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为什么有人说“第一台奇瑞终生奇瑞”？
汽车界，最具杀伤力的就是这些顺口溜，有一些车企的广告语，也有很多是老司机编的，不一定客观，但有一定道理，有一定的代表性，还因为朗朗上口，所以广为流传。别说，还真会影响大众对品牌的认知。第一台奇瑞，终生奇瑞我没听说过，原词应该脱胎于本田的广告语：“一日本田终身本田”。不过话说回来，
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谁将来会是国产车之首？
国产车之首，这个答案应该是没有争议的，然而我发现下面竟然没有人答对。这家车企堪称汽车界的华为，市值超过5000亿，超过了现代、本田、通用、宝马等知名国际品牌，位列世界第四。仅次于特斯拉、丰田和大众。这家车企已经在潜移默化中掀起了一场汽车产业革命，让各大国际车企瑟瑟发抖。它的名字听
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比亚迪混动车开高速怎样开最省油？
唐车主，2.2吨的唐一代，我最低能开出5开头的油耗。注意是纯油，开始的时候50%的电量，结束的时候也是50%的电量。插混车的油耗有点复杂，一般是这样的表现形式：11.1升+4.9度这样，而我说的5开头的油耗，是5.8L+0Kwh。其实我们可以引入一个“等效油耗”的概念，因为一升油
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比亚迪唐和博越该怎么选？
看过我文章的人都知道，我是比亚迪的铁粉，甚至被当成是托。但是这次咱黑一把比亚迪。一、比亚迪唐燃油版值得买吗？不值得！作为比亚迪的铁粉，我自己就是一代唐（插混）的车主，而且对比亚迪的插混车极为推崇。我的观点是：现在插混车可以全面取代燃油，动力更强，油耗更低，而且可以纯电行驶拿绿牌。
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比亚迪新出的dmi，北方能买吗？
曾经在文章中回答过这个问题，如果大家对相关问题感兴趣的话可以移步观看，这里仅针对北方的用车环境做一个分析。《DM-i车型十问，关于比亚迪超级混动，你关心的问题都在这里》《DM-i车型十问之二，比亚迪超混技术，并不完美》事先声明：目前DMi车型尚未上市，所以并没有完整的评测，我只是
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为什么有人认为国产车的保值率不太好呢？
保值率高，主要是有接盘侠作为汽车领域的创作者，我经常和人争论国产车和合资车孰优孰劣的问题。一些合资车主，经常把销量和保值率搬出来作为依据，说什么销量就是一切，看保值率就知道好坏了，消费者又不是傻子。其实这话还真说错了，消费者不能说是傻子，但绝大多数都不懂车。别不服气，在座各位，你
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长城汽车、广汽传祺一级的国产车，离日系车的性能还有多大差距？
长城和广汽并不算是国产车的巅峰，但比同价位的日系，已经有了不小的优势。似乎这个结论对很多人来说都有点“反认知”，但是如果我们能摒弃掉“合资信仰”的话，你会发现，所谓“国产车比合资仍有着一定的差距”这样的车评套话已经过时了。一、发动机横向对比：长城哈弗和广汽传祺，都已经过了逆向研发
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比亚迪唐跑长途怎么样，怎么跑？
踩油门就能跑——当然，我知道你要的不是这个。一、唐DM的真实油耗：很多人说唐DM有电一条龙，没电一条虫，没电百公里17个油。原来我以为是车黑恶意攻击，后来才发现，很多真实车主也不会开。插电式混动，尤其是模式比较多的DM-p车型，有很多驾驶技巧，像是手动挡和自动挡的区别。自动挡的汽
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国产车哪些品牌值得买？
我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差
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比亚迪汉EV和广汽埃安AION LX哪款更值得入手？
一个是SUV，一个是中大型轿车，其实广汽埃安AION LX对标的是唐EV，不过不管是和汉还是和唐比，AION LX都不能算是一个最佳选项。首先是动力方面：AION LX需要选装极致加速包，还要软件方面开启才能达成百公里3.9S的极致动力水平。35万的售价，加上1.5万的选装加速包
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宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款？
吉利嘉际已经凉了，首先排除。本来从账面数据来看，吉利嘉际是这几款中最值得买的之一，1.8T动力提升不明显，可是油耗倒是挺感人的，并不值得入手。1.5T版本倒是表现不错，然而是个瘸腿三缸机。关于三缸机能不能买在这里就不和大家争论了，或许新车时加了平衡轴的三缸抖动并不明显，不过开几年
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现在的国产车能赶得上合资车吗？
“现在”的节点是2021年，国产车的定义为一线品牌，比如说：吉利、长城、比亚迪、长安、广汽等等。那么从质量、性能、技术、价格、安全、外观、内饰、配置等方面，国产车都是全面碾压合资。就只有少部分细节、调校方面略逊一筹，最差的是品牌认知度。国产车不行，国产车不行，国产车不行，这样的话
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奇瑞的汽车质量怎样？特别是三大件，请奇瑞车的老司机回答？
奇瑞奇瑞，修车排队s其实这句话是在奇瑞刚刚起步的时候，不得不和上汽合作，取得造车许可。那时候奇瑞还叫上汽奇瑞。当时刚刚起步的奇瑞，服务网点还不健全，所以把维修保养服务安排在了上海大众的4S店里。人家是大众的服务网点，自然是大众车主优先，奇瑞车主只能排队等候。这才留下那句“奇瑞奇瑞
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国产汽车发动机差在哪里？
国产差在膝盖，合资强在舌头。国产汽车的发动机的发展，大致可以分为五个阶段，前面四个阶段，的确是不如国外，但是现阶段，至少在四缸机的范畴，各方面已经完全不输国外了。现在还是觉得国产不行，要么是不了解车，要么就是软骨病，所以说国产差在膝盖，差在骨子里的不自信。而合资强在舌头，一方面人
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比亚迪国产车真的很好吗？
不一定，有好到买到就是赚到的，也有完全不值得推荐的。我是比亚迪的车主，对比亚迪也比较熟悉，借此对比亚迪旗下在售的产品做一个全面盘点吧。一、不值得推荐系列：1、唐燃油：这是比亚迪全系最不值得推荐的车型，16.58万的售价，优惠连一万都不到，落地要小18万了，2.0T+6AT看似中规
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对于比亚迪产能不足，车主提车周期长，却频频发布新车，你怎么看？
有此一问，是因为你低估了比亚迪的底蕴，也低估了它的野心。从品牌攀升的角度看：去年3月份，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，唐DM-i三款车上市，火爆程度是比亚迪自己都没想到的。我当时给出的评价是，秦PLUS DM-i会让紧凑级合资轿车全部跪下，宋PLUS DM-i给国产
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吉利的LYNK&CO和长城的WEY哪个会更成功，为什么？
很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。近些年国产车的自主研发能力越来越好。今天要讲的是领克和WEY，这两个品牌完全是风格不同的，并且面对的用户群体也有所不同。WEY作为长城集团打造的高端品牌，其定位就是超豪华的，包括车身、内饰设计方面都很独特，一经上市就受到很多用户的喜
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10万左右的国产车内饰中控台最漂亮的是哪辆？
被邀请回答。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。随着市场经济体制的改革与发展，人们的生活水平也得到了大步的提高，以前汽车多的地方是在城里面，而现在在我们农村也能随时随地见到小汽车，绝大部分农村家庭都买上了小汽车。楼主说想换一台10左右的国产车，而且还要中控台和内饰漂亮
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你觉得国产车的车标中哪个最美？
被邀请回答。大家好，我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。随着国民经济的复苏，近年来国人的生活水平有了很大的提高。不少家庭都过上了有品质的生活。而我们的国家也越来越强大。从一般国家到发展中国家，再到发达国家。这一切都是一个强大的祖国在背后支撑。近些年国产车
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有没有人喜欢北汽212的2019款越野车的，不知道性能怎么样？
被邀请回答。大家好，我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。北汽212自建国以来几十年不变的军绿色外观设计，其实就是军绿色的破铁壳，内饰不谈也罢。三大件还是那传统的三大件。历史悠久。那么对于这种车有三种表达方式：第一，是老车，有情怀；第二，奥，就是那个破车；
