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被称为“最强车型”,能大卖吗?吉利全新轿跑SUV星越正式发布？
吉利星越能否大卖要以燃油版的价格决定，以1.5T-MHEV为主力的话热销的可能性不大。星越的两个亮点：1、设计感，车身尺寸4605*1878*1643、轴距2700mm，级别属于紧凑级、车型定位轿跑SUV；在三台国产轿跑SUV里星越的设计感更有眼缘，饱满不显臃肿、细节的点缀也有些
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如何通过火花塞颜色来判断发动机的工作情况？
以火花塞的颜色可以大致判断出发动机工况和潜在的故障，从正常的颜色开始说明。①：正常的火花塞的颜色是棕色或红褐色，感觉与铁锈的颜色相当，有这颜色说明发动机工况良好、火花塞跳火正常。②：火花塞有黑色的绒毛状积碳，如行驶里程足够长且期间没有更换、发动机运行状态也没有异常的话只是正常的碳
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双离合顿挫是双离合的通病吗？
双离合变速箱顿挫是通病，但顿挫的严重程度在于离合器结构和优化水平，优秀的双离合变速箱也能做到无顿挫。双离合的顿挫主要体现在低速拥堵路段，频繁的走走停停会造成明显的换挡顿挫感，造成顿挫的通病在于换挡逻辑与实际路况相悖。TCU控制单元的换挡逻辑会按照节气门开度、轮速车速等传感器的电信
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只排放水电氢能汽车现在与电能车同台竞技，可氢到底安全吗？
氢燃料电池汽车安全与否可以放在第二，只排放水的背后实际排放更大。所谓的氢能汽车并不是使用热力发动机燃烧氢直接驱动汽车，而是通过氢与氧在燃料电池的反应下发电，电池充入是动力蓄电池组之后在用电机驱动车辆行驶，所以氢燃料电池汽车的本质是电动车。问题来了：为什么不直接把电充入动力蓄电池组
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大通短轴v80做家用通勤车怎么样？
选择柴油轻客作为家用通勤车合适但比较另类，既然选择建议选择中长轴以防后悔。选择轻客作为家用车自然是希望有大空间，而且除了大空间以外轻客作为家用车几乎毫无优点，因为：两米多宽的车身尺寸在一般老城区拐弯抹角很麻烦，甚至有些道路真的开不进去。两米多高的车高被限高杆“天然免疫”，如果再加
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宝骏SUV为什么性价比高，实用性，耗油比一般轿车怎么样？
宝骏SUV并不是所有的量产SUV性价比都高，实用性、油耗表现细化如下。符合高性价比的SUV第一台当属宝骏510，这台车体现性价比的主要因素首先是合理的定价，其次是不错的颜值和品质，指导价5.48-7.78万优惠达到5K；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，悬架
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科技进步了，为什么现在的汽车却开始简配了，谁该为简配负责？
科技进步与汽车简配没有必然的联系，为简配负责的应该是消费者本身。简配行为往往出现在热销车，在这些热销车里简配严重的往往又是合资品牌，这点无需否认也无需反驳，事实就是如此。这些车可以明目张胆且丝毫不加掩饰的简配，其原因主要在于消费者的包容度过于高了，比如：简配ESP或者安全气囊有人
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斯柯达昕锐自动挡中配多少钱能落地，这车怎么样？同等价位的合资车还有哪些呢？
斯柯达昕锐自动版性价比一般，变速箱水平较低、价格没有优势。昕锐自动版中配是为舒适版，指导价10.09万优惠2万左右，在这一价格范围内论销量不如大众主品牌的捷达桑塔纳，论品质不如车企的合资车，简单了解一下昕锐的优缺点。车身尺寸4512*1706*1469、轴距2603mm，紧凑型三
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名爵6新能源Trophy版亮相，怎么样？
有一定竞争力、颜值仍是亮点。名爵6-PHEV Troph亮点在于发动机的升级和EDU运行模式，具体表现如何目前还没有实车评测，不过预计会是秦Pro的强劲对手。现款名爵6PHEV最大的缺点在是发动机使用了1.0T直列三缸发动机，动力储备很小、混动模式运行NVH表现较差、发电效率也比
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在城市走走停停的路况，开ECO还有节油的效果吗？会不会更容易积碳？
ECO模式与积碳无关，充其量是磨脾气……曾经分享过关于ECO模式的运行状态以及节油原理，从理论上了解稍微复杂一些，不过换个角度可以这样理解：如果ECO会明显增加碳污染是否与节油减排的初衷背离了呢？ECO是ecology环保、conservation节能的缩写，O=optimiza
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全新R平台打造，首款“钻石”车标的宝骏RS-5会赢在起跑线上吗？
钻石车标不会给RS-5增加多少亮点，RS-5起跑线在入门级但走错了赛道。宝骏RS5的预售价定位11.58-14.58万，如果仅看前卫的设计感和精致的内饰也许会认为物有所值，但为什么销量就是起不来呢？两个月的预售目前的成绩是这样的：首月成绩为821次月成绩为663对于动辄万台销量的
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汽车冷却液少了补水行吗？
汽车冷却液减少可以用水补充，但要选对水、用对量。汽车使用的冷却液有防冻和冷却两个基础功能，细化之后还有清洁、防蚀等功能，最终目的是要保证发动机的正常运行温度以及水箱和冷却系统的畅通，所以是冷却液的成分并不是单纯的水。90%以上的是冷却液是乙二醇水基型，主要成分仍是水但乙二醇最高比
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走家用亲民路线后，MPV要失去商务价值了吗？
MPV多用途汽车从第一台车出现即定义家用，以商用为主主要是在国内。首先来了解一下MPV的历史：世界上第一台MPV是克莱斯勒Dodge caravan，也就是道奇的“大篷车”；不过也有一种说法是欧洲人认为第一台MPV是雷诺的Espace，原因是MPV的设计师是克莱斯勒英国分部的工作
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电是新能源吗？氢是新能源吗？新能源现在成熟吗？
电是新能源、氢是否能成为新能源有待商榷，新能源模式以及汽车已经成熟但发展需要时间。新能源的定义为：以新材料和新技术为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，达到以取之不尽用之不竭、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，类型如太阳能、地热能、风能、海洋能
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可以不可以做个2-3米的拖挂房车直接嵌入在前面的C或B型房车上？能否允许上路？
自行式房车可以拖挂房车，但牵引车改D型不允许、DIY无资质车辆不允许上路行驶。自行式房车属于客车范畴，这类车是允许牵引旅居挂车或总质量小于700千克以下的挂车，但车辆必须登记上牌。某些无资质的小作坊焊接的拖挂总是在宣称“700千克以下的挂车”不用上牌，这一说法来自《道路交通安全法
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路特斯国产，人们熟悉的"莲花"跑车还远吗？
路斯特国产似乎遥遥无期，短期内大部分人与“莲花”跑车仍旧无缘。路斯特汽车是与迈凯伦、法拉利、兰博基尼与保时捷并称全球五大顶级跑车品牌，虽然近些年存在感已经很低，但是也不能否则这家车企是非常强劲的实力和技术储备，能在F1一级方程式赛场上有所作为的品牌都不是泛泛之辈。不过英系豪华品牌
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汽车的尾气危害表现在什么方面，具体有怎么样的危害？
汽车尾气的危害主要体现在以下三个方面环境污染，汽车尾气中的主要成分有二氧化硫，这一物质过高会导致雨水呈酸性，也就是所谓的酸雨；酸雨会破坏土壤影响植物生长，同时也会加速汽车漆面的老化速度。其次还有大量的二氧化碳，co2是导致温室响应的“元凶”，全球变暖使得冰川融化、海平面上升以及厄
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推荐几款18万以下的七座suv，买哪个好？
18万以内的七座SUV合资品牌里只有一些低端选择不建议考虑，且SUV的七座至少要大于等于B级车才能有合格的空间体验，推荐两台大尺寸国产SUV供参考。两驱代步型推荐比亚迪唐燃油版尊耀型（高配），指导价16.99万几乎没有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，
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电车和燃油车，电车价钱高，燃油车价钱便宜，哪个用车成本比较好呢？
电动汽车选对品牌用车成本很低，但纯电版价格虚高实际性价比并不高；燃油车的用车成本毫无争议是很高的，而且以后会越来越高。电动汽车目前最不合理之处程不如同为续航里级或同款燃油车、充电效率比加油效率差，但是价格却比燃油车高。这种诡异的定位决定了现阶段只适合刚需用户，或者追求用车品质不在
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汽车购置税为什么要上涨，高端品牌会降价吗？
汽车购置税上涨的背后是降低了车企的生产成本，成本降低后低中高端都应降价。本轮汽车购置税的调整账面上看似没有上涨，但本质还是上涨了1.45%，原因在于汽车购置税计算方式的变化：2019年7月1日之前计算方式为【车价÷1.17*10%】，其中的1.17为增值税率的17%，以裸车价10
