交强险&商业险】是汽车的两类保障（保险）。机动车责任事故强制保险是「交强险」的全称，从2006年起开始执行，所有需要驶入公共道路的车辆（包括摩托车），都需要在投
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下大坡时靠发动机制动，会对发动机有伤害吗？
「发动机·制动」的本质是限速-高频率使用会损伤发动机内容概述：发动机制动概念解析，普通家用汽车的正确制动方式。【发动机制动】是汽车长下坡或下陡坡时常用的制动方式，关于操作是否伤车的问题始终喋喋不休的争论；然而只要搞清楚“制动”的原理，答案实际会非常的清晰。众所周知制动是让车速越来
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汽车一年开不到4000公里，需要每年去保养吗？
建议保养方式&周期「综合里程或≥1年」-低频率用车无需高频率保养内容概述：汽车常规保养项目周期标准，机油的使用寿命与里程和时间的关系解析。家用汽车正常维保检测困扰了很多用户，建议标准往往是以【里程数＋时间周期】为参考；比如「半年&5000km」，然而很多家用汽车年
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没有内胎的真空轮胎是怎么储存气体的？
「真空轮胎」贮存气体的方式-外胎集成内胎内容概述：真空轮胎概念解析，轮胎轮毂的特点，以及两类轮胎的安全等级差异。【真空轮胎】是绝对错误的命名。真空的物理学定义为空间内低于一个大气压的气体状态，或理解为无限接近没有空气中的各类分子；这是一种空间的概念，目前只有外太空是接近真空的水平
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为什么拉货用车，轻客没有火，反而是微面火了？
「轻客&微面」热度差异取决于两大因素-价格&实用价值内容概述：面包车·MPV&VAN车型概念解析，多用途客车的未来热度预测。为什么微型面包车一度成为最畅销的车型？这个问题困扰过很多汽车爱好者。同样作为多用途客车的轻客甚至MPV，这些采用前置前驱或前置后驱的
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国产汽车里，哪些汽车比较好？
闲言少叙·国产汽车优秀选项推荐五台-「涵盖五种车型」点评车型特点概述：价格覆盖10/30万区间，均为各自等级最高标准国产汽车，五个代表品牌共计五种车型。1：SUV车型推荐「10/15万」区间的哈弗F7。这台车并不是最高标准的国产SUV，在空间、性能、油耗以及智能化水平等多方面，均
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小汽车的六年免检手续如何办理？需要到哪办理？
汽车六年「内」免检办理方式非常简单-两类车型的免检标准并不相同哦内容概述：汽车免检标准摩托免检标准免检办理方式常规检测方式检测注意事项「六年免检」在汽车用户阵营中存在普遍的错误理解，规定解读的关键词是“六年·内”；也就是≤6座的非营运载客汽车，可以免除第2/4年的车辆安全检测，到
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所有的电动汽车都存在冬季续驶里程下降的问题吗？为什么？
任何汽车冬季都会出现续航里程下降的问题-燃油汽车同样不例外内容概述：动力电池与温度关系温控系统与电耗关系燃油动力油耗升高原因解析电动汽车冬季续航里程为何会降低？这个话题讨论到2020年的冬季，基本可以放一放了；因为「电池组预热系统」大幅降低了行驶中的车辆电耗，电池的温控系统要比曾
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新手开新车，要注意一些什么呢？
新手新车需要注意的是「磨合」-并非机械磨合而是人车磨合常见问题汇总：汽车是否需要磨合新车可否高速驾驶如何驾车才不伤车每年的第四季度都会是汽车的热销季，时间会持续到农历春节之后；这一阶段中自然会出现大量的「新手·新车」组合，当然也有些所谓的“老司机”更换的新车。在新车用户沉浸在购车
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汽车的定速巡航和自适应巡航功能哪一个好？
汽车「巡航驾驶系统」三个等级中·全速标准最好内容概述：定速巡航概念自适应巡航标准全速自适应标准汽车续航系统分为上述三级，哪种续航系统最好呢？理论上技术越先进的系统自然体验最好，不过技术的升级往往会伴随对驾驶技术要求的降级，或者理解为驾驶车辆的模式是会发生一些变化的。对于喜欢驾驶但
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电动三轮车挂机动车牌费用要将近一千元左右，合理吗？
标准答案-「合理」问题：电动摩托登记上牌是否合理，费用标准是否合理？关于电摩上牌的问题争论了很久，然而实际并没有讨论的意义；因为规定是必须执行的，违规使用车辆要承担法律责任。但是新规是否会显得生硬，甚至不合理呢？就事论事分析此项规定，不论以汽车用户的角度分析，还是以摩托用户的角度
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为什么有的自动挡汽车在点火前从P挡回不到N挡？必须在P挡点火？
「P挡-启动熄火」为安全设计·联动AUTOHOLD系统问题：为何有些自动挡汽车必须在P挡启动，熄火后无法切换挡位呢？确实有很多汽车会有这种设定，而且是先进程度越高的车辆要求越高；原因其实正在于功能强大的电控系统，限定P挡熄火实际是安全设定。比如有些配备电子手刹与自动驻车系统（au
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国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算？
蓝牌货车「车险标准」有两个选项-自用与运输两个问题：营运车险与普通车险区别非营运车辆如何投保从2019年起，总质量≤4.5吨的货车取消了对双证的要求（营运证·道路运输资格证）；驾驶车辆只需要有驾驶资质即可正常参与货运运输，至此皮卡、微卡、轻卡三类车型的用车成本低了很多，但是也带来
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为什么备胎不是全尺寸的？是厂商为了省钱吗？
「汽车·备胎」使用非全尺寸的原因-节省制造成本两个问题：为何备胎不用标准尺寸与铝合金轮毂为何部分车型没有备胎这两个问题应当困扰过很多汽车用户，然而第一个问题实际没有争辩的意义；因为所有使用非标准尺寸备胎的车辆，100%都是为了减低制造成本。有些说法是备胎只需要应急使用，或者为后备
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汽车钢板厚，车身重，就一定安全吗？
汽车「钢板厚·车身重」99%更安全-原因有两点内容概述：汽车钢板概念轻量化材料成本标准所有的车企都以“轻量化”实现车辆油耗的降低，尤其是在「双积分」规则执行后，没有制造优秀电动汽车能力的厂家，能做的只能是降低油耗以补偿积分。然而想要真正做到轻量化是很难的，因为轻量材料的成本非常之
