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陆风的车是国产发动机吗?
陆风使用的是国产发动机,来自江铃或长安「陆风」对于一些越野爱好者而言是个挺有情怀的品牌,曾经的陆风越野车友会被称为“风语者”;该品牌旗下的陆风X6&X9都是不错的越野车,最起码在曾经还不错,不过车型其实都是模仿的五十铃。陆风到底是个什么品牌,和江铃有什么关系呢?众所周知江
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去安徽芜湖奇瑞工作怎么样?
谢邀,芜湖奇瑞的工作比较辛苦,芜湖的房价不比新一线城市低,但是普通工作岗位的工资确实不算高;奇瑞工厂的待遇相对较差,一线普工两班倒能拿到3k左右吧,而且以实习生居多,有些有合作关系的职业学校也会把学生送去实习。能坚持到转正的话,正常加班的平均月薪能到5k左右,想要再高也就不太现实
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哈弗H7L红标好看还是蓝标好看?
谢邀·哈弗H7L停产了,新车不再区分红蓝标,使用黑灰色车标长城哈弗汽车的车标共计有两次换代,颜色有三个。红蓝黑灰早期的哈弗H6使用的是红色车标,底色是红色,配合镀铬字看起来还是挺有精神的;后期哈弗推出了蓝标系列,但是没有使用多久似乎就淘汰了,沿用至今的是哈弗的黑灰车标,底色变成黑
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长安奔奔E-Star全系停售!多花小2万买Lumin,你愿意吗?
换位思考肯定不愿意|长安Lumin看起来有些“套路”闲言少叙,Lumin(以下简称路敏)和奔奔E-Star(以下简称奔奔)的差距有多大,让数据来说话吧。1.车身参数对比路敏车身尺寸为3270*1700*1545,轴距1545毫米,采用三门四座设计;标准和奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MIN
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吉利利润超过比亚迪,市值却远不如比亚迪,李书福做错了什么?
两家车企的成长路线不同,未来前景倒是都挺广阔能在利润方面超越比亚迪,而市值却被比亚迪远远甩开,吉利汽车究竟哪里做错了?吉利汽车的市值为1787.22亿,比亚迪的市值为9140.99亿,确实是比亚迪遥遥领先于吉利;可是吉利汽车是连续多年的中国汽车品牌销量冠军企业,比亚迪才刚刚有反超
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网传奇瑞、华为将联手“造车”,或推出全新高端品牌,有戏吗?
奇瑞华为联手造车并无确定信息,使用华为系统的可能性较大奇瑞汽车于2022年二月推出“HW产业链合作计划”,在这则消息流出之后随即引起热议,奇瑞是否要和华为联手造车了呢?奇瑞方面对网传相关信息的态度是“目前还没有相关消息”,是否有这个规划还不确定,HW不见得就是HUAWEI的缩写,
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6月的比亚迪,又该怎么夸?
谢邀·六月的比亚迪不用夸,还每到该夸的时候进入2022年下半年,比亚迪是传统车企里首个公布销量数据,并且具体到具体车型精准数据的车企;134036辆的交付辆值得大书特书,全系新能源汽车能实现逆袭几乎全部车企,在实际上险量方面貌似已经是连续多期的第一名,这说明的是中国汽车品牌真的崛
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大众要出面包车了吗?
大众汽车一直都有面包车,面包车的定义比较模糊三类车型:MINIBUSVANMPV面包车是一种很有意思的车型,一般提到面包车会联想到五菱之光、长安之星、一汽佳宝等车辆,早一些的还有天津大发;这些面包车被称之为“微面”,也就是微型面包车,在英文里称之为MINIBUS,音译为“迷你巴士
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比亚迪现在这么火,怎么感觉公务用车不多?
比亚迪为何在公务用车市场的表现不好衡量一个品牌的“分量”,最佳参考是能否作为公务用车来使用。这是不争的事实,高端商务用车是红旗汽车,L5是最高等级的礼宾车,准大型轿车H9是省部级用车,一般的机关单位能选择的只有红旗H5;这个标准可以作为判断比亚迪汽车为何难以在公务汽车市场里发光发
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奇瑞车三大件怎样?
谢邀·奇瑞汽车的“三大件”排名在中游两组排名:燃油汽车,长城、长安、吉利、传祺、一汽等新能源汽车,比亚迪,其他以“三大件”进行排名的话,两大阵营的排序大致是这样子的。所谓的“三大件”是个很业余的概念,其指的是发动机、变速箱和底盘,而汽车的五大总成包括发动机、变速箱、转向机、车身和
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一汽-大众和比亚迪的较量估计现在才刚拉开帷幕,大家觉得呢?
一汽大众和比亚迪的较量刚刚开始销量较高的合资车企曾经有一汽大众,上汽大众,两田一产,上汽通用,这些车企分别来自三个车系,也正是所谓的“合资三强”;现在除了一汽大众以外,其他车企的销量都已经被比亚迪反超,而且比亚迪是以全新能源汽车实现反超其燃油车加新能源汽车,在汽车电气化的浪潮中,
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名爵6值得买吗?
名爵MG6不建议选择,这辆车的销量走势有些尴尬要说到前驱紧凑级高性能轿车,似乎名爵MG6会令人印象深刻;这辆车曾经以“英伦风”作为卖点,使用美国通用汽车的发动机技术,作为上汽集团旗下收购来的“自主品牌”,也算是集多家之所长了。销量一度也是不错,月销量有多次破万的记录,可是到了20
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全球化进程再加速,长城汽车近日又有哪些新动作?
品牌全球化是发展趋势,但现阶段的重心应放在国内市场关于长城汽车近期有些ID在讨论其海外市场的销量,内容多为好评。不能否认长城汽车的出口车表现很好,实际从上世纪末就开始出口了长城皮卡,随后陆续出口国风骏系列皮卡、哈弗SUV,近期近期的炮皮卡;出口国家和地区以欧洲、澳洲、南美、东南亚
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人们现在心里的国产车是怎样?
国产汽车的形象有了很大的变化,转变共计经历三个阶段概述:廉价主流正统国产汽车的形象与气质经历了三个阶段,现在已经成功蜕变,咱们就来捋一捋吧。第一阶段的国产汽车以价格低廉的入门级车为主,比如奇瑞QQ、风云系列,吉利自由舰,比亚迪F3,长安奔奔等;这一阶段的国产汽车多以小微型车,或者
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比亚迪目前产能提不上来,为什么还发布这么多车型?
稳定主力车型,推新改变形象问:比亚迪目前的产能已经跟不上,为何还要陆续发布新车?目前的节奏大约为每天增长一万个订单,注意重点,不是交付量或批发量,而是在之后每天还有积压上万个订单;现在的比亚迪已经几乎有上百万个订单没有交付,下半年会越积越多,可以说产能的压力非常之大,可是比亚迪却
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除了撞脸比亚迪,丰田第十六代皇冠还有哪些看点?
由于第十六代丰田皇冠撞脸比亚迪汉,所以不需要有什么看点了先看设计对比:严格来说,丰田第十六代皇冠并不像比亚迪汉DM,汉DM车身采用的是中国龙颜设计,车头看起来很有气势,眼神(大灯)虽然尺寸不大但很犀利,皇冠的气质因其相比要差了很多;而且汉DM时溜背式轿车,而皇冠的设计是有些跨界风
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是买吉利缤越还是看看刚上市的雪佛兰创酷RS?
建议等待换代版缤越或欧尚X5参考数据:吉利缤越,六月销量6445辆,1-6月累计37119辆欧尚X5,六月销量7658辆,1-6月累计61997辆雪佛兰创酷,六月销量679辆,1-6月累计1169辆运动风格的小型SUV可选项不多,这三辆还算比较有代表性;不过创酷只是拿来凑数的,了
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换装新发动机之后,五菱凯捷280T具体表现如何?
没有起色·换用280T发动机的五菱凯捷仍旧冷门“≥10W”的汽车市场对于一些耳熟能详的汽车品牌而言算不得什么,但对于上汽通用五菱而言也许是个难以突破的高度;凯捷应当是该品牌首辆冲高的量产车,上市初期被寄予厚望,月销量也一度达到很高的标准,可似乎还是昙花一现。去年的凯捷共计售出63
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国产车中哪款性价比最高?
谢邀·没有给出预算范围无法精准推荐,大致列举几辆主流轿车吧车型概述:紧凑级轿车中型运动轿车中大型燃油动力轿车中大型新能源轿车闲言少叙,直接讲车。紧凑级轿车的最佳选项为秦PLUS DM-i,该车采用的是插电混动系统, 用E-CVT架构;运行模式包括纯电动和油电混合,纯电动续航里程有
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长安深蓝SL03加速驶入新赛道,你猜上市价比预售高还是低?
长安深蓝SL03的指导价应当能与预售价「持平」SL03的预售价已经公布,最终指导价会比预售价高、低还是持平呢?个人认为持平的可能性最大,因为深蓝SL03有一个强有力的对手。SL03,17.98-23.18万海豹,21.28-28.98万深蓝SL03的价格已经重合了海豹,不能重合更
