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我有一辆98款的奔驰s600特别新，但是已经快不能上路了。我可否把他改成燃料电池汽车或者电动汽车？
题主说的这款90款的奔驰S600，已经十几年的高龄了。既然快不能上路了，那就搞收藏好了。改成燃料电池汽车或者电池汽车，实在没必要。再说了，这玩意也不好改啊！我们常说的燃料电池汽车，基本指的是氢燃料电池汽车。氢燃料电池的工作原理是这样的：氢能源汽车是先将氢原子分解成电子和质子，然后
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为什么说比亚迪是特斯拉的“噩梦”？
因为一个专心造火箭，兼职造汽车的是干不过专心造汽车，兼职搞代工厂，做新能源全产业链的。目前特斯拉的逼格是高于比亚迪的，毕竟一个造火箭的造车，听起来就很高大上，而特斯拉的自动驾驶也是业界顶级的，尤其是它的自动驾驶算法，这些年累积的实际道路数据。特斯拉除了品牌逼格和自动驾驶比比亚迪高
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请问三十万以内的车，哪辆车原厂状态下百公里加速可以跑过比亚迪唐DM？
比亚迪唐DM是我很喜欢的一款车，最新的2021款唐DM，外形小改，内饰大改，补齐了20款内饰过于简单的短板，已经成了一款我心目中的“真香车”。除了外观和内饰真香外，比亚迪引以为豪的“542”性能，也是吸引我的一个点。百公里加速5秒内，三擎四驱，百公里油耗低于2L这些点，前二个是实
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定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？
比亚迪的新能源车型非常完备，从紧凑级的宋系列，秦系列，到中大型的唐系列，汉系列，不知道题主看中的是哪一款车型？从选车的角度来说，出现选择综合症是因为没有搞清楚自己的用车需求和一些外部条件，搞清楚了这车就好选了。从使用需求来说，如果你喜欢玩玩越野，志在诗和远方，建议你选DM车型。如
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想咨询下比亚迪唐DMi会出吗？
我觉得唐DMi应该会出，至于具体参数怎么样，一切都得依据现有的资料脑补。毕竟这种事在比亚迪内部都属于机密，不会轻易放出来的。唐系列属于比亚迪的旗舰级SUV，在这个系列上，我们看到了唐燃油版 ，唐DMp版，唐EV版，再出个唐DMi并非不可能。从价格上看，唐系列的燃油版价格是16.5
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纯电动汽车是怎么取暖和制冷的？
空调系统是汽车上一个很重要的系统，夏天制冷冬天制热，保持车型温度在舒适的温度区间。燃油汽车上的空调系统经过多年的发展已经很成熟。空调制冷系统由空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等部件组成，通过发动机带动压缩机制冷，其原理跟家用空调
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买混动车真的能省钱吗？
目前国内汽车市场有二大派，一派是传统燃油车，一派则是纯电动车。这二派各有各的优势，也有各自的用户群。在这二派之间，还有结合了燃油车跟电动车优势的混动车型。混动车型在厂家的宣传术语中，通勤用电，出现成本极低。出远门用油，没有续航焦虑，想走就走。很多人觉得买台混动车是个不错的选择，但
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假如全国都取消烧油汽车，实行新能源汽车，结果会怎样？
虽然全国都取消烧汽油车的假设目前还没有实现，但是按照全世界的共识来说，发展新能源汽车，慢慢淘汰汽油车是可以预见的，我估计在我有生之年能够看到。如果全国都取消烧油汽车，改开新能源汽车，这个决定导致的变化太多了，方方面面都能涉及到。加油站通通关门歇业，加油站员工全部失业，原有的加油站
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买什么3万左右的纯电动汽车好？
虽然三万块钱的纯电动汽车很少，但是这也算是一个细分市场了。曾经这个细分市场被很多无牌照无资质的“老头乐”厂家把持，但是现在五菱入场了，带来了大杀器，价格在三万左右，那就是五菱宏光MINIEV。宏光MINIEV全系一共有三个车型，指导价为2.88～3.88万。其中三万块以内的是宏观
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老年代步车和国家提倡的新能源车有什么区别？
正好我帮我家爷爷买过一个老年代步车，就老年代步车的价格，用途，构造，政策等方面说几个个人见解。我买了个什么样的代步车？首先说明，这台代步车是我在某宝买的，买之前也是仔细了解过的。这个老年代步车算是缩小版的，用锂电池，电机驱动。没有方向盘，是跟自行车那样的把手，不过更加精致，集成在
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电动汽车该不该要驾驶证？
题主问题中的所谓电动汽车，指的应该是老年代步车这种电动汽车。若是普通的新能源车这类电动汽车，那么肯定是需要驾驶证的。若是老年代步车这种电动汽车，是否需要驾驶证，我去查询了相关的法律法规，按规定来说，老年代步车这种电动汽车需要驾驶证！按照2016年04月01日施行的《机动车驾驶证申
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买纯电动汽车到底划不划算？
在我买车的时候，考虑过燃油车，油混车，纯电动车。当看到纯电动车油耗比摩托车还低，性能比同级的汽油车强太多时，差点就买了。后来冷静下来搜集了资料才发现，宣传的东西不可全信。纯电动车虽然优点多多，但是缺点也不容忽视。至于买纯电动车到底划不划算，看完电动车的优缺点，我相信你会有一个更直
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特斯拉的电池和比亚迪的电池，哪一个更牛？
在燃油车上面，有发动机，变速箱，底盘这核心三大件。到了新能源车上面，就变成了电机，电池，电控这核心三大件。特斯拉跟比亚迪，都是新能源领域的明星企业，自然绕不开新能源汽车的电池。根据现在的情况来说，特斯拉的电池跟比亚迪的电池比起来，还差点意思。特斯拉电池技术盘点特斯拉作为洋品牌，在
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现在新能源汽车一公里一毛，那些燃油车主为什么没有换车的意愿？
我开过大众朗逸，又开过大众朗逸纯电版后发现，并不是所有人都适合换电动车。考虑换新能源车的朋友注意了，不要只看到新能源车的优点，却忽略了新能源的缺点。只有满足以下条件，才适合换新能源车。若是不满足，还是老老实实开燃油车吧！而绝大多数人，是不适合换新能源车的，这也是现在新能源车一公里
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比亚迪混动在全球混动汽车之中处于什么水平？跟特斯拉相比怎么样？
不吹不黑的说，比亚迪的混动在全球混动之中处于孤独求败的水平。关于这个结论，可以多方面，跟竞品对比后得到验证。若是跟特斯拉比，那就没法比了。比亚迪混动发展历史比亚迪混动处于全球顶尖水平，不是突然冒出来的，而是一步步发展起来的。众所周知，比亚迪一开始是造电池的，不知道比亚迪老板王传福
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现在的新能源车可以开10年吗？
不少人对新能源车有误解，觉得新能源不耐用，比不过燃油车。从实际情况来说，新能源车才是那个可以开更久的车。从我接触汽车的这些年来说，看过的，听过的例子告诉我，决定一台车能开多久，有以下几个决定因素。第一，车辆本身的耐久性。一般情况下，一台车的三大件不出问题，车只是更换一些易损件，就
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是不是开惯电动汽车就再也不愿开燃油车了？这是为什么？
我开过五年的新能源车，也开过五年的燃油车，这两款车的体验可以说是五味杂陈，奉劝想买新能源汽汽车的人一定要三思，否则后悔就来不及。新能车现在是越来越普遍了，这个时候很多人都想买一台新能源车试试手，毕竟听一万次，不如自己亲手去试一次来得好。那新能源车到底能不能买。我们一起来看下新能源
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想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔，是这个样子吗？
电动汽车谁买谁知道，我们家亲戚就买了一辆，作为当事人我是有话语权的。亲戚前两天还一脸惊悚地说：人家都说买电动汽车赔钱，电动汽车不保值，可我怎么感觉买了这个电动汽车之后便宜赚大了。其实大家现在对于电动汽车的吐槽普遍比较多，那今天我就来讲一讲我亲戚的亲身经历。这件事情如果仔细琢磨的话
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如何看待男子开特斯拉返乡堵到电量耗尽，加价2000元叫拖车？新能源汽车如何解决长途「里程焦虑」？
10月1日广东东莞，国庆假期高速堵车，男子叫拖车潇洒走应急车道。网友:果然钱能解决百分之九十九的事情，格局要打开，视野决定高度。别人一下就实现了「里程焦虑」和「堵车焦虑」双解决，不得不佩服。果然真的应验了那句：只要思想不滑坡，逆境也能变顺境。为此也有网友提出疑问了：有拖车这钱，为
