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捷达VS5开启预售，没有大众车标的捷达，会走斯柯达的老路吗？
可能性存在但并不高捷达VS5是否会走斯柯达的老路尚不能确定，因为品牌影响力和品质与价格的比例并不好计算；但VS5的动力传动总成是有些出乎意料的，发动机使用EA211平台的1.4T 280Tsi涡轮增压发动机级别不低，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）
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上市初的网红座驾，争议之后销量稳健，国产奔驰A级只有颜值吗？
2019款奔驰A级有两个版本，1.3T版仅有颜值、2.0T兼备性能与操控。国六版奔驰A级车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm，标准紧凑级车身实现了超长轴距，短车长轴的设计语言总会让车身视觉效果更加饱满，A级确实做到了这种视觉效果；家族式的车身线条流畅运动，灯组的
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宝马X1插混里程升级版，据说油耗百公里不到1L，值得购买吗？
宝马X1 PHEV并不值得选择，油耗也绝没有如此之低。X1的插电里程升级版纯电续航为110公里，对于纯电驾驶模式中的能耗绝不否认会很低，使用新能源汽车的专用配套充电表谷电仅为0.3元1kwh，而且是不计阶梯电价的；基本量产的新能源汽车在纯电模式中，每公里的成本都不高于0.1元，按
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吉利和奇瑞谁才是中国的“大众”汽车？
评价某一个品牌是否为“大众标准”或“国民车”，销量是最真实的在答案。吉利汽车近三年销量成绩分别如下：2017年共计销售1239855台2018年共计售出1501387台20019年截至七月售出740447台从销量成绩可以看出吉利汽车已经稳定成为百万俱乐部的成员，在国内汽车市场可以
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自动挡汽车p档溜车对变速箱伤害大吗？宝马的，溜半米？
自动挡汽车P挡理论上不会溜车，除非P挡驻车结构已经损坏。P_parking挡释义为驻车档，作用为长时间停车时除手刹车以外的第二道防溜车保护，可以说手刹车制动力下滑失去制动力后，仅仅依靠P挡也能实现原地驻车，因其结构无法实现溜车。P挡的驻车结构为棘轮棘爪刚性结合实现限制齿轮组运行，
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一汽大众今年取消机械专业校招，可能意味着什么？你怎么看？
关于一汽大众取消机械专业校招，对于汽车行业的发展方向的指向性意义已经开篇说明，下文引用天和Auto在头条号原创首发文章：《一汽大众2020年校招取消机械专业，这意味着什么？》。一汽大众机械专业校招取消：能源变革期间的必然，时代决定了所有车企都要面对转型。2020年的一汽大众校招取
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宝马x1 2020款如何？
宝马X1-2020款“大嘴之后”还能接受吗？宝马X1是现象级的豪华品牌入门级SUV，这台车的销量相当理想但综合品质相当的低，也就是说除了品牌价值以外没有其他价值。2020款X1的主要升级点在于外观和内饰，动力方面没有任何升级，这台车到底如何可以从两大总成作为切入点判断。低配款发动
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奥迪新款吉普有60多万的吗？奥迪新款吉普60多万的车是个什么样子？
谢谢邀请，奥迪系列SUV有60万级的选项但并不是新款，吉普不单纯是SUV······首先解释一下这个矛盾的问题：老司机一般会把SUV车型称作吉普车，因为JEEP汽车打造了全球第一台SUV-cherokee，之后所有的SUV都以这台车为蓝本打造SUV车型。国产的北汽212以及小切诺
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宝马一系属于什么级别的车？怎么样？
宝马1系属于入门级豪华品牌轿车，技术水平如何难以评价。1系宝马的优惠力度非常之大，指导价19.88-26.38万，平均优惠已经在5万左右。能优惠如此大的原因在于118i版本的三缸发动机拉低了整车形象，“少了一条腿”的宝马怎么样呢？看一看发动机吧。1：低配1.5T直列三缸增压机技术
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宝沃汽车的技术如何，比如发动机啥的怎么样？
宝沃汽车技术水平稍显落后号称BBBA德系四强的宝沃对消费市场撒了一个弥天大谎，因为宝沃汽车创立与1919年到今年刚好算百年车企，但是在1963年因经营不善被不莱梅强制破产；在破产后的51年内完全呈消失的状态，直到被福田汽车收购之后才算转生。然而在汽车工业发展最迅猛的时代并没有宝沃
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想买奔驰smart但大家又说AMT变速箱顿挫到底smart的优缺点在哪里，不考虑空间？
请跟上时代：Smart-AMT顿挫再也不用担心，因为AMT变速箱已经淘汰，现在需要关心的问题是质量！Smart使用AMT变速箱的车是已经停产的老款车型，新款车已经换装了DCT双离合变速箱，除非购买二手车否则不会遇到顿挫问题了，然而smart这种车也没有必要考虑二手。因为该车理论上
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车圈有人说：“丰田省油，大众安全，国产质量差”，是真的吗？国产车在全球影响有多大？
判断题丰田汽车节油【×】大众汽车安全【乄】国产汽车质量差【乄】日系两田一产汽车能实现省油的车大多为入门级，这些车使用小排量自然吸气发动机与减重的车身匹配，轻车才是省油的主要因素。然而因轻量化金属材料的成本非常之高，所以这些车的减重并不是真正意义上的轻量化，以降低车辆安全标准为基础
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捷尼赛思全新G90怎么样？
捷尼赛斯G90-韩系旗舰豪华级轿车，面对奔驰S级对比即可判断性价比。韩系汽车推出的高端车在其海外市场普遍没有理想的表现，因为日韩系车在汽车工业成熟的地区基本定位都在低端范围，车系形象决定了这种低端品牌的豪华车很难打开市场，相信捷尼赛斯G90也不例外。该车海外版的售价折算RMB为9
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请问大家怎样看待有人说大众帕萨特在美国用AT变速箱而在中国用双离合变速箱？
大众汽车在美国主要使用AT，在国内主要用DCT，这是无需否认的事实！虽然曾经有如帕萨特使用双离合变速箱在北美销售的案例，不过大部分车辆还是以AT变速箱为主；即使是在南美销售的车也没有敢于乱用DCT，参考捷达海外版的8AT与国内合资生产的DQ200，差距就是这么大。那么是什么原因造
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大众汽车改用AT变速箱，销量会不会更好？
幻想篇：大众汽车改用AT变速箱，销量会出现疯长！大众汽车在国内备受诟病的是DSG系列的双离合变速箱，其中问题最突出的是DQ200型七档干式双离合。这台变速箱匹配的发动机为EA211平台的1.4T直喷增压机，小小的排量自然只适合定位入门级的车，比如大众速腾、朗逸、宝来、凌渡、明锐等
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大众汽车为什么这么火？真的是质量遥遥领先吗？
大众汽车的火爆可以用六个字总结：天时地利人和天时可理解为大众汽车进入中国汽车市场的节点非常完美，上汽大众与1985年合资成立，这一阶段国内汽车工业的基础非常薄弱，其能力无法打造出一台适合公车使用以及C端市场的汽车。而此时由重合了特殊阶段的开放，汽车领域可以吸引外来的技术实现师夷长
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奔驰的怀挡技术很难吗？
怀挡无法普及的原因安全要求制造成本设计习惯产品定位车企文化奔驰汽车使用的怀挡换挡杆并不是什么新鲜物什，当热也不是戴勒姆奔驰的原创。怀挡的黄金时期是在上世纪70年代开始的北美黄金经济期，这一阶段北美汽车保有量激增同时自动挡汽车的占比也越来越高，同时同用车的需求也在发生变化。比如前排
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宝马118i和奥迪Q3哪个好？
两车对比区分优劣请看发动机与变速箱宝马1系118i-1.5T三缸发动机加6AT变速箱。奥迪Q3EA211-1.4T四缸发动机加DQ381湿式双离合。答案很清晰：奥迪Q3在品质与性能方面都有一定领先。老款Q3-1.4T搭载的是DQ250六档湿式，新款升级为DQ381型七档湿式双离合
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上有大众下有捷达，中间的斯柯达如何才能做到夹缝中求生存？
斯柯达之于大众汽车的价值-捡漏号称“低配大众”的斯柯达汽车是一个存在感很低的品牌，从06年合资生产进入国内市场以来，这一品牌从未出现过热销。究其原因是被大众汽车DSG以及烧机油的两个大问题阶段毁掉了品牌形象，同时与大众汽车同平台生产但是定位略低，“低配大众”的定位也打消了消费者的
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刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？
对标T-cross，探影销量不会差@品质不会高一汽大众探影是上汽大众Tcross的同级车，毫无疑问又是一台“双胞胎战略”的产物，大众也沦落到“多生孩子好打架”的地步喽。那么在定位相同的前提下，探影会为大众汽车带来怎样的成果则很容易判断：参考TC十月7177台，截止十月年度累积44
