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比亚迪7月卖了16.2万辆,压力最大的是特斯拉、大众,还是两田?
压力最大的应当是“德美日三系”比亚迪一直被视为特斯拉的劲敌,个人却不这么认为;特斯拉真正的对手不是别人,而是它自己,作为美系新势力品牌近些年确实风光无限,可是热销的基础与其“美国户口”的人设有必然关系。论三电核心技术特斯拉远不是比亚迪的竞争对手,论车辆的智能生态体验和辅助驾驶系统
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为什么特斯拉很多地方不能进?
特斯拉不允许进入某些单位是防止数据泄密的必要措施在一些单位或工厂的岗亭上总能看到一些标牌,上面写着“特斯拉禁止入内”。对于一个普通的外国汽车品牌进行这样的限制,能说明什么呢?说明的自然是这个品牌的车辆“不一般”,该品牌的车辆可能涉及涉密信息窃取;但凡不允许特斯拉汽车进入的单位或工
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挨着特斯拉上海工厂扩建电池厂,还给苹果供货,比亚迪野心的尽头是哪里?
比亚迪的最终目标应当是“储能”近日,比亚迪上海松江区工厂拟投资500万进行扩建,这家工厂的扩建引起了热议。紧邻上海特斯拉工厂,电池厂向苹果供货,比亚迪野心的尽头是哪里?似乎是“上海工厂”引爆了这个话题,然而500万的扩建项目对于比亚迪而言实在是不值一提,这也不是什么大项目;而且松
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电动汽车界的两大霸主,比亚迪能否超越特斯拉?
特斯拉的未来前景有诸多不确定因素,很难成为比亚迪的对手新能源汽车领域有两大巨头,其一是比亚迪,其二是特斯拉。提到特斯拉总会有各种美誉,比如“美国先进科技”,比如“简约而不简单”;然而特斯拉的自主研发的4680电池难产,试制的电池在批量生产时的废品率过高,odel 3/Y依靠的是日
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比亚迪向上,特斯拉向下,谁对谁错?
没有谁对谁错,涨价或降价都是基于销量的正常市场行为比亚迪向上,特斯拉向下。中国汽车品牌整体向上,外国汽车品牌整体向下。到底谁对谁错?以特斯拉为首的外国品牌新能源汽车的降价潮带来了很多争议,降价在一些人看来是“有诚意的表现”,所以不论是特斯拉、福特、奔驰或宝马等品牌的降价都值得肯定
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日本有丰田,德国有大众,美国有特斯拉,中国有什么?
中国有“熊猫”呀!
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华为全面站台的问界M5 EV能打败特斯拉吗?
你要是了解过华为的问界,你就会觉得特斯拉不是很好,作为华为鸿蒙生态中汽车领域重要的一环,除了与其他问界车型一样搭载了鸿蒙车机,能够与其他华为智能设备进行联动以外,问界 M5 EV 还首次搭载了华为自研 HUAWEI DriveONE 纯电驱智能平台以及 HUAWEI DATS 动
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潮州特斯拉事件,司机为什么不熄火?
1. 向事故中的遇难者致哀!他们真的是无辜的!2. 对于本次事件本身:很理解潮汕肇事司机儿子目前的处境及心态,我支持他,因为我也是一个车主,本质上,我和他是相同的。作为车主本身,我不排斥特斯拉出事故,出了问题,才能发现问题,再能解决问题。其实最怕买到小众车,基数少,问题出现概率少
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尼古拉·特斯拉的幽浮理论有可能实现吗?
被认为“最像穿越人士”的尼古拉.特斯拉,确实是以为伟大的科学家。他被誉为史上最伟大的科学家、最接近神的人,现在,却很少有人知道他的事迹。他被誉为世界上最伟大两位科学家之一,另一个就是他死对头,爱迪生。他11次婉拒诺贝尔奖,放弃成为世界首富,为科学事业终身不娶,每天只睡2个小时,拥
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你为什么买或者不买特斯拉?
1.穷,买不起…2.充电不方便…3.更换电池成本太高
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特斯拉事件事态不清楚之前单方面处罚车主合理吗?
其实,拘留女车主从治安管理方面来说是合理的,但我们内心却觉得真的不合理。如果车主不是屡次协商无果,维权无门,特斯拉态度蛮横强硬,不予解决,谁会愿意爬上展车车顶,大喊:“刹车失灵”?这只是被逼急了且无奈无助只能选择的下下策!刹车失灵是一个关系到安全事故的重大问题,也关系到无数人的生
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比亚迪新能源技术那么成熟,为什么感觉销量还是不太理想?
我是比亚迪唐车主,现在各种吹比亚迪混动车型,大家看我最近发的图文、问答就知道,几乎在免费的为比亚迪打广告,算是死忠迪粉(其实也不全是,宋max碰撞不行我也骂街,我的唐有轮胎偏磨我也投诉),不过你知道我当初为什么选择比亚迪吗?因为摇不到号。原因一:比亚迪的营销是很失败的来,看车标,
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20万以内新能源suv汽车求推荐?
年轻人,听说过什么叫纯电爹吗?新能源是个不错的选择,然而我却不推荐EV纯电汽车仍在高速发展阶段,三年前,最高续航除了特斯拉以外,大部分都还在300—400公里。而现在,500Km基本上已经是标配了,甚至有些车企做到了六七百公里的纯电续航(标称)。可见电池技术发展迅速。不过这种速度
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最近准备换车,在特斯拉M3跟比亚迪汉中犹豫,该选哪款车?
别说懂车的人,只要是理性的人,没有合资信仰的人就一定会选择汉!当然,你的收入如果支持你任性的话,您并不需要理性。咱不能说买特斯拉不理性,只能说有钱任性而已。几点原因列出来,您看我说的有没有道理:第一、电动车,电池没有终身保就是耍流氓先对比质保,特斯拉整车质保4年8万公里,而比亚迪
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特斯拉的刹车质量到底如何?女车主的维权到底是不是炒作?
来点干货,特斯拉刹车到底有没有问题,问题出在哪,争取都给你整明白儿地!特斯拉刹车到底有没有问题?准确但是不负责任的答案是:现在尚未有定论。不过话说回来,特斯拉表示它的刹车没问题,你作为潜在的消费者,你信吗?哪怕没有上海女车主维权的事,特斯拉刹车的事故就已经是老生常谈了!充不进电,
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潮州特斯拉车主可以获得多少赔偿?
从目前种种迹象表明,该事故可能会发生反转,潮州特斯拉车主不一定能获得特斯拉的赔偿(他自己买的保险和车辆保险除外),因为5个人,赔偿款大概500万左右,一般车主是200万保险比较常见,保额300万的比较少见!那么还要再掏300万作为赔偿,房子、店铺都卖掉的话,还不知道够不够!并且如
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喝酒开特斯拉,使用自动驾驶,算酒驾吗?
可以很肯定的回答你,一定算酒驾,因为自动驾驶在全球都不成熟,也没有得到官方认可。至少在国内,从来没有承认过自动驾驶,他最多是一种驾驶辅助功能,并不能完全依托自动驾驶来行驶。特斯拉并没有实现真正的自动驾驶!即使现在去特斯拉的官网订购汽车,在自动驾驶这一块主要分为基础班和升级版。基础
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华尔街基金经理:特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看?
其实不看好特斯拉股票的,最著名的还是伟大的投资家巴菲特。他曾经说过马斯克是伟大企业家,但特斯拉股票不是好的投资标的。原因在于汽车行业竞争非常激烈,特斯拉的竞争对手是拥有大量现金储备的,都不会退出。为此二人还开展了口水战。马斯克喜欢对公众说很多事情,后来被美国证券交易委员会指控欺诈
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特斯拉老板马斯克,反对提升亿万富翁所得税提案,你觉得对不对?
在这个事情的讨论上,我们千万不要被马斯克的个人魅力所影响,而做出了错误的判断。关于那些高净值人群,尤其是亿万富翁,到底是缴的税多还是缴的税少,其实在全世界的争论都很大。但是在各国不约而同的针对个人税所得税,实施极差的所得税率。收入越高,税率也就越高,其实已经表明了各国政府和民众的
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一些小区和单位禁止特斯拉入内,这是为什么?
特斯拉,大家都知道,这是一款十分火新能源电动汽车,这几年在中国市场销量不错,据报道,2020年特斯拉在中国电动车市场上占比就达21%,真可谓做的是风生水起。可是,最近特斯拉频繁出事,今年4月份以来,特斯拉车“刹车失灵”就开始在国内发生多起,且至今也没有给大家一个结论。特斯拉官方的
