-
邦奇cvt和日产cvt哪个好？
CVT变速箱品质排名：邦奇碾压日产邦奇CVT变速箱在自主品牌汽车中的知名度相当高，从一线到三线品牌大多都以邦奇作为首选供应商；比如大名鼎鼎的吉利、北汽、东风、东南、江铃等，合资品牌中也有如江铃福特等品牌选择。这些装备邦奇CVT变速箱的车不论品控水平如何，至少在变速箱方面没有出现过
-
现在的新能源车，大家更注重外观还是内在？
购买新能源汽车的核心关注点有两点三电系统技术水平电芯质保时间新能源汽车有插电式混动与纯电动两大类，本篇主要讨论纯电动汽车。电动汽车同样需要发动机与变速箱两大核心总成才能正常运行，但比燃油动力汽车多出了最为核心的动力电池组，这三个总成是决定电动汽车品质的核心因素。选择电动汽车要学会
-
雪佛兰探界者2.0和福特锐界2.0都是四驱的怎么选？
同样为2.0T四驱车，探界者对比的福特汽车应为锐际，锐界应对比昂科旗说明：雪佛兰探界者是一定定义为中型SUV，但实际车身长度只有4.65米左右的“小车”；其尺寸等级只适合对于别克昂科威或者福特新款锐际等车，与同为美系的锐界并不是同一等级的选项。锐界是一台B+级大尺寸的中型车，该车
-
一些电动自行车为什么不能一边行驶一边冲电而增加自己的续航里程？
电动汽车增程式技术是否能装备在电动自行车或电摩上？在新能源汽车技术愈发成熟的阶段，很多技术可以“下放”到电动自行车上使用。机动车的技术本就是一层层的传递，从最高等级的赛事领域对先进技术进行验证，之后普通到量产汽车上；待技术成熟后再将技术简化装备到摩托车或全新的电摩上，那么在电驱时
-
现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？
10万左右的房车除了拖挂式旅居车，自行式房车有可选项吗？对于自行式房车的理解，一般用三个字总结即可：高大上。以入门级的轻客改装B型房车为例，此类车似乎用仿品大海狮类型的中置大面包车打造的房车，其价格也会在20万左右；以前置后驱轻客车打造的B型房车，其价格很少有低于20万的选项。似
-
红旗H9 3.0T车型预售价在35-50万之间，香不香？
红旗开启预定，预售价在35~50万之间怕是不够“香”红旗H9的预售开启，价格也通过各大网络平开开始吹风（试探），其中3.0T版本的定位在35~50万之间可能性似乎很大，这一价格结构在预料之中但似乎仍旧偏高了。分析一台车能否进入中高端市场的核心因素为技术，其次为设计，红旗H9在技术
-
如何评价比亚迪汉，能不能称得上是比亚迪的新旗舰车型？
比亚迪汉申报信息实锤，车辆信息与预测完全相符，可定义为旗舰款比亚迪汉有DM与EV两个版本，设计语言与预测版本基本相符，首先分析销量支撑版本的DM插电式混动版。第一节：DM双擎与三擎DM版本的汉在设计方面仍采用龙颜设计元素的传统方案，可理解为【秦ProDM-PLUS】。车身尺寸达到
-
长途自驾回家过年，车子需要检查哪些地方？
长途自驾返程，汽车需要检查的内容包括以下几点第一节：自驾跨区域较小（温度差值）的安全配置常规检查1：轮胎老化与磨损程度应作为第一检查重点。轮胎是汽车安全驾驶的首要保证，不论车辆有多丰富的主动安全配置，一旦在中高速行驶过程中出现爆胎；那么轮胎滚阻的瞬间变化必然会超过ESP系统的限制
-
春节自驾回家，车上有哪些提升幸福感的好东西？
能提升用户体验的汽车加装配置-概述汽车原车配置大多只能满足基础的驾乘需求，为保证车辆在行驶中的安全性，车辆电路系统本身的稳定性以及综合成本考虑，导致很多实用性很强的配置并不会出现在量产汽车上。本篇概述几项在实际用车中，能大幅提升长途驾驶用户体验的加装的低成本配置，排序以使用频率决
-
吉利博瑞GE插电混动，如何用怠速往动力电池充电？
论BSG电机的重要性：原地发电与行驶中充电插电式混动汽车有两大类，用户体验的差距非常大。1：只提供EV与HEV运行模式的入门级PHEV汽车。此类车的代表量产车可参考博瑞GE、途观LPHEV、帕萨特PEHV等车，这些车采用的电驱系统为变速箱集成驱动电机，且整车电驱系统只有一台大功率
-
中国市场这么大为什么铃木还是要退出？
中国汽车市场潜在能量全球第一，为什么铃木汽车选择退出这一问题的答案从铃木汽车用户的角度分析，简单粗暴的总结只需要一句话：不懂铃木的人太多（潜含义为大部分不懂车）。而从行业分析的角度看待“铃木现象”，其原因在于铃木汽车不懂中国市场，或者说铃木汽车没有能力迎合中国汽车消费者的用户需求
-
为什么现在自己身边越来越多的人选择自主品牌汽车了，推荐个省油轿车如何？
自主品牌汽车火爆的原因：品质提升越来越多的人选择国产汽车，这是一种汽车工业健康向上发展的正常（理想）现象。在任何一个汽车工业成熟的国家，其市场占有率最高的车系均应该为自主品牌；中国汽车领域的起步比较晚，错误了消费升级急加速的阶段，所以国产汽车的早期市场占有率与口碑并不是很理想。而
-
想买宝骏510乐享型或瑞虎3x豪华手动挡，大家觉得哪个好？
奇瑞瑞虎3x是否应该与宝骏510对比？瑞虎3x的产品定位为小型SUV，然而这台车的真实定位应该是紧凑级两厢轿车，是老款风云系列的换壳车。车身尺寸4200*1760*1570，轴距2555mm，以这台车的宽高比分析似乎还有一些跨界SUV的味道；但是观察实车总会发现定位的不合理，因为
-
现在的手动挡车子好开吗？
自动挡汽车的操控感一定比手动挡差吗？老司机对于手动挡汽车总会有一种情怀式的偏爱，认为真正能体现驾驶技术并且有驾驶乐趣的汽车一定是MT（手动）。因为MT变速箱可以在起步和换挡时自由的控制车速，同时还能够利用高效的降档制动控制车身姿态；而且快速有效的换挡似乎比自动变速箱的换挡效率更高
-
斯柯达汽车在欧洲销量非常好，但为什么感觉在我国却一般呢？
斯柯达汽车销量在国内排名如何？2019年斯柯达汽车中国市场总销量为28万台左右（数据存在争议），这一成绩同比2018年有17.3%的下滑。但是斯柯达在欧洲汽车市场反而有5.8%的同比增长，在俄罗斯市场更是有8.8%的涨幅，为什么斯柯达在不同市场的销量表现会有这么大的差异呢？原因有
-
买的二手车，我想问一下，如果车子在半路抛锚，要不要走保险？
汽车行驶中抛锚有两种处理方式，区分不同路段车辆偶发故障导致无法正常驾驶（俗称抛锚），遇到这种情况的理想处理方式为寻找车险救援，尤其是在陌生的地方。因为不同城市的汽车后市场维修水平与规范程度存在较大差异，4S官方售后提供的救援服务的使用成本偏高，唯一能提供低成本甚至零成本救援的只有
-
奇瑞捷豹路虎的全新捷豹XEL怎么样？了解的介绍一下呗？
捷豹XEL优缺点解析捷豹XEL是豪华品牌入门级选项中的理想选项，值得选择的原因有三点。价格合理前置后驱精美设计有此三台作为支撑，即使XEL仍有一些欧系车的通病问题也可以接受了。这里所谓的通病指欧系车总会在发动机或变速箱方面出现一些问题，捷豹装备的采埃孚（ZF）AT变速箱品控水平不
-
斯巴鲁的水平对置发动机有什么优缺点，耐用性怎么样？
H型水平对置发动机优缺点分析活塞式内燃机的结构特点按照不同气缸数，大致分为5类。3/4缸发动机以直列L型为主。6/8缸发动机以对称V型为主。12缸发动机的标杆为对称W型。少数性能车使用水平对置（对称）H型。极少数车辆曾使用过星型发动机。（下图为星型发动机，因主要为飞机使用所以不讨
-
扭力梁悬挂纵臂是装在车身上的，那怎么上下运动呢？
扭力梁悬架结构特点解析（问题解释在第二节）扭力梁式非独立悬架入门级国产汽车与合资车最常用的后悬架结构，这种悬架的主要优点有两点；第一点很显然是制造成本很低，能为车企降低物料成本则能够降低车辆指导价，当然合资车在指导价方面即使用扭力梁也不会做出让步，因为这涉及到品牌溢价能力。第二大
