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华为全面站台的问界M5 EV能打败特斯拉吗？
你要是了解过华为的问界，你就会觉得特斯拉不是很好，作为华为鸿蒙生态中汽车领域重要的一环，除了与其他问界车型一样搭载了鸿蒙车机，能够与其他华为智能设备进行联动以外，问界 M5 EV 还首次搭载了华为自研 HUAWEI DriveONE 纯电驱智能平台以及 HUAWEI DATS 动
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纯电动汽车真的清洁吗？
纯电动的，充一次电假设浪费20度电，算一块钱一度。也就20块钱。续航里程就按150公里来算，一公里也就一毛三。而纯内燃机汽车目前还没有这么低的。电瓶一般至少也能用两年。加上换电瓶的钱，也还是省的。但是同时我们也应该注意到，充电的电源来自发电厂，而我国现在大部分都是火力发电、烧煤的
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低速电动车属于新能源小型车范围吗？
这个应该说不属于。低速电动汽车目前主要是指那些类似老年代步车的电动汽车，大多数使用铅酸电瓶，具备一些汽车的功能，但是速度和续航能力都无法与真正意义上的新能源汽车相比。从常理来说，这些电动小汽车动力来源也是电力，也属于新能源。但是任何事情都是有规矩的，我们国家对新能源小型汽车的认定
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新能源汽车在市区拥堵路段堵车时，如果不开空调或暖风的话耗不耗电？
几乎是不耗电的，因为电动汽车动力源是电动机，而电动机只要通电就转，而且反应灵敏，效率高。因此在停车状态下电动机处于停机状态，理论上是不消耗任何电量的。上图就是电动汽车驱动轮系统，下方的接口是预留给电动机的，电动机输出轴插入孔内，与内部键槽啮合传递动力，动力经过齿轮减速后传递到差速
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新能源汽车能上高速吗？
新能源汽车严格来说指的是在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》里的车辆，现在很多电动四轮代步车也打着新能源汽车的牌子在卖，事实上人家是用电的，不能不算新能源，但是我们说的是能上牌照的新能源车辆。新能源车辆和普通机动车一样可以上牌，而且国家鼓励新能源汽车，目前买新能源车可以免购
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新能源车这么火现在还有必要买汽车吗？
前些年新能源车改仅仅是一些城市公交车和一些特殊用途车辆在使用，家用车很少。而这两年环保要求越来越高，国家也鼓励新能源车，很多厂家都生产出了自己的新能源车，和燃油车几乎一样的配置，不用加油，而且国家也有免购置税和补贴政策，新能源车也不受限行约束，所以很多人购买新能源车。那么我们真的
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电动车增程器有用吗？
那要看你买的是什么质量的増程器了，増程器说白了就是一个以小型汽油机为动力的发电机，这类发电机需要在发动机满负荷运转时才可以输出标定功率。而且要给电池充电需要配合整流电路。我觉得増程器主要作用并不是给电瓶充电，而是当你电瓶电量低时辅助供电，以减少电瓶损耗，另一个作用就是电瓶电量耗尽
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油价今天又涨了，继续涨下去你会考虑换冲电汽车么？
现在燃油车就像没人疼的孩子一样，动不动就限行，各种费用一分钱没少你却只有一半使用时间。而且油价更是涨得厉害，现在都不敢听说汽油降价，因为每一次轻微的降价接踵而来的就是排山倒海般的上涨。不过即便如此我觉得还是不会买电动车，原因如下：我开个燃油车想要动力的话随时可以踩油门，只要有油我
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电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？
电动汽车很少有用电机直接驱动车轮的，因为目前应用最广的技术是最成熟简单而且成本低易于控制的。电动自行车就是电机直接驱动车轮，这个很简单，因为它的电动机不需要考虑转速差，只有一个轮子，它转多快车就跑多快。但是汽车不行，如果你直接把汽车四个轮子换成这样的轮毂电机控制起来就麻烦了，因为
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购买电动汽车更省用车成本吗？
如果单说用车成本的话电动汽车必然比燃油车省。1、购车免去10%的购置税。2、免车船使用税。3、不限行，你燃油车遇到限行厉害的话可能一年只能跑一半时间，跟谁讲理去？人家电动车各种税费该免免该减减还不限行。4、油价这么高，电动车不用加油，只要充满电随便跑。电费多便宜。5、更节能，跑起
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为什么新能源车不能在行驶中利用风能和轮胎转速以及太阳能进行发电增程呢？
车辆动能和太阳能可以利用，风能利用的可行性不高。车辆动能汽车刹车减速的过程其实就是能量损耗，因为发动机或者电动机辛辛苦苦把车速提升起来，而刹车系统却要把这些能量转化成刹车片刹车盘的热量白白浪费掉。所以汽车都在尽量降低这种损耗，比如带挡减速时发动机停止喷油，有些高级点的车还会在制动
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因为环保而发展新能源汽车要用电能，那么，电厂能否通过燃油车尾气检测？
虽然对纯电动汽车没啥好感但是并不赞同“因为电厂还是烧煤发电所以电动车本质并不环保”的观点。电厂也需要“尾气检测”，环保局的设备就装在发电厂里，实时监测的。火电厂的优势就在于规模集中，可以提高热能利用效率。打个比方，一辆5座车可以拉5个人，而一辆大巴车可以拉56个人。现在要把56个
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低速电动车有哪些优点，这么受欢迎？
低速电动汽车也就是我们平时所说的电动四轮老年代步车。这属于封闭区域内使用的专用车辆，比如厂区内通勤、高尔夫球场球车、景区内观光游览等。理论上是不允许上路行驶的。之所以比较受欢迎我觉得有这几个原因。1、价格其实我觉得价格并不是主要因素，因为有些可以合法上牌上路的锂电车补贴后价格和这
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为什么有些新能源汽车的销售员开的却是汽油车？
这个嘛，毕竟没有规定你卖什么车就得开什么车啊。不然汽车销售入行门槛太高了，跳槽成本更高。一般汽车厂家可能会鼓励员工购买自家的车，并提供一些优惠。但是不会过多要求经销商这么干。而且汽车销售这活也不是那么容易干的，没想象中那么赚钱。前些年买车时很多销售员自己也没买车，都是骑摩托车或者
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老年代步车比电动汽车续航还远这是为什么？
厂家想要提升一辆纯电动汽车的续航里程，那需要在很多方面做出努力，而且最终获得的提升可能非常有限。而老年代步车想要提高续航里程那简直太简单了，直接增加电池容量就可以换来续航里程成倍的增长。比如一辆配备72V100安时铅酸蓄电池的老年代步车，厂家宣传的续航里程一般在100公里左右。如
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为什么电动汽车用18650串并联？
你说的是早期特斯拉的电池包，由近万节18650锂电池组成。很多人第一次了解特斯拉的电池包时都觉得很惊讶，一个电动汽车竟然是靠许多这么小的电池驱动的，和电动玩具车一样，感觉很不可思议。其实这个很好理解，因为锂电池本质上还是靠正负极材料在电解液里发生化学反应产生电子移动来提供电能的。
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92年女生人生第一辆车，预算10-15w，买新能源汽车，有推荐吗？
吉利汽车 几何A虽然挂着吉利的车标，但是你打开吉利汽车的官网，你就是把官网翻个遍，也找不到这辆车的信息，人家有自己的官网，就是这么特立独行，当然，这样的风格也延续到了产品本身上。区别于任何一款吉利车型， 几何A把「科技」「极简」「性冷淡」风格融合到了一辆车上，作为“半个”互联网的
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新能源汽车到底省不省钱，实用不实用？
比亚迪唐车主切身体会：买车不省钱，用车贼省钱说省钱，买二手车。我当时落地25万的一代唐，二手车市场，车况比我好的无非也就13万左右，基本上是拦腰砍了一半。新能源车的保值率并不高，要省钱的话二手车更划算。如果是新车的话，我们拿唐对比，新能源唐23.98万起，燃油版的唐16.58，两
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看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？
准备开两年就换车的，选汉兰达，保值率更高。除此之外，必选唐DM。我是一代唐车主，教育过一个汉兰达，一个奥迪Q5，一个昂科威，一个RAV4。成绩是那位Q5车主把车卖了，换了个二代唐，汉兰达车主改邪归正，再也不装了。昂科威和RAV4差点给整抑郁了。Q5车主是我朋友，两家一起出去玩，毕
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充分体验过新能源汽车以后，再开主流燃油车会有怎样的感受？
回不去了，真的回不去了……比亚迪唐插混车主，坐标天津。第一辆车就是新能源，而且大多数时候都是以纯电模式开的，于是口味被惯刁了……一次和朋友自驾，我一脚油门将其惊艳到，于是和我换车开，奥迪Q5，调整好座位，挂挡走起，当时我第一感觉是——奥迪没电了？自家的一代唐没错，尤其是堵车的时候
