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比亚迪容por是不是不适合上高速？为什么？
比亚迪“容Pro”暂时不适合上高速，因为得先查清是哪家工厂山寨的才能大致分析品质O(∩_∩)O比亚迪王朝系列量产车有：秦、秦Pro、唐、宋Pro、宋max、元五款车，下一步即将量产车的轿跑车还有一台汉。这一系列的明明主要以朝代为主，其中除了丧权辱国的清以外基本都会有，“容”是不太
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探岳、荣威RX5 MAX都算现在中级SUV最好的车型之一了，这两台车该怎么选？
谁告诉你探岳和荣威Rx5-MAX是中级SUV最好的车型？这么不负责任还是绝交吧首先谢谢邀请，对于题主的提问中有一点不能理解，所谓的“中级”指尺寸定位还是价格品牌定位？如果是尺寸定位的话那么这两台车都不符合标准。荣威Rx5Max车身尺寸4647*1891*1725、轴距2760mm
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一台05年的自动挡花冠3万多，一台15年的手动挡奇瑞风云2万多，你怎么选？为何？
2005款花冠3万多，这台车如果能出手请告知收购这台车的车主是何许人。汽车排放标准已经升级到国6，之前的54321标准是哪一年开始到哪一年结束了解吗？简单说明一下吧。2000.7.1~2005.7.1为国12005.7.1~2008.7.1为国22008.7.1~2011.7.1
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最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？
2019款比亚迪秦EV是网约车的理想选项首先说明秦EV新款的出现并不是主打C端家用车市场，这台电动汽车的主要发力方向是B端网约车领域，可以理解为比亚迪E5的“接班车”，为什么这么评价呢？个人认为主要原因是新秦的设计感比较一般，明眼人从C柱即可看出这台车神似F3，个人为其定义为11
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长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？
长安CS55PLUS亮点主要集中在外观设计，配置信息未公布，动力仍是硬伤。众所周知CS55这台车有两个最大的槽点，第一点是外观设计几乎完全逆向路虎发现神行，是一台与保时泰SR9定位相同的山寨车；第二点是发动机使用了1.5T多点电喷的落后发动机，动力差油耗高只有依靠低端的爱信6AT
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国产MPV代表，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX如何选？
平开门家用MPV的代表车型为宋max，宝骏Rm-5在技术方面全败。1：发动机对比宋max搭载的发动机为比亚迪自主研发的1.5T，技术包括高压直喷、充钠气门、DVVT、平衡轴以及双质量减震飞轮等，这台发动机虽然有些年头了但是技术仍然在一线水平。最大功率118kw、峰值扭矩245N·
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你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？
“三大件”自主品牌最秀品牌燃油动力汽车-长城汽车新能源汽车-比亚迪汽车这是没有争议的两大国产车代表品牌，如果有谁想反驳请拿出超越以下内容的数据。长城汽车的不足之处在于正向研发平台化造成的能力，这点不能否认但也并不算长城汽车的缺点；以哈弗H6/F7/F5/VV5/VV6等车为例，这
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最近想要买车，看上比亚迪宋Pro，这车综合性能怎么样？
比亚迪宋Pro综合性能与价格评价：物超所值，仅论性能中庸。分析宋Pro产品力的前提：指导价8.98-11.98万且全系自动挡。有了这个先决条件后再看“三大件”，品质如何应该不会再有争议了。1：整车平台为全新打造，承载式笼式车身结构包括76.5%的高强度钢材，抗扭刚度以及碰撞保护能
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宝骏360和欧尚a600家用哪个好？
MPV和面包车哪种更适合家用？长安欧尚A600对标的竞品是五菱宏光，该车车身尺寸4510*1725*1700、轴距2680mm，宽高比以及车身长度的特点很显然是一台前置发动机的面包车。过于高的车身以及短小的车头，加上毫无设计感的腰线以及尾门，整合的视觉效果多多少少是有些廉价感的；
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有些人称五菱为神车，有什么依据吗？
五菱汽车被称之为神车，源于一场闹剧般的低端营销。五菱是面包车车型的代表品牌，这种车型的特点是以中置后驱平头车的结构布局为主；平头车的缺点非常明显，发动机布局在前排座椅下方体验为冬暖夏也“暖”，车头没有发动机以及碰撞保护结构导致被动安全水平很低，车辆定位过低导致整车结构用料水平都很
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车圈有人说：“丰田省油，大众安全，国产质量差”，是真的吗？国产车在全球影响有多大？
判断题丰田汽车节油【×】大众汽车安全【乄】国产汽车质量差【乄】日系两田一产汽车能实现省油的车大多为入门级，这些车使用小排量自然吸气发动机与减重的车身匹配，轻车才是省油的主要因素。然而因轻量化金属材料的成本非常之高，所以这些车的减重并不是真正意义上的轻量化，以降低车辆安全标准为基础
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长安CS55plus上市，新车颜值高会火吗？
长安CS55PLUS发布，新车颜值并不高，火爆的可能性很低。7月销量8270台8月销量7190台9月销量8634台从第三季度的销量可以看出CS55的销量并不理想，在SUV销榜中已经排名低至第30位，与年初的销量相比下滑速度很快。造成销量下滑的原因有过渡级SUV选项越来越丰富，重点
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vv5和长安cs75plus相比怎样？
WEYVV5不适合与CS75PLUS对比，等级悬殊非常明显。VV5车身尺寸为4462*1857*1638、轴距2680mm，尺寸等级属于刚刚进入紧凑级范畴，说白了是一台小车。CS75PLUS车身尺寸4700*1865*1710、轴距2710mm，尺寸等级已经进入B级SUV范围，这
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能说说比亚迪这个牌子的汽车怎么样吗？
比亚迪汽车系列产品简单评价燃油动力汽车中规中矩。混合动力汽车无出其右。纯电驱动乘用车性价比很高。纯电驱动商用车主要出口海外。轨道交通体验良好，目前与出口为主。在汽车领域比亚迪汽车主要在新能源汽车方面有绝对优势，因为在电驱技术方面有早于行业多年的技术储备。比如电池早期2003年已经
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根据预算待选的车辆有科赛3的和宝骏510，求推荐应该买什么车，求指教求指教？
闲言少叙直接对比1：空间颜值科赛3作为长安CS35老款的换壳车，尺寸仅为4135*1740*1630、轴距2520mm，标准的A0小型车。车型定义为SUV然而更有两厢车的车型特点，无非是车身加高一些提升了立体空间而已；但是这种跨界的设计这让台车有些四不像的感觉，短短的车头随着前档
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家里人说长安cs75plus好，我觉得荣威RX5MAX更好，你们觉得呢？
二选其一建议听家人的意见，扩大选择范围会给出不同的意见。长安CS75PLUS与荣威Rx5Max两车的1.5T版都是小马拉大车，车身尺寸等级又都是普普通通的A+级紧凑型车，重点是价格普遍高于同级竞品。所以两车的小排量版本都不值得选择，合理的选项参考哈弗H6/F7/宋Pro三车，建议
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售价不足12万元的B级车，长安旗下的锐程CC值得购买吗？
12万级中型轿车高性价比选项×3传祺GA6（新款）红旗H5秦Pro/DM（低配）不包括锐程CC长安汽车旗下的量产轿车还没有一台实际价值超过11万的车，锐程CC作为老款睿骋CC的小改换名款整体落后非常明显，主要缺点为外观设计和内燃机技术落后，简单了解一下这台车吧。锐程CC车身尺寸为
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比亚迪全新秦、卡罗拉、轩逸，怎么选？
请看三组不同等级的轿车团全新秦帝豪荣威i5秦Pro轩逸卡罗拉秦ProDm卡罗拉双擎E+轩逸EV比亚迪秦系列的三款车针对的竞品分别为三组，其中全新秦燃油版对标的竞品并不是卡罗拉与轩逸，因为这两台合资轿车的价格是秦燃油版的一倍之高。消费者的购车预算决定了选车的等级，不论实际价值等级的
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长安CS家族的CS55PLUS怎么样啊？到底啥时候上市？
长安CS系列55PLUS定位尴尬导致品质一般，上市时间参考广州车展。2019年的广州车展将于11月22日开始，届时CS55PLUS会正式开始发售；不过这台车已经开始预售且配置动力传动信息均以公布，性价比如何已经可以判断了，对于这台车无好评。原因1：尴尬的定位。CS55Plus是现
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捷达VS5和长安CS35PLUS如何选择？
建议选择……捷达VS5-1.4T&6ATCS35PLUS-1.4T&DCT一旦合资品牌或自主合资品牌放低姿态，真正的自主品牌汽车要面对的挑战会非常之大，这两台车的对比很能说明这一问题。捷达汽车是一汽大众的自主合资品牌，该品牌推出的首款SUV在未上市之前几乎无人看好
